趙芳 侯振奎 侯曾譯
(民航河南空管分局,鄭州 450000)
雷雨是夏季影響飛行安全最主要的天氣之一。雷雨天氣出現(xiàn)的強(qiáng)對(duì)流和大風(fēng)具有強(qiáng)度大、空間尺度小、突發(fā)性強(qiáng)等特點(diǎn),對(duì)于航空運(yùn)輸來(lái)說(shuō),容易造成飛行中、起飛和著陸的航空器遭遇低空風(fēng)切變和雷擊,對(duì)航空器和地面設(shè)備設(shè)施帶來(lái)?yè)p害。目前關(guān)于雷雨天氣的特點(diǎn)和成因分析已經(jīng)很成熟。隨著探測(cè)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的非常規(guī)資料也被應(yīng)用于研究中。多普勒雙偏振雷達(dá)、微波輻射計(jì)、閃電定位儀、風(fēng)廓線雷達(dá)等都對(duì)近時(shí)強(qiáng)對(duì)流天氣的變化和發(fā)展有一定的預(yù)報(bào)意義。
鄭州機(jī)場(chǎng)2019年共發(fā)生雷雨天氣總計(jì)14次,氣候年平均次數(shù)為17次,2019年雷雨次數(shù)略低于氣候平均。大部分雷雨天氣是發(fā)生在下午至前半夜,正是航班量的高峰期,雷雨天氣從發(fā)生到結(jié)束對(duì)機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行的影響一般約為3~5 h,這就要求預(yù)報(bào)員需準(zhǔn)確把握雷雨發(fā)生和結(jié)束時(shí)間,移動(dòng)速度和方向及強(qiáng)度變化情況,并將這些信息及時(shí)準(zhǔn)確地傳遞給管制部門(mén)及機(jī)場(chǎng)相關(guān)單位,為雷雨天氣的飛行保障做好充分的準(zhǔn)備。通過(guò)分析總結(jié)夏季雷雨爆發(fā)的天氣形勢(shì)和天氣特征,提前對(duì)雷雨天氣造成影響做出預(yù)判和預(yù)警,有效的提高民航氣象保障服務(wù),提升航班準(zhǔn)點(diǎn)率。2019年鄭州機(jī)場(chǎng)因雷雨啟動(dòng)大面積航班延誤顏色預(yù)警(MDRS)共2次。
2019年8月6日16—19時(shí)鄭州機(jī)場(chǎng)受雷雨天氣影響,自觀采集降水量為43 mm,最大陣風(fēng)達(dá)15 m/s。鄭州機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)大面積航班延誤(MDRS)黃色預(yù)警,因?yàn)樘鞖庠蛑率?35架次航班受到影響,返航114架次,備降21架次。但是此次雷雨天氣過(guò)程預(yù)報(bào)員前期準(zhǔn)備工作充足,預(yù)報(bào)結(jié)論準(zhǔn)確,服務(wù)和通報(bào)及時(shí),大大縮減了預(yù)期受影響的航班量,出色地完成了氣象保障工作。將本次雷雨過(guò)程進(jìn)行特征分析和總結(jié),為今后雷雨天氣預(yù)報(bào)工作提供參考依據(jù)和經(jīng)驗(yàn),提高極端天氣的預(yù)報(bào)和預(yù)警能力。
本次過(guò)程的分析資料采用ERA再分析資料,空間分辨率為0.25°×0.25°,時(shí)間間隔為1 h。多普勒雷達(dá)為鄭州機(jī)場(chǎng)S波段多普勒雷達(dá)仰角0.5°,探測(cè)范圍300 km,時(shí)間間隔為6 min。風(fēng)廓線雷達(dá)為鄭州機(jī)場(chǎng)對(duì)流層風(fēng)廓線雷達(dá),探測(cè)高度為5 km,時(shí)間間隔為5 min。
溫度過(guò)高,幼苗下胚軸伸長(zhǎng)過(guò)快,易導(dǎo)致徒長(zhǎng),溫度過(guò)低,幼苗生長(zhǎng)緩慢。由表2可以看出,株高和下胚軸長(zhǎng)度隨溫度升高,增長(zhǎng)明顯; 晝溫為30℃時(shí),隨著夜溫的降低,植株矮化明顯; 夜溫固定為15℃時(shí),隨晝溫的升高,植株高度明顯增加。莖粗隨溫度升高呈變細(xì)趨勢(shì),適當(dāng)?shù)蜏赜欣谔岣哂酌绱謮殉潭取?/p>
像李英這樣能以基準(zhǔn)利率貸款的民營(yíng)企業(yè)還算“幸運(yùn)兒”?!半m然近段時(shí)間銀行貸款利率稍微穩(wěn)定下來(lái)了,但前陣子一直在漲?!绷硪皇》菽翅t(yī)藥公司董事長(zhǎng)劉成貴說(shuō),他們公司主要通過(guò)銀行貸款進(jìn)行融資,“以前企業(yè)效益好,找銀行貸款多少還給點(diǎn)優(yōu)惠,今年可能是整個(gè)社會(huì)資金吃緊,各家貸款銀行利率普遍上浮了5到10個(gè)百分點(diǎn)?!?/p>
這次過(guò)程主要影響系統(tǒng)為高空蒙古冷渦后部的干冷空氣,它隨短波槽東移南下,河南省位于槽前上升氣流控制區(qū)。底層存在切變輻合,并伴有暖空氣,但是暖空氣濕度較小,所以本次過(guò)程造成河南地區(qū)的雷暴大風(fēng)天氣而非強(qiáng)降水為主的強(qiáng)對(duì)流天氣。
圖1 2019年8月6日08時(shí)(a,北京時(shí),下同)及14時(shí)(b)500 hPa位勢(shì)高度(黑色實(shí)線,單位:dagpm)、溫度(紅色虛線,單位:℃),850 hPa風(fēng)場(chǎng)(箭頭,單位:m/s)Fig.1 Geopotential height (black solid lines,unit:dagpm)and temperature (red solid lines,unit:℃)at 500 hPa,850 hPa wind (arrows,unit:m/s) at 08:00 BT(a) and 14:00 BT (b) on 6 August 2019
經(jīng)計(jì)算,28個(gè)荸薺土壤中鋅、銅和鉻的污染指數(shù)均小于1,沒(méi)有污染指數(shù)大于1的樣品,可見(jiàn),在采用《食用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行單因子污染指數(shù)評(píng)價(jià)時(shí),荸薺土壤未受到鋅、銅和鉻元素的污染。荸薺土壤中鋅、銅和鉻污染評(píng)價(jià)的具體計(jì)算與評(píng)價(jià)結(jié)果見(jiàn)表6。
雷暴的抬升觸發(fā)多位于地面附近,地面氣象要素場(chǎng)的變化對(duì)觸發(fā)雷暴有重要的指示意義。地面要素場(chǎng)變化主要為高溫亂流和地面輻合線的影響。對(duì)6日白天,由于輻射增溫,中午陜西、河南局部地區(qū)的氣溫已達(dá)30 ℃,位于切變線和低壓槽區(qū)的陜西東部、河南西部由于局地加熱作用開(kāi)始產(chǎn)生零散的局地對(duì)流。鄭州機(jī)場(chǎng)6日早上出現(xiàn)輕霧天氣,底層層結(jié)和濕度條件較好。白天輻射增溫明顯,溫度從06時(shí)25.5 ℃增加至14時(shí)的31 ℃,從鄭州站加密探空資料發(fā)現(xiàn),14時(shí)鄭州站的K指數(shù)為39 ℃,沙氏指數(shù)為-11.4 ℃,CAPE值為1099.7 J/kg,這表明測(cè)站上空已經(jīng)聚集較強(qiáng)的不穩(wěn)定能量,熱力條件較好,陜西東部和豫西地區(qū)的雷暴隨引導(dǎo)氣流東移。14時(shí)的地面風(fēng)場(chǎng)及溫度露點(diǎn)差分布(圖2)圖上可以看出,在豫西洛陽(yáng)、三門(mén)峽附近有明顯的風(fēng)場(chǎng)輻合,并且輻合區(qū)又處在高濕區(qū)內(nèi),高溫高濕利于不穩(wěn)定能量增加,地面輻合線促成了雷雨的爆發(fā)。
大學(xué)課堂教學(xué),尤其是思想政治理論課課堂教學(xué)是對(duì)大學(xué)生進(jìn)行理想信念教育的主渠道。高校教師要堅(jiān)持言教與身教相結(jié)合,堅(jiān)持繼承傳統(tǒng)與創(chuàng)新手段相結(jié)合,著力提升課堂教學(xué)的說(shuō)服力和感染力,著力增強(qiáng)大學(xué)生思想政治教育的時(shí)代性和實(shí)效性。尤其是思想政治課教師,要在真知、真懂、真信、真講上下功夫,在培養(yǎng)真情、付出真愛(ài)上下功夫,緊密結(jié)合青年學(xué)生的思想實(shí)際,大力推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值體系大眾化、通俗化、具體化,推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值體系進(jìn)教材、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦,從而引導(dǎo)大學(xué)生正確處理好個(gè)人利益與國(guó)家利益、個(gè)人需求與社會(huì)責(zé)任之間的關(guān)系,培養(yǎng)他們關(guān)注祖國(guó)的前途和命運(yùn)的愛(ài)國(guó)情懷和責(zé)任意識(shí)。
圖2 2019年8月6日14時(shí)地面風(fēng)場(chǎng)(風(fēng)向桿,單位:m/s)及溫度露點(diǎn)差(陰影,單位:℃)分布Fig.2 The surface wind (wind vane,unit:m/s) and the depression of the dew point (shaded,unit :℃)at 14:00 BT on 6 August 2019
風(fēng)廓線雷達(dá)可以探測(cè)對(duì)流層中各層的風(fēng),從風(fēng)的垂直分布和其隨時(shí)間的演變可以判斷溫度和濕度平流狀況;根據(jù)垂直風(fēng)切變的變化和大小可以估算對(duì)流天氣的發(fā)展和強(qiáng)弱變化。鄭州機(jī)場(chǎng)的風(fēng)廓線雷達(dá)是CFL-03邊界層雷達(dá),是監(jiān)測(cè)5000 m以下的風(fēng)場(chǎng)變化,從垂直風(fēng)廓線圖(圖6)可以看出,在雷雨階段4000 m以上的風(fēng)場(chǎng)基本是西南或偏西氣流,鄭州機(jī)場(chǎng)處在高空的槽前正渦度平流區(qū),與高空形勢(shì)場(chǎng)一致。如圖在08:00—10:30 UTC(16:00—18:30 BT),位于高空2500~3500 m(約700 hPa附近),水平風(fēng)場(chǎng)由偏南氣流轉(zhuǎn)為西北或偏北氣流,說(shuō)明此時(shí)上空有短波槽過(guò)境。高空1500 m附近在中雨期間,西南氣流加強(qiáng)帶來(lái)部分水汽,但是未達(dá)到急流強(qiáng)度,也說(shuō)明本次降水過(guò)程主要是短時(shí)的中雨。在雷暴階段風(fēng)廓線雷達(dá)出現(xiàn)缺測(cè),但是在09:00—09:20 UTC(17:00—17:20 BT),高空1000 m以下出現(xiàn)強(qiáng)的垂直風(fēng)切變,紅色框內(nèi)標(biāo)示出了在出現(xiàn)強(qiáng)擾動(dòng)切變時(shí)的情況,此時(shí)兩個(gè)雷暴單體在鄭州機(jī)場(chǎng)合并,遂出現(xiàn)復(fù)雜的風(fēng)場(chǎng)分布情況。這對(duì)雷暴的內(nèi)部風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)起到一定的指示作用。
對(duì)2019年8月6日河南省雷雨過(guò)程進(jìn)行環(huán)流背景、水汽條件、常規(guī)動(dòng)熱力變量及多普勒雷達(dá)和風(fēng)廓線雷達(dá)等多種資料特征分析,得到以下結(jié)論:
2019年8月6日08時(shí),500 hPa中高緯地區(qū)的天氣形勢(shì)為兩槽一脊,西部槽在巴爾克什湖附近,緩慢東移,東部槽位于鄂霍次克海西側(cè)并有逐漸加強(qiáng)的趨勢(shì)。由于冷空氣的堆積,兩槽之間中高緯大范圍地區(qū)為阻塞高壓,中心位置位于貝加爾湖附近。高壓底部有兩個(gè)明顯的切斷冷渦(圖1)。一個(gè)位于新疆西北部,另一個(gè)位于內(nèi)蒙古中部形成蒙古氣旋,氣旋位置少動(dòng),其后部的橫槽不斷引導(dǎo)冷空氣南下,橫槽北部有明顯的冷平流。氣旋南部位于山西與陜西省界至秦嶺附近有一南支短波槽;在700 hPa表現(xiàn)為明顯的風(fēng)切變輻合區(qū)(圖略),河南省上空為暖脊控制;850 hPa河南北部到陜西東南部有弱的低渦切變存在,河南位于暖中心附近。6日14時(shí),500 hPa中高緯地區(qū)仍然是兩槽一脊的形勢(shì),受臺(tái)風(fēng)利奇馬和范斯高外圍氣流的共同影響,位于內(nèi)蒙古中部的冷渦中心位置少動(dòng),強(qiáng)度略有加強(qiáng),短波槽緩慢東移至河南省西部,冷空氣跟隨南下;700 hPa上的風(fēng)切變輻合區(qū)位置也隨之緩慢東移,移動(dòng)到河南省西部。切變線兩側(cè)的風(fēng)速比08時(shí)明顯增大。河南省東部仍為暖脊控制;850 hPa低渦切變和位置變化不明顯。顯著濕區(qū)的位置偏南,穩(wěn)定在江南附近,北方水汽條件較差。
圖3 2019年8月6日08時(shí)(a)和14時(shí)(b)850 hPa水汽輸送通量(箭頭,單位:g·kg-1·m·s-1)、水汽通量散度(陰影,單位:10-7 g·hPa-1·cm-2·s-1,紅點(diǎn)為鄭州機(jī)場(chǎng)位置)和相對(duì)濕度(黑色實(shí)線,單位:%)Fig.3 Water vapor transport fluxes(arrows,unit:g·kg-1·m·s-1) and,water vapor flux divergences (shaded,units:10-7 g·hPa-1·cm-2·s-1) and relative humidity (black solid lines,units:%) at 850 hPa at 08:00 BT(a) and 14:00 BT (b) on 6 August(Red point is Zhengzhou Airport)
對(duì)流天氣除了由強(qiáng)的水汽輸送給和輻合外,還要有低層的動(dòng)力觸發(fā)條件及維持機(jī)制。大氣層結(jié)、冷暖平流及高低空輻合輻散的配合都可以成為觸發(fā)上升運(yùn)動(dòng)的原因。在垂直速度(圖略)的分布上,可見(jiàn)河南省中西部大部分地區(qū)中底層有明顯的上升運(yùn)動(dòng)。從6日鄭州機(jī)場(chǎng)(34.5°N,113.5°E)的散度和渦度的時(shí)間(UTC)剖面圖可見(jiàn)(圖4),前期垂直運(yùn)動(dòng)和輻合輻散均不明顯,04時(shí)(UTC)也就是北京時(shí)12時(shí)之后整體表現(xiàn)為低層輻合高層輻散的形勢(shì)。900 hPa以下上升運(yùn)動(dòng)開(kāi)始加強(qiáng),在雷雨天氣的發(fā)展階段存在850 hPa一下輻合、700~850 hPa輻散、700~500 hPa輻合,500 hPa以上輻散的兩個(gè)輻合輻散中心。在雷雨過(guò)程后期則是850 hPa以下輻合、850 hPa以上輻散的單值中心。同時(shí)雷雨期間900 hPa有兩個(gè)最大值中心,第一次最大中心對(duì)應(yīng)雷雨的發(fā)展到旺盛階段,低層均是強(qiáng)的上升氣流促使雷雨發(fā)展形成,此時(shí)鄭州機(jī)場(chǎng)正是強(qiáng)雷雨天氣覆蓋。第二次最大值中心對(duì)應(yīng)鄭州機(jī)場(chǎng)中雨階段,低層輻合更加劇烈,有利于地層水汽的整體輻合抬升。
圖4 2019年8月6日鄭州機(jī)場(chǎng)散度(陰影,單位:10-5s-1)、渦度(等值線,單位:10-5s-1)的高度—時(shí)間剖面圖(UTC)Fig.3 Divergence (shaded,unit:10-5s-1) and vorticity(contours,unit:10-5s-1) height-time cross section in Zhengzhou Airport on 6 August 2019(UTC)
鄭州機(jī)場(chǎng)夏季對(duì)流天氣臨近預(yù)報(bào)主要采用機(jī)場(chǎng)多普勒雷達(dá)和風(fēng)廓線雷達(dá)。14時(shí)的反射率因子雷達(dá)圖上(圖略),豫西地區(qū)輻合線前沿和漯河附近開(kāi)始有分散性的雷暴單體陸續(xù)發(fā)展成熟,豫西主要在洛陽(yáng)、濟(jì)源、登封等地形成,中心強(qiáng)度都在55 dBz以上,造成這些地區(qū)強(qiáng)雷雨天氣。隨著地面輻合線東移和引導(dǎo)氣流的共同影響下,在15時(shí)左右,在滎陽(yáng)附近回波發(fā)展合并成西北東南走向距離10~15 km的兩個(gè)強(qiáng)回波中心,并以40~50 km/h的速度向鄭州機(jī)場(chǎng)移動(dòng),此時(shí)前端的雷暴單體發(fā)展出陣風(fēng)鋒,并逐漸加強(qiáng)擴(kuò)大,在雷達(dá)圖上為一條明顯的出流邊界。下午16:00(圖5a),位于雷暴單體前部20~30 km處的陣風(fēng)鋒到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng),風(fēng)向變化大,鄭州機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)切變,風(fēng)向由南風(fēng)(2 m/s)轉(zhuǎn)為西北大風(fēng),風(fēng)速迅速增加至7 m/s,陣風(fēng)為14 m/s,強(qiáng)烈的低層風(fēng)切變觸發(fā)了不穩(wěn)定能量。16:10鄭州機(jī)場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣,上空聞雷,隨即出現(xiàn)中雨天氣。鄭州機(jī)場(chǎng)最大反射率(圖5b)此時(shí)的最大反射率超過(guò)60 dBz,回波頂高在12 km以上,回波移速30~40 km/h略有減慢,南部漯河附近的雷暴單體加強(qiáng)并北上至長(zhǎng)葛附近,回波中心強(qiáng)度也在60 dBz以上。16:47鄭州機(jī)場(chǎng)的雷達(dá)回波強(qiáng)度減弱緩慢東移,機(jī)場(chǎng)本場(chǎng)也開(kāi)始轉(zhuǎn)為小雨天氣,風(fēng)速降至5 m/s。南部的雷暴單體強(qiáng)度也明顯減弱,位置移動(dòng)至機(jī)場(chǎng)西南4 km處。17:10南部的雷暴單體開(kāi)始兩個(gè)合并,低層強(qiáng)烈的風(fēng)場(chǎng)輻合抬升使得合并后的回波強(qiáng)度迅速加強(qiáng),移速降為25~30 km/h,本場(chǎng)東側(cè)又出現(xiàn)中雨天氣。19:00鄭州機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)為小雨天氣,本次雷雨天氣過(guò)程結(jié)束。多普勒雷達(dá)很好的顯示了在雷雨到達(dá)前地面陣風(fēng)鋒的變化和觸發(fā)過(guò)程,強(qiáng)中心的變化也反映了降水的強(qiáng)度的變化規(guī)律及雷暴合并發(fā)展的過(guò)程。
圖5 2019年8月6日鄭州機(jī)場(chǎng)多普勒雷達(dá)15:580.5°仰角基本反射率因子(a)和16:10最大反射率因子(b)Fig.5 Radar products of Zhengzhou Airport at 0.5°elevation angle(a) base reflectivity at 15:58 BT,(b) max reflectivity at 16:10 BT on 6 August 2019
水汽在對(duì)流天氣形成中起著非常重要的作用,一方面有利于強(qiáng)對(duì)流天氣的不穩(wěn)定能量增加,另一方面充足的水汽會(huì)形成強(qiáng)對(duì)流天氣下的強(qiáng)降水。從850 hPa水汽輸送(圖3)可以看出,6日低緯的西南氣流從我國(guó)的西南地區(qū)北上通過(guò)在四川到陜西省附近形成較大的水汽輻合區(qū),并且呈加強(qiáng)的趨勢(shì)。另一方面臺(tái)風(fēng)利奇馬和范斯高匯聚西太平洋上空的水汽,通過(guò)偏北和偏東氣流由黃海經(jīng)山東半島流入河南,使得洋面上的水汽向河南北中部輸送,兩股水汽通道在河南西部、北部匯合,形成較強(qiáng)的水汽輻合區(qū)。對(duì)比兩個(gè)時(shí)次可以發(fā)現(xiàn),高濕區(qū)和水汽輸送通量輻合區(qū)有很好的對(duì)應(yīng)關(guān)系。08時(shí)(圖3a)陜西和河南西部地區(qū)濕度都超過(guò)90%,且在西安附近出現(xiàn)了水汽通量散度中心,西南氣流的水汽供應(yīng)較強(qiáng)。由于濕度條件較好,過(guò)程在西部三門(mén)峽、南陽(yáng)附近產(chǎn)生了較強(qiáng)的降水。14時(shí)(圖3b),濕度略有減弱,高濕區(qū)的范圍也有所減小,西南的水汽輸送減緩,但是來(lái)自洋面的水汽輸送加強(qiáng),高濕區(qū)也隨之向東發(fā)展,水汽通量散度中心也東移至三門(mén)峽附近,同時(shí)在鄭州附近對(duì)流運(yùn)動(dòng)加強(qiáng),水汽通量散度明顯增加。
圖6 鄭州機(jī)場(chǎng)2019年8月6日08—12 UTC風(fēng)廓線雷達(dá)水平風(fēng)時(shí)間序列圖(紅框顯示強(qiáng)擾動(dòng)切變區(qū))Fig.6 Horizontal wind time series from 08:00-12:00 UTC on 6 August 2019 of wind profile radar of Zhengzhou Airport(Red box is the strongly disturbed shear region)
通過(guò)前期的學(xué)習(xí),學(xué)生已經(jīng)對(duì)知識(shí)可視化有了興趣與初步感知,又通過(guò)對(duì)知識(shí)可視化的分析獲得了視覺(jué)認(rèn)知經(jīng)驗(yàn),最后,可以讓學(xué)生創(chuàng)作知識(shí)可視化的作品,真正掌握知識(shí)可視化的技能,并且要求和鼓勵(lì)學(xué)生把知識(shí)可視化進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳播,讓學(xué)生學(xué)會(huì)知識(shí)可視化形式網(wǎng)絡(luò)傳播的技能,比如,如何在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布圖片、視頻、動(dòng)畫(huà)、圖形等技能。這樣,讓學(xué)生在創(chuàng)作中學(xué)習(xí)到網(wǎng)絡(luò)傳播的技能和知識(shí)可視化的技能,體會(huì)到知識(shí)可視化在網(wǎng)絡(luò)傳播中的優(yōu)勢(shì),真正體現(xiàn)杜威的“在做中學(xué)”的教學(xué)思想。
1)本次過(guò)程500 hPa天氣形勢(shì)為兩槽一脊,河南省位于槽前的不穩(wěn)定區(qū),主要天氣系統(tǒng)有緩慢東移加強(qiáng)的蒙古低渦、西太平洋熱帶氣旋。蒙古冷渦后部的干冷空氣東移南下,700 hPa有切變輻合,并伴有暖平流,但是暖空氣濕度較小,850 hPa配合有弱的低渦切變。由于水汽條件較差,鄭州機(jī)場(chǎng)主要以雷暴大風(fēng)為主,而非強(qiáng)降水為主的一次低渦雷雨過(guò)程。
2)水汽輸送路徑主要是西南暖濕氣流直接沿西側(cè)、西南側(cè)流入河南省和臺(tái)風(fēng)外圍水汽越山東半島沿東側(cè)流入河南省。水汽輻合中心位于河南省西側(cè),提供了水汽條件。鄭州機(jī)場(chǎng)雷雨階段垂直方向上呈現(xiàn)出兩個(gè)輻合輻散中心,低層輻合明顯。
3)地面輻合線和出流邊界是本次過(guò)程的觸發(fā)條件。前期弱冷空氣入侵形成地面輻合線,使其近地面溫濕條件較好地區(qū)產(chǎn)生的局地?zé)釋?duì)流向東移動(dòng)。而后期雷暴單體發(fā)展前部產(chǎn)生出流邊界,與另一單體相互作用,合并發(fā)展,造成鄭州機(jī)場(chǎng)短時(shí)中雨和大風(fēng)天氣。
4)風(fēng)廓線雷達(dá)對(duì)研究雷雨的垂直結(jié)構(gòu)效果較好。風(fēng)廓線雷達(dá)可以反映高層氣流變化趨勢(shì)和低層垂直運(yùn)動(dòng)發(fā)展?fàn)顟B(tài),從而可以更準(zhǔn)確地預(yù)計(jì)雷雨后續(xù)發(fā)展。
通過(guò)結(jié)合多種資料對(duì)不同天氣型產(chǎn)生的雷雨進(jìn)行特征分析,總結(jié)其生成發(fā)展的變化規(guī)律,提高預(yù)報(bào)預(yù)警的提前量,有效的提供航空氣象保障服務(wù),從而提高航班的準(zhǔn)點(diǎn)率。