藍領獨角獸

新冠肺炎疫情穩(wěn)定后，隨著消費和制造業(yè)的復蘇回暖，勞動力過剩與藍領技工告急成為勞工市場最突出的矛盾之一。一邊是大批求職者排起長龍卻一工難求，一邊是用工方開出優(yōu)厚待遇卻有價無市。供求市場的進一步失衡，加劇了勞資體系的不穩(wěn)定性，使本就有些畸形的勞資關系金字塔變得愈發(fā)搖搖欲墜。

國家人社部發(fā)布的“2020年第三季度全國招聘大于求職‘最缺工的100個職業(yè)排行”顯示，與二季度相比，制造業(yè)復蘇明顯，人才需求旺盛。新進排行的28個職業(yè)中，有19個與制造業(yè)直接相關，占比67.9%；短缺程度加大的15個職業(yè)中，有5個職業(yè)與制造業(yè)直接相關，占比30%。

一直以來，對藍領技工有較大需求的企業(yè)往往存在周期性用工高峰，特別是制造業(yè)，由于受產(chǎn)能和銷量影響，在生產(chǎn)旺季經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)能與訂單需求倒掛的現(xiàn)象。疫情期間，停工停產(chǎn)加劇了企業(yè)技工的流失，積壓的大量訂單，又催化了這種倒掛現(xiàn)象的加速形成。當下，具備較高素質的藍領技工已然成了獨角獸般的稀缺資源。

“現(xiàn)在中國缺的不是高學歷人才，而是長期從事某個崗位的高級藍領。像中國的高鐵水平世界領先，99%的標準成為國際標準，但我們卻解決不了一個螺絲的問題，只能從日本進口，究其根源，就是我們缺失大批熟練的高水平焊工、鉚工、銑工等高級藍領技工。”如著名經(jīng)濟學家李鵬森所言，企業(yè)和社會必須將工人作為資產(chǎn)來培養(yǎng)，而不能僅僅視作資源去消耗。除了提高薪酬與福利的競爭力外，還要通過培訓手段為他們構建可預見的職業(yè)發(fā)展通路，以適應更多變的就業(yè)訴求和精神追求。于用工方而言，這一點格外痛苦，卻不可逆轉。