增收未增利京東二季報(bào)反應(yīng)了什么

周治忠

近日，京東發(fā)布2021年二季報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，二季度營收為2 538億元，凈利潤為7.943億元，活躍用戶數(shù)達(dá)5.32億。

營收靠零售支撐新業(yè)務(wù)還難“挑大梁”

對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青表示，①按照京東目前的體量，依然能保持近30 %的增速實(shí)屬不易，二季度京東營收2 538億元，同比增長26.2 %，其中京東零售商品收入2 196.8億元，同比增長23 %；②但值得注意的是，在京東集團(tuán)營收中京東零售是絕對(duì)主力，占比高達(dá)86.5 %，并具有持續(xù)“造血”能力，京東零售貢獻(xiàn)的經(jīng)營利潤為60億元；③新業(yè)務(wù)與物流在營收增速超整體營收增速的同時(shí)，帶來的虧損也顯而易見：新業(yè)務(wù)和物流經(jīng)營虧損分別高達(dá)30億元和3.6億元，因此，京東營收仍舊靠零售支撐，物流和新業(yè)務(wù)短期內(nèi)還難“挑大梁”、成氣候。

單季增長創(chuàng)新高用戶質(zhì)量比數(shù)量更關(guān)鍵

莫岱青認(rèn)為，京東在下沉新興市場(chǎng)布局對(duì)于新用戶增長有助推效果，財(cái)報(bào)顯示二季度京東獲3 200萬新增用戶，創(chuàng)下單季用戶增長最高紀(jì)錄。尤其是618大促期間，京東通過各類方式如紅包、補(bǔ)貼和優(yōu)惠活動(dòng)等，提高活躍用戶，對(duì)老客戶來說能夠提高留存及激活消費(fèi)，并且持續(xù)提高拉新能力。截止2021年6月30日，活躍購買用戶數(shù)達(dá)到5.32億，而超過70 %的活躍用戶，所購買的商品達(dá)至3～6線城市，在用戶下單后對(duì)GMV的轉(zhuǎn)化起到促進(jìn)作用。

此外，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、新零售專家鮑躍忠也贊同上述觀點(diǎn)，對(duì)于平臺(tái)的活躍用戶數(shù)量，與平臺(tái)的經(jīng)營模式有很大的關(guān)系，京東、淘寶和拼多多，它的目標(biāo)用戶是不一樣的：①淘寶基本是一種大眾化的用戶，比較偏重于中低端的客戶；②從拼多多們前來看，現(xiàn)在應(yīng)該是下沉市場(chǎng)， 3～4線城市還是有比較多的用戶；③京東還是聚焦于中高端的客戶，單純看用戶數(shù)量，這個(gè)沒有可比性，關(guān)鍵要看用戶質(zhì)量，用戶質(zhì)量可能對(duì)未來企業(yè)的發(fā)展起到更關(guān)鍵的作用。

此外，據(jù)國內(nèi)知名網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)電訴寶發(fā)布的《京東2021上半年電訴寶用戶投訴數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，上半年京東存在商品質(zhì)量、退款問題、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)售假、貨不對(duì)板、發(fā)貨問題、虛假促銷和霸王條款等諸多普遍問題，平臺(tái)用戶體驗(yàn)有待改善。

利潤下滑在于拓展版圖電商競(jìng)爭(zhēng)依舊殘酷

莫岱青指出，單季度的虧損不能否定京東的盈利能力，未增利的主要因素在于新業(yè)務(wù)的拓展、物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及員工開支等，但是因?yàn)橛?18的加碼，京東仍然出現(xiàn)凈利潤的大幅下滑，會(huì)讓人有些意外。同時(shí)京東加大布局投入，致使利潤下滑，也可以看到巨頭間的競(jìng)爭(zhēng)依舊殘酷，不能松懈。

鮑躍忠也指出，作為京東這么大的企業(yè)來看，單純從一個(gè)季度的利潤變化很難看出他整體的情況，它會(huì)有一些季度性調(diào)整，短期看不能說明問題。

外部客戶收入占比過半會(huì)形成產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)

鮑躍忠表示，京東物流是用戶選擇在京東購買的主要因素之一，物流可以到家，并且它的服務(wù)相較于其他的物流平臺(tái)比較好。上半年京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶收入336億元，其中外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入為117億元，同比增長65.6 %，一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)達(dá)到5.9萬，同比增長58.7 %。值得一提的是，京東物流外部客戶收入占比已超50 %。京東物流會(huì)成為京東非常重要的業(yè)務(wù)板塊，它現(xiàn)在是立足于企業(yè)自身的物流，然后是拓展外部的業(yè)務(wù)。未來京東物流還是有比較好的發(fā)展空間，因?yàn)樗鼤?huì)形成產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)。