選煤廠加壓過濾系統(tǒng)現(xiàn)存問題分析與改造技術(shù)研究

潘金茹

（晉能控股煤業(yè)大友選煤有限責(zé)任公司，山西大同037001）

1 概述

某采煤廠選用盤式加壓過濾機(jī)，通常加壓過濾系統(tǒng)包括如下幾個單元：第一，過濾機(jī)主機(jī)；第二，輔機(jī)；第三，管道；第四，閥門。其中主機(jī)是由如下幾個裝置構(gòu)成：第一，過濾機(jī)；第二，加壓倉；第三，刮板輸送機(jī)；第四，液壓系統(tǒng)；第五，集中潤滑系統(tǒng)；第六，排料裝置；

第七，反吹裝置；第八，清洗裝置；第九，氣水分離器等。輔機(jī)及系統(tǒng)包括如下幾個單元：第一，低壓風(fēng)機(jī)；第二，高壓風(fēng)機(jī)；第三，入料用渣漿泵；第四，入料池；第五，渣漿泵電機(jī)用變頻器；第六，過渡料斗等。圖1表示相應(yīng)的加壓過濾系統(tǒng)示意圖。

圖1 加壓過濾系統(tǒng)示意圖

2 加壓過濾系統(tǒng)存在問題及原因分析

2.1 過濾機(jī)托輪組損壞

當(dāng)加壓過濾系統(tǒng)長時間運(yùn)行時，將可能出現(xiàn)托輪組陸續(xù)損壞的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致托輪組需要頻繁更換，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)每年消耗托輪組超過50個。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，托輪組主要是由于托輪組轉(zhuǎn)動單元的銅套潤滑不足導(dǎo)致托輪損壞。

通常加壓過濾排料裝置的托輪組主要采用手動潤滑。當(dāng)潤滑位置與空氣接觸之后，將會導(dǎo)致油脂極易受到污染以及變質(zhì)。當(dāng)潤滑不合理，那么將導(dǎo)致潤滑效果不理想，進(jìn)而導(dǎo)致托輪組的壽命僅僅只有3月，同時還存在如下問題：

（1）由于倉內(nèi)濕度以及裝配工藝的影響，加壓過濾機(jī)中的托輪組拆裝困難。通常托輪組以及配料倉安裝孔之間的間隙相對較緊，因此在更換時需要推卸一組托輪組，同時還需要對其進(jìn)行現(xiàn)場拆卸焊接，工作時間需要三位檢修工人參與，同時需要花費(fèi)兩個班時間。此外，由于工作空間相對狹小，從而給拆卸工人員帶來一定的安全隱患。

（2）當(dāng)事故增加時，將導(dǎo)致加壓過濾機(jī)運(yùn)行正常。當(dāng)托輪組出現(xiàn)問題時，其往往不容易發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而導(dǎo)致排料閘門液壓缸運(yùn)行阻力變大，從而導(dǎo)致閘門板程序設(shè)置時間內(nèi)開關(guān)動作不到位，最終不利于機(jī)器的正常運(yùn)行。

（3）增加了材配消耗。

2.2 攪拌桶及相關(guān)設(shè)備故障

當(dāng)加壓過濾機(jī)處于工作狀態(tài)時，出現(xiàn)桶內(nèi)物料拉空以及入料泵啟車等問題，那么在加壓倉內(nèi)高壓風(fēng)可以從料泵重新回到攪拌桶內(nèi)，從而可能引發(fā)薄弱環(huán)節(jié)位置的路管出現(xiàn)損壞，最終導(dǎo)致出現(xiàn)因桶內(nèi)空氣膨脹而出現(xiàn)爆炸的現(xiàn)象。

3 技術(shù)改造

3.1 過濾機(jī)托輪組潤滑改造

（1）對于傳統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)而言，其潤滑選用手動的形式，因此出現(xiàn)涂抹不均勻的現(xiàn)象，為此需要設(shè)置電動油脂泵進(jìn)行潤滑，其可以和排料上下托輥組形成一套供油系統(tǒng)。

（2）通常過濾機(jī)托輥潤滑系統(tǒng)與集中控制潤滑系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，進(jìn)而形成兩種潤滑系統(tǒng)。圖2表示經(jīng)過改造的托輪組加電動油脂泵裝置。

圖2 托輪組加電動油脂泵改造后示意圖

3.2 攪拌桶改造

在對攪拌桶進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)攪拌桶時主要是由篦網(wǎng)堵塞引起的，進(jìn)而使得攪拌桶與外部氣體不能形成有效地聯(lián)通，進(jìn)而出現(xiàn)桶內(nèi)壓力不穩(wěn)定的現(xiàn)象，導(dǎo)致加壓過濾系統(tǒng)不能正常的運(yùn)行。經(jīng)過改造可以有效地避免攪拌桶加壓不穩(wěn)定。在攪拌桶篦網(wǎng)設(shè)置連通管路，其直徑選取?300mm，從而避免內(nèi)外部氣體連接不暢以及保證濾網(wǎng)加壓過濾的安全性。圖3表示相應(yīng)的攪拌桶改造前后對比圖。

圖3 攪拌桶改造前后對比

4 應(yīng)用效果分析

4.1 托輪組改造效果分析

在改造托輪組潤滑系統(tǒng)之后，能夠有效地保證托輪組潤滑系統(tǒng)的連續(xù)性，從而能夠使得潤滑均勻，從而為托輥組的穩(wěn)定運(yùn)行提供保證。當(dāng)閘門板平穩(wěn)運(yùn)行時，排料倉閘門板限位開關(guān)不會出現(xiàn)閘門板跑偏的現(xiàn)象。經(jīng)過改造對比發(fā)現(xiàn)：

（1）可以有效地提高托輥組的使用時間，在改造之前，每年消耗托輥組50個，經(jīng)過改造每年消耗托輥組數(shù)量為6個，從而可以極大地優(yōu)化材料的消耗以及降低維修工人的勞動強(qiáng)度。

（2）對加壓過濾機(jī)的開機(jī)率進(jìn)行優(yōu)化，才可以有效地增加產(chǎn)生時間，最終能夠增加洗原煤量。改造之前月影響產(chǎn)生時間為12h，依據(jù)相應(yīng)的要求計(jì)算每年總增加洗原煤量達(dá)到11.52×104t。

4.2 攪拌桶改造效果分析

在對攪拌桶進(jìn)行加裝連通管路之后，假如再次出現(xiàn)堵塞時，那么可以使得網(wǎng)上不出現(xiàn)高壓的現(xiàn)象，以及使得外部與大氣壓之間的連通保持一致，優(yōu)化安全故事。經(jīng)過改造之后，能夠有效地優(yōu)化加壓過濾機(jī)以及相應(yīng)的板框壓濾機(jī)的開機(jī)率，進(jìn)而可以增加生產(chǎn)時間，最終可以提高洗原煤量，經(jīng)過計(jì)算年入原煤量為3.84t。

5 結(jié)語

把托輪組潤滑改進(jìn)之后以及改造攪拌桶連通之后，從而能有效地避免加壓過濾事故率，使得加壓過濾系統(tǒng)運(yùn)行正常，大大提高了設(shè)備開機(jī)效率，進(jìn)而可以優(yōu)化設(shè)備維修時間，以及減小托輪組更換次數(shù)，因此能夠有效地降低維修工人的勞動強(qiáng)度，給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。