吳大觀：用一生熔鑄『中國心』

馬睿陽

他被譽為“中國航空發(fā)動機之父”。在海外學(xué)成之時，他毅然回國，一心要把學(xué)到的航空發(fā)動機技術(shù)貢獻給祖國。工作數(shù)十年他潛心研究、攻堅克難，創(chuàng)立了航空發(fā)動機史上的“九個第一”。臨終之時，他望向窗外的天空感慨：“相信總會有一天，我們的大飛機裝著我們的發(fā)動機飛上祖國的天空。”他就是我國航空發(fā)動機事業(yè)的開拓者、奠基者之一——吳大觀。

吳大觀的“中國心”

1916年11月13日，吳大觀生于揚州市廣陵區(qū)頭橋鎮(zhèn)，家境貧寒的他省吃儉用、勤奮學(xué)習(xí)，堅持完成學(xué)業(yè)。1938年，在目睹抗日戰(zhàn)爭中的日寇飛機狂轟濫炸后，吳大觀毅然從西南聯(lián)大機械系轉(zhuǎn)入航空系，立志航空救國，并用一生堅守這一信念。

1944年，吳大觀赴海外學(xué)習(xí)航空發(fā)動機相關(guān)技術(shù)。學(xué)成之后，他拒絕了國外的高薪聘任，為實現(xiàn)航空強國的理想，毅然回到祖國。

1949年11月，吳大觀擔任重工業(yè)部航空籌備組組長，參與新中國航空工業(yè)籌建。1957年，他領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了我國第一個發(fā)動機設(shè)計研究單位——沈陽航空發(fā)動機設(shè)計研究所。隨后，他主持研制了我國第一型自主設(shè)計噴氣式發(fā)動機——噴發(fā)1A發(fā)動機，參與領(lǐng)導(dǎo)研制了渦噴7甲、渦扇5和渦扇6發(fā)動機。

1977年底，已經(jīng)年過六旬的吳大觀從沈陽航空發(fā)動機設(shè)計研究所調(diào)到西安紅旗機械廠。他把自己當成一臺發(fā)動機，高負荷、高效率運轉(zhuǎn)，技術(shù)上精心指導(dǎo)，工作上嚴格要求，學(xué)習(xí)上分秒必爭。為了激勵和鞭策自己，他在筆記本扉頁上寫下“什么時候拿出你們的產(chǎn)品來獻給黨！”拳拳之心，躍然紙上。

1982年，吳大觀調(diào)到航空工業(yè)部科學(xué)技術(shù)委員會任常委。他用5年時間鉆研新技術(shù)，寫下上百萬字的筆記，總結(jié)了幾十年的工作心得，提出了很多寶貴的建議，盡心竭力為航空發(fā)動機事業(yè)思考、謀劃。在決定“太行”發(fā)動機前途命運的關(guān)鍵時刻，吳大觀大聲疾呼“我們一定要走出一條中國自主研制航空發(fā)動機的道路，否則，戰(zhàn)機就會永遠沒有中國心！”“太行”發(fā)動機項目得以立項。18年后“太行”終于研制成功，實現(xiàn)了我國從第二代發(fā)動機到第三代發(fā)動機的歷史性跨越。

吳大觀的“事業(yè)心”

在新中國航空發(fā)動機事業(yè)的創(chuàng)建與發(fā)展過程中，吳大觀每天早出晚歸，工作12小時以上。同事們常說：“晚上，吳副所長辦公室的燈光經(jīng)常是亮的。”在他的日歷上，沒有節(jié)假日、休息日，只有家、辦公室、研究室、試驗基地現(xiàn)場之間的徘徊。

吳大觀畢生致力于航空發(fā)動機研制。他從我國國情出發(fā)，組織編制了多部研制航空發(fā)動機的必備文件，創(chuàng)立了彪炳史冊的“九個第一”——我國第一個航空發(fā)動機設(shè)計室主任;領(lǐng)導(dǎo)研制我國第一個噴氣式發(fā)動機型號——噴發(fā)1A發(fā)動機;參與創(chuàng)建我國第一個發(fā)動機設(shè)計研究所;領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)我國第一個航空發(fā)動機試驗基地;主編完成我國第一部航空發(fā)動機通用規(guī)范……

吳大觀在90歲時曾說過：“如果時光可以倒流的話，我要請組織批準我到沈陽航空發(fā)動機設(shè)計研究所再去當一個設(shè)計員、當一個老兵……”吳老臨終前，曾抓住老領(lǐng)導(dǎo)的手，虛弱卻有力地說：“航空發(fā)動機太難了！過去認識不夠。一定要吸取歷史教訓(xùn)，按科學(xué)規(guī)律辦事！一定要加強預(yù)先研究！一定要講真話，不要怕！把我國的發(fā)動機搞上去！”

吳大觀的“初心”

吳大觀生在舊中國，他目睹了帝國主義的侵略和國民黨的腐敗，從小就樹立了遠大的共產(chǎn)主義理想。“人生是施與，不是索取”。吳大觀對黨有深厚的感情，組織觀念非常強。他認真貫徹黨的要求，模范遵守黨的紀律和制度，積極參加政治學(xué)習(xí)，認真撰寫學(xué)習(xí)筆記，向黨組織匯報思想，凡是黨支部大會和黨小組會，他都認真參加。1955年，國家考慮到吳大觀的貢獻，給他定的工資是273元，他多次請求降薪未允，于是，從1963年開始，他每月多繳100元錢黨費，連續(xù)46 年多繳黨費累計11萬多元，為“希望工程”、災(zāi)區(qū)等捐款累計9 萬多元，臨終前又立下遺囑，拿出積蓄10萬元作為最后一次“大額黨費”。

吳大觀同志入黨60年來，把自己的人生與國家的前途、民族的命運緊緊聯(lián)系在一起，為祖國的航空發(fā)動機事業(yè)殫精竭慮，作出了杰出貢獻。他一生嚴格自律，清正廉潔，克己奉公，奮發(fā)進取，在他身上集中體現(xiàn)了愛黨與愛國、理想與現(xiàn)實、做事與做人的統(tǒng)一，充分展示了中國共產(chǎn)黨人的先進性。

吳大觀對共產(chǎn)主義理想矢志不渝，對黨和國家事業(yè)無限忠誠的政治品質(zhì)，對航空發(fā)動機事業(yè)的卓越貢獻，始終把黨和人民的利益放在最高位置的精神，為航空發(fā)動機研制的后來者樹起了一座永遠的精神豐碑，踐行了中國航發(fā)人“國為重、家為輕”的家國情懷和“擇一事、終一生”的價值追求，激勵著一代代航發(fā)人開拓進取、矢志報國。

展望未來，中國航發(fā)必將行穩(wěn)致遠，在凝心聚力中激揚澎湃動力，在真抓實干中推動事業(yè)發(fā)展，奮力奪取航空發(fā)動機自主研發(fā)新成績，以優(yōu)異成績慶祝建黨百年華誕。