文/本刊記者 任 芳
隨著冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展,原低效率、高耗能的模式已不能適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,自動化、智能化技術(shù)成為冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。師帥冷鏈通過攜手北自科技,成功打造天津自動化立體庫項目,為公司快速增長的業(yè)務(wù)和公司進(jìn)一步發(fā)展提供了重要的支撐。
青島師帥冷鏈物流股份有限公司(簡稱“師帥冷鏈”)是一家集冷鏈倉儲物流、保稅倉庫、裝卸、進(jìn)口集裝箱拆裝箱、鐵路自備箱運(yùn)輸、食品進(jìn)出口貿(mào)易于一體的綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)。公司自成立以來,不斷夯實基礎(chǔ)提升能力,積極創(chuàng)新開拓市場,逐步構(gòu)建起行業(yè)優(yōu)勢地位。為滿足公司的快速發(fā)展,更好地服務(wù)行業(yè)客戶,師帥冷鏈積極在全國重要口岸布局《進(jìn)口肉類冷鏈查驗和存儲一體化設(shè)施》項目。其中,項目二期位于天津,師帥冷鏈通過攜手北自所(北京)科技發(fā)展有限公司(簡稱“北自科技”),成功打造天津自動化立體庫項目,為行業(yè)樹立起良好的標(biāo)桿。
“隨著公司的發(fā)展,無論廠房還是設(shè)備,已不能滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。”在談及天津自動化立體庫項目的建設(shè)背景時,該項目總負(fù)責(zé)人、青島師帥冷鏈物流股份有限公司總經(jīng)理殷雪增先生開門見山,隨后,他就師帥冷鏈的倉庫自動化升級之旅進(jìn)行了詳細(xì)介紹。師帥冷鏈早期倉庫位于總部青島,內(nèi)部結(jié)構(gòu)為三四層的橫梁式貨架,采用人工叉車進(jìn)行存取作業(yè),早在2017年左右,該倉庫便“不堪重負(fù)”,時常處于“爆倉”狀態(tài)。此后幾年,公司采用的重要解決辦法是租賃附近的倉庫作為備用。但在公司的高速發(fā)展態(tài)勢下,新建廠區(qū)和倉庫來滿足未來更為龐大的客戶需求成為必然選擇。
堆垛機(jī)
貨物入口
庫內(nèi)輸送線
因此,師帥冷鏈在考察多個地區(qū)后,最終選擇天津港附近的大物流園區(qū)作為新倉庫的建設(shè)位置,該園區(qū)緊鄰京津高速,交通便利。基于這一獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,天津倉庫承擔(dān)的角色也更加重要——將作為天津本地和環(huán)津城市的冷鏈第三方物流中轉(zhuǎn)中心,主要采取與大型倉庫合作的方式,依托京津地區(qū)、天津濱海新區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢,以滿足天津港進(jìn)口肉類客戶儲存查驗要求。
考慮到自動化物流系統(tǒng)既符合冷鏈行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求,也是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。通過實施自動化項目,可大幅提升勞動效率和公司整體水平,降低工人的生產(chǎn)勞動強(qiáng)度,全面改善勞動生產(chǎn)環(huán)境,實現(xiàn)冷鏈物流的節(jié)能降耗,為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)影響力。
在確定天津倉庫的定位和作業(yè)方式后,接下來便是尋找適合的自動化解決方案提供商。北自科技是國內(nèi)領(lǐng)先的物流系統(tǒng)集成商,在制造業(yè)、食品、醫(yī)藥、纖維制造、家居、冷鏈等多行業(yè)領(lǐng)域成功實施了數(shù)百個項目?!氨弊钥萍家恢弊裱瓏?yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè)風(fēng)格,視信譽(yù)為最珍視的資產(chǎn),且在全國有著豐富的冷鏈項目經(jīng)驗,能把全國同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗和知識傳遞給我們。”殷雪增不僅高度欣賞北自科技的專業(yè)能力,同時十分認(rèn)同其企業(yè)文化和價值觀,他堅信,依靠北自科技的具有豐富項目實施經(jīng)驗的團(tuán)隊,依靠其標(biāo)準(zhǔn)化項目實施流程,可以確保項目實施過程中的每個環(huán)節(jié)都達(dá)到要求,保證項目的最終成功。正是在這份欣賞與信任之下,師帥冷鏈最終攜手北自科技,共同打造天津自動化立體庫項目。
在考慮物流系統(tǒng)解決方案時,在行業(yè)常用的雙伸堆垛機(jī)形式和穿梭板密集存儲形式中,師帥冷鏈結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點和發(fā)展情況最終確定了更為經(jīng)濟(jì)適用的雙進(jìn)伸堆垛機(jī)方案。整個物流系統(tǒng)主要由自動化立體倉庫、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托
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師帥冷鏈成立于 2003 年,總部坐落在山東省青島市,占地面積 40 余畝。公司由初期的小規(guī)模、單一的冷凍型物流公司,迅速發(fā)展成為集生鮮、冷凍食品、藥品等各門類商品的冷凍、冷鮮、運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等整個冷鏈物流業(yè)務(wù)為一體的大型、綜合性現(xiàn)代物流企業(yè),建立起較為完善的現(xiàn)代物流企業(yè)服務(wù)體系,目前已經(jīng)在青島、天津、上海等主要港口城市展開布局。2016年11月16日,公司正式成為全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)“新三板”掛牌企業(yè)。
青島師帥冷鏈物流股份有限公司總經(jīng)理殷雪增
未來3~5年,公司將在全國大部分口岸設(shè)立《進(jìn)口肉類冷鏈查驗和存儲一體化設(shè)施》項目。該項目分為三期,一期在青島實施,項目已完成;二期在天津、上??诎秾嵤椖恳褑?;三期擬在深圳鹽田構(gòu)建 2萬平方米冷庫,取得進(jìn)口肉類檢驗檢疫備案,滿足全國大部分口岸進(jìn)口肉類不斷增長的業(yè)務(wù)需求。盤輸送系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、計算機(jī)信息系統(tǒng)等部分組成。項目總體結(jié)構(gòu),如圖1所示。
圖1 項目總體結(jié)構(gòu)圖
師帥冷鏈天津物流園區(qū)鳥瞰圖
天津自動化立體庫項目為二棟單層建筑,分別為1號立體庫和2號立體庫,倉儲建筑面積15545平方米,建筑體積277400.4立方米,貨架高19.5米,共有9層,總貨位數(shù)量超過43000個,自動化輸送線長度超過500米。項目共配備16臺高速巷道式堆垛機(jī),系統(tǒng)單一作業(yè)能力為568盤/小時,復(fù)合作業(yè)能力為756盤/小時;單一輸送機(jī)作業(yè)能力為228盤/小時,單一移載機(jī)作業(yè)能力為184盤/小時。此外,還包括500余組輥式/鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、移載機(jī),20個出入庫輸送機(jī)站臺等設(shè)備。
整個系統(tǒng)采用北自科技自主研發(fā)的WMS、WCS智能物流管控系統(tǒng),統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一管理。在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上,物流計算機(jī)調(diào)度和信息管理系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)采用B/S以及C/S模式;控制系統(tǒng)采用無線以太網(wǎng)工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò);堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)控制設(shè)備通過無線以太網(wǎng)進(jìn)行通訊。系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)采用模塊化集成模式。系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)圖
天津自動化立體庫作業(yè)總流程如圖3所示,主要可以分為入庫作業(yè)、出庫作業(yè)和盤點作業(yè)。
圖3 作業(yè)總流程圖
在月臺卸車后由人工進(jìn)行碼盤,工人使用手持終端綁定物料信息,完成后整托搬運(yùn)至輸送線入庫口上,每個入庫口配置一臺LED顯示屏和碼盤后的外形檢測裝置,經(jīng)外形尺寸檢測合格后經(jīng)輸送線自動入庫。入庫流程如圖4所示。
圖4 入庫流程圖
(1)整托出庫
根據(jù)上位系統(tǒng)推送的出庫任務(wù),輸送系統(tǒng)自動將整托盤貨物出庫至庫前區(qū),并在出庫口的LED顯示屏上顯示相關(guān)貨物信息及出庫信息(含品名、規(guī)格、批號、物流公司、本次總發(fā)貨數(shù)量等),輔助出庫工人進(jìn)行確認(rèn)和搬運(yùn)作業(yè)。發(fā)貨后產(chǎn)生的空托盤人工堆碼成垛后,上線進(jìn)入立體庫自動存儲或供應(yīng)至月臺收貨需求點。
(2)揀選出庫
根據(jù)上位系統(tǒng)推送的出庫任務(wù),輸送系統(tǒng)自動將指定的整托盤貨物出庫至庫前區(qū)出庫口,人工根據(jù)LED顯示屏上的指令信息揀選,剩余的尾盤自動退回輸送系統(tǒng)進(jìn)入庫區(qū)存儲。
出庫流程如圖5所示。
圖5 流
(3)庫存盤點
倉庫操作員通常會設(shè)置不同的盤點方式(主要包括隨機(jī)盤點、指定批次/物料/托盤/貨位盤點等)建立盤點憑證,系統(tǒng)自動生成盤點單據(jù),隨后由堆垛機(jī)執(zhí)行盤點作業(yè),倉庫操作員打印盤點單據(jù)并與堆垛機(jī)反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行實物清查,形成盤點日志,并自動記賬,將盤點結(jié)果反饋給上級信息系統(tǒng)。
據(jù)介紹,天津自動化立體庫項目自2020年11月開始現(xiàn)場安裝,今年5月調(diào)試完成,并交付使用,8月項目順利通過驗收,對于系統(tǒng)目前的運(yùn)行效果,殷雪增十分滿意,并細(xì)數(shù)了該項目的幾大特點。
第一,自動化立體庫占地面積小,儲存量大,貨物安全穩(wěn)定。師帥冷鏈原來的冷庫需要?dú)w類存放貨物,設(shè)置貨位,且只能存放3、4層貨物,還需預(yù)留叉車等搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)通道,一方面造成大量的空間閑置,另一方面也不利于貨物的安全存儲。而天津自動化立體庫共9層,極大地提高了庫房空間利用率;且每層獨(dú)立的貨位單元格充分保障了貨物的存儲安全。
庫內(nèi)9層貨架近20米高,總貨位數(shù)量超過4萬個
第二,貨物存取快速方便,出入庫作業(yè)靈活。立體庫中每個托盤為一個單位單獨(dú)存放在獨(dú)立的貨位單元格中,出入庫由堆垛機(jī)智能識別托盤碼進(jìn)行送貨取貨,貨物互不干擾,不會造成擋貨、壓貨以及庫存儲位管理混亂等現(xiàn)象,避免了傳統(tǒng)冷庫中容易出現(xiàn)的相似產(chǎn)品收發(fā)貨錯誤、盤點錯誤等情況,在保證貨物快進(jìn)快出的同時,還大大提高了作業(yè)準(zhǔn)確性。
第三,自動化作業(yè),在很大程度上節(jié)省了人力支出,增加了倉儲配送的準(zhǔn)確性和快速性,減少了冷庫溫度的流失,降低了制冷成本。以省人力為例,相比傳統(tǒng)人工冷庫,自動化立體庫每6個卸貨口可節(jié)省1名人力叉車司機(jī),天津庫30個卸貨平臺,共節(jié)省5名人力叉車司機(jī)。在效率方面同樣提升明顯,自動化立體庫入庫效率為傳統(tǒng)庫的2倍。
值得一提的是,自動化立體庫出庫口和入庫口分別設(shè)置了兩道自動升降保溫門,兩道門中間設(shè)置緩沖區(qū),升降保溫門智能識別貨物位置,始終保證有一道門處于關(guān)閉狀態(tài),以此起到良好的保溫效果,極大地保障了貨物儲存質(zhì)量。
他進(jìn)一步表示,該項目改變了原低效率、高耗能的作業(yè)模式,減少投入增加產(chǎn)出;還可以滿足客戶的定制化需求,客戶滿意度得到提高,業(yè)務(wù)量隨之增加,整體提升了企業(yè)的經(jīng)營利潤。不僅如此,項目還具有重要的社會意義。如通過本項目的實施,可以滿足市場需求;提高勞動效率,降低生產(chǎn)耗能,為節(jié)能環(huán)保做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
根據(jù)師帥冷鏈未來幾年的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,還將在全國重要口岸實施《進(jìn)口肉類冷鏈查驗和存儲一體化設(shè)施》項目,隨著天津自動化立體庫的成果落地,將為之后的項目建設(shè)提供重要的參考借鑒,對于整個項目的成功實施意義重大。師帥冷鏈項目的核心是建設(shè)國內(nèi)外領(lǐng)先的智能倉庫,提高勞動生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量,構(gòu)建數(shù)字化的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量管理體系,保證貨物質(zhì)量安全,提高能源利用率,總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。