“十四五”規(guī)劃中的氫能（30個(gè)省級(jí)行政區(qū)）

導(dǎo)言：雙碳目標(biāo)下，氫能作為清潔能源的未來(lái)，已被除西藏外的30個(gè)省級(jí)行政區(qū)寫入了“十四五”發(fā)展規(guī)劃中。此外，北京、河北、四川等省市還紛紛出臺(tái)了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案，一場(chǎng)關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的“萬(wàn)億爭(zhēng)奪戰(zhàn)”悄然打響。

01 山東

相關(guān)政策：《山東省能源發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》

發(fā)展目標(biāo)：2025年，加氫站數(shù)量達(dá)到100座，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值規(guī)模1 000億元。

具體路徑：健全完善制氫、儲(chǔ)（運(yùn)）氫、加氫、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈氫能體系，加快形成“中國(guó)氫谷”“東方氫島”兩大高地，打造山東半島“氫動(dòng)走廊”。

實(shí)施“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，大力發(fā)展工業(yè)副產(chǎn)氫純化技術(shù)，積極推進(jìn)可再生能源制氫和低谷電力制氫試點(diǎn)示范，培育風(fēng)光+氫儲(chǔ)能一體化應(yīng)用模式。加快發(fā)展高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸，探索推進(jìn)高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

加快氫能多領(lǐng)域多場(chǎng)景應(yīng)用，開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點(diǎn)。在通信基站、數(shù)據(jù)中心等場(chǎng)所推進(jìn)氫能應(yīng)急電源示范，在海島、園區(qū)等特定區(qū)域開展以氫為核心的能源綜合利用試點(diǎn)。

02 北京

相關(guān)政策：《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2021—2025年）》《北京市“十四五”時(shí)期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

發(fā)展目標(biāo)：2023年前力爭(zhēng)建成37座加氫站，推廣燃料電池汽車3 000輛;2025年前，京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1 000億元以上，力爭(zhēng)完成新增37座加氫站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛。

具體路徑：以冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)重大示范工程為依托，2023年前，實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)創(chuàng)新“從1到10”的跨越，培育5～8家具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。推廣加氫站及加油加氫合建站等靈活建設(shè)模式，在京津冀區(qū)域開展氫能與可再生能源耦合示范項(xiàng)目，推動(dòng)在商業(yè)中心、數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院等場(chǎng)景分布式供電/熱電聯(lián)供的示范應(yīng)用;開展綠氨、液氫、固態(tài)儲(chǔ)供氫等前沿技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)子交換膜、壓縮機(jī)等氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)突破，全面降低終端應(yīng)用成本超過(guò)30%。

2025年前，培育10～15家具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，形成氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件與裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，建成3～4家國(guó)際一流的產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)。在京津冀范圍探索更多應(yīng)用場(chǎng)景供電、供熱的商業(yè)化模式，建設(shè)“氫進(jìn)萬(wàn)家”智慧能源示范社區(qū)，累計(jì)推廣分布式發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模10 MW以上;建設(shè)綠氨、液氫、固態(tài)儲(chǔ)供氫等應(yīng)用示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵材料及部件自主可控。

03 天津

相關(guān)政策：《天津市科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃》《天津市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》

發(fā)展目標(biāo)：擴(kuò)大鋰離子電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，壯大風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模，強(qiáng)化太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)集成，加快氫能產(chǎn)業(yè)布局。到2025年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1 200億元，年均增長(zhǎng)8%。

具體路徑：研發(fā)高效低成本電解制氫、綜合供能燃料電池、副產(chǎn)氫高純化及應(yīng)用、規(guī)?；瘹淠軆?chǔ)存與快速輸配技術(shù)裝備，研究氫能“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加”規(guī)?；杉夹g(shù)。

依托濱海新區(qū)臨港、空港片區(qū)，以提升氫能應(yīng)用示范和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為核心，打造氫能應(yīng)用先行區(qū)、京津冀氫能供給集散樞紐、燃料電池集成創(chuàng)新基地。

04 河北

相關(guān)政策：《河北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》

發(fā)展目標(biāo)：以雄安為核心、張家口為先導(dǎo)，到2025年建成100座加氫站、燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)輛、氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到500億元。

具體路徑：產(chǎn)業(yè)格局：重點(diǎn)實(shí)施八大工程，謀劃布局128個(gè)氫能項(xiàng)目，構(gòu)建“一區(qū)、一核、兩帶”產(chǎn)業(yè)格局。一區(qū)：打造張家口氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。一核：以雄安新區(qū)為核心打造氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。兩帶：一是氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)帶;二是沿海氫能應(yīng)用示范帶。

充分發(fā)揮我省張家口、承德地區(qū)風(fēng)電、光伏可再生資源豐富的優(yōu)勢(shì)，大力推動(dòng)綠氫制備工程建設(shè)，打造國(guó)內(nèi)規(guī)模和技術(shù)領(lǐng)先的綠氫基地?！笆奈濉逼陂g，規(guī)劃布局可再生能源電解水制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫提純項(xiàng)目36個(gè)，總投資317億元。儲(chǔ)運(yùn)方面，重點(diǎn)采用高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和長(zhǎng)管拖車方式，逐步將氫能儲(chǔ)運(yùn)成本控制在百公里8元/千克以內(nèi)。

探索加氫站、加油站、加氣站、充電站多站合一模式布局。探索新型高效加氫站運(yùn)營(yíng)模式，鼓勵(lì)配套智能化運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)?！笆奈濉逼陂g，規(guī)劃布局加氫站項(xiàng)目100座，總投資約50億元。

05 四川

相關(guān)政策：《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》

發(fā)展目標(biāo)：到2025年，燃料電池汽車達(dá)6 000輛，加氫站60座;建設(shè)氫能分布式能源站和備用電源項(xiàng)目5座，氫儲(chǔ)能電站2座。

具體路徑：空間格局圍繞成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的戰(zhàn)略部署，按照省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展要求，以各地自然資源稟賦及現(xiàn)有氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，遵循合理配置、重點(diǎn)突出、有序協(xié)同、互聯(lián)互通的原則，形成“一軸、一港、一區(qū)、三路”的“1113”發(fā)展格局。

到2025年，逐漸健全強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)鏈，培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)25家，覆蓋制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫、氫能利用等領(lǐng)域。其中核心原材料企業(yè)2家，制氫企業(yè)7家，儲(chǔ)運(yùn)和加氫企業(yè)6家，燃料電池及整車制造企業(yè)10家。

06 浙江

相關(guān)政策：《浙江省能源發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》

發(fā)展目標(biāo)：到2025年推廣氫燃料電池汽車1 000輛以上。

具體路徑：探索發(fā)展氫燃料電池發(fā)電裝備，推動(dòng)氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)在用戶側(cè)的應(yīng)用，推動(dòng)氫燃料電池汽車在城市公交、港口物流等領(lǐng)域應(yīng)用。

強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游制氫優(yōu)勢(shì)，培育可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)，加快氫能儲(chǔ)運(yùn)核心裝備研發(fā)，加大整機(jī)產(chǎn)品、核心部件及制造設(shè)備的創(chuàng)新力度，培育壯大氫燃料電池汽車及零部件產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)突破高比功率車用氫燃料電池電堆、質(zhì)子交換膜、儲(chǔ)氫罐制備技術(shù)等一批關(guān)鍵共性技術(shù)，加速科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。