裴峻峰,時專泰,宋傳智,劉志剛
(1.常州大學(xué)機械工程學(xué)院,江蘇 常州213016;2.常州市石油石化裝備技術(shù)重點實驗室,江蘇 常州213016;3.江蘇如石機械有限公司,江蘇 如東226406)
鐵鉆工(Iron Roughneck)是石油鉆井自動化生產(chǎn)的井口機械化設(shè)備,是液壓混合動力大鉗的換代升級產(chǎn)品,它可以便捷地完成鉆具的沖卸扣和旋緊扣等動作。目前,國內(nèi)鐵鉆工的研制開發(fā)工作正朝著性能優(yōu)越的方向發(fā)展,所以針對國內(nèi)石油鉆井市場的需求開發(fā)出適應(yīng)性廣、穩(wěn)定性高和性能優(yōu)良的鐵鉆工有重要的意義。沖扣鉗是鐵鉆工直接用來對鉆桿等鉆具進行擰卸扣的裝置,通過夾緊缸液壓裝置直接作用將鉆桿夾緊,再通過扭矩缸的伸縮來控制上鉗相對下鉗的轉(zhuǎn)動,從而進行上卸扣,液壓直接驅(qū)動方式以其自動化程度高、結(jié)構(gòu)緊湊安全性能好等優(yōu)點得到普遍的應(yīng)用。
針對鉆桿與沖扣鉗接觸分析,文獻[1]通過對單個鉗牙接觸鉆桿研究,得到最優(yōu)圓弧型牙板齒高、牙型角;文獻[2]就有關(guān)拆裝牙板損傷,推導(dǎo)出牙板作業(yè)損傷對鉆具失效影響的評價參數(shù),得到均勻排列拆裝架牙板的最優(yōu)牙型角和牙高;針對鐵鉆工鉸接臂運動學(xué)和受力分析的基礎(chǔ)上,文獻[3]通過優(yōu)化鉸接點位置,來提高鉸接臂的工作性能;針對沖扣鉗性能分析,文獻[4]通過對沖扣鉗的機構(gòu)研究,改善了執(zhí)行機構(gòu)尺寸,減輕了機構(gòu)的自重,降低了成本,達到優(yōu)化設(shè)計的目的。隨著機械工業(yè)的發(fā)展,機械設(shè)備設(shè)計趨于緊湊化、輕量化趨勢發(fā)展。目前,輕量化設(shè)計主要從材料與結(jié)構(gòu)兩方面考慮:(1)應(yīng)用新型輕量化材料,例如高強度鋼、鋁合金或者鎂合金等高強度和低密度材料;(2)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在滿足強度和剛度的情況下,力求重量最輕。結(jié)構(gòu)優(yōu)化通常劃分為:拓撲優(yōu)化、形狀優(yōu)化和尺寸優(yōu)化,分別對應(yīng)于三個不同設(shè)計階段的產(chǎn)品,即概念設(shè)計、基本設(shè)計和詳細設(shè)計三個階段[5]。為滿足國內(nèi)的油氣鉆井市場的需求和節(jié)能降耗的需要,論文對鐵鉆工沖扣鉗殼體進行尺寸優(yōu)化設(shè)計,以達到輕量化的目的。
拓撲優(yōu)化也稱結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化,是在設(shè)計空間中尋找最佳的結(jié)構(gòu)形式或最優(yōu)的傳力路徑,提高材料的利用率,達到優(yōu)化性能和減輕質(zhì)量的效果。形貌優(yōu)化既可改變結(jié)構(gòu)的尺寸,也可改變結(jié)構(gòu)的形狀,在滿足設(shè)計要求的前提下優(yōu)化結(jié)構(gòu)的邊界形狀,從而改善性能和減輕質(zhì)量;尺寸優(yōu)化設(shè)計是在給定結(jié)構(gòu)的類型、材料、拓撲結(jié)構(gòu)的情況下,優(yōu)化結(jié)構(gòu)截面尺寸,使結(jié)構(gòu)質(zhì)量最輕、體積最小。文獻[6]對客車車身結(jié)構(gòu)基于彎曲載荷和扭轉(zhuǎn)載荷兩種載荷工況進行拓撲優(yōu)化設(shè)計,再將關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)做簡化處理以降低產(chǎn)品復(fù)雜度,使車身質(zhì)量較原先降低了244kg,質(zhì)量為2231kg,藉由有限元分析指出,新車身的主要力學(xué)指標(biāo)如彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度及各階模態(tài)特性都有提升。
當(dāng)前,人工智能算法在工程領(lǐng)域的應(yīng)用愈加廣泛,亦有學(xué)者采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法與優(yōu)化系數(shù)矩陣相結(jié)合的方式對具體結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化??紤]到ANSYS Workbench優(yōu)化模塊集成了常用的智能算法,文獻[7]在ANSYS Workbench優(yōu)化模塊平臺下對基座結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。由于基座優(yōu)化參數(shù)與優(yōu)化目標(biāo)存在非線性映射關(guān)系,直接對其進行優(yōu)化較困難,可基于ANSYS Workbench優(yōu)化模塊,即首先抽取樣本點建立基座設(shè)計參數(shù)與優(yōu)化目標(biāo)的預(yù)測模型,而后針對各優(yōu)化參數(shù)及取值范圍。由于筋、上板與下板幾何厚度值具有不確定性,因此采用隨機均布采樣的方式在各參數(shù)取樣范圍內(nèi)選取樣本點,并以離散量矩陣的形式表征不同參數(shù)組合的基座樣本模型,以此作為基座優(yōu)化預(yù)測模型的訓(xùn)練樣本及測試樣本。經(jīng)過優(yōu)化后,基座結(jié)構(gòu)最大等效應(yīng)力雖有上升但仍在強度要求范圍內(nèi),而基座重量由初步設(shè)計的3353.1kg下降至優(yōu)化后的1515.93kg,下降了54.8%,其實現(xiàn)了基座輕量化設(shè)計的目標(biāo)。
考慮到目前沖扣鉗作為性能迭代較慢的石油機械結(jié)構(gòu)又缺少與之相關(guān)的輕量化設(shè)計研究內(nèi)容,論文將結(jié)合其他行業(yè)的輕量化設(shè)計思路,對沖扣鉗嘗試做出輕量化設(shè)計研究。
沖扣鉗殼體主要由上面板1、后豎版2、圓弧豎版3、耳板4、前貼板5、支撐板8、擋塊9、夾緊液壓缸11、前豎板12、牙板13等板件組成,如圖1所示。
圖1 沖扣鉗上鉗結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Clipper on the Clamp Structure Diagram
鐵鉆工沖扣鉗整體結(jié)構(gòu),如圖2所示。沖扣鉗既可以作為一種上卸扣工具單獨使用,也可以作為鐵鉆工的一個部件與旋扣鉗完成旋扣功能。在沖扣鉗裝置對鉆桿進行擰卸扣過程中,上下鉗同時夾緊鉆桿,通過扭矩缸作用,使上鉗相對下鉗轉(zhuǎn)動,達到對鉆桿的上卸扣。沖扣鉗可替代液壓動力大鉗和套管鉗實現(xiàn)上卸扣功能,并且自動化程度高。
圖2 鐵鉆工沖扣鉗結(jié)構(gòu)示意圖Fig.2 Iron Roughneck’s Clipper Structure Diagram
由于沖扣鉗上下鉗結(jié)構(gòu)一樣且受力基本相同,故只需分析其中一個鉗體受力情況即可。采用三維實體建模軟件Solidworks對鐵鉆工沖扣鉗幾何模型,在建模過程中,避免倒角、圓角等局部特征,忽略焊接對仿真的影響,以為后續(xù)網(wǎng)格劃分、計算求解以及優(yōu)化分析做好準(zhǔn)備[8]。
在Design環(huán)境中導(dǎo)入三維模型,定義零件的材料屬性,主要零件材料屬性,如表1所示,對模型添加屬性,將沖扣鉗殼體之間的接觸定義為bonded接觸。對沖扣鉗在卸扣時的極限靜態(tài)工作狀態(tài)進行靜力學(xué)分析,耳板與扭矩缸接觸部位施加載荷,與牙板接觸處的夾緊缸部位采用固定約束。
表1 主要零件材料屬性Tab.1 Main Part Material Properties
對模型進行網(wǎng)格劃分,采用正六面體的網(wǎng)格類型,劃分后的網(wǎng)格,如圖3所示。當(dāng)網(wǎng)格劃分好后,基于給定單元的體積與邊長的比值模型中的單元質(zhì)量,ANSYS Workbench中mesh metric選項提供一個綜合的單元質(zhì)量(element quality)度量標(biāo)準(zhǔn),范圍為0~1,質(zhì)量由壞到好[9]。經(jīng)過對計算時間、精度與網(wǎng)格質(zhì)量的綜合權(quán)衡,選取整體網(wǎng)格尺寸為10mm,最終確定網(wǎng)格數(shù)量為336311,節(jié)點數(shù)量為686811,平均質(zhì)量為0.84。
圖3 沖扣鉗上鉗網(wǎng)格劃分圖Fig.3 Punch Clamp Main Pliers Mesh Diagram
由計算得出模型的應(yīng)力分布情況,最大應(yīng)力位置在夾緊液壓缸11與前貼板5接觸的部位,如圖4所示,按照有限元分析計算結(jié)果,最大應(yīng)力為411.83 MPa,整體最大變形量為0.48 mm,同時也可以得到整體質(zhì)量為558.8 Kg。
圖4 局部應(yīng)力圖Fig.4 Partial Stress Figure
由于沖扣鉗殼體零件為塑性材料,故許用應(yīng)力為:
式中:σs—材料屈服極限;ns—安全系數(shù),論文中取的值為1.8。
為了確保沖扣鉗在外力作用下能夠安全的工作,滿足σmax≤[σ]即可。沖扣鉗殼體主要受力零件應(yīng)力校核,如表2所示,零件強度要求滿足,且存在一定的優(yōu)化空間。
表2 沖扣鉗主要受力零件應(yīng)力校核Tab.2 Impact Forceps Main Stress Components Stress Check
耳板應(yīng)力云圖,在耳板凸環(huán)處應(yīng)力較集中,應(yīng)力值較大,最大應(yīng)力為370.72 MPa;如圖6上面板應(yīng)力云圖,整體應(yīng)力值比較小,最大應(yīng)力為18.89MPa,許用安全系數(shù)較富裕。如圖6下面板應(yīng)力云圖,最大應(yīng)力集中在下面板與耳板接觸部位,最大應(yīng)力值為328.8 MPa,故在實際焊接時應(yīng)注意應(yīng)力集中問題。圖7為中豎板應(yīng)力云圖,最大應(yīng)力值在與前貼板接觸的部位,最大應(yīng)力值為77.93MPa。圖8為前豎板應(yīng)力云圖,整體應(yīng)力較小,最大應(yīng)力值為47.14MPa,如圖5所示。
圖5 耳板應(yīng)力云圖Fig.5 Ear Plate Stress Figure
圖6 上、下面板應(yīng)力云圖Fig.6 Top Panel and Bottom Panel Stress Figure
圖7 中豎板應(yīng)力云圖Fig.7 Vertical Plate Stress Cloud Figure
圖8 前豎板應(yīng)力云圖Fig.8 Front Vertical Plate Stress Figure
4.1.1 設(shè)計變量
在沖扣鉗優(yōu)化設(shè)計中,沖扣鉗殼體為主要優(yōu)化對象,當(dāng)材料和其制造工藝等參數(shù)確定時,因為決定其重量的主要因素是其組成零部件的截面積,因此求解最優(yōu)截面面積問題就是對沖扣鉗的輕量化問題進行求解。論文將沖扣鉗外殼板件的厚度作為輸入?yún)?shù),分別為上面板、下面板、后豎版、前豎板以及耳板5個零件的厚度取為設(shè)計變量,求取最佳參數(shù)值。
參數(shù)的向量表達式為:P=[p1p2p3p4p5]T;各參數(shù)對應(yīng)的尺寸單位mm,如表3所示。
表3 各參數(shù)對應(yīng)尺寸Tab.3 Each Parameter Corresponds to the Size
4.1.2 目標(biāo)函數(shù)
沖扣鉗輕量化的最終目標(biāo)是在滿足沖扣鉗的性能要求的基礎(chǔ)上,使其橫截面積最小,從而使重量最輕,所以其數(shù)學(xué)表達式為:
4.1.3 約束條件
尺寸約束:根據(jù)沖扣鉗分析結(jié)果以及工作中涉及的各類參數(shù),綜合受力與實際工作情況,將各個變量的取值范圍限定,如表4所示。
表4 各個變量的取值范圍(/mm)Tab.4 Range of Values for Each Variable
強度約束:沖扣鉗結(jié)構(gòu)所承受的最大應(yīng)力值必須小于許用應(yīng)力值,即σmax≤[σ]。
剛度約束:在沖扣鉗沖卸扣時,作用力比較大,會引起沖扣鉗殼體的表型,因此產(chǎn)生變形位移量,其約束條件為:y≤[y],取整體變形量小于1mm。
對沖扣鉗重要組成板件的厚度進行參數(shù)化建模,去除和關(guān)鍵分析目標(biāo)關(guān)聯(lián)較小或者無關(guān)的零部件或特征,而對關(guān)鍵性能直接相關(guān)的零部件不做板厚改變,例如液壓擋塊等。靈敏度分析是分析設(shè)計參數(shù)的變化對分析目標(biāo)的影響程度的一種方法,敏感度是結(jié)構(gòu)影響變化的梯度[14],函數(shù)方程可導(dǎo),表達式,如式(3)所示。
在沖扣鉗殼體的關(guān)鍵性能為指標(biāo)的結(jié)構(gòu)方程中,靈敏度分析的是各關(guān)鍵參數(shù)uj對零部件的屬性參數(shù)xi變化的敏感影響程度,即求uj對xi的偏導(dǎo)數(shù),如公式(4)所示。
分別針對沖扣鉗強度、剛度以及重量進行敏感度分析,對結(jié)構(gòu)設(shè)計目標(biāo)相應(yīng)高或者低的零部件參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計。
對于剛度特性,參數(shù)P5對整體變形敏感度最大,其余設(shè)計變量對其敏感度較小,且各參數(shù)都呈負相關(guān);對于強度特性,參數(shù)P2的變化對整體最大應(yīng)力值最大,其余設(shè)計變量對其敏感度較小,參數(shù)P5呈正相關(guān),其余參數(shù)呈負相關(guān);對于重量特性,參數(shù)P4對整體重量影響最大,參數(shù)P1和P2對重量敏感度相對較小,且呈正相關(guān),如圖9所示。
圖9 參數(shù)靈敏度分析Fig.9 Parameter Sensitivity Analysis
在ANSYS Workbench優(yōu)化設(shè)計模塊中,設(shè)置好相應(yīng)輸出參數(shù)后,設(shè)置20組設(shè)計點,并對其進行迭代求解,得到三個候選點,如圖10所示。選取重量最小的設(shè)計點與優(yōu)化前的參數(shù)比較分析,如表5所示,在滿足強度與剛度的要求下,求得沖扣鉗重量減輕了11.2%。
圖10 最優(yōu)參數(shù)組合Fig.10 Parameter Sensitivity Analysis
表5 優(yōu)化前后參數(shù)對比Tab.5 Optimization of Parameters Before and After Comparison
參數(shù)P1和P2這對設(shè)計點擬合的重量、位移和應(yīng)力響應(yīng)曲面如圖11,可以直觀反應(yīng)參數(shù)P1、P2對輸出參數(shù)重量、應(yīng)力和位移的影響趨勢,可以看出隨著參數(shù)P1值的增加,變形位移量降低,應(yīng)力值增加;隨著P2值的增加,變形位移值應(yīng)力值都在降低。
圖11 P1、P2響應(yīng)圖Fig.11 P1、P2Response Graph
參數(shù)P4和P5這對設(shè)計點擬合的重量、位移和應(yīng)力響應(yīng)曲面如圖12,反應(yīng)了參數(shù)P4、P5對輸出參數(shù)重量、應(yīng)力和位移的影響趨勢,可以看出隨著P4值的增加,變形位移量不變,應(yīng)力值降低;隨著P5值的增加,變形位移量降低,應(yīng)力不變。
圖12 P4、P5響應(yīng)圖Fig.12 P4、P5 Response Graph
論文運用參數(shù)化建模和尺寸優(yōu)化方法,在不改變沖扣鉗殼體各零件之間的配合的前提下,運用Solidworks和ANSYS Workbench軟件,對沖扣鉗主要組成板件的厚度特征參數(shù)進行了輕量化設(shè)計。
通過輕量化設(shè)計得到如下結(jié)論:
(1)通過對影響沖扣鉗殼體重量、應(yīng)力和位移的因素進行了敏感性分析,可以在給定域內(nèi)尋找最優(yōu)方案設(shè)計,從而可在較大程度上減少了設(shè)計周期與成本。
(2)通過分析比較和優(yōu)化,前后沖扣鉗整體在滿足強度和剛度要求下,質(zhì)量減少了11.2%,同時保證了沖扣鉗具有良好的力學(xué)性能,由此減少了材料成本,為鐵鉆工沖扣鉗的設(shè)計研制提供了理論依據(jù)。