SEW減速機(jī)漏油原因分析與處理

董增平

摘要：在我國工業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中，SEW 減速機(jī)是一種是十分重要的生產(chǎn)設(shè)備。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，SEW 減速機(jī)往往由于各種原因而出現(xiàn)漏油問題，進(jìn)而對設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生影響，無法滿足實(shí)際生產(chǎn)需要。對此，相關(guān)工作人員需要深入分析SEW 減速機(jī)的漏油原因，并采取針對性的解決措施，從而進(jìn)一步保證減速機(jī)正常運(yùn)行。本文針對SEW 減速機(jī)漏油原因進(jìn)行分析，并提出具體的處理措施，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員起到一些參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：SEW 減速機(jī);漏油故障;原因分析;處理措施

在工業(yè)企業(yè)當(dāng)中，減速機(jī)是一類常見設(shè)備，如果減速機(jī)出現(xiàn)漏油問題，除了會導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失之外，還可能會造成減速機(jī)少油、斷油等問題，進(jìn)而加劇了齒輪面磨損，容易出現(xiàn)打齒、剝離等問題，最終造成相應(yīng)的設(shè)備事故。通過對減速機(jī)漏油問題進(jìn)行控制，可以降低給周圍環(huán)境帶來的污染，從而在保證文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，使?jié)櫥偷玫交厥绽?。因此，相關(guān)工作人員需要對減速機(jī)漏油原因進(jìn)行正確分析和診斷，并采取針對性的解決方法，從而全面保證減速機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，使減速機(jī)使用壽命得到延長。

一、SEW 減速機(jī)漏油問題分析

（一）SEW 減速機(jī)安裝精度不達(dá)標(biāo)

SEW 減速機(jī)具有十分重要的作用，可以對較大動荷載進(jìn)行承擔(dān)。所以，在安裝SEW 減速機(jī)時，需要充分保證安裝精度。例如，在實(shí)際安裝時沒有嚴(yán)格規(guī)范安裝精度，將會導(dǎo)致SEW 減速機(jī)振幅與設(shè)計(jì)范圍不符，進(jìn)而嚴(yán)重磨損SEW 減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)漏油問題。針對SEW 減速機(jī)的漏油情況進(jìn)行分析，

其主要發(fā)生在設(shè)備的輸入與輸出端。

首先，針對油封破損問題進(jìn)行分析，該問題主要在SEW 減速機(jī)安裝過程中發(fā)生，是由于在安裝時未對油封外徑和端蓋內(nèi)徑的同軸度進(jìn)行正確協(xié)調(diào)，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行和安裝時，油封和端蓋發(fā)生了嚴(yán)重摩擦而出現(xiàn)破損問題。在安裝油封和軸后，由于安裝工作不夠合理，沒有及時發(fā)現(xiàn)磨損問題，進(jìn)而導(dǎo)致其出現(xiàn)長時間摩擦，持續(xù)升高了設(shè)備溫度，對油封正常運(yùn)行產(chǎn)生了嚴(yán)重影響，其中一些零部件由于出現(xiàn)碳化問題，進(jìn)而造成減速機(jī)的漏油現(xiàn)象。當(dāng)SEW 減速機(jī)的整體溫度上升后，由于熱脹冷縮或融化變形等原因，進(jìn)而導(dǎo)致油封發(fā)生相應(yīng)變化，這對油封的密封效果也產(chǎn)生了一定影響[1]。

其次，針對軸磨損問題進(jìn)行分析。在SEW 減速機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過程中，一旦有軸磨損問題出現(xiàn)，其產(chǎn)生原因具體包括兩個方面。一方面是由于安裝SEW 減速機(jī)時，安裝精度未滿足實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)而導(dǎo)致軸之間，以及軸和其他零部件之間發(fā)生摩擦，最終造成軸磨損問題。另一方面主要是因?yàn)樵跍p速機(jī)運(yùn)行過程中，沒有全面開展日常維護(hù)工作。對于機(jī)械運(yùn)行而言，由于存在各種外界物體，因此容易影響到整體設(shè)備運(yùn)行水平，一旦操作人員未按照具體標(biāo)準(zhǔn)開展維護(hù)工作，將會導(dǎo)致軸運(yùn)行時和外界相關(guān)雜物出現(xiàn)摩擦問題，進(jìn)而造成軸磨損。嚴(yán)重情況下，將會導(dǎo)致油封的密封功能和作用喪失。

（二）SEW 減速機(jī)運(yùn)行不當(dāng)

為了充分保證SEW 減速機(jī)運(yùn)行的安全性和高效性，對相關(guān)操作人員和技術(shù)提出了十分嚴(yán)格的要求。在設(shè)備的具體操作過程中，如果沒有按照具體標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行操作，將會導(dǎo)致設(shè)備參數(shù)出現(xiàn)變化，進(jìn)而產(chǎn)生漏油問題。

首先，在SEW 減速機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過程中，出現(xiàn)通氣不通暢的問題。為了充分保證設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，需要在減速機(jī)運(yùn)行時合理運(yùn)用呼吸器。一旦由于通氣不暢而出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，而且未及時排出減速機(jī)內(nèi)氣體，將會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)氣體淤積現(xiàn)象，進(jìn)而使得內(nèi)部溫度不斷升高。一旦氣壓、溫度等參數(shù)達(dá)到響應(yīng)程度，將會導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部潤滑油由于內(nèi)部氣壓而被擠壓流出，使得減速機(jī)出現(xiàn)漏油問題。

其次，設(shè)備油量過多。在減速機(jī)運(yùn)行過程中，相關(guān)工作人員需要及時向設(shè)備內(nèi)添加潤滑油，從而使設(shè)備運(yùn)行時各零件摩擦得到減輕，但一旦運(yùn)行時潤滑油用量超出實(shí)際需求量，將會飛濺出多余潤滑油，并在結(jié)合面、軸封等部位發(fā)生淤積，進(jìn)而使得減速機(jī)漏油情況發(fā)生概率有所增大。所以，在設(shè)備運(yùn)行期間，需要結(jié)合機(jī)械運(yùn)行情況合理添加潤滑油，嚴(yán)格控制潤滑油的使用情況[4]。

（三）SEW 減速機(jī)油封失效

在SEW 減速機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中，一旦出現(xiàn)油封失效問題，將會降低密封性，進(jìn)而引發(fā)漏油現(xiàn)象。針對SEW 減速機(jī)減速機(jī)油封失效問題的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，其主要包括以下幾個方面。首先，在SEW 減速機(jī)運(yùn)行過程中，油封元件的正常磨損達(dá)到使用期限，進(jìn)而導(dǎo)致其密封性下降，最終產(chǎn)生漏油問題。其次，密封形式錯誤，且環(huán)境溫度與油封條件不符，當(dāng)減速機(jī)處于高溫、多塵的環(huán)境當(dāng)中，將可能會造成油封失效，進(jìn)而出現(xiàn)漏油問題。再次，其主要與安裝有關(guān)，在上文中已闡述，主要是由于對中誤差較大，進(jìn)而導(dǎo)致油封元件的安裝出現(xiàn)錯誤，無法起到良好的密封效果，最終導(dǎo)致密封失效。最后，主要是由于油封材料的選擇不夠正確，因此無法充分發(fā)揮出油封作用。對此，相關(guān)工作人員需要結(jié)合密封失效的產(chǎn)生原因進(jìn)行深入分析，并結(jié)合具體原因采取針對性的維修措施，從而保證密封性，避免發(fā)生漏油問題。

二、SEW 減速機(jī)漏油問題的處理措施

（一）重視 SEW 減速機(jī)安裝階段的檢驗(yàn)

在具體SEW 減速機(jī)進(jìn)行安裝時，需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，從而使各項(xiàng)指標(biāo)安裝精度能夠得到保證，使SEW 減速機(jī)漏油情況發(fā)生概率得到降低。為了在源頭上使該問題發(fā)生得到減少，需要對安裝工作加大重視程度。相關(guān)工作人員需要在安裝時，有效使用精度測量儀器，從而保證設(shè)備安裝時的各個角度和整機(jī)振動程度，能夠與相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)相符合。在具體安裝時，需要根據(jù)專業(yè)技術(shù)人員意見開展調(diào)試工作，并對安裝方案進(jìn)行合理修改，從而保證機(jī)械設(shè)備能夠得到嚴(yán)謹(jǐn)安裝。而在完成安裝工作之后，則需要有效檢驗(yàn)SEW 減速機(jī)設(shè)備，并開展多項(xiàng)測試工作，從而確保減速機(jī)無其他故障存在。在進(jìn)行調(diào)試時，需要在初期合理策劃減速機(jī)維護(hù)工作，確保在設(shè)備投入使用后，其周圍不存在雜物，并能有效開展維護(hù)工作，避免軸承和其他零件有磨損問題存在，防止SEW 減速機(jī)發(fā)生漏油情況。除此之外，還需要注意，在安裝結(jié)合面時，需要充分確保減速機(jī)連接的受力均勻，從而使截面緊密程度得到提高，使裂縫發(fā)生概率得到減少，對減速機(jī)漏油問題進(jìn)行有效控制。

（二）重視對于 SEW 減速機(jī)運(yùn)行過程中的維護(hù)管理

在將SEW 減速機(jī)投入使用之后，往往會遇到相關(guān)問題，進(jìn)而導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況。首先，周圍粉塵對減速機(jī)會產(chǎn)生相應(yīng)的摩擦影響，因此需要在運(yùn)行環(huán)境當(dāng)中對特制防塵罩進(jìn)行安裝，同時還應(yīng)定期安排人員進(jìn)行清理，避免呼吸器內(nèi)存在粉塵淤積情況。其次，相關(guān)工作人員需要對減速機(jī)及時回油加大重視，對潤滑劑使用量進(jìn)行嚴(yán)格控制。當(dāng)潤滑油出現(xiàn)大量淤積現(xiàn)象后，應(yīng)該及時處理此問題，具體可以從以下兩個方面進(jìn)行入手。第一，企業(yè)內(nèi)部需要定期安排人員進(jìn)行處理，將SEW 減速機(jī)打開，回油處理油量淤積部分。第二，對于比較容易出現(xiàn)潤滑油聚集的位置，需要對回油槽進(jìn)行安裝，這樣一來在潤滑油添加過多時，可以沿著回油槽流回到油箱當(dāng)中[5]。

（三）SEW 減速機(jī)油封失效的維修

檢修人員首先需要選擇正確的安裝方法，并要對油封材質(zhì)進(jìn)行合理選擇，如有必要，還應(yīng)對密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改，從而更好地保證密封性。針對軸密封表面損壞問題，相關(guān)工作人員需要合理采取維修方法，具體需要對軸的密封表面進(jìn)行加工。除此之外，維修人員還可以在軸密封表面加設(shè)氮化套，并對大尺寸油封進(jìn)行使用。當(dāng)條件允許時，維修人員還可以對不同材質(zhì)油封進(jìn)行更換，或者對密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變。維修人員可以在軸密封表面進(jìn)行金屬噴鍍，再磨削加工，從而有效解決損壞問題。而在安裝油封時，需要結(jié)合零件清單和圖紙，對油封型號尺寸進(jìn)行檢查，確保油封完好，軸密封表面無磨損問題，同時還需要使用膠帶，將鍵槽、卡環(huán)槽和軸肩纏好，并在防塵密封唇上對潤滑脂進(jìn)行涂抹，從而有效保證油封安裝質(zhì)量[6]。

結(jié)束語：

綜上所述，在工業(yè)生產(chǎn)過程中，SEW 減速機(jī)是十分重要的一類工業(yè)設(shè)備，其運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性對工業(yè)健康發(fā)展具有重要影響。為了避免SEW 減速機(jī)出現(xiàn)漏油問題，需要深入分析SEW 減速機(jī)出現(xiàn)漏油的原因，并結(jié)合具體原因采取針對性的預(yù)防措施，合理制定預(yù)防方案，從而保證SEW 減速機(jī)的正常運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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[2]閆立印.SEW減速機(jī)漏油原因分析與處理方法[J].清洗世界，2018，34（11）：11-12.

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[5]徐建新.礦用減速機(jī)漏油原因分析及處理措施[J].能源技術(shù)與管理，2016，39（02）：117-118.

[6]張志文.SEW減速機(jī)漏油原因分析與優(yōu)化改進(jìn)措施[J].煤炭工程，2019，051（0z1）：109-111.