廣州港口文化傳播現(xiàn)狀研究

詹昊諭 陳馳忠 古亮鋒

【摘要】文化是民族的象征，文化傳播力是衡量一個國家文化軟實力的重要因素。廣州依靠著優(yōu)越的地理位置，自古以來就是華南地區(qū)最大的河港海港所在地，中外商人聚首頻繁，海上貿(mào)易十分繁榮，故形成了歷史深厚，又帶有嶺南風情的港口文化。在全球化飛速發(fā)展的今天，港口對經(jīng)濟社會的影響力也在逐步提升，港口文化的軟實力作用也在逐步顯現(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】港口文化;傳播現(xiàn)狀;廣州

【中圖分類號】F522 ? ? ? ? ? ?【文獻標識碼】A ? ? ? ? ?【文章編號】2096-8264（2021）33-0068-02

基金項目：本文由上海海關(guān)學院大學生創(chuàng)新創(chuàng)新訓練計劃資助。

一、引言

習近平總書記在十九大報告中提出，要堅定文化自信，推動社會主義文化繁榮興盛;要推動文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展;加強文物保護利用和文化遺產(chǎn)保護傳承，提高國家文化軟實力。文化是一個民族，一個時代的痕跡，而傳承，代表著生生不息的可能。港口文化，是大文化，它牽涉到一種精神素質(zhì)。

對于具有2000多年歷史的廣州港，其在港口發(fā)展的歷程中沉淀下了非常豐富的港口文化。從秦漢時期開始，廣州便出現(xiàn)了海上貿(mào)易的雛形，漢武帝時期，廣州-錫蘭航線的開辟，邁出了海上絲綢之路的第一步。犀角、象牙、珍珠、瑪瑙等海外珍奇，通過廣州港口源源不斷地向中原地區(qū)運進;唐宋時期，廣州的海上貿(mào)易空前繁榮，從廣州到海外各地區(qū)的經(jīng)常性定期航線共有6條，位居全國港口首位。明朝時期，鄭和七次下西洋，開辟了廣東南海至西洋的多條航線。清初實行了更為嚴格的海禁，直到康熙二十二年（1683年）才正式解除，對廣州港口的發(fā)展產(chǎn)生了一定的負面效應。1685年清政府在廣州設(shè)立了粵海關(guān)，負責管理對外貿(mào)易事務。到乾隆22年（1757年），清政府取消了江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)，只開設(shè)粵海關(guān)這一對外口岸，由于這一政策要求，導致廣州成為當時全國甚至亞洲的第一外貿(mào)大港。

從古至今，廣州港口在我國的港口發(fā)展中一直占有重要的地位，發(fā)揮著舉足輕重的作用。作為廣東的省會城市，廣州市政府也發(fā)揮著“大哥”的作用，積極傳播和弘揚港口文化，積累了豐富的傳播經(jīng)驗，供各個地區(qū)學習和參考。

二、廣州港口文化傳播特點

（一）港口遺址與商業(yè)街相結(jié)合

古港口遺址作為港口文化的歷史載體，是港口文化最直觀的表現(xiàn)形式;而商業(yè)街是由眾多商店、餐飲店、服務店共同組成，按一定結(jié)構(gòu)比例規(guī)律排列的商業(yè)繁華街道，是一種多功能、多業(yè)種、多業(yè)態(tài)的商業(yè)集合體，也是人流聚集的一個主要場所。

廣州市最著名的兩條商業(yè)街——北京路商業(yè)街、上下九步行街，都體現(xiàn)出了港口文化與商業(yè)街相結(jié)合的特點。為了將港口文化與商業(yè)街相結(jié)合，廣州市政府將商業(yè)街擴展成為北京路文化旅游區(qū)，根據(jù)《廣州北京路文化核心區(qū)總體規(guī)劃》，園區(qū)圍繞北京路千年古城中軸，西至教育路，北至中山五路、廣衛(wèi)路，東至文德路，南至惠福東路，面積約3.2平方公里。內(nèi)設(shè)南越王宮博物館、秦代造船遺址、南越水關(guān)遺址等多個港口文化遺址區(qū)。

上下九步行街區(qū)早在6世紀20年代，這一帶已成商業(yè)聚集區(qū)。明清時期，隨著接待外國使者和商賈的懷遠驛的設(shè)置、大觀河的開通，一時間各國、各地的商賈云集，成為廣州最大的商貿(mào)集散地。隨著時代的發(fā)展，商業(yè)逐步遷入上、下九路，至清朝末期該地為最繁榮，是廣州與全國及海內(nèi)外進行貿(mào)易往來的一個重要窗口。發(fā)展到現(xiàn)在，上下九步行街已經(jīng)形成了縱橫近2.5平方公里的龐大商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)羅了各類型的商品，適應了不同類型的貨商和市民的需求。在上下九步行街中依舊可以清晰地看到港口文化遺址的介紹石碑。

將港口遺址與商業(yè)街相結(jié)合，這是一種文化傳播的全新方式。既豐富了商業(yè)街的文化性和歷史性，同時也縮短了文化傳播周期，降低文化傳播的成本，促使港口文化更好地被廣大人民觀賞和接受。

（二）文化景區(qū)間交通便利，相距較近

交通的發(fā)展是人類歷史進程的一個重要的側(cè)面，交通的便利與否直接影響到人們對旅游地點的最后選擇，一般情況下，人們不會選擇“舍近求遠”，或者是“舍易求難”，交通便利的旅游景點比交通閉塞的景點更占優(yōu)勢。廣州市作為全國超一線城市，同時也是廣東省省會城市之一，城市內(nèi)交通十分便利。在此基礎(chǔ)上，傳播港口文化地區(qū)（如：博物館、景區(qū)等）距離不遠，如表一所示，廣州市港口文化的傳播地主要集中在越秀區(qū)、荔灣區(qū)和海珠區(qū)，除了黃埔古港旅游區(qū)外，其余港口文化傳播地之間的距離不超過8公里。

廣州地區(qū)的港口經(jīng)濟發(fā)展主要履行交通運輸和物流功能，但在擁有悠久港口史的廣州港口已開始出現(xiàn)港口旅游業(yè)，而便捷的交通和密集的港口文化景點區(qū)，為廣州地區(qū)港口旅游業(yè)的發(fā)展提供了硬件保障，從而帶動港口旅游業(yè)的發(fā)展，促進廣州與港口文化的傳播。

（三）博物館宣傳種類多樣

隨著博物館的發(fā)展，為適應構(gòu)建公共文化服務體系和建設(shè)學習型社會的需要，博物館宣傳教育功能程度迅速提升，研究人員把博物館的宣傳和教育功能作為衡量博物館存在的價值根本尺度。美國史密森學會的國家自然博物館副館長羅伯特曾指出：“博物館的最終產(chǎn)品不是簡單地觀看一個展覽。一個更為重要的結(jié)果是改變觀眾的觀念和知識，多年后他能將其作為重要的體驗加以回憶。我們提供多種多樣的學習機會，幫助人們改變和充實他們的想法?！?/p>

廣州市港口文化，主要是通過各式各樣的博物館加以宣傳，據(jù)統(tǒng)計，廣州市的博物館中，目前有高達12間博物館涉及港口文化的宣傳。這些博物館通過講解、陳列內(nèi)容、學術(shù)交流、各式課堂、交流展覽等途徑，使得觀眾對廣州港口文化有更加深入的了解。

港口文化涉及的方面多種多樣，它是一種集多元素為一體的文化形式。以廣州市港口文化為例，以港口元素為分類標準，可以大致分為：海關(guān)文化、商行文化、海外貿(mào)易文化等等，而以時間分類又可以分為古港口文化和近現(xiàn)代港口文化。港口文化的涉及面雖然較為廣泛，但廣州市政府對港口文化的挖掘和博物館的分類十分完善。港口文化的宣傳功能，需要依托文物收藏和科學研究的支持，最終轉(zhuǎn)化為精品陳列。由于廣州市的港口貿(mào)易歷史十分深厚，又有著名高校和科研機構(gòu)為依托，故文化的挖掘較為充分。

與此同時，政府提供資金支持，文化工作者將發(fā)掘來的文物標本按照一定的主體、序列、角度和藝術(shù)形式組合。集中收集并系統(tǒng)展示展覽群體。廣州市相關(guān)博物館在宣傳港口文化時，并沒有將所有與港口有關(guān)的知識全部集中在一個博物館內(nèi)進行宣傳，而是按照一定的標準，將港口文化的宣傳分到不同的博物館。這樣做有幾點好處，一是對于那些對港口文化展覽彈性需求較大、對港口文化興趣不大的觀眾，在游覽博物館的同時，順道接觸和了解港口文化專題，以達到一種不經(jīng)意傳播的效果。二是分類建造博物館宣傳港口文化，可以較為詳細的宣傳港口文化，避免港口文化的粗放傳播。

（四）以愛國主義教育為依托

愛國主義是中華民族精神的核心，是社會主義精神文明建設(shè)主旋律的重要組成部分，是推動社會前進的強大力量，是實現(xiàn)偉大“中國夢”的基石。愛國主義教育基地無疑是宣傳偉人事跡、傳承偉人精神、凝聚民族向心力的最佳場所。港口從古至今，滋養(yǎng)著一代代中華兒女的成長，也見證了中華民族的興盛和衰弱。以港口為基礎(chǔ)所形成的港口文化，講述了港口地區(qū)人民為了生活的拼搏和奮進，當然也講述著港口人民抵御外敵的英姿風氣。

愛國主義教育是提高全民族整體素質(zhì)的基礎(chǔ)性工程，是引導人們特別是廣大青少年樹立正確理想、信念、人生觀、價值觀，促進中華民族振興的一項重要工作。根據(jù)表二顯示，廣州市與港口文化有關(guān)的愛國主義教育基地有9個，6個省部級愛國主義教育基地和3個市級愛國主義教育基地。據(jù)了解，不少學校春游和秋游出行，會首先選擇愛國主義教育基地。廣州市的港口文化愛國主義教育基地相比于其他城市較多，內(nèi)容和形式也更加的豐富，這樣更有利于向?qū)W生傳播港口文化，增強港口文化的受眾群體。

三、結(jié)語

在人類的文明發(fā)展史上，港口占有重要的位置，像沙漠上的駱駝，默默承載著人類文明創(chuàng)造的艱辛。21世紀是海洋的世紀，廣州市抓住了自身優(yōu)勢，發(fā)展港口經(jīng)濟和港口文化。

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