近日,成昆鐵路5633/5634次列車上豬羊穿行的畫面讓很多人點贊。“前面讓一讓,豬豬羊羊要通過啦,走快點啦!”視頻中,在火車座位之間,豬和羊有序通過,旁邊有乘客還在幫忙拍一拍豬,讓其快點通過。成昆鐵路穿越茫茫大涼山,將曾經(jīng)閉塞的土地與外界連通,而5633/5634次列車是專門的公益性“慢火車”。為適應(yīng)老少邊窮地區(qū)發(fā)展需要,鐵路各部門將公益性“慢火車”打造成列車“鄉(xiāng)村集貿(mào)市場”,開辦車站“扶貧專柜”,助力貧困地區(qū)群眾脫貧致富。
目前,全國常態(tài)化開行公益性“慢火車”81對,覆蓋21個省份,途經(jīng)吉林延邊、內(nèi)蒙古東部、湘西地區(qū)、云貴地區(qū)等35個少數(shù)民族地區(qū),每公里票價不到6分錢,成為沿途百姓外出務(wù)工、求醫(yī)就學(xué)、逢會趕集等主要交通工具。(資料來源:澎湃網(wǎng)、中國青年網(wǎng)等)
觀點銳評
“慢火車”承載民生情懷
□王惜茹
“慢火車”路短情長,愛終會到站。從偏遠(yuǎn)山村到繁華都市,一捆青菜、一筐蘋果,包含的也許就是一個家庭的全部收入;幾頭豬羊、幾只雞鴨,寄托的也許就是一個學(xué)子的求學(xué)夢想。“慢火車”承載了人民群眾的希望與寄托,為偏遠(yuǎn)地區(qū)開創(chuàng)鄉(xiāng)村振興、脫貧致富之路,幫助沿線群眾串起幸福新生活。
“慢火車”行穩(wěn)致遠(yuǎn)?;疖嚧鹧赝镜娘L(fēng)光,連接老鄉(xiāng)的情懷。中華兒女一脈相承,薪火相傳,“慢火車”服務(wù)的不斷升級,也是國家公共服務(wù)進步的縮影。“十三五”以來,基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系逐步形成,是我國保障和改善民生的一次重大制度創(chuàng)新,“小康路上不落一人”,偏遠(yuǎn)地區(qū)定當(dāng)與時代共進步。
“慢火車”日久彌堅,昂首邁向前。在高鐵網(wǎng)四通八達(dá)、復(fù)興號奔馳在祖國廣袤大地上的今天,“慢火車”的保留與發(fā)展,是國鐵集團的又一暖心之舉。通過實施建設(shè)扶貧、運輸扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧的精準(zhǔn)扶貧舉措,積極助力貧困地區(qū)脫貧奔小康,彰顯了國家鐵路的使命與擔(dān)當(dāng),為鄉(xiāng)村振興不斷貢獻智慧和力量。
溫暖“慢火車”,民生大情懷。鐵路的關(guān)懷,搭起溫暖人心的網(wǎng),旅客的信賴,編織友好互通的絲。絲網(wǎng)交錯,中國鐵路與祖國各地的旅客永遠(yuǎn)親密無間,交相輝映。(摘自中國青年網(wǎng))
(編輯:王冠婷)