民航院校空乘專業(yè)LSP通識(shí)英語課程詞匯教學(xué)探析

陳 辰，黃龍楊

（1.中國民用航空飛行學(xué)院 綿陽分院，四川 綿陽 621000；2.中國民用航空飛行學(xué)院 空中交通管理學(xué)院，四川 廣漢 618307）

由于中國國際化的需求導(dǎo)致外國旅游客人增多，因而空乘人員應(yīng)具備空乘專業(yè)的英語能力。雖然當(dāng)前關(guān)于民航人員的課程教材很多，但涉及民航空乘專業(yè)學(xué)生英語能力的研究相對(duì)要少得多。因此本文嘗試針對(duì)民航空乘專業(yè)學(xué)生英語能力提出可具體落實(shí)的方法論。

本文主要針對(duì)民航空乘專業(yè)學(xué)生英語學(xué)習(xí)進(jìn)行研究，了解民航空中乘務(wù)的專業(yè)外語與一般日常生活使用外語的差異，并確認(rèn)空乘相關(guān)工作人員以外國乘客為對(duì)象時(shí)應(yīng)習(xí)得的專業(yè)外語的范圍及需求。

LSP(Language for Specific Purpose)民航空乘英語詞匯的研究，除了探討語言訓(xùn)練的教學(xué)理論以外，也將依據(jù)語用學(xué)等理論基礎(chǔ)，分析民航空乘人員情境用語的專業(yè)詞匯問題。此外，本文運(yùn)用構(gòu)式語法(Construction Grammar)與配價(jià)語法的原理分析民航空乘英語短語的語法結(jié)構(gòu)特性，為民航高校教師設(shè)計(jì)一系列實(shí)用性教材與訓(xùn)練計(jì)劃提供依據(jù)，通過圖解式的對(duì)比分析漢英語言結(jié)構(gòu)的差異，了解民航空乘相關(guān)用語與一般日常生活用語在語句結(jié)構(gòu)及語用功能方面的差異。

一、LSP發(fā)展的相關(guān)文獻(xiàn)分析

近年來，為符合國際化市場(chǎng)的人才需求，大學(xué)英語教育除了傳統(tǒng)的以閱讀賞析為主、以學(xué)術(shù)為導(dǎo)向的課程之外，逐漸加入了更實(shí)用的職場(chǎng)英語訓(xùn)練課程。LSP(Language for Specific Purpose)專業(yè)英語領(lǐng)域研究及課程的發(fā)展從20世紀(jì)70年代逐漸成形，目前在國外LSP、特別是ESP(English for Specific Purpose)已是一個(gè)獨(dú)立的因應(yīng)社會(huì)發(fā)展方向的學(xué)術(shù)與教學(xué)領(lǐng)域，但在國內(nèi)卻是在近幾年來才開始引起相關(guān)學(xué)者廣泛的興趣與注意。國內(nèi)大量增設(shè)應(yīng)用英語系研究所，職場(chǎng)訓(xùn)練以英語為趨勢(shì)，且許多綜合大學(xué)也開始規(guī)劃將原有的通識(shí)外語教育改革為L(zhǎng)SP、發(fā)展專業(yè)外語，讓學(xué)生習(xí)得并具備職場(chǎng)所需專業(yè)外語能力已是必然的趨勢(shì)。

縱觀目前大學(xué)外語課程，專門的LSP課程的發(fā)展可以說尚在起步階段，許多擔(dān)任第一線教學(xué)工作的大學(xué)教師之前并未接觸過此領(lǐng)域的訓(xùn)練，都是在有限的資源下辛苦地摸索設(shè)計(jì)出合適的課程。而且，LSP既然是配合特定職能需求的課程，也很難找到一套完整的教材或課程能適用于不同LSP的要求。因此，本文嘗試研究空乘專業(yè)英語詞匯教學(xué)，為國內(nèi)民航高校英語課程提供一定的理論依據(jù)。

要想了解LSP運(yùn)用于民航空乘英語詞匯教學(xué)，首先要探討開設(shè)課程時(shí)需考慮的各個(gè)層面。目前對(duì)于LSP的了解是基于ESP領(lǐng)域的研究成果。ESP領(lǐng)域的專家Dudley-Evans在他的著作中指出，ESP是跨學(xué)科的訓(xùn)練，有三個(gè)“絕對(duì)特征”(absolute characteristics):符合學(xué)習(xí)者的特定職能需求;運(yùn)用達(dá)成此目標(biāo)的方法與活動(dòng);在語言使用上須配合此類活動(dòng)，尋找合適的詞匯、語法等。[1]這三個(gè)特征須根據(jù)不同職能領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)整，符合特定職業(yè)領(lǐng)域的需求。此外，Dudley-Evans也指出，ESP課程通常是為對(duì)英語語言系統(tǒng)有一定基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)者設(shè)計(jì)，與基礎(chǔ)英語課程有所不同，因此在規(guī)劃課程時(shí)必須要了解學(xué)生的英語能力，進(jìn)而設(shè)計(jì)各項(xiàng)課程練習(xí)活動(dòng)與訓(xùn)練方式。[1]

Basturkmen指出ESP課程訓(xùn)練也包括認(rèn)識(shí)英語語言系統(tǒng)，比如像句子結(jié)構(gòu)還有語句語法表達(dá)形式，此外還要考慮實(shí)際語用(Language use)方面的問題，包括言語行為(speech act)、口語表達(dá)類型(genre)、社會(huì)互動(dòng)、專業(yè)領(lǐng)域中字詞的特定語意用法等等。[2]基于以上理論，在語言結(jié)構(gòu)方面，本文將依據(jù)構(gòu)式語法(Construction Grammar)及結(jié)構(gòu)價(jià)位語法(Valence Grammar)理論，嘗試將民航空乘專業(yè)的句型結(jié)構(gòu)與言語表達(dá)模式(utterance pattern)融入課程。在語用方面，在民航特定的語言情境下，對(duì)專業(yè)用語與語用論之間的關(guān)系予以梳理。以下本文將以實(shí)例加以闡釋。

二、構(gòu)式語法與配價(jià)語法在LSP教學(xué)研究的探討

（一）構(gòu)式語法在LSP教學(xué)研究的探討

構(gòu)式語法(Construction Grammar)主要是由Adele E.Goldberg提出的在20世紀(jì)80年代末期認(rèn)知語言學(xué)理論研究方法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的語法理論[3]。構(gòu)式語法學(xué)家不認(rèn)為語言結(jié)構(gòu)僅是一般核心語法中所定義的語言結(jié)構(gòu)，他們將詞匯、語法、語義、語用視為一個(gè)整體,即形式和意義是密不可分的整體，任何一種語言形式，如果不能從其組成成分或結(jié)構(gòu)中推測(cè)出意義，就被認(rèn)為是定型化的[形式-意義]單元，此單元即為Goldberg所謂的構(gòu)式(construction)。在構(gòu)式語法中，構(gòu)式被認(rèn)為是語言中的基本單位，是認(rèn)知處理的單元。根據(jù)構(gòu)式的定義，如果語法中存在的其他構(gòu)式的知識(shí)不能完全預(yù)測(cè)某個(gè)構(gòu)式的一個(gè)或多個(gè)特征，那么該構(gòu)式在語法中是獨(dú)立存在的。[3]

將構(gòu)式語法概念用在英語教學(xué)上，能幫我們處理許多語言結(jié)構(gòu)以及語義詮釋的問題。比如說，英語動(dòng)詞的學(xué)習(xí)，傳統(tǒng)的教法通常告訴學(xué)生這個(gè)動(dòng)詞是及物動(dòng)詞或是不及物動(dòng)詞，然后掌握好傳統(tǒng)語法的學(xué)生就能預(yù)測(cè)出可以用這個(gè)動(dòng)詞造出五大基本句型的哪種或哪些句型的句子，也就是說，知道動(dòng)詞詞義與及物性就能預(yù)測(cè)這個(gè)動(dòng)詞會(huì)有多少名詞搭配出現(xiàn)，這也是傳統(tǒng)討論論元結(jié)構(gòu)(argument structure)預(yù)測(cè)的動(dòng)詞行為。然而，翻開任一常用的英英字典，許多動(dòng)詞都有好幾個(gè)用法。例如，動(dòng)詞kick在不同的結(jié)構(gòu)中可以表達(dá)不同的動(dòng)作特征[3]:

(a)Pat kicked the wall.

(b)Pat kicked Bob black and blue.

(c)Pat kicked the football into the stadium.

(d)Pat kicked at the football.

(e)Pat kicked his foot against the chair.

(f)Pat kicked Bob the football.

(g)The horse kicks.

(h)Pat kicked his way out of the operating room.

在傳統(tǒng)配價(jià)理論(Valence Grammar)中，kick是一個(gè)二價(jià)動(dòng)詞，一個(gè)具有施事(Subject)和受事(0bject)兩個(gè)論元的及物動(dòng)詞。(a)是kick的典型用法，表及物動(dòng)作，但在(b)(c)(e)(f)(h)中，kick有不同的表現(xiàn)與詮釋方式，除了受事論元名詞外，這些例子分別加上傳統(tǒng)論元結(jié)構(gòu)為預(yù)測(cè)的部分，例如(b)后接了形容詞補(bǔ)語black and blue、(c)加上了目的語短語(goal phrase)into the stadium，及(f)中kick這個(gè)動(dòng)詞相關(guān)的名詞有三個(gè)不同的論元角色，除了主事者(Agent)Pat和受事者(Patient)the football外還有一個(gè)接受者 (recipient)Bob，其構(gòu)式意義分別表現(xiàn)出不同的動(dòng)作類型:(b)狀態(tài)變化、(c)使役移動(dòng)、(f)物體傳遞。而(g)中kick只有一個(gè)論元，僅代表主語單純的動(dòng)作。因此，在不同的句式中，kick呈現(xiàn)出不同的論元結(jié)構(gòu)。構(gòu)式既然是顯示形式-意義/功能對(duì)應(yīng)的單元，每個(gè)構(gòu)式就有自己的含義，構(gòu)式形式的變化將導(dǎo)致意義的改變:而若只了解動(dòng)詞的“基本”語義并不一定能推論出或預(yù)測(cè)到同一動(dòng)詞在不同結(jié)構(gòu)下的意義與功能。所以，在Goldberg看來，每一個(gè)句子都是一個(gè)獨(dú)特的構(gòu)式，有不同的論元結(jié)構(gòu)，可以賦予句子不同的論元，數(shù)量上可能會(huì)與非構(gòu)式語法學(xué)者預(yù)測(cè)動(dòng)詞的論元數(shù)目不一樣，這正符合她的“動(dòng)詞不能預(yù)測(cè)句子意義”的觀點(diǎn)。在Goldberg看來，論元角色比具體的動(dòng)詞更能說明形式的表層概括。構(gòu)式語法理論認(rèn)為句法意義跟語義和使用的條件是緊密聯(lián)系在一起的，在教學(xué)上我們就能解釋為何同一個(gè)英語動(dòng)詞在不同句型結(jié)構(gòu)下的意思不同。再從另一角度看，在教學(xué)時(shí)，我們必須強(qiáng)調(diào)語句出現(xiàn)的語用情境，用語境帶出相符合的語言表達(dá)模式 (utterance pattern)，也就是搭配的構(gòu)式單元與語句，語句中動(dòng)詞與其搭配名詞的論元角色，以什么樣的結(jié)構(gòu)排列呈現(xiàn)，以及背后的概念意涵。換言之，必須讓學(xué)生從語境中去記得這樣的表現(xiàn)法，而不是讓學(xué)生由個(gè)別詞匯的意思相加猜出語義，也更不是讓學(xué)生是以中文意思反推論出個(gè)別英語單詞的語義。例如下列句子:

“Do you have anything to declare?”

這句話是在乘客乘坐國際航班入境時(shí)乘務(wù)人員問道“是否有任何東西需要申報(bào)？”在此動(dòng)詞使用的是declare;這個(gè)單詞一般是指宣告、聲明的意思，在此指的是主動(dòng)聲明是否帶任何非法物品。會(huì)用declare這個(gè)動(dòng)詞的人大概能用此動(dòng)詞說出一些相關(guān)的語句。但在此情境的表達(dá)用法中，漢語的解釋確是“提出申請(qǐng)”，原因是漢語和英語從不同的角度來詮釋同一事件，而不是指declare就等同于漢語動(dòng)詞“提出申請(qǐng)”。

同樣一句話或同樣一個(gè)詞，在不同時(shí)間點(diǎn)，不同場(chǎng)景，表達(dá)的意義不同。比如bump一詞，在描寫某人摸黑進(jìn)屋撞到頭時(shí)會(huì)說:

He bumped his head against the shelf.

但機(jī)場(chǎng)用語中就有不同的意思:

You are bumped(bumped)from a flight.

這句話意思是航空公司在超賣機(jī)票時(shí)對(duì)乘客說說“很抱歉，我們沒有機(jī)票了”。同樣的單詞，出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)也很相似，但是有不同的意思。很多民航用語有類似的情況。因此，此類LSP訓(xùn)練需透過情境式的學(xué)習(xí)介紹個(gè)別搭配的言語表達(dá)模式，再輔以比較不同情境下同樣語詞的差異，也就是讓學(xué)生了解語句中每個(gè)單詞的語義總和不一定能得出句子的真正含義與語用功能，幫助學(xué)生既能習(xí)得運(yùn)用合適的口語表達(dá)，同時(shí)也能建立英語的結(jié)構(gòu)概念。

（二）配價(jià)語法在LSP教學(xué)研究的探討

與構(gòu)式語法相比，配價(jià)語法(Valence Grammar)是較早發(fā)展出的語法理論。構(gòu)式語法強(qiáng)調(diào)單一語言的演變發(fā)展與實(shí)際語用形式，呈現(xiàn)語言使用者在認(rèn)知及溝通表達(dá)方面的運(yùn)用模式:即現(xiàn)有的語言在語用時(shí)出現(xiàn)的大多數(shù)的語義與語言表達(dá)間的固定對(duì)應(yīng)單元，一方面體現(xiàn)出同一種語言由多數(shù)使用者經(jīng)過相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間后定型化的表達(dá)方式，也就是所謂的成語或習(xí)語，而這樣定型化的單元語塊同時(shí)也是該語言使用者在認(rèn)知上的處理溝通信息的單位。因此觀察語言中個(gè)別定型化語塊結(jié)構(gòu)，有時(shí)是自成一格的，不一定與其他句型或者是定型化表達(dá)方式有同樣的組成方式。尤其是構(gòu)式語法試圖解釋分析的，似乎較偏向于處理單一語言中很難用該語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步分析的單元，因此在教學(xué)時(shí)，筆者較傾向于以“語境一短語”或“成語一語義”三個(gè)成分來組成單元，教會(huì)學(xué)生熟記運(yùn)用，也就是說，即便某一特定表達(dá)不是單詞，而是以較為復(fù)雜的大單元結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)(短語或成語)，在教學(xué)上也希望學(xué)生在特定情境下，能用此表達(dá)單元來表達(dá)相對(duì)應(yīng)的特定語言行為。例如在上例中，bump只有在機(jī)場(chǎng)用語中You are bumped from the flight.才會(huì)有“機(jī)位不夠”的意思。因此，LSP學(xué)生也須掌握好此“情境一成語一語義”連結(jié)的單元語塊，才能正確地使用。

根據(jù)Dudley-Evans的觀察，ESP通常針對(duì)對(duì)英語語言系統(tǒng)已有一定了解的學(xué)習(xí)者，因此構(gòu)式語法的應(yīng)用可以幫助彌補(bǔ)一些傳統(tǒng)語法無法解釋的結(jié)構(gòu)問題。[1]然而，為了盡量減輕學(xué)習(xí)者記憶的負(fù)擔(dān)，在課程的設(shè)計(jì)上，將用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)價(jià)位語法分析模式幫學(xué)習(xí)者描繪出同一動(dòng)作在不同語言對(duì)應(yīng)的語句結(jié)構(gòu)圖，以對(duì)比的方式呈現(xiàn)漢語和英語在表達(dá)同樣動(dòng)作事件時(shí)在語言結(jié)構(gòu)上的不同特點(diǎn)，用對(duì)比分析的方式讓學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)同類型表達(dá)方式時(shí)，能同時(shí)習(xí)得兩種語言的詞表達(dá)法。以下將簡(jiǎn)述配價(jià)語法的概念，以及舉例說明不同結(jié)構(gòu)間的對(duì)比分析模式。

配價(jià)語法主要涉及動(dòng)詞含有的論元數(shù)，也就是指名詞的數(shù)量。Lucien Tesniere最初以化學(xué)配價(jià)概念隱喻來說明在語言的語法當(dāng)中，一個(gè)動(dòng)詞能支配多少名詞詞組。[4]配價(jià)語法是句法——語義范疇的，語義是一個(gè)動(dòng)詞能夠支配價(jià)量(名詞組的數(shù)量)的先決條件，然而語法研究應(yīng)遵循形式和意義相結(jié)合的原則，動(dòng)詞最終價(jià)數(shù)的確定需要?jiǎng)釉~本身的語義條件和結(jié)構(gòu)與句子的共同作用。傳統(tǒng)英語詞典里將動(dòng)詞歸類為及物、不及物、雙賓等，可說是受到配價(jià)(結(jié)合價(jià))理論的影響。

如上所述，構(gòu)式語法強(qiáng)調(diào)語言表達(dá)的最表層形式與語義間對(duì)應(yīng)的獨(dú)特性與其整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不可分割性。因?yàn)樵谡Z用情境下，人的認(rèn)知是將這些語言語塊單元一起處理的。而配價(jià)語法則提醒我們，在處理語塊之上，還存在同一語言使用者共同使用的句法，幫助人們理解一些定型化語塊(語義信息)，通過此句法，以彼此共同理解的方式做適當(dāng)?shù)呐帕薪M合，構(gòu)筑成溝通雙方都能認(rèn)同的語言表達(dá)方式，達(dá)到相互溝通的目的。因此我們能借由配價(jià)語法的概念，通過不同語言系統(tǒng)句法的對(duì)比來設(shè)計(jì)LSP空乘英語課程。請(qǐng)看例1（圖1、圖2）:

圖1 “請(qǐng)您說慢一點(diǎn)兒”漢語配價(jià)語法圖示Fig.1 Valence grammar diagram for Chinese sentence“Could you speak more slowly？”

圖2 “請(qǐng)您說慢一點(diǎn)兒”英語配價(jià)語法圖示Fig.2 Valence grammar diagram for English sentence“Could you speak more slowly?”

例1a:請(qǐng)您說慢一點(diǎn)兒。

例1b:Could you speak more slowly?

（請(qǐng)您說更慢一點(diǎn)兒。）

由例1可見，同樣在表達(dá)“請(qǐng)您說慢一點(diǎn)兒?！币?yàn)闈h語和英語的語法系統(tǒng)不同，所呈現(xiàn)的語塊排列結(jié)構(gòu)方式也不同。漢語的句子結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。句子的核心“說”是一個(gè)二價(jià)動(dòng)詞支配兩個(gè)必有論元，一個(gè)為主語的名詞語塊“您”，一個(gè)為省略的賓語的名詞語塊“漢語”。與英語表達(dá)法類似，“您說”為這個(gè)句子的主干，但在漢語中，為了表達(dá)委婉請(qǐng)求的含義，必須在前面加上“請(qǐng)”，以及在動(dòng)詞后面加上修飾動(dòng)詞用的副詞語塊來表達(dá)“說”的方式。

例1b英語句子“Could you speak more slowly?”依照配價(jià)語法分析，及物動(dòng)詞speak為此句的主要?jiǎng)釉~，speak是一個(gè)二價(jià)動(dòng)詞支配兩個(gè)必有論元，一個(gè)是主語的名詞語塊you，一個(gè)是省略的賓語名詞語塊English。而其他的語塊，could是以疑問句的方式表達(dá)一種委婉的請(qǐng)求，因此助動(dòng)詞could加在主語前句首的位置?？捎姓撛獮樾揎梽?dòng)詞speak的副詞則出現(xiàn)在動(dòng)詞后面。還有表示副詞程度的修飾語more則放在動(dòng)詞后副詞slowly前的位置。因此例1b既呈現(xiàn)了動(dòng)詞speak的配價(jià)，也呈現(xiàn)了此句的詞序(語塊順序)還有語塊間的修飾關(guān)系。

由以上的例子可見，通過配價(jià)語法理論的分析，動(dòng)詞與同句中其他語塊之間是配價(jià)關(guān)系還是修飾關(guān)系都能以例1的圖形表示，由此可見在一些常用民航空乘用語中，漢語和英語的語句結(jié)構(gòu)順序的不同也體現(xiàn)出兩種語言系統(tǒng)對(duì)修飾語與疑問句的不同處理方式。學(xué)生學(xué)習(xí)的時(shí)間越久累積到的表達(dá)方式越多，例句累積得越多越能幫助LSP學(xué)習(xí)者歸納整理出語言系統(tǒng)的固有結(jié)構(gòu)框架，而且學(xué)生在同時(shí)學(xué)習(xí)兩種語言對(duì)同一動(dòng)作的表達(dá)方式時(shí)，能通過結(jié)構(gòu)對(duì)比的方式，或同概念領(lǐng)域中填入不同語義語塊的方式而更有效率地、邏輯性地推出可能的表達(dá)方式，進(jìn)而減少大量記憶的負(fù)擔(dān)，也對(duì)漢語和英語的結(jié)構(gòu)框架有更系統(tǒng)的了解，進(jìn)而順利習(xí)得不同語言的常用表達(dá)方式。

此外，如前所述，構(gòu)式語法與配價(jià)語法各有優(yōu)勢(shì)，構(gòu)式語法能解釋結(jié)構(gòu)上無法再細(xì)分的一些定型化語塊用法，而在實(shí)際語用情況出現(xiàn)的表達(dá)方式經(jīng)常是常用語與合語法句混合使用的情況，因此在教學(xué)時(shí)，更應(yīng)結(jié)合兩種理論的理念，同時(shí)發(fā)揮這兩個(gè)理論的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際做法示范如下。以乘客登機(jī)時(shí)空乘的問候語“您好，這邊請(qǐng)?！边@個(gè)句子的漢語和英語表達(dá)為例，通過圖形可看出這兩種語言將同樣的動(dòng)作以不同的結(jié)構(gòu)表示。（見例2，如圖3、圖4）

圖3 “您好，這邊請(qǐng)?！睗h語配價(jià)語法圖示Fig.3 Valence grammar diagram for Chinese sentence“Good evening,sir!Come this way,please.”

圖4 “您好，這邊請(qǐng)?！庇⒄Z配價(jià)語法圖示Fig.4 Valence grammar diagram for English sentence“Good evening,sir!Come this way,please.”

例2a您好，這邊請(qǐng)。

例2b Good evening,sir!Come this way,please.

（晚安，先生（女士）。請(qǐng)往這邊走。）

漢語的歡迎詞是由定型化用語和單獨(dú)的語塊組成:“你好”是常用的定型化歡迎語，本身構(gòu)成一個(gè)句子。英語則是先說問候語，再請(qǐng)客人走（如例2b）。問候語如Good evening本身是定型化的說法，一般是獨(dú)立成一個(gè)語言處理單元，不屬于任何句子，如例2b所示，句子Come this way，please.是英語祈使句用法，在配價(jià)理論下是自成一類的句型，動(dòng)詞的主語是第二人稱，但一般都不明顯說出。再如例3（圖5、圖6）:

圖5 “我叫懂韓語的人來?！睗h語配價(jià)語法圖示Fig.5 Valence grammar diagram for Chinese sentence“I’ll get someone who speaks Korean.”

圖6 “我叫懂韓語的人來?！庇⒄Z配價(jià)語法圖示Fig.6 Valence grammar diagram for English sentence“I’ll get someone who speaks Korean.”

例3a我叫懂韓語的人來。

例3b I’ll get someone who speaks Korean.

(我叫懂韓語的人來。)

三、結(jié)語

本文嘗試探討構(gòu)式語法與配價(jià)語法理論如何導(dǎo)入LSP(Language for Specific Purpose)民航院?？粘藢I(yè)的教學(xué)研究，以做為編撰教材，語言習(xí)得的理論依據(jù)。研究發(fā)現(xiàn)，構(gòu)式語法與配價(jià)語法各有優(yōu)勢(shì)，構(gòu)式語法能解釋結(jié)構(gòu)上無法再細(xì)分的一些定型化語塊用法，因此在教學(xué)時(shí)應(yīng)結(jié)合兩種理論的理念，同時(shí)發(fā)揮這兩個(gè)理論的優(yōu)勢(shì)。本文所闡釋的方法雖未達(dá)完全成熟，但相信對(duì)LSP的教學(xué)研究上必有所貢獻(xiàn)。