獨(dú)庫公路，一生必去一次的中國“最美”公路

文/佚名

開車太快、步行太慢，騎車旅行已經(jīng)成為最佳的深度游方式之一，車手通過騎車可以領(lǐng)略更多的沿途風(fēng)光，體驗(yàn)更純真的風(fēng)土人情。然而路線那么多，時間卻是有限的，想領(lǐng)略祖國的廣博，想穿山越嶺，想看雪山、看草原、看峽谷……是不是有這樣一條神奇的路線可以滿足你所有的愿望，讓你一路探索完你夢想中的景致？

其實(shí)真的有！有這樣一條公路，它每年只開放5 個月；有這樣一條公路，為了修建它，數(shù)萬名解放軍官兵奮戰(zhàn)了10 年；有這樣一條公路，它帶領(lǐng)你越高山看峽谷，抬頭看雪山，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢過懸崖峭壁；有這樣一條公路，讓你在行駛期間，很可能一天就領(lǐng)略四季，上午下雪穿著羽絨服凍得瑟瑟發(fā)抖，下午穿著短袖卻熱得冒油……說到這里，或許很多讀者已經(jīng)猜到，這就是赫赫有名的“獨(dú)庫公路”。

獨(dú)庫公路簡介

獨(dú)庫公路的全稱是獨(dú)山子庫車公路，即217 國道獨(dú)山子至庫車段。天山山脈是中亞重要山系，它將新疆分為南疆、北疆兩部分，北鄰準(zhǔn)噶爾盆地，南鄰塔里木盆地。獨(dú)庫公路橫穿天山中段，北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，南端連接阿克蘇地區(qū)庫車市，跨越天山南北，全長561 km。獨(dú)庫公路于1983 年9月建成通車，建成之后使得南北疆路程由原來的1 000 多公里縮短了近一半，是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名解放軍官兵前赴后繼奮戰(zhàn)10 年，168 名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因遇難，被安葬于公路沿線的喬爾瑪烈士陵園，人們在其附近修建紀(jì)念碑借以緬懷。

由于獨(dú)庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有逾280 km 的路段在海拔2 000 m 以上，其中4 座達(dá)坂海拔在3 000 m 以上，路經(jīng)5 條河流及防雪長廊，穿越高海拔的哈希勒根公路隧道（曾為全國海拔最高的隧道）。受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，加上塌方、雪崩、水災(zāi)等災(zāi)害多年危害著公路，因此獨(dú)庫公路一年僅開放5 個月，每年9 月底到次年5 月會實(shí)行長達(dá)7 個月的冬季交通管制。

這條公路從獨(dú)山子由北向南沿奎屯河的干河谷向天山深處爬升，翻越北天山山脈博羅科努山海拔3 390 m 的哈希勒根達(dá)坂（隧道），接著下行到達(dá)位于喀什河谷中綠意盎然的喬爾瑪；接著在此上行翻越海拔3 300 m 的玉希莫勒蓋達(dá)坂（隧道），下山后到達(dá)位于鞏乃斯河谷的那拉提；離開那拉提再次上行至那拉提山海拔2 700 m 的拉爾墩達(dá)坂，下山后就到達(dá)了遼闊的巴音布魯克草原；從巴音布魯克向南翻越中天山山脈海拔3 370 m 的鐵里買提達(dá)坂（隧道），然后逐漸下行到達(dá)大、小龍池，接著經(jīng)過天山神秘大峽谷、布達(dá)拉宮等山地景觀，最終到達(dá)獨(dú)庫公路的終點(diǎn)庫車市。獨(dú)庫公路也因?yàn)槠溥^半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。

獨(dú)庫公路有1/3 是懸崖絕壁，1/5的地段處于高山永凍層，跨越了天山近10 條主要河流，翻越終年積雪的4 個冰達(dá)坂，其行駛難度可想而知。但沿途風(fēng)景只能用神奇來形容，從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217 線前行，獨(dú)庫公路就開始一層層揭開它的神秘面紗。車手在沿途可欣賞火紅干燥的克孜利亞山地景色、神秘險(xiǎn)峻的峽谷風(fēng)景、天山腹地茂密的植被和游牧風(fēng)情及浩瀚的草原景色等等。

騎行路線

一般而言，騎行獨(dú)庫公路的規(guī)劃是騎行6 天＋休整1 天，若車手平時訓(xùn)練較多，體能很好，或者時間有限也可以不安排休整日。

1.獨(dú)山子→巴音溝→將軍廟K607 →烏蘭薩德克K639（共77 km）

從石油小城獨(dú)山子，沿217 國道直奔天山腳下，騎友正式開始獨(dú)庫公路之旅，中途將路過最險(xiǎn)路段老虎口和天湖（孟克特古道）路口。孟克特古道是一條經(jīng)典徒步線路，因海拔比較高的堰塞湖美如寶石，被戶外人稱之為“天湖”。

K607 處是《七劍下天山》的拍攝現(xiàn)場，K616 處是天竺潑墨，K639 到達(dá)烏蘭薩德克。騎行首日需要注意的有兩件事：（1）出門就爬坡，要有足夠的體能；（2）騎行進(jìn)入天山山區(qū)后，一路上無店鋪補(bǔ)給站，一定要提前準(zhǔn)備好充足的補(bǔ)給食物以及水，否則真的會陷入前不著村后不著店的尷尬境地。

2.烏蘭薩德克住宿點(diǎn)K639 →瀑布K645 →之字坡K650 →天湖（奎屯河源頭）K655 →哈希勒根達(dá)坂K659 →防雪走廊K660 →哈希勒根隧道K661 →喬爾瑪K686（共56 km）

趕早從烏蘭薩德克出發(fā)，這一天獨(dú)庫公路將給騎友帶來第一個驚喜——世界上唯一一座防雪長廊。由于獨(dú)庫公路一年中的大部分時間都被積雪覆蓋，甚至在夏天也可能因?yàn)榇笱┒鴷簳r封路。防雪長廊可以使懸崖上的崩雪翻落到公路旁的深溝中去，這也是獨(dú)庫公路的“生命長廊”。

車手從哈希勒根達(dá)坂下山，伴著悠哉的野駱駝群，一路的高山草甸，鮮花野草，仿佛進(jìn)入了童話世界。在喬爾瑪，不但有賓館可以住宿，也可以扎帳。不過喬爾瑪?shù)囊雇碛行├?，車手需要穿上保暖衣物；如果希望進(jìn)一步深入百里畫廊唐布拉體驗(yàn)哈薩克族氈房，也可以根據(jù)自己的能力和需求調(diào)整路線繞道體驗(yàn)。

3.喬爾瑪K686 →山腳下K714 →玉希莫勒蓋隧道K722 →那拉提鎮(zhèn)（218國道 0 km 處）K774（共104 km）

喬爾瑪有著獨(dú)庫公路英雄的故事。革命烈士陵園位于天山深處217 國道旁的新疆伊犁州尼勒克縣喬爾瑪，是為了紀(jì)念修建天山獨(dú)庫公路而犧牲并安葬在這里的168 名革命烈士而建的國家革命烈士陵園。車手來到這里，一定要祭奠英烈，一定要聽聽守墓老兵陳俊貴給你講述當(dāng)年修路的故事。

車手結(jié)束烈士陵園的祭拜，這一路又是爬坡的開始。嫩綠的草原和河流將逐漸消失，映入眼簾的，是真正的伊犁風(fēng)情：起伏的丘陵地貌，讓高山草原有了格外嫵媚的風(fēng)情。在新疆這片以大陸性荒漠干旱地區(qū)為主的土地上，水草豐潤的伊犁是當(dāng)之無愧的“塞外江南”。

車手一路下坡至那拉提，可以選擇住宿在那拉提哈薩克第一村。哈薩克第一村實(shí)名叫作阿拉善村，是屬于那拉提鎮(zhèn)的一個行政村，全村有1 200 多戶人家，總?cè)丝诩s6 000 人，是一個以哈薩克族為主體民族的純牧業(yè)村，也是新源縣哈薩克民族最集中、人數(shù)最多的村。

4.那拉提鎮(zhèn)K774 →拉爾敦達(dá)坂（海拔2 800 m）K805 →山腳下K811 →巴音布魯克鎮(zhèn)K834（共82 km）

車手從國道218 0 km 處出發(fā)，一路盤山而上，這一段60 km 的山路仿佛就徜徉在一幅山水畫卷里。山川峽谷、雪嶺云杉，車手調(diào)整好呼吸，可以盡情享受如夢如幻的畫面。車手翻過拉爾敦，從北疆就到了南疆，下到草原公路，逾20 km 起伏也是夠辛苦的，但是風(fēng)景很美。車手來到“飛馳人生”的巴音布魯克，可以聽聽這個世界的故事。巴音布魯克鎮(zhèn)挺大，到處都是賓館及商店，想體驗(yàn)扎帳篷也可以去往鎮(zhèn)子里靠近草原景區(qū)的帳篷區(qū)。

5.巴音布魯克鎮(zhèn)K834 →鐵力買提達(dá)坂K931 →大小龍池→天山神秘大峽谷K1025（共190 km）

在這段行程里，車手會發(fā)現(xiàn)群山之間隱藏著一片碧綠無垠的大草原，風(fēng)吹綠草千層浪，點(diǎn)點(diǎn)黑頭是牛羊。從巴音布魯克鎮(zhèn)出來，車手便可以在巴音郭楞的草原公路上馳騁，這是僅次于呼倫貝爾的中國第二大草原，接著爬坡上海拔3 198 m 的鐵力買提達(dá)坂。8 月的山區(qū)還都是雪，大家想象下能夠在炎熱的夏天打個雪仗，這是怎樣特別的體驗(yàn)啊，千萬別錯過哦。

翻過鐵力買提達(dá)坂后的獨(dú)庫公路，一馬平川，筆直的天山之路仿佛是人間天堂，途經(jīng)美麗的大小龍池，車手還可以去逛逛神秘的天山大峽谷。

6.天山神秘大峽谷K1025 →庫車K1089（共70 km）

這時的獨(dú)庫公路，儼然是一個新的世界，從溫婉的雅丹地貌變成了火辣的峽谷地貌。在維語中，這里被稱作“克孜利亞”，意為紅色的山崖。怪石巍峨地佇立于公路兩邊，巖土完全變成了火紅的顏色，縱深的神秘絕不單單只有美國的羚羊谷。伴隨著燥熱的空氣和炎熱的天氣，車手一路就到了熱情的南疆，這時候車手會發(fā)現(xiàn)甚至連空氣中都彌漫著濃烈的異域風(fēng)情。這里是獨(dú)庫公路的終點(diǎn)，也是真正新疆人文的起點(diǎn)。

庫車是南疆的交通要塞，來到了庫車，也就到了旅途的終點(diǎn)。在這里，車手可以逛逛庫車王府和很有特色的熱斯坦路，晚上團(tuán)聚嘗嘗新疆特色小吃，同時也一起慶祝獨(dú)庫公路的順利完成。

裝備與注意事項(xiàng)

關(guān)于整車

選車的話，適合長途騎行的都可以。若重裝騎行，還是推薦山地車或公路車，整個騎行全程都是柏油路，沒有特別爛的路。但路途中都是上坡和下坡，所以車輛的變速系統(tǒng)很重要。建議出發(fā)前整輛車一定要保養(yǎng)檢修一次，尤其是剎車一定要調(diào)好，否則下坡很危險(xiǎn)。

騎行裝備

要帶頭盔、手套兩副（一副短指、一副厚長指）、騎行眼鏡一副、前后燈具（隧道照明用）、雨衣一套（分體式最好）、騎行服兩套、護(hù)膝一副（建議）、頭巾兩條、鞋子兩雙（怕雨淋濕可以換洗，有鞋套最好一并帶上），以及常備車輛維修工具、備胎、打氣筒。

隨身必備

準(zhǔn)備好沖鋒衣褲或抓絨衣褲（重要提示：一定要帶上厚衣物，山區(qū)溫度6 月至7 月初、8 月底時天氣比較冷，7月中上旬至8月中下旬稍暖和些，如果遇上雨水，真的很冷）、換洗內(nèi)衣褲（最好是速干的）、一套便裝、洗漱用具等。可以帶一些常備藥品，如感冒藥、防蚊液、碘伏、創(chuàng)可貼等。別忘了身份證、銀行卡、各種充電器和電子設(shè)備、充電寶（因?yàn)槁飞嫌械牡胤經(jīng)]信號，而且途中充電很不方便）。

其實(shí)爬坡是個特別枯燥的過程，所以可以攜帶個小音響，或者那種能聽到外界聲音的骨傳導(dǎo)耳機(jī)。不推薦戴著耳機(jī)騎行，很危險(xiǎn)。一路上會有各種卡車、貨車經(jīng)過，一定要注意觀察，聽好聲音，提前注意避讓。

注意事項(xiàng)

1.新疆晝夜溫差大，山區(qū)天氣多變，應(yīng)攜帶保暖衣物，防止受寒生病。

2.新疆屬于離海最遠(yuǎn)的內(nèi)陸地區(qū)，氣候干燥，大眾普遍不適應(yīng)新疆的干燥，加上途中飲食多以牛羊肉為主，飲食的改變，很容易上火，一定要多喝水，可準(zhǔn)備些菊花茶、蜂蜜、薄荷葉等可以降火的茶飲。有些路段沿途沒有補(bǔ)給，騎行出發(fā)前注意帶上足夠的水和食物，騎行尤其是爬坡很是耗費(fèi)體能，可以帶上些葡萄糖混在水中喝。

3.新疆城市海拔平均500 m—800 m，山區(qū)公路最高海拔3 500 m 左右，隨著海拔升高，紫外線不斷增強(qiáng)，所以一定要做好防曬，若可以直接帶SPF50+的防曬用品，防曬指數(shù)越高防曬時效越長。雖說途中可以補(bǔ)抹防曬霜，但實(shí)際騎乘途中幾乎沒人會再去補(bǔ)點(diǎn)防曬霜，所以最好一步到位，出門前半小時就涂抹好高防曬指數(shù)防曬霜。頭巾真的很實(shí)用，可以的話建議多帶幾條，防曬、擦汗、防塵、防風(fēng)，真的是出門神器。

4.網(wǎng)絡(luò)問題。內(nèi)地游客號碼來到新疆是無4G 信號的，出行前可以咨詢當(dāng)?shù)厥欠裉峁┳赓U移動WiFi 服務(wù)。進(jìn)入山區(qū)后，信號時有時無，提前告知家人以免讓家人擔(dān)憂。

5.注意騎行安全，騎行中注意避讓大型車輛，進(jìn)入山區(qū)盤山路時注意塌方落石，尤其要注意的是老虎口路段，有落石，快速通過，不要逗留。途中往往下坡比較長，注意剎車，更要集中注意力。一般騎行獨(dú)庫公路已經(jīng)屬于當(dāng)?shù)氐穆糜瓮荆?月—10 月），此時游客較多，請?zhí)崆?～5 天辦理好住宿。因新疆地域原因，若團(tuán)隊(duì)騎游，且團(tuán)隊(duì)中有非中國國籍人員，預(yù)訂房間時務(wù)必咨詢外籍人員能否入住。