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    不同大氣穩(wěn)定度下臺(tái)風(fēng)“莫拉克”(2009)的近地風(fēng)場特性

    2021-09-17 08:15:44李田田屈宏雅李永平湯勝茗
    關(guān)鍵詞:測風(fēng)塔拉克陣風(fēng)

    李田田,屈宏雅,朱 蓉,李永平,湯勝茗,*

    (1.中國氣象局 上海臺(tái)風(fēng)研究所,上海 200030;2.同濟(jì)大學(xué),上海 200092;3.國家氣候中心,北京 100081)

    0 引 言

    我國地處西北太平洋西岸,海岸線綿長,每年約有7~9個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國,是全球臺(tái)風(fēng)災(zāi)害最嚴(yán)重的國家之一[1]。臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)所致強(qiáng)風(fēng),以及脈動(dòng)風(fēng)結(jié)構(gòu)和湍流特性與良態(tài)風(fēng)相比存在顯著差異,是防臺(tái)減災(zāi)、工程結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)、風(fēng)能資源評估的重要研究內(nèi)容。

    武占科等[2]分析了距地面200 m以上不同高度的臺(tái)風(fēng)脈動(dòng)風(fēng)特性,發(fā)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)脈動(dòng)風(fēng)特性不宜采用良態(tài)風(fēng)的統(tǒng)計(jì)值,臺(tái)風(fēng)實(shí)測風(fēng)譜與規(guī)范譜有一定的偏差。胡尚瑜等[3]研究指出臺(tái)風(fēng)風(fēng)場平均風(fēng)速剖面指數(shù)、湍流強(qiáng)度和陣風(fēng)因子均大于良態(tài)風(fēng)場實(shí)測值。徐安等[4]提出臺(tái)風(fēng)脈動(dòng)風(fēng)速概率分布模型與風(fēng)速大小有關(guān),當(dāng)風(fēng)速較小時(shí),脈動(dòng)風(fēng)速概率分布接近正態(tài)分布;當(dāng)風(fēng)速較大時(shí),則與正態(tài)分布相差較大。Powell等[5]和Franklin等[6]基于GPS下投式探空數(shù)據(jù),對臺(tái)風(fēng)邊界層的平均風(fēng)速剖面進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)在近地面層200 m高度內(nèi)風(fēng)速隨高度的變化仍符合對數(shù)律。肖儀清等[7]依據(jù)近海面觀測資料研究了臺(tái)風(fēng)登陸過程中風(fēng)場特性,結(jié)果表明當(dāng)下墊面為海面時(shí),平均風(fēng)速剖面指數(shù)與規(guī)范推薦值有較大差異。趙林等[8]通過分析超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”的近地外圍風(fēng)場風(fēng)速剖面演變特性,發(fā)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)遠(yuǎn)端風(fēng)場S形和反C形2種風(fēng)剖面形態(tài),并提出Vickery模型對臺(tái)風(fēng)遠(yuǎn)端風(fēng)場1.5 km高度范圍內(nèi)低空急流風(fēng)剖面的擬合效果較好,但不能重現(xiàn)S形風(fēng)剖面上部風(fēng)剖面形態(tài)。王旭等[9]基于Kaimal互功率譜,提出了臺(tái)風(fēng)影響期間近地層縱向與豎向以及縱向與橫向脈動(dòng)風(fēng)速分量之間的互功率譜修正模型,且與實(shí)測譜符合較好。Yu等[10]依據(jù)四個(gè)臺(tái)風(fēng)的觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行功率譜分析,發(fā)現(xiàn)在低頻時(shí)臺(tái)風(fēng)條件下的湍動(dòng)能顯著高于良態(tài)風(fēng)條件下。王澈泉等[11]分析了城市地貌下臺(tái)風(fēng)影響期間不同時(shí)距的平均風(fēng)速、湍流強(qiáng)度和陣風(fēng)因子,結(jié)果表明,當(dāng)平均時(shí)距較大時(shí)(>5 min),湍流強(qiáng)度的均值較大且變異系數(shù)較小,湍流特性計(jì)算較為穩(wěn)定。關(guān)于不同平均時(shí)距的問題,WMO規(guī)程[12]針對不同來流條件(陸地風(fēng)、海洋風(fēng)、離岸風(fēng)、近岸風(fēng))建議了臺(tái)風(fēng)條件下采用不同平均時(shí)距(3 s,1 min,2 min,3 min,10 min,1 h)時(shí)陣風(fēng)因子的轉(zhuǎn)換關(guān)系,為不同平均時(shí)距的選擇與轉(zhuǎn)換提供了較為合理的依據(jù)和方法。Schroeder等[13]分析了七個(gè)登陸臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)觀測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)風(fēng)向變化及來流方向地表粗糙度對風(fēng)場特性影響較大,并且在臺(tái)風(fēng)眼墻或者最大風(fēng)速位置,陣風(fēng)因子和湍流強(qiáng)度略微降低,而湍流積分尺度卻增大。Miller等[14]通過對多個(gè)觀測站得到的十年臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,同樣提出湍流強(qiáng)度和陣風(fēng)因子受來流地形影響很大,還指出當(dāng)下墊面從粗糙地形變到平坦地形時(shí),至少需要1 km的距離才能使10 m高度的風(fēng)在新地形下重新達(dá)到平衡。Mashiko和Shimada[15]研究了2015年臺(tái)風(fēng)“天鵝”的中心結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)當(dāng)臺(tái)風(fēng)眼墻逼近觀測站時(shí),風(fēng)速發(fā)生顯著波動(dòng),3 s陣風(fēng)可達(dá)64.3 m/s,陣風(fēng)因子可達(dá)2.1。除了眼墻外,眼區(qū)內(nèi)的平均風(fēng)速、風(fēng)向變化也比較劇烈,眼區(qū)中心的風(fēng)速在0~10 m/s之間波動(dòng)。更多研究[16-21]分析了臺(tái)風(fēng)影響期間的平均風(fēng)速、湍流強(qiáng)度、極端風(fēng)速、陣風(fēng)因子、摩擦速度等風(fēng)場特性的演變特征,但研究內(nèi)容較少涉及大氣穩(wěn)定度對臺(tái)風(fēng)風(fēng)場特性,特別是湍流特征的影響。

    大氣穩(wěn)定度反應(yīng)了大氣湍流狀態(tài)及穩(wěn)定程度[22]。在良態(tài)風(fēng)時(shí),有研究表明[23-27]不同大氣穩(wěn)定度條件下平均風(fēng)速剖面有顯著差異,并有學(xué)者[25-26]根據(jù)不同穩(wěn)定度條件建立不同風(fēng)速剖面的修正模型。例如,對數(shù)律形式的風(fēng)速剖面僅適用于中性大氣邊界層內(nèi)[28],若在非中性層結(jié)下應(yīng)用,則需要采用穩(wěn)定度修正函數(shù)對其進(jìn)行修正[22,25]。Sathe等[29]對不同大氣穩(wěn)定度下風(fēng)電機(jī)組所受載荷的差異進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)在穩(wěn)定層結(jié)下,風(fēng)電機(jī)組塔架受到的荷載比中性條件下減少17%;在不穩(wěn)定層結(jié)下,荷載比中性條件減少3%。然而,對于風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)子受到的荷載卻有相反的結(jié)論,考慮大氣穩(wěn)定度時(shí)得到的荷載比中性條件高12%。在臺(tái)風(fēng)條件下,王旭等[30]對臺(tái)風(fēng)“梅花”影響期間風(fēng)場特性進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)中性層結(jié)下水平平均風(fēng)速小于非中性條件下??虑迮傻萚31]對臺(tái)風(fēng)“黑格比”的實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí)發(fā)現(xiàn)非中性層結(jié)出現(xiàn)頻率達(dá)到64%,且考慮大氣層結(jié)狀況的風(fēng)速剖面模型可以更好地刻畫海面風(fēng)場的風(fēng)速分布。綜上,目前關(guān)于大氣穩(wěn)定度比較成熟的研究多集中在良態(tài)風(fēng)場,對臺(tái)風(fēng)影響期間非良態(tài)風(fēng)場狀態(tài)下大氣穩(wěn)定度對風(fēng)場特性的影響研究比較匱乏。因此,本研究將基于臺(tái)風(fēng)“莫拉克”(2009),探究不同大氣穩(wěn)定度下臺(tái)風(fēng)風(fēng)場特性的差異,填補(bǔ)這一研究領(lǐng)域的空白。

    已有學(xué)者針對“莫拉克”做了一些研究。文獻(xiàn)[32-35]對“莫拉克”登陸期間強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)、路徑演變特征進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分析。李永平等[36]分析了“莫拉克”登陸過程中的地面陣風(fēng)特性,發(fā)現(xiàn)地面陣風(fēng)主要呈3~7 min周期性變化,且存在明顯的相干結(jié)構(gòu)。張容焱等[37]分析了“莫拉克”影響范圍內(nèi)的33座測風(fēng)塔觀測資料,研究發(fā)現(xiàn)陣風(fēng)系數(shù)隨高度變化與地形有關(guān),一般情況下隨高度升高而減小,在復(fù)雜地形條件下不符合隨高度升高而減小的規(guī)律。關(guān)于“莫拉克”的已有研究也鮮少涉及臺(tái)風(fēng)影響期間大氣穩(wěn)定度的分析。

    本研究利用近海岸一座120 m和兩座100 m高的測風(fēng)塔獲得的2009年臺(tái)風(fēng)“莫拉克”數(shù)據(jù),分析臺(tái)風(fēng)影響期間大氣層結(jié)狀況,臺(tái)風(fēng)風(fēng)場不同高度的平均風(fēng)速、平均風(fēng)向、湍流強(qiáng)度、陣風(fēng)因子和湍流積分尺度的演變規(guī)律,以及脈動(dòng)風(fēng)速譜的特征,以探究不同大氣穩(wěn)定度下臺(tái)風(fēng)風(fēng)場特性的差異性,為防臺(tái)減災(zāi)和工程結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)等提供參考。

    1 “莫拉克”及觀測試驗(yàn)概述

    1.1 “莫拉克”概況

    2009年第8號(hào)臺(tái)風(fēng)“莫拉克”(Morakot)于8月3日在西北太平洋生成,其最佳路徑如圖1所示,數(shù)據(jù)來源于中國氣象局上海臺(tái)風(fēng)研究所[38]?!澳恕痹?009年8月5日加強(qiáng)為臺(tái)風(fēng)級(jí)別,7日23:45(北京時(shí)間,下同)在臺(tái)灣花蓮首次登陸,登陸時(shí)近中心最大風(fēng)力達(dá)13級(jí)(40 m/s),8日進(jìn)入臺(tái)灣海峽后向北偏折。圖2(a)所示為8日16:00時(shí)“莫拉克”的雷達(dá)圖像?!澳恕钡慕Y(jié)構(gòu)呈現(xiàn)不對稱性,臺(tái)風(fēng)眼區(qū)和眼墻區(qū)結(jié)構(gòu)松散,強(qiáng)對流主要位于眼區(qū)以南和以東區(qū)域。為了輔助分析,“莫拉克”的最佳路徑(紅色實(shí)線)和相近時(shí)刻最大風(fēng)速半徑(紅色虛線圓圈)也標(biāo)注在雷達(dá)圖中。最大風(fēng)速半徑數(shù)據(jù)來源于聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心(JTWC)[39]。9日16:20“莫拉克”在福建霞浦再次登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力達(dá)12級(jí)(33 m/s)。圖2(b)為 9日16:00時(shí)“莫拉克”的雷達(dá)圖像,以及相近時(shí)刻最大風(fēng)速半徑。此時(shí),由于登陸影響,臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度減弱,不對稱結(jié)構(gòu)更加明顯。

    圖1 “莫拉克”最佳路徑及測風(fēng)塔位置Fig.1 The best track of typhoon Morakot and locations of wind towers

    圖2 “莫拉克”雷達(dá)圖像Fig.2 Radar images of typhoon Morakot

    1.2 觀測試驗(yàn)

    “莫拉克”觀測采用英國Gill公司生產(chǎn)的WindMaster Pro型超聲風(fēng)速儀(圖3),其在邊界層湍流觀測和風(fēng)工程測量中應(yīng)用廣泛。該儀器使用環(huán)境溫度為-40 ℃~+70 ℃;風(fēng)速測量范圍是0~65 m/s,測量精度為 0.01 m/s;風(fēng)向測量范圍是 0°~359°,測量精度為0.1°;數(shù)據(jù)采樣頻率為10 Hz。本研究數(shù)據(jù)測量時(shí)間范圍是8月7日00:00時(shí)至8月11日00:00時(shí)。

    圖3 WindMaster Pro型超聲風(fēng)速儀探頭Fig.3 A WindMaster Pro ultrasonic anemometer

    如圖1所示,在“莫拉克”中心經(jīng)過的路徑上,有三座安裝超聲風(fēng)速儀的測風(fēng)塔獲取了該臺(tái)風(fēng)的風(fēng)況數(shù)據(jù)。測風(fēng)塔編號(hào)依次為 T1(121.57°E,28.44°N)、T2(120.48°E,27.17°N)和 T3(120.35°E,26.96°N),其距離臺(tái)風(fēng)中心的最短距離分別為158 km、76 km和59 km。測風(fēng)塔T1位于浙江臺(tái)州東海塘(圖4(a)),風(fēng)塔周邊為村落、農(nóng)田、沙地等平坦地形,風(fēng)塔東面距離海岸線約11 km。塔高為120 m,塔基離海平面20 m,在塔的50 m、70 m、100 m和120 m四層高度分別安裝了超聲風(fēng)速儀。測風(fēng)塔T2和T3分別位于浙江溫州霞關(guān)和福建福鼎崳山島,塔高均為100 m,并均在70 m高度安裝了超聲風(fēng)速儀。其中,T2塔位于有樹木的平緩山坡上(圖4(b)),塔基離海平面53 m;塔的北面為山地地形,北向海拔較高且最高海拔約245 m;塔的西南和南面靠近海岸,最短距離約180 m;塔的東面距離海岸較遠(yuǎn),約570 m。T3塔位于海島上一條西北-東南走向的山脊上(圖4(c)),塔基離海平面344 m;該處地勢陡峭且有樹木,東南向海拔較高,最高海拔約486 m;塔的北面距離海岸最近,最短距離約1.3 km。

    圖4 測風(fēng)塔周邊地表特征Fig.4 Surroundings of the wind towers

    2 觀測試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理

    2.1 質(zhì)量控制及樣本選擇

    為了避免臺(tái)風(fēng)登陸過程伴隨的強(qiáng)降水對超聲風(fēng)速儀觀測數(shù)據(jù)可能造成的影響,首先,根據(jù)超聲風(fēng)速儀的數(shù)據(jù)判別碼去除無效數(shù)據(jù)。其次,依據(jù)文獻(xiàn)[40-42]提供的方法,去除野點(diǎn)、隨機(jī)脈沖等異常點(diǎn)(由于環(huán)境因子干擾、電源不穩(wěn)定、湍流信號(hào)本身隨機(jī)性等原因引發(fā)的異常信號(hào)),缺失的數(shù)據(jù)采用線性插值方法進(jìn)行填補(bǔ)。臺(tái)風(fēng)登陸過程中風(fēng)速時(shí)程常伴隨非平穩(wěn)過程,進(jìn)行臺(tái)風(fēng)脈動(dòng)特性分析時(shí),將時(shí)間序列去掉趨勢項(xiàng)[42-43],并進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)[44],使得每個(gè)樣本盡量滿足平穩(wěn)各態(tài)遍歷隨機(jī)過程的要求。最后,對“莫拉克”進(jìn)行多樣本分析,樣本的平均時(shí)距取為10 min,每個(gè)樣本包含600個(gè)數(shù)據(jù)。

    2.2 數(shù)據(jù)代表性判別

    圖5給出了各個(gè)時(shí)刻三座測風(fēng)塔與臺(tái)風(fēng)中心的距離,以及“莫拉克”的最大風(fēng)速半徑。結(jié)合圖2的雷達(dá)圖像,可以判斷在2009年8月9日14:00時(shí)至10日02:00時(shí)之間(臺(tái)風(fēng)第二次登陸前后),測風(fēng)塔T2、T3位于“莫拉克”的眼墻區(qū)或者最大風(fēng)速位置,在其他時(shí)刻位于外圍雨帶區(qū)。測風(fēng)塔T1則一直位于“莫拉克”的外圍雨帶區(qū)。為了進(jìn)一步確定臺(tái)風(fēng)核心強(qiáng)風(fēng)區(qū)域是否經(jīng)過觀測點(diǎn),依據(jù)以下兩點(diǎn)進(jìn)行判別[45-46]:一是測風(fēng)塔獲取的臺(tái)風(fēng)強(qiáng)風(fēng)(17.2 m/s以上)風(fēng)向角應(yīng)出現(xiàn)大幅度的轉(zhuǎn)換;二是臺(tái)風(fēng)過程的風(fēng)速時(shí)程曲線呈“M”型變化,即強(qiáng)風(fēng)出現(xiàn)雙峰型分布,雙峰之間的底部(為臺(tái)風(fēng)眼區(qū))出現(xiàn)小于11 m/s的風(fēng)速,即可判斷為臺(tái)風(fēng)眼區(qū)經(jīng)過。從圖6“莫拉克”經(jīng)過測風(fēng)塔時(shí)10 min平均風(fēng)速、風(fēng)向的時(shí)程變化曲線可以看出,風(fēng)速時(shí)程曲線最大風(fēng)速低于17.2 m/s,且沒有明顯的“M”型變化,因此不滿足以上兩條判別條件,不屬于臺(tái)風(fēng)眼區(qū)。綜上所述,測風(fēng)塔T1的觀測數(shù)據(jù)代表臺(tái)風(fēng)外圍風(fēng)場特性,測風(fēng)塔T2和T3的數(shù)據(jù)代表臺(tái)風(fēng)外圍和眼墻邊緣風(fēng)場特性。

    圖5 各時(shí)刻臺(tái)風(fēng)中心與測風(fēng)塔距離及“莫拉克”最大風(fēng)速半徑RMV(★對應(yīng)臺(tái)風(fēng)中心距離測風(fēng)塔最近的時(shí)刻,下同)Fig.5 Distances between the typhoon center and wind towers and the radius of maximum velocity (RMV) of typhoon Morakot(★ indicates the time instant when the typhoon center is closest to the wind tower)

    圖6 “莫拉克”穿過測風(fēng)塔前后10 min平均風(fēng)速、風(fēng)向時(shí)程曲線Fig.6 Time histories of 10 min-averaged horizontal wind velocity and direction when Morakot passes wind towers

    2.3 數(shù)據(jù)處理

    超聲風(fēng)速儀x、y、z三個(gè)方向測得的三維風(fēng)速時(shí)間序列分別為ux(t)、uy(t)和uz(t)。以10 min為時(shí)距進(jìn)行分析,水平平均風(fēng)速U和水平平均風(fēng)向角 θ根據(jù)公式(1-2)進(jìn)行計(jì)算。

    豎向風(fēng)速方向與風(fēng)速儀z坐標(biāo)軸相同,因此豎向平均風(fēng)速W為:

    在平均時(shí)距內(nèi),順風(fēng)向脈動(dòng)風(fēng)速u(t)、橫風(fēng)向脈動(dòng)風(fēng)速v(t)和豎向脈動(dòng)風(fēng)速w(t)根據(jù)公式(4-6)計(jì)算。

    湍流強(qiáng)度I定義為平均時(shí)距內(nèi)脈動(dòng)風(fēng)速均方根與水平平均風(fēng)速的比值,其表征臺(tái)風(fēng)的脈動(dòng)強(qiáng)度,是確定結(jié)構(gòu)所受風(fēng)荷載的關(guān)鍵參數(shù)之一。

    式中:σi分別表示脈動(dòng)風(fēng)速u(t)、v(t)、w(t)的均方根,U為10 min時(shí)距內(nèi)水平平均風(fēng)速。

    陣風(fēng)因子G也可表征臺(tái)風(fēng)的脈動(dòng)強(qiáng)度,定義為平均時(shí)距內(nèi)陣風(fēng)持續(xù)時(shí)間為 τ的平均風(fēng)速最大值與平均時(shí)距內(nèi)的水平平均風(fēng)速之比,即公式(8-10),其中 τ取為3 s。

    湍流積分尺度l用來描述風(fēng)場中湍流渦旋平均尺度,根據(jù)Taylor假設(shè)[47]用自相關(guān)函數(shù)進(jìn)行計(jì)算:

    式中:R(τ )為脈動(dòng)風(fēng)速的自相關(guān)函數(shù)。

    脈動(dòng)風(fēng)速譜S(n)在頻域上表征了臺(tái)風(fēng)的脈動(dòng)特征,描述了湍動(dòng)能在不同尺度水平上的能量分布。其也是結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)的重要參量之一。有研究表明[7,9,16],von-Karman譜能夠較好地反映臺(tái)風(fēng)實(shí)測結(jié)果,其順風(fēng)向脈動(dòng)風(fēng)速譜函數(shù)表示為:

    大氣穩(wěn)定度反應(yīng)了熱力因子(浮力對流)與動(dòng)力因子(雷諾應(yīng)力)對湍流作用的相對重要性。大氣運(yùn)動(dòng)時(shí),湍流狀態(tài)的維持既有浮力也有雷諾應(yīng)力的作用。雷諾應(yīng)力做功表現(xiàn)為風(fēng)剪切導(dǎo)致湍流的機(jī)械產(chǎn)生,其值始終為正。浮力作用基于對流的產(chǎn)生與否可加強(qiáng)或抑制湍流,因此浮力做功可正可負(fù)。在中性層結(jié)條件下,浮力影響可以忽略不計(jì),空氣流動(dòng)主要由大氣邊界層底層地形和粗糙度等導(dǎo)致的機(jī)械湍流控制,此時(shí),對數(shù)律形式的風(fēng)速剖面規(guī)律仍可保持。在穩(wěn)定層結(jié)條件下,空氣反抗負(fù)浮力做功消耗湍流能量。相反地,在不穩(wěn)定層結(jié)下,浮力做正功,且浮力作用逐漸超過動(dòng)力影響占據(jù)控制優(yōu)勢,引起對流混合,增強(qiáng)湍流能量。因此,對于大氣穩(wěn)定度的判別,可根據(jù)浮力做功和雷諾應(yīng)力做功的相對大小來確定。目前常采用梯度理查森數(shù)Ri[25]和莫寧-奧布霍夫長度L[48]兩種參數(shù)作為穩(wěn)定度的判據(jù)。Ri可根據(jù)兩個(gè)高度之間的溫度和風(fēng)速梯度進(jìn)行計(jì)算,不需要湍流脈動(dòng)測量結(jié)果。L的計(jì)算涉及摩擦速度、豎向溫度通量等湍流數(shù)據(jù),需要借助三維超聲風(fēng)速儀、渦動(dòng)系統(tǒng)等測量設(shè)備。本研究的觀測數(shù)據(jù)系由WindMaster Pro型超聲風(fēng)速儀獲得,由此選擇更為貼近的莫寧-奧布霍夫長度法對大氣層結(jié)狀況進(jìn)行判定,L的計(jì)算公式如下。

    式中:u*為摩擦速度;κ為卡曼常數(shù),取0.4;g為重力加速度,取 9.8m/s2;為10 min時(shí)距內(nèi)平均溫度;θ為溫度脈動(dòng),表示10 min時(shí)距內(nèi)平均溫度豎向通量。由文獻(xiàn)[26]可知:當(dāng) |L|≥500 m時(shí),大氣處于中性狀態(tài);當(dāng)10 m<L<500 m時(shí),大氣處于穩(wěn)定狀態(tài);當(dāng)–500 m<L<–50 m時(shí),大氣處于不穩(wěn)定狀態(tài)。

    3 結(jié)果分析

    3.1 大氣穩(wěn)定度

    大氣穩(wěn)定度的判別可根據(jù)莫寧-奧布霍夫長度L來確定,但當(dāng)大氣處于中性狀態(tài)時(shí),L可能趨于無限長,考慮實(shí)用中的便利性,常用無因次量z/L來代替L作為穩(wěn)定度的度量。相應(yīng)的判別準(zhǔn)則變?yōu)椋寒?dāng)-0.002z≤z/L≤0.002z時(shí),大氣處于中性狀態(tài);當(dāng)z/L>0.002z時(shí),大氣處于穩(wěn)定狀態(tài);當(dāng)z/L<-0.002z時(shí),大氣處于不穩(wěn)定狀態(tài)。因此,測風(fēng)塔50 m、70 m、100 m、120 m不同觀測高度對應(yīng)的判別大氣穩(wěn)定度的閾值分別為±0.1、±0.14、±0.2 和±0.24。例如在 50 m 高度時(shí),當(dāng) - 0.1≤z/L≤0.1 時(shí),大氣處于中性狀態(tài);當(dāng)z/L>0.1時(shí),大氣處于穩(wěn)定狀態(tài);當(dāng)z/L<-0.1 時(shí),大氣處于不穩(wěn)定狀態(tài)。

    圖7為“莫拉克”影響期間大氣穩(wěn)定度隨時(shí)間的變化歷程。表1統(tǒng)計(jì)了不同穩(wěn)定度出現(xiàn)的頻率。其中,測風(fēng)塔T2在臺(tái)風(fēng)第二次登陸前后、測風(fēng)塔T3在第一次登陸后,數(shù)據(jù)缺失相對較多,因此,以測風(fēng)塔T1為主進(jìn)行大氣穩(wěn)定度的相關(guān)分析。從圖7和表1可以看出,中性層結(jié)狀況出現(xiàn)頻率最高(52%~64%),主要集中在臺(tái)風(fēng)第一次登陸前;不穩(wěn)定層結(jié)主要出現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)登陸前后及臺(tái)風(fēng)穿過測風(fēng)塔時(shí);穩(wěn)定層結(jié)主要出現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)第二次登陸前。不同高度上大氣穩(wěn)定度分布略有不同。在50 m高度時(shí),不穩(wěn)定層結(jié)出現(xiàn)頻率高于穩(wěn)定層結(jié);而隨著高度的升高,穩(wěn)定層結(jié)出現(xiàn)頻率逐漸增大,從18%增大到35%,不穩(wěn)定層結(jié)出現(xiàn)頻率逐漸減小,從30%減小到10%。說明低空大氣由于受地表熱量和摩擦影響趨于不穩(wěn)定,而高空大氣受影響較小趨于穩(wěn)定。

    表1 臺(tái)風(fēng)“莫拉克”期間不同大氣穩(wěn)定度出現(xiàn)頻率Table 1 The occurrence frequencies of different atmospheric stability conditions during the passage of typhoon Morakot

    圖7 大氣穩(wěn)定度隨時(shí)間變化歷程Fig.7 Time histories of the atmospheric stability

    3.2 平均風(fēng)速、風(fēng)向

    基于實(shí)測數(shù)據(jù),以10 min為時(shí)距計(jì)算的平均風(fēng)速、風(fēng)向如圖8所示。測風(fēng)塔T1在50 m、70 m、100 m、120 m四層高度的平均風(fēng)速、風(fēng)向隨時(shí)間演變規(guī)律基本一致。“莫拉克”在第一次登陸前后,風(fēng)速在10~17 m/s(6~7級(jí)風(fēng))之間變化,總體變化較為平緩,風(fēng)向東南和正南。此后,由于臺(tái)風(fēng)越來越靠近測風(fēng)塔,風(fēng)速開始緩慢增加,風(fēng)向基本保持南風(fēng)。在臺(tái)風(fēng)第二次登陸前,風(fēng)速有較大波動(dòng),在登陸后,風(fēng)速明顯減小,直至距測風(fēng)塔T1最近時(shí),風(fēng)速再次增強(qiáng),風(fēng)向逐漸由南風(fēng)轉(zhuǎn)為西風(fēng)為主。測風(fēng)塔T2的平均風(fēng)向在第一次登陸前后以東南風(fēng)為主,在第二次登陸后,風(fēng)向轉(zhuǎn)為西風(fēng)和西北風(fēng)。測風(fēng)塔T2的平均風(fēng)速總體呈現(xiàn)比T1塔更為明顯的增強(qiáng)-減弱趨勢,在9日00:00時(shí)和7:00時(shí)附近風(fēng)速達(dá)到最大,超過25 m/s(10~11級(jí)風(fēng)),分析是由于臺(tái)風(fēng)螺旋雨帶區(qū)的影響(圖2(a))以及眼墻區(qū)的逼近,使得風(fēng)速增強(qiáng),并且T2塔距離臺(tái)風(fēng)眼墻更近,風(fēng)速增強(qiáng)更為明顯。但在第二次登陸后,風(fēng)向轉(zhuǎn)為西風(fēng)和西北風(fēng),此時(shí)風(fēng)從陸地吹向海洋,雖然T2塔仍距離臺(tái)風(fēng)眼墻區(qū)較近,但由于海拔較高的山地地形和樹木等遮擋,其風(fēng)速逐漸減弱,甚至低于T1塔風(fēng)速。測風(fēng)塔T3由于儀器原因,只獲取了7日臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)。平均風(fēng)速最大值為31.2 m/s(10~11級(jí)),大于同時(shí)期T1和T2塔測得的風(fēng)速值,這是由于T3塔位于海拔較高的海島上,山地地形的加速效應(yīng)使得風(fēng)速迅速增強(qiáng)。三座測風(fēng)塔均位于臺(tái)風(fēng)中心行進(jìn)方向的右側(cè),風(fēng)向均呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn),與張容焱等[37]研究結(jié)果一致。

    圖8 10 min平均風(fēng)速、風(fēng)向隨時(shí)間變化歷程Fig.8 Time histories of 10 min-averaged horizontal wind velocity and direction

    將測風(fēng)塔T1不同穩(wěn)定度條件下平均風(fēng)速出現(xiàn)的頻數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),如圖9所示。在所有高度上,中性層結(jié)條件下,平均風(fēng)速為12~14 m/s出現(xiàn)頻率最高。低空時(shí),不穩(wěn)定層結(jié)下,10~12 m/s出現(xiàn)頻率最高;穩(wěn)定層結(jié)下14~16 m/s出現(xiàn)頻率最高。但高空時(shí),不穩(wěn)定層結(jié)下出現(xiàn)頻率最高的平均風(fēng)速逐漸變?yōu)?4~16 m/s,穩(wěn)定層結(jié)下變?yōu)?2~14 m/s。風(fēng)速為18~20 m/s時(shí),50 m高度中性層結(jié)下樣本數(shù)最多,70~120 m高度穩(wěn)定層結(jié)下樣本數(shù)最多,這一現(xiàn)象與王旭等[30]認(rèn)為當(dāng)平均風(fēng)速較大時(shí)大氣層結(jié)近似趨于中性有差異,可能原因是文獻(xiàn)[30]中觀測高度僅為40 m,結(jié)論或許有一定的局限性。將平均風(fēng)向在不同穩(wěn)定度條件下出現(xiàn)頻數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)中性層結(jié)下以東南風(fēng)和南風(fēng)為主,穩(wěn)定和不穩(wěn)定層結(jié)下以南風(fēng)為主。

    圖9 不同穩(wěn)定度條件下平均風(fēng)速出現(xiàn)頻率(測風(fēng)塔T1)Fig.9 Occurrence frequencies of 10 min-averaged horizontal wind velocity under different atmospheric stability conditions at Tower T1

    3.3 湍流強(qiáng)度

    根據(jù)各測風(fēng)塔的平均風(fēng)速及風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)差的臺(tái)風(fēng)樣本,統(tǒng)計(jì)分析了“莫拉克”影響期間湍流強(qiáng)度的分布規(guī)律(圖10)。測風(fēng)塔T1測得的湍流強(qiáng)度在四層高度上的變化趨勢基本一致,這里僅給出50 m高度結(jié)果??傮w上,順風(fēng)向湍流強(qiáng)度高于橫風(fēng)向和豎向。臺(tái)風(fēng)第一次登陸時(shí),由于臺(tái)風(fēng)中心距離測風(fēng)塔較遠(yuǎn),湍流強(qiáng)度變化較為平緩;第二次登陸時(shí),湍流強(qiáng)度變化劇烈,湍流強(qiáng)度最大值達(dá)到53%。測風(fēng)塔T2的湍流強(qiáng)度在7日白天較大,而后逐漸減小,在臺(tái)風(fēng)穿過測風(fēng)塔時(shí),幅值再次增大。這種減小-增大的變化趨勢與T2塔的平均風(fēng)速增強(qiáng)-減弱的變化趨勢較為一致。這是因?yàn)橥牧鲝?qiáng)度計(jì)算時(shí)采用水平平均風(fēng)速進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,所以隨著風(fēng)速的增強(qiáng),湍流強(qiáng)度反而減弱。在“莫拉克”眼墻區(qū)影響時(shí)段,湍流強(qiáng)度略微降低,與Schroeder等[13]結(jié)論一致。在10日12:00-24:00期間,T2塔的橫風(fēng)向湍流強(qiáng)度大于順風(fēng)向,說明有樹木和地形遮擋的離岸風(fēng)對湍流脈動(dòng)強(qiáng)度的分布有較大影響。測風(fēng)塔T3的湍流強(qiáng)度與T2塔變化規(guī)律一致,但幅值偏小,同樣是由于T3塔處的水平平均風(fēng)速比T2塔大導(dǎo)致。

    圖10 湍流強(qiáng)度隨時(shí)間變化歷程Fig.10 Time histories of the turbulence intensity

    測風(fēng)塔T1測得的湍流強(qiáng)度在不同穩(wěn)定度條件下出現(xiàn)的頻率在各高度上一致,圖11僅展示50 m高度結(jié)果。在中性層結(jié)條件下湍流強(qiáng)度主要分布在8%~16%之間,且出現(xiàn)頻率分布相對均勻,在非中性層結(jié)條件下8%~10%出現(xiàn)頻率最高。

    圖11 不同穩(wěn)定度條件下湍流強(qiáng)度出現(xiàn)頻率(測風(fēng)塔T1)Fig.11 Histograms of the turbulence intensity under different atmospheric stability conditions at Tower T1

    3.4 陣風(fēng)因子

    “莫拉克”影響期間,陣風(fēng)因子隨時(shí)間的演變規(guī)律如圖12所示。測風(fēng)塔T1在四層高度上的變化趨勢基本一致,這里僅給出50 m高度上結(jié)果。順風(fēng)向陣風(fēng)因子在1.0~1.5之間變化,在臺(tái)風(fēng)第二次登陸時(shí),波動(dòng)較大,最大值可達(dá)2.4。T2塔陣風(fēng)因子總體演變規(guī)律與湍流強(qiáng)度類似,先減小后增大;在眼墻區(qū)影響時(shí)段內(nèi),陣風(fēng)因子相對較小。陣風(fēng)因子和湍流強(qiáng)度在眼墻區(qū)影響時(shí)段內(nèi)均未出現(xiàn)類似T1塔的劇烈波動(dòng),可能是由于數(shù)據(jù)缺失的原因,未能正確反應(yīng)真實(shí)臺(tái)風(fēng)風(fēng)場特性。T3塔陣風(fēng)因子趨勢與T2塔類似,但幅值偏小。不同穩(wěn)定度條件下陣風(fēng)因子出現(xiàn)頻率與湍流強(qiáng)度出現(xiàn)頻率趨勢一致。

    圖12 陣風(fēng)因子隨時(shí)間變化歷程Fig.12 Time histories of the gust factor

    3.5 湍流積分尺度

    圖13給出了“莫拉克”的湍流積分尺度隨風(fēng)場發(fā)展的變化情況(測風(fēng)塔T1僅給出100 m高度上結(jié)果)。總體上,順風(fēng)向湍流積分尺度最大,豎向最小。就測風(fēng)塔T1和T2而言,在9日00:00時(shí)至臺(tái)風(fēng)第二次登陸前后,湍流積分尺度變化劇烈,且橫風(fēng)向與順風(fēng)向幅值相當(dāng),分析是由“莫拉克”逐漸靠近觀測點(diǎn)以及臺(tái)風(fēng)登陸等導(dǎo)致,順風(fēng)向和橫風(fēng)向湍流渦旋尺度相當(dāng)。從T3塔的積分尺度分布來看,其值在0~1 000 m之間變化,分布比較離散,說明下墊面為陡峭山地地形時(shí),臺(tái)風(fēng)非平穩(wěn)性較強(qiáng),湍流積分尺度較大。在不同穩(wěn)定度條件下,湍流積分尺度的頻率分布趨勢基本一致,且100 m積分尺度均出現(xiàn)頻率最高(圖14),說明大氣層結(jié)狀況對湍流積分尺度頻率分布影響不顯著。這可能是因?yàn)橛?jì)算積分尺度所用的自相關(guān)函數(shù)法基于“Taylor假設(shè)”,適用于均勻平穩(wěn)的純機(jī)械湍流(中性層結(jié)條件)[45],所以未能充分反映不同層結(jié)狀況的影響。

    圖13 湍流積分尺度隨時(shí)間變化歷程Fig.13 Time histories of the integral length

    圖14 不同穩(wěn)定度下湍流積分尺度出現(xiàn)頻率(測風(fēng)塔T1)Fig.14 Histograms of the integral length under different atmospheric stability conditions at Tower T1

    3.6 脈動(dòng)風(fēng)速譜

    圖15為不同穩(wěn)定度條件下脈動(dòng)風(fēng)速譜及與von-Karman經(jīng)驗(yàn)譜的對比。由于工程結(jié)構(gòu)通常關(guān)心臺(tái)風(fēng)登陸后對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的風(fēng)荷載效應(yīng),所以此處針對測風(fēng)塔T1和T2,選取臺(tái)風(fēng)登陸后的10 min時(shí)距脈動(dòng)風(fēng)速譜,其中T2塔的樣本還位于臺(tái)風(fēng)眼墻區(qū)影響時(shí)段內(nèi)。從圖15可以看出,在中性層結(jié)條件下,脈動(dòng)風(fēng)速譜與經(jīng)驗(yàn)譜吻合較好,在1~5 Hz頻率范圍內(nèi)基本符合Kolmogorov的局地均勻各向同性湍流理論[22],即在慣性子區(qū)內(nèi)風(fēng)速譜基本滿足-2/3次方律,湍流脈動(dòng)具有統(tǒng)計(jì)相似性。在非中性層結(jié)條件下,脈動(dòng)風(fēng)速譜與von-Karman譜存在一定偏差。對于測風(fēng)塔T1,在穩(wěn)定層結(jié)條件下,小于0.2 Hz頻段von-Karman譜略高估了風(fēng)速譜的能量,而大于1.5 Hz頻段則低估了譜能量;在不穩(wěn)定層結(jié)下,小于 0.3 Hz頻段譜能量被高估,而大于0.8 Hz頻段被低估。對于測風(fēng)塔T2,在穩(wěn)定層結(jié)下,小于0.2 Hz頻段von-Karman譜高估了風(fēng)速譜能量,大于1 Hz頻段則低估了譜能量;在不穩(wěn)定層結(jié)下,小于0.1 Hz頻段譜能量被略微高估,而大于1 Hz頻段則被低估。位于眼墻區(qū)的風(fēng)速譜(T2塔)與外圍區(qū)的風(fēng)速譜(T1塔)相比,高頻區(qū)風(fēng)速譜能量在中性層結(jié)下偏低,在穩(wěn)定層結(jié)下偏高,在不穩(wěn)定層結(jié)下相近。從工程結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)所關(guān)注的高頻段(>0.2 Hz)來看,經(jīng)驗(yàn)譜基本可以描述中性條件下臺(tái)風(fēng)實(shí)測譜,而在非中性條件下存在低估譜能量的情況。此外,臺(tái)風(fēng)不同位置的風(fēng)速譜在高頻區(qū)的能量分布也存在差異。

    圖15 實(shí)測縱向脈動(dòng)風(fēng)速譜與經(jīng)驗(yàn)譜的比較(虛線代表von-Karman經(jīng)驗(yàn)譜)Fig.15 Comparisons between the empirical and measured power spectra of the fluctuating longitudinal wind speed.Dashed lines represent von-Karman spectra

    4 結(jié) 論

    以往關(guān)于臺(tái)風(fēng)影響期間大氣穩(wěn)定度對風(fēng)場特性的影響研究多集中在風(fēng)速剖面模型的刻畫上,而對臺(tái)風(fēng)風(fēng)場湍流特征和脈動(dòng)風(fēng)速譜的研究較少。然而,湍流強(qiáng)度、陣風(fēng)因子、風(fēng)速譜等參數(shù)與結(jié)構(gòu)所受風(fēng)荷載、結(jié)構(gòu)效應(yīng)分析密切相關(guān),對結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)起著重要的作用。基于此,本文依據(jù)2009年臺(tái)風(fēng)“莫拉克”風(fēng)場的實(shí)測數(shù)據(jù),分析了臺(tái)風(fēng)影響期間大氣層結(jié)狀況及不同大氣穩(wěn)定度下近地面風(fēng)場特性,以探究大氣穩(wěn)定度對臺(tái)風(fēng)風(fēng)場特性的影響。得到的結(jié)論如下:

    1)在臺(tái)風(fēng)外圍雨帶區(qū),非中性層結(jié)出現(xiàn)頻率約44%,主要出現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)登陸前后及臺(tái)風(fēng)外圍穿過測風(fēng)塔時(shí)。當(dāng)平均風(fēng)速較大(18~20 m/s)時(shí),隨著高度的增加,大氣層結(jié)由中性漸趨于穩(wěn)定。這與先前研究認(rèn)為平均風(fēng)速較大時(shí)大氣層結(jié)近似趨于中性有差異。進(jìn)行高層建筑、輸電塔等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需注意沿高度方向上大氣穩(wěn)定度的分層特性。

    2)不同穩(wěn)定度條件下平均風(fēng)速、湍流強(qiáng)度、陣風(fēng)因子的分布規(guī)律有顯著差異,但平均風(fēng)向和湍流積分尺度差異較小。由于風(fēng)速與湍流強(qiáng)度等與結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載的確定直接相關(guān),且已有設(shè)計(jì)理論多基于中性層結(jié)假定,因此需注意非中性層結(jié)下這些參數(shù)的差異性及對風(fēng)荷載計(jì)算的影響。

    3)在中性層結(jié)條件下,脈動(dòng)風(fēng)速實(shí)測譜與經(jīng)驗(yàn)譜(von-Karman譜)吻合較好。而在非中性層結(jié)下,實(shí)測譜比經(jīng)驗(yàn)譜在低頻段湍動(dòng)能偏低,在高頻段偏高。在工程結(jié)構(gòu)所感興趣的高頻區(qū)(>0.2 Hz),經(jīng)驗(yàn)譜存在低估譜能量的情況,因此,在非中性層結(jié)條件下,有必要對經(jīng)驗(yàn)譜依據(jù)大氣穩(wěn)定度進(jìn)行修正后應(yīng)用,以防工程結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)存在安全隱患。

    本研究以“莫拉克”臺(tái)風(fēng)為背景,分析了臺(tái)風(fēng)影響期間不同大氣穩(wěn)定度下近地面風(fēng)場特性,但僅涉及一個(gè)臺(tái)風(fēng)實(shí)例,且觀測位置距離臺(tái)風(fēng)中心較遠(yuǎn),以上結(jié)論為初步分析事實(shí),仍需要更多的臺(tái)風(fēng)實(shí)測數(shù)據(jù)來進(jìn)行驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上,下一步計(jì)劃進(jìn)一步探究不同大氣穩(wěn)定度下近地面風(fēng)場特性產(chǎn)生差異的原因,以及考慮不同穩(wěn)定度條件的平均風(fēng)速、湍流強(qiáng)度、陣風(fēng)因子、脈動(dòng)風(fēng)速譜的數(shù)學(xué)表達(dá),為工程結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)等提供理論依據(jù)。

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