電梯檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)源與安全保護(hù)措施分析

賈龍飛

（甘肅省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院，甘肅 蘭州730050）

電梯檢驗(yàn)中必須分析電梯運(yùn)行過程中發(fā)生的安全事故，每年進(jìn)行一次電梯法定檢驗(yàn)，檢驗(yàn)前電梯維保公司進(jìn)行年度自檢工作。盡管有半個(gè)月、季度、半年、年度維護(hù)工作，但由于人為、電氣、機(jī)械等問題，每年仍然有很多安全事故。盡管應(yīng)該認(rèn)真對待電梯的安全保護(hù)措施，但是仍然有很多人沒有乘坐電梯的安全意識，有些人沒有耐心等待電梯，甚至?xí)檬职?、用腳踹的方式撞擊電梯層、轎門。由于使用單位沒有公示安全乘坐電梯需知，因此發(fā)生了一些安全事故。

1 探討電梯檢驗(yàn)過程中的基本內(nèi)容

電梯檢驗(yàn)是一項(xiàng)相對繁瑣的任務(wù)，因此個(gè)別電梯檢驗(yàn)員會(huì)忽略電梯檢驗(yàn)的質(zhì)量。如果電梯檢驗(yàn)單位不對電梯檢驗(yàn)人員的安全采取保護(hù)措施，許多電梯檢驗(yàn)人員在電梯檢驗(yàn)工作中會(huì)面臨很大風(fēng)險(xiǎn)，甚至發(fā)生更加嚴(yán)重的安全事故?？紤]到這一點(diǎn)，電梯檢驗(yàn)單位將電梯檢驗(yàn)工作作為重要的發(fā)展方向，對電梯檢驗(yàn)工作中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了一系列討論，總結(jié)了討論結(jié)果，并對相應(yīng)的措施進(jìn)行了改進(jìn)。為了使電梯檢驗(yàn)順利進(jìn)行，有必要了解電梯檢驗(yàn)工作的基礎(chǔ)，只有這樣才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。

電梯檢驗(yàn)工作的基本內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面。首先，在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)工作的過程中，從資料檢查中得到電梯的使用、維保、故障狀況。其次，通過檢驗(yàn)儀器成為檢驗(yàn)操作最重要的發(fā)展方向，可以有效地節(jié)省時(shí)間，得到正確的數(shù)據(jù)。確保電梯內(nèi)的設(shè)備按照嚴(yán)格要求正常運(yùn)行。另外，有必要確保電梯內(nèi)的應(yīng)急照明、緊急報(bào)警裝置和控制面板能正常工作，為電梯檢驗(yàn)工作提供有效保證。在電梯內(nèi)部設(shè)置相關(guān)的安全提示，以便乘客在電梯出現(xiàn)故障時(shí)可以根據(jù)安全提示進(jìn)行操作或撥打應(yīng)急報(bào)警裝置。

2 電梯檢驗(yàn)的特殊性

2.1 檢驗(yàn)人員工作環(huán)境的高危性

由于電梯本身的特殊工作原理和安裝環(huán)境，電梯檢驗(yàn)工作本身的環(huán)境是非常危險(xiǎn)的。首先，檢驗(yàn)人員必須根據(jù)有關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完成電梯機(jī)房、井道、轎廂、底坑和通道相關(guān)門的檢驗(yàn)和測量工作。包括機(jī)房、電梯轎頂、井道、底坑，用于驅(qū)動(dòng)和控制電梯運(yùn)行的機(jī)械，設(shè)備和電氣裝置。而且由于大部分檢驗(yàn)和測量操作都需要帶電工作，并且電梯必須為運(yùn)行狀態(tài)，因此檢驗(yàn)員會(huì)觸及各種危險(xiǎn)，在很小的工作區(qū)域內(nèi)墜落率很高，并且存在各種機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備、電路和其他設(shè)備出現(xiàn)錯(cuò)誤等危險(xiǎn)因素，可能會(huì)導(dǎo)致受傷。其次，在檢查過程中，處于不同位置的員工也是有風(fēng)險(xiǎn)的，因?yàn)橹辽僖袃擅麢z驗(yàn)員以及操作和維護(hù)人員參與，并且要使用各種測量和檢查工具。例如，不當(dāng)放置工具和用具會(huì)導(dǎo)致它們從高空墜落并傷害到下面的人員或設(shè)備。

2.2 電梯檢驗(yàn)工作的特殊技術(shù)要求帶來的風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù)電梯檢驗(yàn)工作的基本工作流程和技術(shù)要求，工作人員必須依次測試電梯的主要工作參數(shù)，檢驗(yàn)并測試主要機(jī)械傳動(dòng)裝置、安全保護(hù)裝置和電梯的工作條件與性能參數(shù)。由于電梯是特種設(shè)備，因此每次測試都存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。例如，當(dāng)測量電梯轎廂越程時(shí)，工作人員必須在底坑測量電梯轎底與緩沖器之間的距離才能完成最終測量。

3 電梯檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)源

3.1 高空墜落的危險(xiǎn)

檢驗(yàn)電梯時(shí)，檢驗(yàn)員正在高處工作，這表明在操作過程中有從高處掉下的危險(xiǎn)。發(fā)生事故有導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)，特別是在狹窄而封閉的井道上工作，這不利于人員的檢驗(yàn)工作。當(dāng)進(jìn)入井道時(shí)，如果電梯的層門被短接，電梯會(huì)開門運(yùn)行，可能發(fā)生剪切事故。同時(shí)，檢驗(yàn)工作到達(dá)電梯轎廂的頂部檢驗(yàn)時(shí)，電梯通常停留在樓層之間，必須打開層門才能到達(dá)轎廂頂部。很可能會(huì)發(fā)生由于井道和轎廂頂部的復(fù)雜環(huán)境而導(dǎo)致的墜落事故。如果檢驗(yàn)員不注意，有跌落到電梯頂部的危險(xiǎn)。嚴(yán)重的情況下，可能會(huì)發(fā)生骨折甚至死亡。另一方面，如果檢驗(yàn)員在電梯轎廂頂部工作，則傾向于由于電梯廂頂部的復(fù)雜平面而跌落，在這種情況下，容易輕傷甚至跌倒，如果進(jìn)入井道會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故，見圖1。

圖1

3.2 機(jī)械傷害

機(jī)械傷害的危險(xiǎn)來源很多，主要是因?yàn)殡娞菰谶\(yùn)行過程中都是機(jī)械聯(lián)動(dòng)，從而可能對所接觸的人或物體造成機(jī)械傷害。

（1）如果手直接觸摸轎門的電機(jī)，則容易被皮帶或鏈條刮傷、夾傷。檢驗(yàn)門鎖時(shí)，如果違規(guī)操作短接門鎖，則會(huì)被開門狀態(tài)運(yùn)行的電梯所剪切、夾傷。

（2）在機(jī)房進(jìn)行檢查時(shí)，如果離曳引輪、導(dǎo)向輪、限速器等旋轉(zhuǎn)部件太近，人員的衣服、手臂或長發(fā)可能會(huì)被夾住或受傷。

（3）在電梯運(yùn)行進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，如果檢驗(yàn)員的身體稍有疏忽而越過護(hù)欄，可能會(huì)與井道內(nèi)的物體碰撞并造成機(jī)械傷害。

（4）如果檢驗(yàn)員在電梯運(yùn)行后疏忽，則可能會(huì)碰撞到隔磁板、對重或補(bǔ)償鏈，從而造成機(jī)械傷害。

3.3 電氣隱患

電氣傷害的類型很多，主要包括靜電、雷電、漏水和其他原因?qū)е碌牟煌瑐?。但主要是由流?jīng)人體的電流造成的傷害。電擊是最常見的情況。首先，機(jī)房中的電線使用時(shí)間過長，以致會(huì)老化并損壞外殼，從而導(dǎo)致內(nèi)部金屬零件外漏，意外接觸人體可能會(huì)導(dǎo)致電擊。另外，由于天氣情況也可能會(huì)導(dǎo)致觸電。例如，在雨天，由于濕度的變化，電壓會(huì)下降，在正常情況下，安全電路會(huì)引起事故。絕緣效果的喪失會(huì)導(dǎo)致設(shè)備危險(xiǎn)并造成短路事故。如果電梯尚未安裝結(jié)束且仍處于施工階段，則許多線路是臨時(shí)的，并且在檢查過程中會(huì)造成現(xiàn)場混亂。交錯(cuò)的線可能會(huì)泄漏或短路，從而導(dǎo)致電火花和火災(zāi)。

3.4 其他傷害

除上述電梯檢驗(yàn)傷害，咬傷、電擊傷、擠壓和剪切也是常見的電梯檢驗(yàn)危險(xiǎn)。檢查鋼絲繩的繩股斷裂或鋼絲斷裂時(shí)，會(huì)發(fā)生咬傷。如果電梯失控運(yùn)行，則檢驗(yàn)人員的手指可能會(huì)受到來自曳引繩輪的咬合。電擊傷害是由接地不可靠，違規(guī)操作等原因引起的。測量導(dǎo)向輪和曳引槽輪的垂直偏差，可能會(huì)對檢驗(yàn)人員造成傷害，并且在電梯轎廂頂部和井道底部的電梯檢驗(yàn)中會(huì)發(fā)生擠壓傷害。如果未選擇正確的站立位置，則不正確的位置或違規(guī)操作可能會(huì)導(dǎo)致跌落并造成擠壓傷，見圖2。

圖2

4 解決電梯檢驗(yàn)中發(fā)生安全事故的措施

4.1 基于本質(zhì)安全的檢驗(yàn)工作危險(xiǎn)源分析和評估

目前，電梯檢驗(yàn)工作中的安全防護(hù)措施集中在執(zhí)行安全規(guī)范上，同時(shí)增強(qiáng)一線檢驗(yàn)人員的安全意識。然而，檢驗(yàn)人員面臨著風(fēng)險(xiǎn)來源的多樣性和必須完成的檢驗(yàn)任務(wù)的復(fù)雜性，使得有必要基于本質(zhì)安全的概念進(jìn)一步分析所有風(fēng)險(xiǎn)，并研究必要的條件和特定的發(fā)展模式。為了能夠根據(jù)現(xiàn)有的安全事故案例和特定的電梯檢驗(yàn)工作流程評估特定風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級和相應(yīng)的控制措施，需要考慮到操作過程受傷的風(fēng)險(xiǎn)，總結(jié)和評估人為因素，事故因素和環(huán)境因素，為增強(qiáng)安全性、保護(hù)措施提供了基礎(chǔ)。

4.2 針對墜落的安全隱患采取安全保護(hù)措施

當(dāng)電梯檢驗(yàn)員打開轎廂門并準(zhǔn)備進(jìn)入時(shí)，必須由接受過專業(yè)培訓(xùn)和有資質(zhì)的檢驗(yàn)員進(jìn)行查驗(yàn)，在進(jìn)入轎頂之前，在廳門前放好護(hù)欄防止第三者闖入，將電梯開至次高層，打開廳門10mm觀察電梯轎廂位置，確認(rèn)位置后打開廳門，按轎頂急停、照明，進(jìn)入轎頂，按檢修，恢復(fù)急停，關(guān)閉廳門。防止由于操作錯(cuò)誤而導(dǎo)致的跌倒事故。此外，電梯檢驗(yàn)員在進(jìn)行檢驗(yàn)工作時(shí)應(yīng)更加注意電梯的安裝細(xì)節(jié)，是否安裝達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并有效減少潛在的安全隱患。如果有需要檢驗(yàn)人員爬梯子的工作，則應(yīng)采取有效的安全保護(hù)措施。例如防滑鞋、安全帽，以防在高處工作時(shí)跌落。

4.3 機(jī)械傷害防范對策

在電梯運(yùn)行過程中，會(huì)相應(yīng)地產(chǎn)生一些機(jī)械能，如果這時(shí)檢驗(yàn)員直接接觸到機(jī)械能，則會(huì)發(fā)生機(jī)械傷害，因此必須進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)工作。首先，電梯檢驗(yàn)人員應(yīng)在機(jī)房檢驗(yàn)中做好工作，注意機(jī)房內(nèi)各種旋轉(zhuǎn)裝置是否正確安裝防護(hù)罩，不能隨意觸摸各種機(jī)械裝置。其次，電梯檢驗(yàn)人員必須戴上絕緣的安全工作手套，防止靜電、觸電、尖銳物的刮傷。最后，檢查電梯轎廂頂時(shí)，檢驗(yàn)員必須佩戴安全帽，同時(shí)要防止電梯運(yùn)行時(shí)身體部位伸出防護(hù)欄外。另外為了確保檢驗(yàn)員的人身安全，必須標(biāo)識危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)部件，例如對重警告標(biāo)志。

4.4 提升工作人員的檢驗(yàn)操作技能和安全意識

首先，需要對檢驗(yàn)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)課程應(yīng)以檢驗(yàn)操作技能為重點(diǎn)，增強(qiáng)安全意識。努力提高員工的思想素質(zhì)。這使檢驗(yàn)人員可以高度注意安全問題。因此，對檢驗(yàn)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，以提高整體心理素質(zhì)，避免在工作過程中忽視危險(xiǎn)因素，確保完成高質(zhì)量的電梯檢驗(yàn)工作。

4.5 針對實(shí)際情況對電梯的檢驗(yàn)工作制定嚴(yán)格的工作流程

建立電梯檢驗(yàn)工作的安全操作程序，規(guī)范電梯檢驗(yàn)過程中的各項(xiàng)任務(wù)，不僅可以從根本上防止一系列低水平的危險(xiǎn)發(fā)生，而且可以提高檢驗(yàn)工作的效率。因此，建立嚴(yán)格的工作流程可以最大程度減少安全隱患，確保人身安全。

5 結(jié)束語

簡而言之，電梯檢驗(yàn)過程中存在很多風(fēng)險(xiǎn)，包括墜落、機(jī)械傷害、觸電、碰撞、剪切、擠壓等，因此有必要全面提高安全意識，以杜絕相關(guān)的檢驗(yàn)安全隱患。為了提高檢驗(yàn)?zāi)芰?，必須全面防止電梯檢驗(yàn)過程中存在的各種危險(xiǎn)因素，并按照有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)工作，以確保檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行。