孤島深情

崔民

誰(shuí)曾想到旅客列車會(huì)成為孤島？

2008年1月24日，是一個(gè)很平常的日子。廣州東站站臺(tái)上?？恐_(kāi)往哈爾濱的T238次列車，列車員面帶笑容地迎接著旅客，這是一個(gè)祥和的場(chǎng)面。由于臨近春節(jié)，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的人們都要回家過(guò)年，站臺(tái)上的旅客格外多，他們興高采烈地走進(jìn)列車，踏上了回家的路。

列車在祥和的氣氛中開(kāi)出廣州東站，旅客們的心里踏實(shí)了，一切正常，他們想得更多的是快要回家了。然而列車前行的路上，一場(chǎng)50年罕見(jiàn)的暴風(fēng)雪侵襲而來(lái)，鋪天蓋地的肆意傾瀉，天地混沌，千里冰封。這場(chǎng)冰雪太厲害了，壓斷了輸電電線，迫使列車拋錨在線路上。行駛在京廣鐵路線上的哈爾濱至廣州東的T238/5、T236/7次列車先后有5組列車途中相繼受阻停止了運(yùn)行，成為鐵道線上的孤島。很多旅客一覺(jué)醒來(lái)，發(fā)現(xiàn)列車被暴風(fēng)雪圍困在見(jiàn)不到人的鐵道線上，靜靜地停在那里?！鞍l(fā)生了什么？”“竟然發(fā)生了什么？”旅客們互相詢問(wèn)著。

廣州8組執(zhí)乘的T235次列車拋錨在湖南境內(nèi)長(zhǎng)沙至株洲間的易家灣，這是一個(gè)前不著村后不著店的荒郊野外，列車完全變成了鐵道線上的一個(gè)孤島。列車開(kāi)始停在這里，旅客并沒(méi)在意，以為這是臨時(shí)停車，列車停一會(huì)兒就會(huì)開(kāi)走?？墒且粋€(gè)小時(shí)過(guò)去了，列車仍然停在那里不動(dòng)，旅客開(kāi)始焦急地不停打聽(tīng)列車什么時(shí)候開(kāi)車，然而5個(gè)小時(shí)過(guò)去了，列車還沒(méi)有動(dòng)，旅客們不再打聽(tīng)什么時(shí)候開(kāi)車了，他們焦灼、憤怒的情緒開(kāi)始蔓延。這時(shí)，列車上的應(yīng)急糧食供應(yīng)緊張，只能將米飯熬成米粥供應(yīng)。如果旅客知道列車上沒(méi)有糧食和食品的話，他們焦灼、憤怒的情緒很可能會(huì)失控，眼下的形勢(shì)變得嚴(yán)峻。

列車黨支部在關(guān)鍵時(shí)刻召開(kāi)了緊急會(huì)議，車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)常學(xué)義、列車長(zhǎng)康平代表由共產(chǎn)黨員組成的抗災(zāi)突擊隊(duì)發(fā)出了錚錚誓言，決不讓一個(gè)旅客挨餓。

列車仍然孤零零地?？吭诰€路上。常學(xué)義率領(lǐng)乘務(wù)員走出列車，踩在非常滑的冰雪上，艱難地奔向1公里外的食雜店。這個(gè)鄉(xiāng)村食雜店很小，他們將能吃的方便面等食品和礦泉水全部買(mǎi)下，扛起食品就往列車上跑。這時(shí)乘務(wù)員的肚子也是空空的，在冰雪上跑是非常耗費(fèi)體力的，進(jìn)而會(huì)加重饑餓感，但是沒(méi)有人停下休息或慢慢地走，盡管不斷有人摔倒，他們?nèi)耘苤靶校瑸榈氖潜M快把食品送到旅客手中。旅客們拿到食品，心安穩(wěn)下來(lái)。常學(xué)義和車長(zhǎng)馬上籌劃第二次去更遠(yuǎn)的地方采購(gòu)食品，在不讓旅客挨餓這件事上他們絲毫不敢掉以輕心。

列車什么時(shí)候開(kāi)車還不明確，長(zhǎng)時(shí)間的停車讓旅客的情緒非常急躁。這時(shí)，有17名到株洲的旅客要求退票下車。列車長(zhǎng)康平和列車值班員張瑞萍向旅客解釋說(shuō)，易家灣站是一個(gè)鐵路沿線五等小站，不辦理退票業(yè)務(wù)。不理解的旅客上前撕扯推打，康平?jīng)]有躲開(kāi)。她對(duì)身邊的人說(shuō)：“旅客發(fā)火，我理解，就是挨兩拳頭也沒(méi)什么。”旅客們感動(dòng)了，平靜了?？灯较氤鲆粋€(gè)辦法，她與株洲的朋友通電話，請(qǐng)求幫助。半小時(shí)后，對(duì)方聯(lián)系到一臺(tái)中巴車，說(shuō)可以把這17名旅客載到株洲，且能在那里辦退票業(yè)務(wù)，旅客高興地鼓起掌來(lái)。17位旅客感動(dòng)得爭(zhēng)相與康平握手，那位撕扯推打康平的旅客抓住康平的手，很難為情地說(shuō)：“真是對(duì)不起你了。”一個(gè)年輕男旅客把僅有的6袋方便面交給康平，說(shuō)：“列車開(kāi)動(dòng)的時(shí)間還難說(shuō)，方便面留給你們應(yīng)急用吧。”一位女旅客把小椅子交給列車員，說(shuō)把這留給有需要的旅客。

廣州1組擔(dān)當(dāng)?shù)腡235次列車在長(zhǎng)沙至衡陽(yáng)間的一個(gè)小站拋錨，一停就是21小時(shí)25分。這趟列車成為孤島的時(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了，真是難熬的21小時(shí)25分啊。列車黨支部針對(duì)復(fù)雜的形勢(shì)，果斷決定黨員帶頭行動(dòng)，堅(jiān)決守住旅客穩(wěn)定這個(gè)最后底線。

列車上，嗷嗷待哺的嬰兒因?yàn)闆](méi)有水沖奶粉餓得哇哇哭。因?yàn)闆](méi)有水，有的旅客情緒沖動(dòng)，揪住了乘務(wù)員的衣領(lǐng)。缺水，在成孤島的T235次列車上簡(jiǎn)直成了“上甘嶺”?！罢宜ィ　绷熊囬L(zhǎng)迅速組織起以黨員為骨干的找水突擊隊(duì)，突擊隊(duì)員沖出列車，拎著水壺頂風(fēng)冒雪地上路了。遠(yuǎn)處山腳下依稀可見(jiàn)幾戶人家。從列車到那幾戶人家這段路看上去不是很遠(yuǎn)，可是在極其滑的冰雪上走起來(lái)，卻是一個(gè)跟頭連著一個(gè)跟頭地摔倒，這段路變得又很遠(yuǎn)了。乘務(wù)員跌得膝蓋紅腫，爬起來(lái)，手拉著手繼續(xù)往前走。路面像鏡子一樣，看到老鄉(xiāng)們腳穿草鞋走得很平穩(wěn)，于是他們把老鄉(xiāng)們穿過(guò)的舊草鞋撿來(lái)套在腳上，艱難地走向大山深處。他們一跐一滑地、一壺一壺地把水拎了回來(lái)。這時(shí)，再看看突擊隊(duì)員們一個(gè)個(gè)嘴唇干渴得沒(méi)了血色。有的由于長(zhǎng)時(shí)間缺水，皸裂開(kāi)一道血口。乘務(wù)員有時(shí)實(shí)在渴得不行了，捧起路邊的積雪就往嘴里送。

列車長(zhǎng)時(shí)間停在沿線上，有的旅客情緒失控，對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行圍攻、謾罵。有一名旅客在混亂中突然拿起手中的剃須刀，使勁往正在維護(hù)車廂秩序的供水員杜本江頭部砸，將他頭部砸出了5個(gè)口子，最長(zhǎng)的達(dá)3厘米。杜本江在乘務(wù)室簡(jiǎn)單包扎后，擦去臉上的血跡，又回到了崗位。他出現(xiàn)在車廂里的那一刻，旅客們的目光齊刷刷地看著杜本江，此時(shí)旅客的目光是充滿敬意的。杜本江微笑地看著大家，說(shuō)：“旅客們，有需要服務(wù)的請(qǐng)找我?！彼纳ひ羯硢×?。此情此景，旅客們被感動(dòng)了，他們使勁為杜本江鼓掌。一位旅客動(dòng)情地說(shuō)：“其實(shí)，列車員比我們更累，比我們承受的困難多得多，如果誰(shuí)再責(zé)難他們，咱們不答應(yīng)！”有幾名身強(qiáng)力壯的旅客主動(dòng)維護(hù)起車廂秩序。

列車上，僅剩的一箱方便面在乘務(wù)員手中傳遞，最后免費(fèi)送到13位重點(diǎn)旅客手中。13個(gè)小時(shí)沒(méi)有吃過(guò)一口飯的乘務(wù)員靳雷雷拎著熱水瓶跟在售貨車后熱情地招呼著，逐個(gè)車廂、逐個(gè)碗面沖好泡開(kāi)。一名老年旅客非常感動(dòng)，主動(dòng)領(lǐng)著外孫子把那碗面送回靳雷雷手中。靳雷雷微笑著安慰老人：“大爺，您不用掛念我，我年輕挺得住。您年紀(jì)大，帶的孩子又小，列車不知得等到什么時(shí)候開(kāi)，這碗面還是留著自己吃吧！”頓時(shí)，旅客們熱烈地鼓起掌來(lái)，車廂里的空氣仿佛增添了些許暖意。老人感動(dòng)得手有些顫抖，說(shuō)：“謝謝，謝謝，瞧瞧這孩子，你是最需要吃的，這才會(huì)有力氣為我們服務(wù)啊，我們離不開(kāi)你呀?！苯桌讚]揮胳膊說(shuō)：“我年輕，我有力氣，我會(huì)盡心為你們服務(wù)好的?！崩先送桌椎谋秤?，伸出大拇指，連聲說(shuō)：“好樣的，好樣的！”

列車重新開(kāi)動(dòng)后，有16位旅客患上了感冒。1車廂的一名旅客身患冠心病，身體嚴(yán)重不適。而這時(shí)“紅十字”救護(hù)員的小藥箱里備用藥已全部用光。車長(zhǎng)立即向株洲站緊急求援。有關(guān)人員迅速各就各位，投入戰(zhàn)斗。列車到達(dá)株洲站后，感冒藥和救心藥被送上了列車。身患冠心病的旅客用藥后，病情只是稍稍得到控制，隨時(shí)面臨危險(xiǎn)。旅客提出：“在株洲站下車治療。”列車長(zhǎng)迅速與株洲站聯(lián)系“120救護(hù)車”。車進(jìn)株洲站后，站臺(tái)上“120救護(hù)車”早已等候多時(shí)，患病旅客被快速送到救護(hù)車上。車長(zhǎng)看著開(kāi)出站臺(tái)的救護(hù)車，長(zhǎng)長(zhǎng)地松了一口氣，又迅速回到車廂。

在京廣線上拋錨成為孤島的幾趟廣州開(kāi)往哈爾濱的列車上，乘務(wù)員是用他們對(duì)旅客的深情付出，營(yíng)造出一個(gè)又一個(gè)感人場(chǎng)面。廣州6組執(zhí)乘的T236次列車上，列車員王軍又是安慰旅客，又是解答旅客比平常多出幾倍的問(wèn)題，口干舌燥，在車廂忙得一身汗。他忽然覺(jué)得全身冷得發(fā)抖。原來(lái)他出乘時(shí)就有些感冒，車晚點(diǎn)后工作量大增，病情加重。車長(zhǎng)讓他休息，王軍搖搖頭，說(shuō)：“我在車廂里，旅客心里不慌。沒(méi)事，我能堅(jiān)持。”王軍想的是，在這種困難的時(shí)候，應(yīng)該在車廂陪著旅客，旅客看見(jiàn)他心里會(huì)有些安慰。

不一會(huì)兒，王軍臉色蒼白，暈倒在崗位上。當(dāng)列車員和旅客架著王軍去休息時(shí)，王軍有些清醒了，還懇求留在崗位上，還是那句話：“有我在旅客心里不慌?！?/p>

廣州1組執(zhí)乘的T235次列車在長(zhǎng)沙至衡陽(yáng)間的一個(gè)小站滯留21小時(shí)25分后重新啟動(dòng)了，在列車開(kāi)動(dòng)的那一刻，旅客沸騰了，有的旅客鼓掌，有的旅客歡呼，有的旅客擦著激動(dòng)的淚水，有的旅客感激地抓住列車員的手久久不放。列車員們的眼睛濕潤(rùn)了，在列車變成孤島的21小時(shí)25分的漫長(zhǎng)艱難時(shí)刻，他們憑著對(duì)旅客的愛(ài)心堅(jiān)守崗位，盡心盡力完成了對(duì)每一位旅客的守護(hù)責(zé)任。

列車被風(fēng)雪圍困成為孤島后，列車上出現(xiàn)了難以想象的困難，可以說(shuō)這些困難隨時(shí)可能引起慌亂，導(dǎo)致不可收拾的場(chǎng)面發(fā)生，然而這種場(chǎng)面沒(méi)有發(fā)生，而出現(xiàn)的則是乘務(wù)員在危難時(shí)刻為旅客服務(wù)的感人場(chǎng)面。這些場(chǎng)面是燃燒的濃濃深情，這種深情遍布了整個(gè)列車，溫暖了幾千名被暴風(fēng)雪圍困的旅客。

哈爾濱至廣州東的T238/5、T236/7次列車乘務(wù)員在列車被暴風(fēng)雪圍困成為孤島后，他們用真實(shí)的行動(dòng)把感人至深的故事寫(xiě)入旅客心里，這些故事折射出的是鐵路人為旅客服務(wù)的一片赤誠(chéng)之心。