現(xiàn)代供應(yīng)鏈：引領(lǐng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手

仝新順　徐雅潔　劉旭倩

摘 要：產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定成為構(gòu)建新發(fā)展格局的基礎(chǔ)。本文分析了企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、城市從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變的時代要求和現(xiàn)實意義，探討了供應(yīng)鏈在農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、流通業(yè)等領(lǐng)域的構(gòu)建思路，并針對河南供應(yīng)鏈起步晚、標(biāo)準(zhǔn)不一、人才概乏、大企業(yè)少等問題提出了政策建議。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;產(chǎn)業(yè)鏈;供給側(cè);流通體系

1 現(xiàn)代供應(yīng)鏈正式上升為國家戰(zhàn)略

2017年8月，國家商務(wù)部、財政部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作的通知》，規(guī)劃了一批重點城市，開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)，同年10月，國務(wù)院又出臺了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，對下一階供應(yīng)鏈的工作任務(wù)進(jìn)行指導(dǎo);在2020年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議中提出的2021年第二項重點任務(wù)就是“增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力”，進(jìn)一步明確了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定是構(gòu)建新發(fā)展格局的基礎(chǔ)，再一次表明現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展對國家的重要意義，這也從側(cè)面印證我國已經(jīng)全面邁入供應(yīng)鏈體系創(chuàng)新與應(yīng)用的發(fā)展新階段，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈的競爭與合作，提升我國在全球供應(yīng)鏈競爭中的優(yōu)勢。

2 從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變是時代的必然

供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄橹行?，?yōu)化資源配置，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率，實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、采購、銷售、服務(wù)等全過程優(yōu)化協(xié)同的組織形態(tài)。以現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)為主要抓手，加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的力度，深入推進(jìn)國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施。

2.1 我國傳統(tǒng)物流的歷史回顧

我國的傳統(tǒng)物流發(fā)生于計劃經(jīng)濟時代，以國營為主要存在方式，主要從事商品的運輸和儲存。20世紀(jì)90年代，民營企業(yè)不斷發(fā)展壯大、第三方物流開始出現(xiàn)，傳統(tǒng)物流的生存空間受到擠壓。一方面，我國整個物流行業(yè)的重心在中小型民營企業(yè)，而這些企業(yè)的信息獲取、流通相對遲緩，渠道較少，各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系也比較松散。在這種情況下，物流企業(yè)就很難根據(jù)外界環(huán)境的變化及時作出調(diào)整，服務(wù)效率和客戶的滿意度較低，影響物流企業(yè)的發(fā)展與壯大;另一方面，傳統(tǒng)物流的信息化和智能化水平較低，信息傳遞效率較差，造成信息滯后，信息時效性受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致服務(wù)能力和服務(wù)水平無法滿足市場需求。

2.2 現(xiàn)代供應(yīng)鏈順應(yīng)新時期我國社會主要矛盾的變化

供應(yīng)鏈在全球有幾十年的歷史了，在國外已經(jīng)發(fā)展到一定階段，在國內(nèi)雖然發(fā)展很快，但主要還是依靠市場的力量。進(jìn)入新時代，企業(yè)開始重視供應(yīng)鏈的作用，甚至提出“得供應(yīng)鏈者得天下”。但從整體上來看，我國供應(yīng)鏈仍然處于初級階段，存在流程冗雜、環(huán)節(jié)過多、信息阻塞、惡性競爭等多種亟需解決的問題。信息技術(shù)不斷發(fā)展，供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等有機結(jié)合，向數(shù)字化、智慧化方向發(fā)展，進(jìn)入智慧供應(yīng)鏈新發(fā)展階段。

2.3 從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變的現(xiàn)實意義

十九大將現(xiàn)代供應(yīng)鏈正式提升為國家戰(zhàn)略，以標(biāo)準(zhǔn)化、信息化以及信用體系的構(gòu)建和人才培養(yǎng)為保障，以供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的深度融合為路徑，積極創(chuàng)新，培育現(xiàn)代供應(yīng)鏈新發(fā)展理念，發(fā)展新技術(shù)，促進(jìn)資源要素的整合，搭建現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈體系，持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升我國在全球經(jīng)濟市場上的地位。這種轉(zhuǎn)變的現(xiàn)實意義，第一，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定是構(gòu)建新發(fā)展格局的基礎(chǔ)，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定關(guān)鍵在于增強自主可控能力。第二，中國經(jīng)濟已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量增長階段，要注重質(zhì)量的提升，首先要做到的就是對物流成本的有效控制，物流成本的控制需要進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，基于供應(yīng)鏈的思想和理念，整合各方資源，優(yōu)化流程、調(diào)整結(jié)構(gòu)，確保整體成本最優(yōu)，從而獲得長期競爭優(yōu)勢。第三，現(xiàn)代供應(yīng)鏈就是創(chuàng)新生產(chǎn)方式，通過創(chuàng)新產(chǎn)生新的價值，特別是通過提高有效供給，形成新的社會需求。第四，構(gòu)建全球供應(yīng)鏈體系，打造開放型經(jīng)濟發(fā)展平臺，深入?yún)⑴c全球治理。

3 現(xiàn)代供應(yīng)鏈需要重點突破的幾大領(lǐng)域

3.1 供應(yīng)鏈在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的構(gòu)建與突破

農(nóng)業(yè)自古以來在我國都占據(jù)著重要地位，生活質(zhì)量的快速提升使得消費者對農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)提出了更高要求，但是農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的物流發(fā)展環(huán)境相對落后，而且農(nóng)產(chǎn)品對信息的時效性要求相對比較高，但是現(xiàn)在我國農(nóng)村的條件還很難做到農(nóng)戶能夠及時了解到相關(guān)的政策及信息，因此，信息不暢通也掣肘著農(nóng)業(yè)的發(fā)展。

基于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展現(xiàn)狀，探索產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展道路，形成兩種現(xiàn)代農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈組成方式：一種是生產(chǎn)資料供應(yīng)商+農(nóng)戶+核心企業(yè)+銷售商+消費者;另一種是生產(chǎn)資料供應(yīng)商+農(nóng)戶+農(nóng)業(yè)合作組織+企業(yè)+銷售商+消費者。

3.2 供應(yīng)鏈在制造領(lǐng)域的構(gòu)建與突破

根據(jù)相關(guān)研究結(jié)果分析，供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的首個市場在制造行業(yè)。傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)技術(shù)有待提高，資源的合理配置以及創(chuàng)新能力的提升為傳統(tǒng)制造業(yè)的改革帶來了更大的挑戰(zhàn)。一方面，從企業(yè)內(nèi)部來看，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈僅作為企業(yè)的一個內(nèi)部流程來進(jìn)行管理，每個企業(yè)都有各自不同的供應(yīng)鏈流程，在供應(yīng)鏈構(gòu)建時要學(xué)會用集成化的思維對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化升級，加強各個環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。另一方面，從企業(yè)外部來看，雖然我國的供應(yīng)鏈管理剛剛興起，但是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)逐漸得到重視，已經(jīng)同企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）以及客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）一起成為企業(yè)管理信息建設(shè)的關(guān)鍵。但是利用供應(yīng)鏈帶動產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展，最終達(dá)到供應(yīng)鏈協(xié)同運作的目的還有很長的路要走。

目前，企業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈流程已無法滿足下一階段的發(fā)展需要，基于斯坦福3A供應(yīng)鏈管理方法，對現(xiàn)有供應(yīng)鏈進(jìn)行更新和升級?？梢詮囊韵路矫嫒胧郑簭募夹g(shù)上提供供應(yīng)鏈的管理水平，升級管理系統(tǒng)，應(yīng)用智慧供應(yīng)鏈技術(shù)、區(qū)塊鏈、供應(yīng)鏈精益化管理技術(shù)等。

3.3 供應(yīng)鏈在流通領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用

商貿(mào)流通業(yè)是社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，供應(yīng)鏈在流通領(lǐng)域的建設(shè)有待加強，供應(yīng)鏈的創(chuàng)新變革與推廣應(yīng)用刻不容緩。近年來，我國的流通行業(yè)取得了巨大進(jìn)步，但是由于種種歷史遺留問題，導(dǎo)致其發(fā)展基礎(chǔ)不牢固，我國商貿(mào)流通業(yè)的專業(yè)化水平同發(fā)達(dá)國家相比較低，同時還面臨著許多需要解決的問題。一是較弱的服務(wù)觀念和意識。商貿(mào)流通是企業(yè)和消費者之間的橋梁，但其服務(wù)意識淡薄，嚴(yán)重影響消費者的用戶體驗。二是流通費用和物流成本過高。嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)水平的提升，同時也對行業(yè)發(fā)展造成一定的資金壓力。三是效率低。行業(yè)與行業(yè)之間、行業(yè)內(nèi)部沒有形成有效對接，市場信息閉塞，各個作業(yè)環(huán)節(jié)之間的信息互不聯(lián)通，無法滿足市場需求。

3.4 積極穩(wěn)妥地推進(jìn)供應(yīng)鏈金融

供應(yīng)鏈同金融業(yè)的深度融合是推動實體經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢，我國供應(yīng)鏈金融發(fā)展時間較晚發(fā)展速度較快，必然造成許多缺陷。對此，政府搭建了全國及地方各級信用信息共享平臺，一方面，支持和鼓勵供應(yīng)鏈核心企業(yè)以及商業(yè)銀行建立供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺，為小微企業(yè)提供更多安全可靠的融資渠道。另一方面，支持和鼓勵金融機構(gòu)以及供應(yīng)鏈核心企業(yè)積極對接人民銀行征信中心搭建的應(yīng)收賬款融資服務(wù)平臺，開展線上應(yīng)收賬款融資，拓寬供應(yīng)鏈金融的發(fā)展模式。

4 河南加速發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈的對策建議

目前，鄭州雖然被列入全國供應(yīng)鏈體系建設(shè)首批試點城市，但是，河南供應(yīng)鏈起步晚、標(biāo)準(zhǔn)不一、人才匱乏、核心企業(yè)少，加快現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)已迫在眉睫。

4.1 轉(zhuǎn)變觀念是當(dāng)務(wù)之急

雖然供應(yīng)鏈發(fā)展迅速，但對大多數(shù)企業(yè)來說，它還是一個新興事物，最大的阻礙在于思想觀念上的轉(zhuǎn)變，受傳統(tǒng)思維方式的影響，物流和產(chǎn)業(yè)的融合度不高，簡單的存儲和運輸承包給外部企業(yè)，但是采購和廠內(nèi)物流依舊控制在企業(yè)內(nèi)部，無法充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈流程優(yōu)化的作用，而產(chǎn)業(yè)以及城市供應(yīng)鏈體系的建設(shè)更無從談起。

4.2 加速河南全球供應(yīng)鏈管理中心的建設(shè)

河南省地理位置優(yōu)越，“米”字形鐵路樞紐的建設(shè)為其供應(yīng)鏈發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，河南省供應(yīng)鏈發(fā)展起步較晚，大部分企業(yè)仍處在傳統(tǒng)運作階段，真正運用將供應(yīng)鏈管理用在實處的企業(yè)相對較少，而且河南缺少規(guī)模較大且真正意義上的專業(yè)供應(yīng)鏈管理企業(yè)。因此需要加大供應(yīng)鏈體系建設(shè)的力度，提升發(fā)展高度、擴大輻射范圍，帶動周邊地區(qū)甚至全國供應(yīng)鏈發(fā)展，早日實現(xiàn)河南打造全球供應(yīng)鏈管理中心的發(fā)展戰(zhàn)略。

4.3 加速企業(yè)供應(yīng)鏈管理探索實踐仍是重中之重

目前，相當(dāng)一部分企業(yè)仍然將物流與供應(yīng)鏈混為一談，大多企業(yè)運用的還是傳統(tǒng)的推式供應(yīng)鏈管理，而非現(xiàn)代化的拉式供應(yīng)鏈管理，企業(yè)各個系統(tǒng)缺乏有效聯(lián)系，運行效率低下。河南省不斷提高在供應(yīng)鏈管理方面的投入，積極培育供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)，組織搭建供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。響應(yīng)國家的政策號召，開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市試點，制定相應(yīng)的政策，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利環(huán)境。

4.4 多渠道加快高層次供應(yīng)鏈人才的培養(yǎng)

實際上，歐美發(fā)達(dá)國家的供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)方面已經(jīng)走在了前列，麻省理工有全球第一的供應(yīng)鏈管理專業(yè)。目前，我國許多高校設(shè)置有物流工程和管理類專業(yè)，在MBA工商管理專業(yè)碩士培養(yǎng)目標(biāo)中設(shè)立供應(yīng)鏈管理方向，但作為獨立的供應(yīng)鏈專業(yè)目前還是空白。政府應(yīng)該加大力度，支持高等院校開設(shè)供應(yīng)鏈管理相關(guān)專業(yè)和課程，同時，加強校企合作，為人才培養(yǎng)創(chuàng)造更好的環(huán)境。供應(yīng)鏈企業(yè)同專業(yè)科研機構(gòu)開展合作交流，為企業(yè)員工提供學(xué)習(xí)的機會，加強供應(yīng)鏈高層次實用型人才培育，特別是在國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略、河南省“五區(qū)一群”發(fā)展戰(zhàn)略以及國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局下，培育具有全球視野的高層次供應(yīng)鏈人才，加快河南省現(xiàn)代供應(yīng)鏈的建設(shè)與發(fā)展。

我國已全面建成小康社會，實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)，開啟“十四五”全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，進(jìn)入推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略以及加快鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵時期，實現(xiàn)鄭州市“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，努力在中原更加出彩、中部地區(qū)崛起、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展中走在前列，這就要求我們要將供應(yīng)鏈作為重要抓手，助推供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，打通流通堵點，接通產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈上斷點，提高企業(yè)對于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)控制能力，以新作為、新?lián)?dāng)譜寫現(xiàn)代化國家中心城市建設(shè)新篇章。