公路工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀及改善策略

劉文軍

摘 要：隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的繁榮，公路工程建設(shè)量也在不斷上升。在進(jìn)行公路工程建設(shè)時(shí)，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)是其建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，檢測(cè)試驗(yàn)是對(duì)整個(gè)公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的客觀評(píng)價(jià)。通過(guò)公路工程試驗(yàn)，可以及時(shí)反饋公路工程的施工質(zhì)量，有效保證公路工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，為公路工程項(xiàng)目的施工安全提供保障。因此，相關(guān)企業(yè)必須重視公路工程試驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);常見(jiàn)問(wèn)題;解決方法

1 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程建設(shè)中的作用

1.1 在施工準(zhǔn)備階段的作用

通過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，可以確定原材料的技術(shù)指標(biāo)是否符合我國(guó)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原材料進(jìn)行篩選，然后采用定量的方法對(duì)施工質(zhì)量和各種材料進(jìn)行評(píng)價(jià)，再通過(guò)實(shí)驗(yàn)和測(cè)試來(lái)判斷當(dāng)?shù)卦牧系男阅?。那么就要充分利用?dāng)?shù)氐牟牧?，盡量取當(dāng)?shù)氐牟牧?，可以有效降低成本。此外，由于?dāng)?shù)夭牧线\(yùn)輸距離短，可以節(jié)省運(yùn)輸成本，同時(shí)也可以避免因運(yùn)輸受阻而導(dǎo)致材料未及時(shí)運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，影響工程進(jìn)度的現(xiàn)象。

1.2 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在建設(shè)過(guò)程中的作用

在公路建設(shè)過(guò)程中，工程質(zhì)量可以通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)控制。例如，公路工程中的壓實(shí)度是路基施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。公路路基達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下道工序的施工。在施工中，壓實(shí)度一般由施工單位自行檢測(cè)，應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，避免后期質(zhì)量問(wèn)題造成反擊。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

2.1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中操作管理不規(guī)范不標(biāo)準(zhǔn)

開(kāi)展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，需要有相關(guān)技術(shù)人員按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范進(jìn)行相關(guān)操作，以有效保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，公路試驗(yàn)工作是否嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，關(guān)系到公路工程試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。但是，目前國(guó)內(nèi)很多實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)部門(mén)在實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范上并不完善，無(wú)法對(duì)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)工作給予合理有效的指導(dǎo)。這種情況很容易導(dǎo)致公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的偏差。檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確不利于高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的高效開(kāi)展。

2.2 管理機(jī)制尚未健全

檢測(cè)機(jī)構(gòu)的控制機(jī)制還不完善。部分是其方向性不強(qiáng)，但根據(jù)交通部門(mén)的規(guī)定，控制方面不是很細(xì)致準(zhǔn)確，各參建方對(duì)考試管理的說(shuō)辭也不盡相同，既不規(guī)范，也不統(tǒng)一。另一部分是制度的實(shí)施和監(jiān)督，未能成為有效的監(jiān)督制度。很多檢測(cè)機(jī)構(gòu)和工作人員對(duì)系統(tǒng)沒(méi)有控制權(quán)，隨意更改檢測(cè)數(shù)據(jù)，不簽手續(xù)。造成這種情況的主要原因是試管的控制程度不完全。運(yùn)用先進(jìn)、信息化的管理和控制手段，提高工程質(zhì)量管理水平，是公路工程建設(shè)的首要任務(wù)。

2.3 公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備相對(duì)落后

公路試驗(yàn)檢測(cè)依賴于檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)，因此設(shè)備和技術(shù)是決定公路工程試驗(yàn)檢測(cè)效果的重要依據(jù)，先進(jìn)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和技術(shù)將更好地保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。目前，對(duì)于我國(guó)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作來(lái)說(shuō)，在檢測(cè)過(guò)程中很容易產(chǎn)生檢測(cè)誤差或數(shù)據(jù)縮減。眾所周知，公路試驗(yàn)檢測(cè)工作并不復(fù)雜，但其設(shè)備和技術(shù)仍有許多地方需要不斷改進(jìn)和研究。對(duì)于一些實(shí)驗(yàn)引人注目、實(shí)驗(yàn)結(jié)果相似的項(xiàng)目，容易出現(xiàn)檢測(cè)誤差，對(duì)于那些高精度的檢測(cè)項(xiàng)目，容易出現(xiàn)很多誤差，不能很好地保證檢測(cè)精度。造成測(cè)試實(shí)驗(yàn)中人力和財(cái)力的浪費(fèi)。因此，需要不斷增加資金投入，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和一些先進(jìn)技術(shù)，以更好地保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。更少的檢測(cè)錯(cuò)誤，減少檢測(cè)錯(cuò)誤的發(fā)生。

3 公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制

3.1 對(duì)公路工程建設(shè)施工中的材料質(zhì)量以及施工工序進(jìn)行嚴(yán)格的控制

為了有效保證公路工程的檢驗(yàn)質(zhì)量和施工質(zhì)量，有必要加強(qiáng)公路工程的施工質(zhì)量。同時(shí)，要繼續(xù)控制建筑材料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制施工過(guò)程。建筑工程的材料質(zhì)量將直接影響建筑工程的整體質(zhì)量。因此，企業(yè)應(yīng)該更加重視和監(jiān)督原材料的采購(gòu)，首先，從根本上保證材料供應(yīng)的質(zhì)量。有效解決因材料質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的公路工程整體質(zhì)量缺陷問(wèn)題。更好的保駕護(hù)航公路工程質(zhì)量。同時(shí)，檢測(cè)的過(guò)程管理也極其重要，施工人員必須嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)，確保檢測(cè)真實(shí)有效。

3.2 建立與完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理體系

在工程測(cè)試工作中，相關(guān)管理人員首先要根據(jù)公路工程建設(shè)的具體情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，建立完善的測(cè)試體系，然后根據(jù)測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的測(cè)試制度，并詳細(xì)制定測(cè)試工作的具體流程，利用這些標(biāo)準(zhǔn)化的制度和體系來(lái)規(guī)范和約束相關(guān)人員在測(cè)試中的行為?？梢钥刂坪凸芾韺?shí)驗(yàn)檢測(cè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，有效保證實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性，從而充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的作用，更好地控制工程質(zhì)量。

3.3 加強(qiáng)公路工程建設(shè)施工的技術(shù)以及設(shè)備管理

在公路交通試驗(yàn)過(guò)程中，相關(guān)的試驗(yàn)技術(shù)和使用的專用設(shè)備是影響工程試驗(yàn)質(zhì)量的主要因素。在工程測(cè)試過(guò)程中，許多測(cè)試指標(biāo)需要借助測(cè)試設(shè)備來(lái)完成。因此，為了控制工程實(shí)驗(yàn)測(cè)試的整體質(zhì)量，有必要進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)和設(shè)備的管理。應(yīng)加強(qiáng)先進(jìn)實(shí)驗(yàn)技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn)，加強(qiáng)設(shè)備的核技術(shù)管理，保證實(shí)驗(yàn)工作的試驗(yàn)進(jìn)度，通過(guò)嚴(yán)格操作獲得更準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果。我國(guó)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展相對(duì)緩慢，這也使得我們的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作在很大程度上受到影響和限制。因此，在今后的工作中，各實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)都要重視新技術(shù)、新設(shè)備的引進(jìn)和應(yīng)用，把更多的精力放在技術(shù)和設(shè)備的研發(fā)上。公路試驗(yàn)檢測(cè)工作不僅需要高超的技術(shù)支持，還需要大量先進(jìn)的設(shè)備作為支撐。隨著我國(guó)科學(xué)水平的不斷提高，越來(lái)越多的先進(jìn)設(shè)備被應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)測(cè)試，促進(jìn)了我國(guó)工程建設(shè)的發(fā)展。因此，實(shí)驗(yàn)測(cè)試設(shè)備的數(shù)字化和智能化水平不斷提高，實(shí)驗(yàn)設(shè)備的自檢能力不斷優(yōu)化，人力資源配置不斷優(yōu)化，人員相關(guān)工作量減少，實(shí)驗(yàn)測(cè)試效率不斷提高。實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的誤差不斷減小。

3.4 提高檢測(cè)人員自身的綜合素質(zhì)

檢測(cè)技術(shù)人員的技能和自身修養(yǎng)將直接影響公路工程的施工質(zhì)量。因此，施工單位必須重視測(cè)試人員的培訓(xùn)，提高測(cè)試人員的知識(shí)水平，使測(cè)試人員更透徹地了解先進(jìn)儀器的工作原理，從而更好地操作和維護(hù)儀器。此外，還要培養(yǎng)檢查員的責(zé)任感，激勵(lì)他們的工作態(tài)度。定期對(duì)檢查人員進(jìn)行考核，對(duì)表現(xiàn)好的技術(shù)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)部分不合格人員進(jìn)行處罰，依次提高檢查人員的工作積極性。綜上所述，系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)可以更好地提高試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的專業(yè)水平，使其具有更好的業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的管理和控制水平。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程建設(shè)質(zhì)量管理中起著非常重要的作用，目前公路試驗(yàn)檢測(cè)工作還存在一些問(wèn)題。為了應(yīng)對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題，工程質(zhì)量控制部門(mén)有必要提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，將公路工程建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與原有的建設(shè)條件相結(jié)合，逐步完善公路試驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)和制度，以有效完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。此外，測(cè)試人員應(yīng)主動(dòng)提高專業(yè)水平，學(xué)習(xí)先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)。提高公路試驗(yàn)檢測(cè)水平后，可以有效控制公路工程的施工質(zhì)量，從而促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

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