路橋工程瀝青路面裂縫防治策略研究探討

王常旭

摘 要：路橋工程作為我國基礎(chǔ)交通結(jié)構(gòu)中不可缺少的部分，鑒于當(dāng)前激烈市場競爭環(huán)境下，在各個地區(qū)開展路橋工程施工過程中，為了能夠凸顯出對居民生活以及生產(chǎn)發(fā)展的重要性，確保整個項目具備極高質(zhì)量以及性能標(biāo)準(zhǔn)，在接下來的文章中，將站在路橋工程瀝青路面裂縫出現(xiàn)根源下，具體闡述了幾點針對性防治建議，希望能夠給相關(guān)人士提供些許參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：路橋工程;瀝青路面;裂縫;防治

0 引言

伴隨著較長時間的應(yīng)用，針對路橋工程瀝青路面結(jié)構(gòu)來講，某些路段會出現(xiàn)不同程度的裂縫，在制約整個項目性能的同時，更給出行群眾生命安全帶去了嚴(yán)重威脅，從長遠(yuǎn)來看，也是路橋施工行業(yè)經(jīng)濟效益難以提升的根本原因。經(jīng)過多年以來的發(fā)展，雖然我國路橋施工技術(shù)得以有效提升，但是不可避免的還是會出現(xiàn)一些裂縫隱患。為了深入研究瀝青路面裂縫出現(xiàn)原因，文章將做出具體闡述。

1 路橋瀝青路面出現(xiàn)裂縫的原因解析

1.1 施工材料不符合標(biāo)準(zhǔn)

針對路橋工程瀝青路面結(jié)構(gòu)來講，瀝青原材料作為關(guān)鍵部分，該種材料體現(xiàn)出脆弱性等特點，如果施工單位使用了性能較差的瀝青材料，在不能凸顯出材料性能的基礎(chǔ)上，甚至還會威脅到整個項目的質(zhì)量水平。尤其是在接下來外界不良天氣等方面的影響，必然會導(dǎo)致某些路段出現(xiàn)不同程度的裂縫問題。面對該種現(xiàn)狀下，必然需要施工人員站在現(xiàn)場情況下，做好瀝青材料性能檢查工作，要求原材料質(zhì)量與行業(yè)施工規(guī)范相一致的基礎(chǔ)上，從根本上避免瀝青路面裂縫問題的發(fā)生，延長整合路橋工程使用周期的同時，更是推動路橋施工行業(yè)可持續(xù)發(fā)展道路進行的關(guān)鍵。

1.2 溫度以及干燥

在路橋工程瀝青路面使用過程中，站在外界天氣條件下，一旦長時間處理干燥狀態(tài)，那么就會導(dǎo)致路面出現(xiàn)收縮性類型問題。深入研究該種裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)，主要就是施工過程中所使用的混合料，當(dāng)其內(nèi)部缺少充足水分支撐的基礎(chǔ)上，會嚴(yán)重制約顆粒劑材料之間的間隔，最終發(fā)生裂縫隱患。當(dāng)然，像低溫環(huán)境狀態(tài)，也是路橋工程瀝青路面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的根本原因。從根本上而言，存在于項目當(dāng)中的半剛性基層結(jié)構(gòu)，高溫對其不會構(gòu)成一定影響，但是低溫對其危害卻極為嚴(yán)重。因此，面對冷收縮現(xiàn)象，引發(fā)混合料裂縫問題的發(fā)生。

1.3 施工以及現(xiàn)場因素

分析引發(fā)路橋工程瀝青路面裂縫施工現(xiàn)場因素，主要可以結(jié)合以下幾方面進行處理：第一，施工現(xiàn)場制約。隨著我國經(jīng)濟等方面的不斷發(fā)展，各個地區(qū)路橋施工數(shù)量以及規(guī)模持續(xù)擴大，然而我國擁有著較為廣闊得地域面積，每一個區(qū)域地質(zhì)等條件存在較大差異，一旦施工過程中遇到軟土地基，在結(jié)構(gòu)含有較大含水量的基礎(chǔ)上，必然在較低結(jié)構(gòu)強度基礎(chǔ)上，形成較為嚴(yán)重的收縮現(xiàn)象。如果施工人員遇到軟土地基結(jié)構(gòu)，那么就必須秉持實事求是的原則，事先制定合理化施工方案，提升地基結(jié)構(gòu)強度性能的同時，也能夠減少后期結(jié)構(gòu)沉降等病害的出現(xiàn)，最終也能夠全面預(yù)防裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn);第二，路基壓實。施工人員要想能夠全面提升整個路基結(jié)構(gòu)性能與質(zhì)量，那么做好路基鋪筑壓實施工工序不容忽視。施工人員嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量完成路基壓實施工工作，在確保土層之間存在較大空隙的同時，也是整個土質(zhì)結(jié)構(gòu)強度得以提高的關(guān)鍵，但是，如果施工人員沒有對整個現(xiàn)場完成高效壓實處理，必然會埋下裂縫隱患;第三，站在路橋工程路面基層施工視角下，部分施工單位為了能夠盡快完成建設(shè)任務(wù)，通常忽視了現(xiàn)場施工質(zhì)量管理重要性。身為項目管理工作人員，一方面沒有做好原材料性能檢查，另一方面也未能全面監(jiān)督施工人員建設(shè)行為，這些現(xiàn)象的存在，降低整個項目施工水平的同時，也不利于基層結(jié)構(gòu)性能提高，進而某些路段就會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

2 路橋工程瀝青路面裂縫的防治措施

2.1 提升路基面的強度和穩(wěn)定性

要想能夠確保整個路橋工程處于極高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，那么路基結(jié)構(gòu)性能作為關(guān)鍵部分，提高路基結(jié)構(gòu)強度，維持良好穩(wěn)定狀態(tài)，那么就能夠提升整個路橋工程質(zhì)量水平，降低后期路面裂縫問題的出現(xiàn)幾率。站在路基結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性提高視角下，施工單位可以結(jié)合以下幾方面進行處理：首先，在實際開展路橋工程路基結(jié)構(gòu)施工過程中，身為現(xiàn)場作業(yè)人員，自身具備極高專業(yè)能力，加強對填筑施工工序的重視程度，嚴(yán)格按照現(xiàn)有行業(yè)規(guī)范，合理選擇現(xiàn)代化填筑施工技術(shù)，在高效施工效率下，也是路基結(jié)構(gòu)具備良好強度性能的關(guān)鍵。同時，在施工人員選擇填筑材料過程中，應(yīng)該將重心放在石頭或者是砂類土等部分下，如果地區(qū)缺少該種類型的材料，那么可以選擇含礫石等類型的材料，施工人員需要注意，最好不采用低液限黏土[1];另外，基于現(xiàn)代化發(fā)展背景下，路橋項目作為我國基礎(chǔ)交通設(shè)施，面對大量出行數(shù)量下，以至于經(jīng)常會出現(xiàn)超載等行為，導(dǎo)致路基需要承擔(dān)較大行車壓力以外，長此以往，對路基結(jié)構(gòu)使用周期會造成明顯影響。因此，施工人員一方面需要做好路基設(shè)計方案，提高設(shè)計深度，另一方面也必須引導(dǎo)施工人員，圍繞設(shè)計細(xì)節(jié)高效建設(shè)，提高路基承載性能;與此同時，施工人員也需要對壓實度做出全面把控，提高路基結(jié)構(gòu)強度。在此過程中需要注意，施工人員除了需要把控好路基壓實度，也應(yīng)該妥善做好土層厚度監(jiān)管工作，借助插桿掛線等，要求松鋪厚度處于30 cm之內(nèi);最后，施工人員也應(yīng)該站在現(xiàn)實情況下，做好地下水檢查工作，尤其是針對80 cm以下的路床結(jié)構(gòu)，必須進行精細(xì)化檢查，在提高其性能標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，以至于確保整個路橋工程路基結(jié)構(gòu)使用周期得以延長。

2.2 做好路基攤鋪工作

路橋工程施工行業(yè)長期發(fā)展過程中，針對瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的多樣化裂縫現(xiàn)象，這就要求施工人員在開展路基攤鋪過程中，必須嚴(yán)格把控好期間所有流程。首先，在瀝青混合料攤鋪處理之前，施工人員先應(yīng)該對現(xiàn)場進行深入清潔處理，

將足量的透層油鋪設(shè)在施工路段上，保證路面上下層的黏結(jié)性。同時在鋪攤時實時檢測和調(diào)整混合料的厚度。一般條件下，需要將松鋪的厚度偏差維持在0 mm～3 mm范圍當(dāng)中。在路段松鋪完成之后，在尚未經(jīng)過壓實的情況下，施工人員不可隨意進入踩踏，倘若出現(xiàn)特殊情況，可以采用人工找補或更換混合料的方式來進行修補[2]。

2.3 在施工過程中，設(shè)置吸收層

所謂的吸收層，主要就是施工人員在實際處理過程中，站在路面基層與面層兩者之間，將土工格柵中間層、土工織物以及橡膠瀝青中間層等進行有效鋪設(shè)，將所有面層作為吸收層。同時，施工人員可以事先準(zhǔn)備好薄膜，強調(diào)此種材料較強吸收效果，將其均勻鋪設(shè)在面層結(jié)構(gòu)之上，能夠有效防止發(fā)射裂縫擴張現(xiàn)象的出現(xiàn)。如果施工人員需要提高面層抗裂水平，那么可以將重心放在較小彈性薄膜身上。除此之外，通過較長時間觀察可以看出，如果施工人員能夠合理應(yīng)用土工格柵加筋瀝青路面，在有效避免反射裂縫和疲勞裂縫的擴張，使用不同種類的格柵也有著各不相同的作用;最后，通過鋪設(shè)橡膠瀝青吸收膜，設(shè)計橡膠瀝青吸收模式值，將廢舊橡膠打磨成粉末然后混合瀝青將其一起鋪設(shè)在面層之中，該膜層就會提升吸收層的吸收性能[3]。

3 結(jié)論

簡而言之，隨著經(jīng)濟等方面的不斷發(fā)展，在我國路橋施工行業(yè)長期經(jīng)營中，要想能夠穩(wěn)步占據(jù)市場重要份額，那么就必須要求施工人員緊跟時代發(fā)展步伐，充分調(diào)整傳統(tǒng)施工工藝，站在現(xiàn)場地質(zhì)等情況下，加強對施工裂縫防治力度，事先確定好科學(xué)施工方案，穩(wěn)步推進各個環(huán)節(jié)建設(shè)任務(wù)的基礎(chǔ)上，為整個路橋瀝青路面施工水平提升做好鋪墊。

參考文獻(xiàn)：

[1]王明紅.路橋工程中瀝青路面裂縫的防治技術(shù)[J].科技展望，2015（4）：44.

[2]包萍萍.試論路橋工程中瀝青路面裂縫的防治技術(shù)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2013（20）：182.

[3]高文波，曲光明.對路橋工程中防止瀝青路面裂縫的探討[J].科技促進發(fā)展，2011（S1）：89.