楊靖
摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,人們對人才的綜合素質(zhì)的要求變得也來越高。對于高職空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生而言,基于“1+X”的人才模式對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng),不僅能夠?yàn)楹娇展咎峁└呒壏?wù)型人才,而且還能將課堂教學(xué)上的理論知識和實(shí)際聯(lián)系起來,這對于培養(yǎng)和提高空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生綜合素質(zhì)有著重要的作用和意義。但是據(jù)筆者了解,目前有很多高職教師在給學(xué)生進(jìn)行教學(xué)時(shí)不知道如何基于“1+X”的人才培養(yǎng)模式對學(xué)生進(jìn)行教學(xué),甚至有一些高職教師根本不重視將“1+X”的人才培養(yǎng)模式應(yīng)用在對學(xué)生的教學(xué)之中,這不利于培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)水平?;诖耍疚耐ㄟ^對目前我國高職空中乘務(wù)專業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并根據(jù)存在的問題基于“1+X”的人才培養(yǎng)模式來制定出相關(guān)的策略,希望能夠給相關(guān)的高職教師提供參考。
關(guān)鍵詞:高職;空中乘務(wù)專業(yè);“1+X”的人才培養(yǎng)模式;探索;實(shí)踐
中圖分類號:A?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A?文章編號:(2021)-13-044
伴隨著我國新課改工作的進(jìn)一步落實(shí)和推進(jìn),人們越來越重視起高職空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)況。我們都知道,職業(yè)教育和一般的教育是存在一定程度上的差異的,職業(yè)教育是有著與之匹配的教學(xué)制度來進(jìn)行教學(xué)的,能夠充分的體現(xiàn)和適應(yīng)其職業(yè)教育的特點(diǎn),高職學(xué)校通過與企業(yè)之間達(dá)成校企合作的方式,使得職業(yè)教育更好的服務(wù)于職業(yè)的內(nèi)容,促使職業(yè)教學(xué)朝著規(guī)范化的方向發(fā)展。職業(yè)教育更多的是體現(xiàn)出其個(gè)性化水平,學(xué)習(xí)證書則是體現(xiàn)出一個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,能夠有效的和職業(yè)進(jìn)行銜接起來,換而言之也就是“1+X”的證書模式,這也使得了高職空中乘務(wù)專業(yè)中新的人才培養(yǎng)模式應(yīng)運(yùn)而生,那就是“1+X”的人才培養(yǎng)模式,其對于高職空中乘務(wù)專業(yè)產(chǎn)生著巨大的積極影響。
1目前我國高職空中乘務(wù)專業(yè)的現(xiàn)狀
我國的空中乘務(wù)專業(yè)是始于1999年,在剛開始教學(xué)的十幾年中,該專業(yè)都是設(shè)置在一些具有民航背景的學(xué)校之中,但是隨著我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,民航業(yè)的發(fā)展,特別是提出了民航強(qiáng)國戰(zhàn)略之后,空中乘務(wù)專業(yè)逐漸在各個(gè)學(xué)校之中得到開設(shè),也逐漸的發(fā)展壯大起來。雖然空中乘務(wù)專業(yè)得到大規(guī)模的發(fā)展,但是我們也需要認(rèn)識到其目前存在的不足的情況。據(jù)筆者了解,目前一些民航類的高職學(xué)校開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)時(shí)都是有著強(qiáng)大的民航實(shí)訓(xùn)基地作為教學(xué)支撐的,這些具有強(qiáng)大的民航實(shí)訓(xùn)基地作為教學(xué)支撐的學(xué)校是能夠有效的去適應(yīng)社會對空中乘務(wù)人才的要求的。對于那一些沒有民航實(shí)訓(xùn)基地作為教學(xué)支撐的高職院校而言,這時(shí)非常不利的,因?yàn)檫@一些學(xué)校需要有償?shù)娜ナ褂妹窈狡髽I(yè)的實(shí)訓(xùn)基地來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的教學(xué)活動,雖然這一些高職院校的學(xué)生也能享受到一流的培訓(xùn)基地的待遇,但是由于是借用別人的場所,在實(shí)踐的內(nèi)容、人員和時(shí)間上都會受到不同程度的制約,這不利于培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)水平。
2在高職空中乘務(wù)專業(yè)中基于“1+X”的人才培養(yǎng)模式的策略
2.1構(gòu)建科學(xué)的高職空中乘務(wù)專業(yè)的課程體系
在高職空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)過程中,教師要是想基于“1+X”的人才培養(yǎng)模式對學(xué)生進(jìn)行教學(xué),那么首先要做到的就是構(gòu)建出一套科學(xué)的高職空中乘務(wù)專業(yè)的課程體系,不斷的完善課堂之間的關(guān)系,使得教學(xué)內(nèi)容更加符合相關(guān)的教學(xué),從而進(jìn)一步的去提升學(xué)生的素質(zhì)水平。此外,還需要重視起相關(guān)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),如:外語播報(bào)、計(jì)算機(jī)辦公等實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。注意提升教師的專業(yè)素質(zhì)水平,使得教師的專業(yè)素質(zhì)能夠達(dá)到企業(yè)所要求的素質(zhì)水平,形成雙師型的教師隊(duì)伍,提升學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的效果。另外,教師還可以給學(xué)生開展各種專業(yè)化的比賽,以便于更好的去提升學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)水平。
2.2搭建多樣化的實(shí)訓(xùn)基地,提高教學(xué)的質(zhì)量
學(xué)校要重視起實(shí)訓(xùn)基地的搭建,這樣就能對教學(xué)內(nèi)容形成補(bǔ)充和拓展的作用,能夠利用好企業(yè)已有的資源來對學(xué)生開展教學(xué),從而提升教學(xué)的質(zhì)量水平和教學(xué)效率。在對相關(guān)課程進(jìn)行開設(shè)的時(shí)候,教師要意識到實(shí)踐對理論教學(xué)多發(fā)揮的意義,為提升的學(xué)習(xí)能力和認(rèn)知水平做好準(zhǔn)備,從而增強(qiáng)學(xué)生的知識體系,不斷的去對教學(xué)效果進(jìn)行強(qiáng)化。另外,教師還要給學(xué)生創(chuàng)設(shè)專業(yè)化的實(shí)踐條件,讓學(xué)生能夠走出課堂去參加到一些有關(guān)于空中乘務(wù)的實(shí)踐活動之中去,從而鍛煉和提升學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)水平,擴(kuò)大對專業(yè)技能的認(rèn)知。
2.3在開放和競爭的環(huán)境中對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)
開放性具體指的是招募一些具備評價(jià)性的組織來對學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行評價(jià)。換而言之,只要學(xué)生符合該培訓(xùn)活動的申請要求都可以報(bào)名進(jìn)行參與。對于空乘專業(yè)而言要是能夠通過專門的機(jī)構(gòu)來對于學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)并在培訓(xùn)合格之后給學(xué)生授予相關(guān)的證書,并且該證書要具有一定的社會認(rèn)同度,方便學(xué)生更好的去完成自主的考核。對于競爭性而言,一個(gè)機(jī)構(gòu)是可以開發(fā)出很多的職業(yè)技能證書的,或者是由多個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的證書,然后相關(guān)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以通過相互競爭的方式,從而達(dá)到優(yōu)勝劣汰的目的,這樣就能更好的去提升學(xué)生的對專業(yè)素養(yǎng)的掌握程度,更好的去學(xué)習(xí)更加專業(yè)的技能。
結(jié)束語
綜上所述,目前在我國的高職空中乘務(wù)專業(yè)基于“1+X”的人才培養(yǎng)模式中還存在著很多的問題和不足,如:有很多高職教師在給學(xué)生進(jìn)行教學(xué)時(shí)不知道如何基于“1+X”的人才培養(yǎng)模式對學(xué)生進(jìn)行教學(xué),甚至有一些高職教師根本不重視將“1+X”的人才培養(yǎng)模式應(yīng)用在對學(xué)生的教學(xué)之中,這不利于培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)水平。為此,這就需要相關(guān)的高職教師要分析目前高職空中乘務(wù)專業(yè)中的教育教學(xué)存在的問題,在對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)時(shí)要采用構(gòu)建科學(xué)的高職空中乘務(wù)專業(yè)的課程體系、搭建多樣化的實(shí)踐基地,提高教學(xué)的質(zhì)量以及在開放和競爭的環(huán)境中對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)等策略對學(xué)生的綜合素質(zhì)水平進(jìn)行培養(yǎng)。只有這樣,才能達(dá)到培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)水平,從而滿足為航空公司提供高級服務(wù)型人才的需要。
參考文獻(xiàn)
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云南外事外語職業(yè)學(xué)院