基于“1+X”證書制度下的汽車檢修專業(yè)教改探究

李曉剛 施權(quán)浩

摘要：在“1+X”證書制度的背景下，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有課程資源和其他高職院校推進(jìn)的課證融通式改革經(jīng)驗(yàn)，重新構(gòu)建我院汽車檢測與維修專業(yè)課程體系，旨在實(shí)現(xiàn)教學(xué)與實(shí)踐深度融合、專業(yè)與行業(yè)職業(yè)深度融合、學(xué)院與企業(yè)深度融合，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)高技能復(fù)合型人才。

關(guān)鍵詞：“1+X”證書;課程改革;崗賽課證;校企合作

中圖分類號：G420? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）15-0252-02

0? 引言

2019年4月10日，教育部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、財(cái)政部和市場監(jiān)管總局，按照全國教育大會部署和落實(shí)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》的要求，制定了《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點(diǎn)方案》（教職成[2019]6號）[1]，隨后2019年4月17日，教育部職業(yè)教育與成人教育司下發(fā)了《關(guān)于做好首批“1+X”證書制度試點(diǎn)工作的通知》（教職成司函[2019]36號）。

1? 汽車專業(yè)“1+X”證書制度推行

首批“1+X”試點(diǎn)證書包含6個，其中有兩個是關(guān)于汽車專業(yè)，分別為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)和智能新能源汽車專業(yè)，通知明確提出了對開展試點(diǎn)院校范圍和條件的具體要求。為了提升教育改革質(zhì)量，推進(jìn)教育改革進(jìn)程，教育部委托教育部職業(yè)教育中心研究所，以社會化機(jī)制招募職業(yè)教育培訓(xùn)評價組織，三批招募名單中包含78家培訓(xùn)評價組織，92個職業(yè)技能等級證書，其中汽車專業(yè)評價組織包括北京中車行高新技術(shù)有限公司、國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、上海儀電（集團(tuán)）有限公司、中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司，專業(yè)證書包含汽車運(yùn)用與維修、智能新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成與應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維以及商用車銷售服務(wù)。全國職業(yè)院校分批次參與到“1+X證書制度”職教改革和創(chuàng)新進(jìn)程中，將傳統(tǒng)“學(xué)歷證書+高級技工證”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩W(xué)歷證書+若干個職業(yè)技能等級證書”。

“沒有職業(yè)教育現(xiàn)代化就沒有教育現(xiàn)代化”，[2]依照教育部重要部署，全面深化課程改革，建設(shè)健全高質(zhì)量教學(xué)模式，我院也在積極探索課程改革，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有課程資源，踐行課程改革理念，努力探索適應(yīng)我院的新的教育教學(xué)模式。

2? “1+X”證書制度下的課程改革

針對目前學(xué)?，F(xiàn)有的學(xué)生生源體系，學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)知識相對薄弱，缺乏理論計(jì)算和電路識圖的能力，同時在課堂上，過多地采用傳統(tǒng)的整堂課理論傳授知識，并不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，反而影響課堂的教學(xué)氣氛與教學(xué)效果。需要結(jié)合現(xiàn)有學(xué)生生源情況，結(jié)合現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展需求以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足本校教育目標(biāo)及要求的同時，及時進(jìn)行課程體系改革，精準(zhǔn)把握課程改革方向。

2.1 對接“1+X”證書，重構(gòu)課程體系

依照“三教（教師、教材、教法）”改革精神，結(jié)合本校學(xué)生的學(xué)情特點(diǎn)，本專業(yè)市場需求，通過企業(yè)學(xué)習(xí)調(diào)研、專家訪談研習(xí)，了解目前的市場專業(yè)崗位需求，根據(jù)職業(yè)能力培養(yǎng)基本規(guī)律，參考優(yōu)質(zhì)規(guī)劃教材內(nèi)容，以真實(shí)的工作任務(wù)及工作過程為依據(jù)，融合汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“1+X”考核要素，對標(biāo)職業(yè)技能大賽能力要求，集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)和認(rèn)證為一體，做到崗、賽、課、證四融合，立體交互式重新構(gòu)建課程體系，依據(jù)中央教育部下發(fā)文件以及學(xué)院人才培養(yǎng)方案制定精神和要求，重新制定汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)以汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢測與維修課程為例進(jìn)行課程體系重構(gòu)。

首先進(jìn)行崗位需求調(diào)研，依托真實(shí)企業(yè)需求對應(yīng)出5大工作崗位，包括汽車維修機(jī)工、維修電工、電子控制系統(tǒng)維修工、檢測線崗位和制造裝配與試驗(yàn)，然后結(jié)合人才培養(yǎng)方案中的崗位職業(yè)能力分析，歸納出6大典型任務(wù)，有燃油蒸發(fā)系統(tǒng)部件檢修、點(diǎn)火進(jìn)氣系統(tǒng)部件檢修、潤滑冷卻系統(tǒng)部件檢修、排放控制系統(tǒng)部件檢修、發(fā)動機(jī)總線與網(wǎng)關(guān)檢測與維修和發(fā)動機(jī)綜合數(shù)據(jù)檢測與維修，借助多部職業(yè)教育“十三五”規(guī)劃教材，并將原有教材8個章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行分解，同時對標(biāo)職業(yè)技能大賽的相關(guān)要求，融通貫徹汽車運(yùn)用與維修技術(shù)“1+X”證書中的汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)所要求的理論技能、實(shí)踐技能以及素質(zhì)技能，引入人工智能與汽車發(fā)動機(jī)電控相結(jié)合的教學(xué)內(nèi)容，對課程內(nèi)容進(jìn)行解析與重構(gòu)，整合為六個模塊，有發(fā)動機(jī)無法起動故障檢修模塊、發(fā)動機(jī)怠速不良故障檢修模塊、發(fā)動機(jī)加速不良故障檢修模塊、發(fā)動機(jī)溫度過高故障檢修模塊、發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)故障檢修模塊和發(fā)動機(jī)綜合疑難故障檢修模塊。通過融入多元化資源，以問題為導(dǎo)向，重新構(gòu)建符合行業(yè)發(fā)展需要的新型化教材。

通過校內(nèi)課題組研討分析，結(jié)合其他院校的辦學(xué)理念，并對現(xiàn)有在校學(xué)生展開問卷調(diào)查，總結(jié)得出現(xiàn)有的教學(xué)方式應(yīng)該更加傾向于“合作探究式”教學(xué)模式，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，結(jié)合每節(jié)課的理論知識，開展小組討論，動手去進(jìn)行應(yīng)用實(shí)踐，將所學(xué)知識以立體形象的實(shí)物呈現(xiàn)在學(xué)生面前，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。并通過階段性的組織專業(yè)競賽，發(fā)放各種獎狀證書，調(diào)動學(xué)生的積極性，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。

根據(jù)學(xué)情分析，精心設(shè)計(jì)課前、課中和課后三部曲教學(xué)任務(wù)，采用“識”、“解”、“會”三步法則，循序漸進(jìn)地完成教學(xué)工作，為了充分利用課堂時間，課堂教學(xué)資源，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，大力推進(jìn)線上加線下混合式教學(xué)模式改革，成為各個院校教學(xué)改革的必然結(jié)果。課前在線上借助網(wǎng)絡(luò)教學(xué)軟件（如：“職教云”、“釘釘”），提前布置自學(xué)任務(wù)，讓學(xué)生課前認(rèn)識課中的學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過軟件監(jiān)督每位學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，并通過線上考評測試，讓教師提前認(rèn)識學(xué)生自學(xué)效果，通過線上答疑提前清晰梳理課堂教學(xué)重點(diǎn)，對課中教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。借助優(yōu)秀教材及網(wǎng)絡(luò)資源，重構(gòu)課程教學(xué)體系，課中在線下引出問題，引導(dǎo)學(xué)生分組解決問題，組內(nèi)協(xié)作討論，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，認(rèn)真討論分析故障原因、涉及到的知識點(diǎn)以及討論解析結(jié)果，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)過程的最終目的是完成對知識的意義構(gòu)建，而非機(jī)械的完成教學(xué)目標(biāo)，在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境中，課件設(shè)計(jì)通常不是從分析教學(xué)目標(biāo)開始，而是從如何創(chuàng)設(shè)有利于學(xué)生對知識的意義構(gòu)建的情景開始，不論是學(xué)生的獨(dú)立探索、協(xié)作學(xué)習(xí)還是教師輔導(dǎo)，都要緊緊圍繞意義構(gòu)建這個中心而展開。每項(xiàng)工作任務(wù)完成后，最后由各小組提交一份各自成果報(bào)告。教學(xué)過程中采用理實(shí)一體化教學(xué)方式，教師提綱挈領(lǐng)講透重難點(diǎn)，指導(dǎo)學(xué)生去實(shí)戰(zhàn)演練，引導(dǎo)各組每位成員都有所收獲。課后以學(xué)生為主體，發(fā)揮想象力，引入STEAM課堂，通過手工制作，會應(yīng)用所學(xué)知識編程設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)小車智能避障，拓寬學(xué)生的知識維度，認(rèn)識前沿科技技術(shù)，提升學(xué)生的自主創(chuàng)新精神，突出學(xué)生的主導(dǎo)意識和實(shí)踐能力，培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

2.2 加強(qiáng)教學(xué)質(zhì)量管理，建設(shè)高水平師資隊(duì)伍

教師的全方位素質(zhì)提升需先從具體保障措施與途徑上入手，應(yīng)創(chuàng)新發(fā)展用人機(jī)制，加強(qiáng)高水平專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師”素質(zhì)教師的引進(jìn)力度;應(yīng)實(shí)施“雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)工程，實(shí)施優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和骨干教師培養(yǎng)工程;應(yīng)實(shí)施兼職教師隊(duì)伍建設(shè)工程，優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu);應(yīng)深化學(xué)院人事分配制度改革，加強(qiáng)績效考核，形成激勵機(jī)制。建立和完善院系兩級教學(xué)督導(dǎo)機(jī)制，實(shí)施教學(xué)全過程的指導(dǎo)、幫助和管理;建立聽課制度，指導(dǎo)教師提高教學(xué)能力和課堂教學(xué)質(zhì)量;成立課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)，優(yōu)化課程教學(xué)設(shè)計(jì)，優(yōu)化教師能力結(jié)構(gòu)，專業(yè)核心課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)將每門課程作為教學(xué)改革項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)研究，以確保課程講學(xué)質(zhì)量和教學(xué)規(guī)范;建立完善激勵和約束機(jī)制，充分調(diào)動教師參與教學(xué)改革的積極性和主動性。加強(qiáng)對“雙師”素質(zhì)教師的培養(yǎng)和“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，教師參加相關(guān)企業(yè)的課程實(shí)踐，推動全系教師積極參加“1+X證書制度汽車專業(yè)師資培訓(xùn)”，不斷提高教師的實(shí)踐教學(xué)能力;加強(qiáng)對兼職教師的管理和培訓(xùn)，不斷提高兼職教師的教學(xué)水平;制定和完善激勵教師積極投身教學(xué)和教學(xué)改革的制度。加強(qiáng)學(xué)校的標(biāo)準(zhǔn)化管理，每個專業(yè)去依照國家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)開發(fā)高質(zhì)量人才培養(yǎng)方案和職業(yè)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，完善教學(xué)質(zhì)量測評管理機(jī)制，推行學(xué)分制改革，探索實(shí)行“學(xué)分制”管理，為學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的提升、技術(shù)技能的創(chuàng)新提供平臺。

與此同時，開展師德建設(shè)、完善教風(fēng)也是建設(shè)高水平師資團(tuán)隊(duì)的必備項(xiàng)，是營造良好學(xué)風(fēng)的前提條件，是營造良好校風(fēng)的有效途徑，師德建設(shè)直接關(guān)系到師資隊(duì)伍的建設(shè)，全院教師需攜起手來共同營造良好的校園氛圍，為提升全院教學(xué)質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。

2.3 加強(qiáng)校企合作，推進(jìn)產(chǎn)教融合

為了盡快推進(jìn)產(chǎn)教融合，學(xué)校牽頭引領(lǐng)各個專業(yè)的“1+X”證書制度的落地實(shí)施，依據(jù)學(xué)校辦學(xué)“十四五”發(fā)展總目標(biāo)，加快實(shí)現(xiàn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)深度融合、學(xué)院與企業(yè)深度融合、教學(xué)與實(shí)踐深度融合，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量、提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育水平、提升學(xué)生的社會服務(wù)能力。我院積極推進(jìn)各個專業(yè)的校企合作任務(wù)，汽車專業(yè)與領(lǐng)克汽車（張家口）工廠和長城汽車股份有限公司（保定）等企業(yè)展開合作，可以在大二學(xué)期帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，大三上學(xué)期帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行跟崗實(shí)習(xí)，大三下學(xué)期學(xué)校為學(xué)生提供或?qū)W生自主選擇實(shí)習(xí)單位，由企業(yè)主導(dǎo)、學(xué)校協(xié)助實(shí)行企業(yè)學(xué)徒制，進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，由企業(yè)師傅引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)流程、加工工藝以及企業(yè)文化，結(jié)合所學(xué)知識分解認(rèn)識汽車各模塊的關(guān)鍵技術(shù)的同時，提前適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)流程以及企業(yè)管理辦法，幫助學(xué)生在實(shí)踐過程中積累經(jīng)驗(yàn)，提升個人的實(shí)踐與發(fā)展能力。

與此同時，校內(nèi)指導(dǎo)教師和企業(yè)對接負(fù)責(zé)人員，可以盡早發(fā)現(xiàn)各個學(xué)員的特長，培養(yǎng)出一批批適應(yīng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和專業(yè)崗位需求的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，為企業(yè)的發(fā)展鑄就新活力。

3? 結(jié)束語

借助“1+X”制度的推行實(shí)施，大力提升學(xué)校的教育質(zhì)量。通過各個院校專業(yè)與相關(guān)企業(yè)的協(xié)同辦學(xué)，能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識與技能及時得到應(yīng)用，讓學(xué)生更加有歸屬感、存在感和幸福感，同時也提升了院校的教育教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生就業(yè)率，為企業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)了高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

參考文獻(xiàn)：

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