和諧電力機車6A系統(tǒng)機車信息丟失故障分析與排查

蔣勇

摘 要：和諧電力機車在日常修程作業(yè)中，6A系統(tǒng)機車信息丟失故障率居高不下，該故障涉及配件裝置較多，故障排查難度較大。為便于檢修人員快速查找故障，文章總結(jié)出了造成該故障的幾個方面原因以及對應(yīng)的排查方法。

關(guān)鍵詞：6A系統(tǒng);機車信息;CMD系統(tǒng)

0 引言

為提高機車運行安全保障，目前和諧電力機車基本都已加裝了機車車載安全防護系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）和中國機車遠程監(jiān)測與診斷系統(tǒng)（CMD 系統(tǒng)），按照設(shè)計要求，6A系統(tǒng)需實時接收機車監(jiān)控安全信息和機車微機狀態(tài)信息，并作為6A系統(tǒng)CPU和音視頻的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)儲存。而在和諧電力機車在C4、C5修時，6A系統(tǒng)機車信息丟失率高達90%以上，又因該故障涉及電務(wù)部門的LKJ裝置和機車的CMD系統(tǒng)，信息傳輸通道復雜，配件廠家較多，存在交叉結(jié)合部，故障排查難度較大。

1 信息通道原理介紹

1.1 6A機車信息通信介紹[1]

機車監(jiān)控LKJ信息（機車車號、運用車次、司機號等）和微機TCMS信息（占用端位、升弓狀態(tài)等）通過CMD系統(tǒng)到達6A系統(tǒng)的交換板卡SWT，再傳輸?shù)紺PU，最后在6A顯示屏上顯示。（詳見圖1）

1.2 CMD車載子系統(tǒng)介紹[2]

CMD車載子系統(tǒng)由電源板、網(wǎng)絡(luò)接口板、以太網(wǎng)板、主處理器板、無線通信板、北斗/GPS板、防護記錄器、合路器板、預(yù)留MVB板、I/O板等組成，其中CMD系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)接口板、以太網(wǎng)板、主處理器板相互通信，對外通訊情況如下（詳見圖2）：（1）網(wǎng)絡(luò)接口板通過TAL93接線盒和機車LKJ安全監(jiān)控信息單向通信;（2）主處理器板卡通過交換機和機車微機狀態(tài)信息單向通信;（3）以太網(wǎng)板卡直接和6A系統(tǒng)信息相互通信。

2 機車信息丟失常見故障分析

2.1 外部設(shè)備未正常工作

電務(wù)部門的LKJ2000或者TAX箱未開機工作，未向CMD系統(tǒng)提供機車安全監(jiān)控信息，或網(wǎng)絡(luò)交換機未通電源，不能啟機工作，未向CMD系統(tǒng)提供機車狀態(tài)信息，導致6A系統(tǒng)機車信息丟失。

2.2 電連接器故障

TAL93接線盒和網(wǎng)絡(luò)交換機的電連接器插頭松脫或者插頭連接不正確，導致機車信息無法正常傳輸。

2.3 CMD系統(tǒng)板卡故障

CMD系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)接口板、以太網(wǎng)板、主處理器板需相互通信，其中任意一個板卡故障都將導致6A系統(tǒng)無法接收機車信息。

2.4 線束接口錯位

CMD系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)接口板、以太網(wǎng)板、主處理器板對外通訊接口較多，且在人為對換安裝板卡時易于混淆，若對應(yīng)連接線束和板卡接口安裝不正確或者線束斷路都將導致通信信息丟失。

2.5 音視頻終端設(shè)置不正確

由于機車在檢修整備作業(yè)時，為了快速處理6A顯示屏故障，作業(yè)人員經(jīng)常倒換不同車型或不同端位的6A顯示屏，因此顯示屏的IP地址或顯示配置類可能發(fā)生錯誤，從而導致機車信息丟失。

3 機車信息丟失故障排查

機車信息丟失故障的排查遵循從易到難，故障率從高到低的順序就進行，先判定機車信息是否被CMD系統(tǒng)接收，再判定CMD系統(tǒng)和6A系統(tǒng)之間的通訊狀態(tài)，化整為零，層層深入，最終確定具體的故障點。

3.1 檢查CMD系統(tǒng)板卡指示燈狀態(tài)

機車監(jiān)控LKJ信息、微機TCMS信息要從CMD系統(tǒng)上的三個板卡上進行數(shù)據(jù)傳遞，最后才能被6A系統(tǒng)接收，因此首先檢查CMD系統(tǒng)上三個板卡對應(yīng)指示燈閃亮情況，就能判定機車信息傳遞路徑狀態(tài)。（詳見表1

3.2 檢查外部設(shè)備運行狀態(tài)

若CMD系統(tǒng)上三個板卡指示燈狀態(tài)異常，則立即檢查對外連接設(shè)備的運行狀態(tài)：（1）檢查第三方設(shè)備柜的LKJ2000主機和TAX箱是否已開機正常工作;（2）檢查LKJ顯示屏上是否已經(jīng)正確設(shè)置了機車監(jiān)控信息（司機號、機車號等）;（3）檢查第三方設(shè)備柜TAL93接線盒連接狀態(tài)，線束LDP-TAL93電連接器插頭是否已正確連接到接線盒上;（4）檢查低壓柜上方的網(wǎng)絡(luò)交換機是否已正常開機運行，對應(yīng)的LDP-TCMS線束插頭是否已正確連接到交換機上。

3.3 倒換板卡，排除故障

若CMD系統(tǒng)三個板卡對應(yīng)的指示燈異常，而外部設(shè)備運行狀態(tài)良好，則倒換指示燈異常的板卡，依次排除故障點。（倒換板卡時要注意對應(yīng)的板卡廠家、對應(yīng)的車型和機車端位一致）

3.4 線束自身校線

若倒換板卡后故障依然未能消除，指示燈異常，則立即檢查線束兩邊的電連接器接口是否錯位，再檢查線束通斷是否異常，其中LDP-TAL93連接網(wǎng)絡(luò)接口板的JX1;LDP-TCMS連接主處理器AX1;LDP-6A連接以太網(wǎng)板的CX2。

3.5 檢查6A顯示屏設(shè)置

若CMD系統(tǒng)三個板卡對應(yīng)的指示燈狀態(tài)良好，則立即檢查6A顯示屏的IP地址或機車類型配置情況，排除前期因倒換6A顯示屏造成的該故障。

檢查顯示屏IP地址，若IP不正確，則直接在桌面設(shè)置IP或者通過路徑C：/Windows/System32/systemsetting.ini進行修改IP地址，修改IP地址后點擊桌面提交更新。

6軸機車：I端 192.168.60.13，II端192.168.60.14

8軸機車：A節(jié)192.168.60.13， B節(jié)192.168.60.33

檢查顯示屏機車類型配置，6軸機車類型為六軸機車，八軸機車為主從A節(jié)或主從B節(jié)。

4 結(jié)語

針對機車6A系統(tǒng)機車信息丟失故障，從數(shù)據(jù)通訊原理進行了分析，總結(jié)出了機車信息丟失常見的5種故障原因，并從易到難提出了故障排查方法，便于檢修作業(yè)人員在日常作業(yè)中快速鎖定故障點，保障機車正常上線運行。

參考文獻：

[1]申瑞源.機車車載安全防護系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）總體方案研究[J].中國鐵路，2012（12）：1-6.

[2]張大勇，熊昱凱.中國機車遠程監(jiān)測與診斷系統(tǒng)（CMD系統(tǒng)）車載子系統(tǒng)[J].中國鐵路，2017（3）：16-22.