李貞蘭
摘 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息化水平的進(jìn)步,當(dāng)前在公路試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中出現(xiàn)越來(lái)越多的創(chuàng)新、先進(jìn)的高科技信息技術(shù)設(shè)備,有效的促進(jìn)了公路試驗(yàn)檢測(cè)信息化水平的提升,有效的檢測(cè)出公路中存在的各項(xiàng)問(wèn)題,為后續(xù)公路維修與養(yǎng)護(hù)提供參考依據(jù),促進(jìn)公路要求和標(biāo)準(zhǔn)的提高,保障人們的出行安全,控制和改善公路的建設(shè)質(zhì)量。因此,有效的信息化管理在公路試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用措施顯得尤為重要,為了分析信息化管理在公路試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用措施,筆者針對(duì)現(xiàn)階段公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中存在的問(wèn)題展開(kāi)了闡述。
關(guān)鍵詞:信息化管理;公路試驗(yàn)檢測(cè);應(yīng)用措施
1 現(xiàn)階段公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中存在的問(wèn)題分析
當(dāng)前公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中由于各種因素的影響導(dǎo)致各類(lèi)問(wèn)題的出現(xiàn),首先相關(guān)人們不重視公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的實(shí)施:工程開(kāi)展之前,相應(yīng)的項(xiàng)目法人與監(jiān)理部門(mén)未能?chē)?yán)格的審查施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、場(chǎng)地布置、人員安排及實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)等方面的情況就批準(zhǔn)項(xiàng)目開(kāi)展施工。開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)滯后未能全面的核查施工自我檢測(cè)數(shù)值的操作過(guò)程及現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)信息的準(zhǔn)確性,試驗(yàn)操作的過(guò)程中未能結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行抽檢調(diào)查的分析,無(wú)法得到較為高效而準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果。其次是公路試驗(yàn)檢測(cè)管理的不規(guī)范性:公路試驗(yàn)檢測(cè)中部分試驗(yàn)室不具備健全完善的工作機(jī)制,未能很好的對(duì)相關(guān)儀器設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,不具備完善的試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬,未能全面按照檢測(cè)規(guī)定和流程,還存在較為嚴(yán)重的越權(quán)簽字的現(xiàn)象,使得抽檢的頻率和次數(shù)無(wú)法達(dá)到相關(guān)要求,也沒(méi)能很好的按照試驗(yàn)規(guī)定的溫度、濕度、時(shí)間、數(shù)目等要求將頻次落在實(shí)處,使得測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性受到一定的影響。第三,是不完善的公路試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備:公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中缺少健全完善的檢測(cè)設(shè)施和機(jī)器,且大多數(shù)公路試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備較為陳舊,影響最后的檢測(cè)結(jié)果和準(zhǔn)確性,且還存在著部分檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)廠家不正規(guī)、無(wú)法達(dá)到相關(guān)檢測(cè)需求和規(guī)范,影響檢測(cè)數(shù)值現(xiàn)象的出現(xiàn)。在實(shí)際的公路試驗(yàn)檢測(cè)中不具備完善的溫度和濕度的管控設(shè)備,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)毀壞之后無(wú)法及時(shí)的進(jìn)行檢查和修理,導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)法達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,影響最終的公路試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果和準(zhǔn)確性。最后,公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中工作人員專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)較低:公路試驗(yàn)檢測(cè)中工作人員的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力不高,存在較大的差異,相關(guān)部門(mén)未能很好的重視工作團(tuán)隊(duì)的建設(shè)與提升,尤其是鄉(xiāng)道工程、路網(wǎng)工程的工地試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,整個(gè)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的素養(yǎng)不高,甚至有部分檢測(cè)工作者缺乏完善的實(shí)踐操作能力、上網(wǎng)資質(zhì)等等,使得其業(yè)務(wù)水平較低,不利于公路試驗(yàn)檢測(cè)工作結(jié)果準(zhǔn)確性的提高。因此,在公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中實(shí)施相應(yīng)的信息化管理手段顯得尤為重要。
2 信息化管理在公路試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用措施分析
2.1 針對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技術(shù)人員實(shí)施信息化管理措施
在公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中實(shí)施信息化管理是尤為重要的。公路試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)構(gòu)建完善的檢測(cè)設(shè)備的信息化管理系統(tǒng),針對(duì)每一臺(tái)購(gòu)進(jìn)的設(shè)備儀器建立檔案,將儀器設(shè)備的參數(shù)、購(gòu)買(mǎi)價(jià)格、購(gòu)買(mǎi)時(shí)間、使用年限、維修養(yǎng)護(hù)情況等等進(jìn)行統(tǒng)計(jì),方便利用信息化技術(shù)中的軟件平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控管理。在這一信息化管理過(guò)程中應(yīng)積極與各個(gè)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系,整體性的綜合評(píng)估設(shè)備的信息數(shù)據(jù),針對(duì)無(wú)法滿足試驗(yàn)檢測(cè)需求的設(shè)備應(yīng)立即進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化處理,監(jiān)控管理試驗(yàn)檢測(cè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù),促進(jìn)公路試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性和實(shí)用性的提高。此外,公路試驗(yàn)檢測(cè)中人員也應(yīng)該實(shí)施信息化的管理,公路試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于技術(shù)人員、施工人員專(zhuān)業(yè)性要求較高,信息化管理中應(yīng)構(gòu)建電子檔案,對(duì)工作人員的信用管理、工作能力、出勤情況等等進(jìn)行綜合的記錄,定期的考核公路試驗(yàn)檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)水平和技術(shù)能力。還應(yīng)定期通過(guò)信息技術(shù)的手段開(kāi)展技術(shù)性的培訓(xùn)教學(xué)工作,促進(jìn)技術(shù)方面、人員管理方面的發(fā)展。通過(guò)信息化的手段還能合理的安排工作人員的工作任務(wù),促進(jìn)公路試驗(yàn)檢測(cè)人員動(dòng)態(tài)化管理質(zhì)量水平的發(fā)展。
2.2 在公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)方面中應(yīng)用信息化管理的措施
在實(shí)施公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和保密性,這就要求檢測(cè)過(guò)程中、檢測(cè)后應(yīng)利用專(zhuān)門(mén)看管材料的人員保管好相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,預(yù)防材料數(shù)據(jù)泄漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。由于應(yīng)用高科技的技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行處理應(yīng)及時(shí)的更新優(yōu)化相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,保證信息的實(shí)效性,通過(guò)信息化的手段保證各個(gè)時(shí)間段信息數(shù)據(jù)能充分被掌握,促進(jìn)檢測(cè)工作的順利開(kāi)展。為了提高公路試驗(yàn)檢測(cè)中檢測(cè)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)性及科學(xué)性,在實(shí)施公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)具備相應(yīng)的操作流程和規(guī)定,并利用信息化的手段進(jìn)行管理。為了更好的完成檢測(cè)工作,提高檢測(cè)過(guò)程的系統(tǒng)性,結(jié)合國(guó)家要求的檢測(cè)規(guī)范進(jìn)行操作,利用計(jì)算機(jī)記錄和保存檢測(cè)結(jié)果。
2.3 在公路試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告結(jié)果管理中應(yīng)用信息化管理措施
在公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中利用信息化技術(shù)準(zhǔn)確而完整的記錄整個(gè)公路工程的施工情況和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程,及時(shí)的評(píng)估和整理工程質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果和意見(jiàn),在試驗(yàn)室內(nèi)利用計(jì)算機(jī)整理成為工程試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告單,以此為公路工程建設(shè)的竣工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這一過(guò)程中應(yīng)強(qiáng)化公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告的信息化管理措施,促進(jìn)公路工程管理水平和工程質(zhì)量水平的提高。實(shí)際的公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜而龐大的公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),記錄這些數(shù)據(jù)的難度較大,信息化管理技術(shù)的運(yùn)用能通過(guò)智能檢測(cè)手段促進(jìn)工作效率的提高,減輕技術(shù)工作人員的工作量和工作強(qiáng)度,提高工作人員的工作效率。通過(guò)計(jì)算機(jī)手段將公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)錄入到電腦管理系統(tǒng)之后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)的對(duì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行保存,并結(jié)合要求分析和計(jì)算原始數(shù)據(jù),能在第一時(shí)間內(nèi)獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù)圖表,有效的降低人為因素對(duì)于數(shù)據(jù)的影響。在公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)用信息化管理手段能減少檢測(cè)過(guò)程中資金和檢測(cè)人員的投入,促進(jìn)工作人員工作效率的提高,提高公路試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)性和正確性,還可以利用試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理客觀的評(píng)估公路項(xiàng)目的真正發(fā)展水平及發(fā)展趨勢(shì)。在公路試驗(yàn)檢測(cè)中對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行信息化的處理能有效的保證公路試驗(yàn)檢測(cè)的順利開(kāi)展,促進(jìn)公路工程的可持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步。
3 信息化管理在公路試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀
在實(shí)際的公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中,信息化管理已經(jīng)得到了一定的應(yīng)用,相關(guān)公路檢測(cè)試驗(yàn)部門(mén)也會(huì)通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)提高工作效率。但相對(duì)而言,試驗(yàn)檢測(cè)軟件版本還需更新升級(jí),部分機(jī)構(gòu)的使用版本在專(zhuān)業(yè)性上存在缺陷,進(jìn)而導(dǎo)致格式不統(tǒng)一和數(shù)據(jù)信息不完整。此外,計(jì)量實(shí)驗(yàn)室的管理控制要求較高,但部分部門(mén)在處理試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)多使用自編的Excel表格,使得最終檢測(cè)結(jié)果不夠精確,難以滿足管理控制的要求。這些問(wèn)題使得公路試驗(yàn)檢測(cè)管理要求難以建立起統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
在公路試驗(yàn)檢測(cè)管理過(guò)程中,不同管理單位和檢測(cè)單位使用不同的管理軟件,致使同樣的信息需要在不同的部門(mén)進(jìn)行重復(fù)記錄,降低了工作效率。在管理過(guò)程中,相關(guān)管理機(jī)構(gòu)不能很好地與管理對(duì)象進(jìn)行對(duì)接,在很大程度上增加了信息共享的難度。針對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),目前仍有一些機(jī)構(gòu)使用人工整理的方法,造成了人力和物力的不必要損耗。
4 信息化管理在公路試驗(yàn)檢測(cè)中的具體體現(xiàn)
4.1 公路試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施的信息化管理
針對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)使用設(shè)施的信息管理,相關(guān)部門(mén)要利用軟件平臺(tái)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控,記錄設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)情況、購(gòu)買(mǎi)價(jià)格、參數(shù)、購(gòu)買(mǎi)日期等信息,建立完善的設(shè)施檢測(cè)信息管理系統(tǒng)。此外,相應(yīng)的管理平臺(tái)要及時(shí)更新設(shè)施,使設(shè)施能夠滿足檢測(cè)的需求,并嚴(yán)格監(jiān)督檢測(cè)數(shù)據(jù),使檢測(cè)結(jié)果具有足夠的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
4.2 技術(shù)人員檔案的信息化管理
公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng),需要檢測(cè)人員具有良好的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。對(duì)此,公路試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要建立相應(yīng)的檢測(cè)人員電子檔案,進(jìn)而有效記錄人員能力水平、信用管理、人員考勤等信息。公路試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)還要注重技術(shù)人員的培訓(xùn)工作,使檢測(cè)人員具有足夠的職業(yè)素養(yǎng)。為了掌握技術(shù)人員的實(shí)際工作能力,相關(guān)部門(mén)要定期考核技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平,進(jìn)而合理安排工作,實(shí)現(xiàn)人員的動(dòng)態(tài)化管理。
4.3 公路試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的信息化管理
工程試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告是公路工程竣工驗(yàn)收的重要依據(jù),主要記錄兩部分內(nèi)容,分別是整個(gè)工程的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程和工程質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果與評(píng)估意見(jiàn)。若想提高公路工程的質(zhì)量和管理水平,公路試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)就必須提高信息化管理在公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告中的應(yīng)用水平。從實(shí)踐角度出發(fā),公路試驗(yàn)檢測(cè)工作會(huì)產(chǎn)生大量的檢測(cè)數(shù)據(jù),在記錄方面難度較高。若是人工記錄試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),會(huì)造成巨大的人力負(fù)擔(dān)。而應(yīng)用信息管理技術(shù),就可以通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)整理龐大的數(shù)據(jù),不僅可以避免人力的不必要損耗,還能夠有效提高工作效率。具體而言,在管理系統(tǒng)中記錄相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),系統(tǒng)能夠自主地進(jìn)行數(shù)據(jù)的計(jì)算和分析工作,可以在短時(shí)間內(nèi)形成相應(yīng)的圖表,有效避免了人為因素對(duì)數(shù)據(jù)的負(fù)面影響。
4.4 工程數(shù)據(jù)的可視化管理
在實(shí)際施工過(guò)程中,相關(guān)技術(shù)人員要記錄公路工程的設(shè)計(jì)變更情況、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和施工進(jìn)度,從而確保施工活動(dòng)可以滿足施工要求。傳統(tǒng)的公路試驗(yàn)檢測(cè)模式中,這項(xiàng)工作不僅在很大程度上增加了相關(guān)人員的工作強(qiáng)度,還會(huì)造成時(shí)間的大量損耗,進(jìn)而延誤工期。而應(yīng)用信息化管理模式,可以有效地更新工程施工信息,并通過(guò)相應(yīng)的平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息共享,有利于檢測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。而工程數(shù)據(jù)的可視化管理能夠在地圖上顯示公路工程的相關(guān)數(shù)據(jù),可以有效提高數(shù)據(jù)管理水平。此外,工程數(shù)據(jù)的可視化管理能夠把不同施工工地的實(shí)時(shí)信息呈現(xiàn)出來(lái),可以幫助施工企業(yè)的工程管理人員掌握工程變更信息、工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和施工進(jìn)度等信息,降低了工程管理人員的工作難度。
5 結(jié)語(yǔ)
在公路試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中由于各種因素的影響存在較多的問(wèn)題,這些問(wèn)題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響公路的使用壽命和年限,不利于行人的出行安全。在公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技術(shù)人員、檢測(cè)數(shù)據(jù)方面、檢測(cè)報(bào)告結(jié)果管理等環(huán)節(jié)應(yīng)用信息化管理措施,最大程度上促進(jìn)公路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]田冰.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].交通世界(建養(yǎng)機(jī)械),2018(9):18-19.