關(guān)于道路橋梁施工中橋梁裂縫的分析

高媛

摘要：橋梁對(duì)結(jié)構(gòu)整體性能有較高要求，而裂縫則會(huì)降低整體性能，同時(shí)如果不及時(shí)加以處理，有可能繼續(xù)擴(kuò)大危害。在實(shí)際工作中，需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)裂縫問題并妥善處理，盡量阻止裂縫發(fā)育、加深，防止水體侵蝕影響內(nèi)部鋼筋質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度?；诖?，本文以混凝土橋梁為例，分析裂縫產(chǎn)生原因，探討預(yù)防、處理措施。

關(guān)鍵詞：橋梁施工;裂縫成因;防治

引言：

橋梁相對(duì)于公路而言工程質(zhì)量要求更高，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題更容易引發(fā)嚴(yán)重交通事故。裂縫是橋梁質(zhì)量問題之一，也是常見問題，必須認(rèn)真對(duì)待、盡量推移出現(xiàn)時(shí)間，確保橋梁使用質(zhì)量與行車安全性。

1、橋梁混凝土裂縫產(chǎn)生原因

橋梁可能由于各種原因出現(xiàn)裂縫，要全面預(yù)防裂縫，就必須了解裂縫產(chǎn)生原因，針對(duì)性加以預(yù)防，提高工作有效性。

1.1原材料質(zhì)量不足

現(xiàn)代工程建設(shè)中，混凝土性能優(yōu)越，應(yīng)用日益普遍，橋梁結(jié)構(gòu)也多會(huì)采用混凝土?；炷林饕牧蠟樗?、砂、碎石。實(shí)際施工中，如果采購的水泥、骨料等的質(zhì)量不符合要求，例如水泥標(biāo)號(hào)不足、砂中含有過多泥土或雜質(zhì)，就會(huì)影響混凝土凝結(jié)質(zhì)量，整體強(qiáng)度，影響混凝土收縮性，凝固后極易出現(xiàn)裂縫問題。此外，混凝土也常會(huì)視需要采用一些外加劑、摻合料，假如種類選擇有問題或者本身質(zhì)量不足，有可能和攪拌用水或者所用骨料出現(xiàn)一些化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫問題。

1.2荷載引起的裂縫

指受靜、動(dòng)荷載、次應(yīng)力影響出現(xiàn)裂縫。又可細(xì)分為直接應(yīng)力、次應(yīng)力裂縫兩種，在施工中的很多環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)此類裂縫：（1）結(jié)構(gòu)計(jì)算、模型計(jì)算存在問題;例如沒有計(jì)算好配筋;設(shè)計(jì)鋼筋數(shù)量不足、布置上有問題等。（2）施工隨意性大引起的裂縫問題。例如不按圖紙施工、擅改施工順序、結(jié)構(gòu)受力模式等。（3）沒有算好開洞、鑿槽等做法帶來的荷載變化，也會(huì)導(dǎo)致裂縫問題。此外，如果在交付使用后，橋梁承受過多載荷，例如重型車輛通行，或者受橋下通行的船舶撞擊，也可能導(dǎo)致裂縫問題。

1.3溫度變化引起的裂縫

橋梁長期在戶外自然環(huán)境中承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，自然環(huán)境本就有天氣、氣候變化，我國多數(shù)地區(qū)四季分明，全年氣溫變化大，混凝土本身會(huì)熱脹冷縮，所以外界環(huán)境會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)面影響。受熱脹冷縮影響，結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)變形，如果變形受約束，則會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力。如果內(nèi)部拉應(yīng)力超過結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度，就會(huì)引起溫度裂縫問題。

1.4收縮引起的裂縫

施工中，常見混凝土收縮裂縫?；炷脸跄龝r(shí)，水分會(huì)快速蒸發(fā)，并且也會(huì)有表面泌水現(xiàn)象，外表面的收縮變形會(huì)被內(nèi)部結(jié)構(gòu)約束，從而使表面承受一定拉力，如果表面變形與內(nèi)部變形有較大差異，表面拉力超過荷載，則會(huì)出現(xiàn)裂縫。

2、橋梁裂縫預(yù)防

橋梁裂縫出現(xiàn)后，或多或少會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生負(fù)面影響，因此，對(duì)于橋梁裂縫，應(yīng)立足于預(yù)防，提高施工科學(xué)性，盡量防止裂縫產(chǎn)生。

2.1材料控制

工程建設(shè)中，材料對(duì)質(zhì)量的影響不言而喻，使用合格、符合要求的材料，是減少混凝土裂縫問題的有效保證。在實(shí)際施工中，要加強(qiáng)混凝土原材料把關(guān)，采購的材料必須符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本工程具體使用要求。所有原材料入場(chǎng)必須經(jīng)過抽查，混凝土配比應(yīng)做對(duì)比試驗(yàn)，確保配比科學(xué)，注意材料如砂、碎石受雨水等影響導(dǎo)致的含水率變化，適當(dāng)調(diào)整配合比。水泥應(yīng)注意用途，防止低標(biāo)號(hào)水泥應(yīng)用于高標(biāo)準(zhǔn)要求的環(huán)節(jié)中。最好選用低水化熱水泥，減少內(nèi)外溫差，有效預(yù)防裂縫。

2.2溫度控制

需要著手改善骨料的級(jí)配情況，盡量使用一些干硬性的混凝土，也可以適當(dāng)使用添加劑，減少水泥用量;高溫天氣，在進(jìn)行拌和時(shí)，可用冷水降低碎石溫度，以便減少混凝土澆筑時(shí)的溫度;高溫天氣澆筑作業(yè)應(yīng)適當(dāng)減少澆筑厚度，提高散熱能力;為進(jìn)一步提高混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部散熱水平，可以埋設(shè)水管，之后通冷水有效降溫;如果遭遇氣溫驟降，應(yīng)注意混凝土表面保溫，防止因表面急劇降溫引起裂縫;冬季，長期暴露的混凝土結(jié)構(gòu)適當(dāng)保溫養(yǎng)護(hù)。此外，要優(yōu)化混凝土性能，有意識(shí)的提升結(jié)構(gòu)抗裂能力，注意預(yù)防表面干縮問題。

2.3非結(jié)構(gòu)性裂縫預(yù)防

（1）塑性沉降裂縫

對(duì)于塑性沉降裂縫，可以在科學(xué)設(shè)計(jì)、規(guī)范施工、做好基礎(chǔ)處理、預(yù)壓支架等方面著手。另外，要保證混凝土保護(hù)層的實(shí)際厚度符合要求，在混凝土施工時(shí)，應(yīng)二次抹面處理。

（2）塑性收縮裂縫

做好早期混凝土養(yǎng)護(hù)，能夠有效減少混凝土水分蒸發(fā)，減少裂縫問題。可以在結(jié)構(gòu)表面覆蓋麻袋、草簾、海綿等，之后澆水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。

（3）溫差裂縫

需要控制好澆筑順序、速度，在澆注中消除一些溫差。如果是在炎熱天氣施工，骨料可以先灑水降低溫度;如果是在冬季施工，應(yīng)做好結(jié)構(gòu)表面保溫工作。

（4）干縮裂縫

對(duì)于此類裂縫，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意分布筋的布設(shè)，設(shè)計(jì)配合比時(shí)應(yīng)盡量降低水灰比，少用水泥，提高骨料用量、根據(jù)相關(guān)要求適當(dāng)使用粒徑較大的骨料，并且在完工后注意做好結(jié)構(gòu)濕潤養(yǎng)護(hù)工作。

（5）龜裂

在進(jìn)行配比設(shè)計(jì)時(shí)，要合理控制水泥用量;澆筑后振搗應(yīng)達(dá)到密實(shí)性要求，但也要注意不可過振;對(duì)于混凝土澆筑后表面出現(xiàn)的泌水、浮漿應(yīng)清除，之后及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作。

2.4施工過程控制

（1）控制好鋼筋工程的施工質(zhì)量，注意鋼筋間距設(shè)置，注意不同位置鋼筋接頭對(duì)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的影響。保護(hù)層施工應(yīng)注意墊塊統(tǒng)一，合理設(shè)置墊塊位置，分布間距，做好固定工作。

（2）混凝土施工前，在各種可做標(biāo)記的位置做好標(biāo)高點(diǎn)，保證砼截面高度符合要求，平整度滿足要求。

（3）在澆筑前，要檢查支架、模板、預(yù)埋件等，確保沒有問題后方可澆筑。施工中，檢查砼均勻性以及坍落度情況。澆筑作業(yè)的同時(shí)應(yīng)有人檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)留預(yù)埋情況，有松動(dòng)、移位等問題要妥善處理。

3、橋梁裂縫處理

3.1表面封閉法

這是常用、簡單的裂縫修補(bǔ)技術(shù)，通常用于寬度不大的裂縫。是通過密封有效預(yù)防水汽、空氣以及各種化學(xué)物質(zhì)侵入結(jié)構(gòu)內(nèi)部的修補(bǔ)方法。在進(jìn)行封閉處理前，需要先處理表面，使用鋼絲刷等清理灰塵、浮渣、松散層，之后使用有機(jī)溶劑擦洗干凈。之后，兩側(cè)涂環(huán)氧樹脂，再抹薄層環(huán)氧樹脂膠泥，抹好后表面刮平處理，確保密閉性符合要求。

3.2壓力灌漿法

適用于較寬的裂縫，也采用環(huán)氧樹脂。需要先處理裂縫表面，根據(jù)裂縫分布情況，以鋼釬處理鑿成“V”型、“U”型槽，實(shí)際寬度、深度視裂縫深度以及封閉便利性而定。鑿縫操作應(yīng)先沿著縫隙打開，之后加寬兩側(cè)，最后使用鋼絲刷、氣泵清理雜物。根據(jù)裂縫實(shí)際深度確定好灌漿嘴埋設(shè)間距，灌漿嘴以環(huán)氧樹脂膠泥妥善粘貼于預(yù)定位置處。在將裂縫封閉處理后，等密封膠泥強(qiáng)度上升到一定程度，著手壓力試漏，確認(rèn)密封符合要求。之后用膠泥抹平灌漿處，每道處理后的裂縫表面均要刷涂環(huán)氧樹脂水泥漿，處理后顏色盡量與混凝土一致。

結(jié)束語

現(xiàn)如今工程質(zhì)量在不斷提高，橋梁建設(shè)水平提升，但裂縫問題依然大量存在。在實(shí)際工作中，應(yīng)立足于預(yù)防，在設(shè)計(jì)、施工中加強(qiáng)質(zhì)量控制，盡量降低出現(xiàn)裂縫問題的可能性，防患于未然。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的裂縫，應(yīng)早發(fā)現(xiàn)、早修補(bǔ)處理，防止問題擴(kuò)大。

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