關(guān)于市政工程頂管施工技術(shù)的探究

胡蘭

摘要：在市政工程中，加大對(duì)頂管施工技術(shù)的重視力度，是滿(mǎn)足現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，同時(shí)也是提高排水管道建設(shè)質(zhì)量和水平的重要內(nèi)容，因此，必須深化頂管施工技術(shù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，做好各項(xiàng)質(zhì)量管理工作，不斷提高施工人員專(zhuān)業(yè)性，從而有利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的和諧統(tǒng)一?；诖耍疚闹饕治隽耸姓こ添敼苁┕ぜ夹g(shù)。

關(guān)鍵詞：市政工程;頂管施工技術(shù);應(yīng)用

引言

頂管施工技術(shù)適用于穿越城市交通干道、廣場(chǎng)、重要建筑物、構(gòu)筑物等不便明挖條件下進(jìn)行各種管道的鋪設(shè)施工，因頂管施工技術(shù)具有綜合造價(jià)低、施工效率高、環(huán)境污染小、施工揚(yáng)塵污染小、不影響交通、施工安全性高等優(yōu)點(diǎn)，在市政給排水、城市水系工程、城市供熱、燃?xì)夤艿?、電力管網(wǎng)等地下管線(xiàn)鋪設(shè)中廣泛應(yīng)用。

1頂管施工原理

隨著隧洞盾構(gòu)法技術(shù)的不斷發(fā)展，為了更好適應(yīng)現(xiàn)代工程，延伸出頂管技術(shù)，從而為非開(kāi)挖大直徑工程提供良好操作方式。在施工中，管道直徑若是在DN800～4500mm，由于其直徑較大，若是采取以往施工技術(shù)，則會(huì)增加眾多工作量，應(yīng)用此技術(shù)，則可減少或不需要開(kāi)挖，通常是在兩側(cè)工作面安置接收井與工作井，利用工作井中管道間中繼間和主頂液壓油缸等設(shè)備，工作中可產(chǎn)生頂力，以此破壞土層結(jié)構(gòu)，再通過(guò)工具松散土體，即可簡(jiǎn)單使用緊隨工具埋設(shè)管線(xiàn)，并將卵石等堅(jiān)硬物體運(yùn)出管道，避免對(duì)管線(xiàn)埋設(shè)造成影響。頂管施工原理主要是利用掘進(jìn)機(jī)對(duì)設(shè)計(jì)管線(xiàn)巖土連續(xù)施加作用力，以破壞巖土體，讓其松散后利用工具推出管道[1]。

2市政工程頂管施工技術(shù)

2.1前期準(zhǔn)備階段

第一，需要對(duì)施工位置進(jìn)行地質(zhì)勘查，還要對(duì)施工范圍加以明確，通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行全面分析，其中包括人流量、車(chē)流量及周?chē)h(huán)境等，能夠通過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的整合和完善，為后期施工設(shè)計(jì)方案的制定提供參數(shù)依據(jù)，具有較強(qiáng)真實(shí)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)還能對(duì)路面結(jié)構(gòu)、車(chē)輛運(yùn)行等質(zhì)量提供一定保障，在此基礎(chǔ)上，還需要對(duì)排水系統(tǒng)、管道分布情況等多種配套設(shè)施進(jìn)行全面檢查，避免出現(xiàn)盲目施工等不良現(xiàn)象，切實(shí)做好安全隱患排查工作，保障頂管施工技術(shù)使用的安全性和穩(wěn)定性;第二，需要根據(jù)實(shí)際考察得出的相關(guān)參數(shù)，對(duì)施工過(guò)程中需要應(yīng)用的相關(guān)機(jī)械設(shè)備、管材及物料等進(jìn)行有效選擇和適當(dāng)調(diào)整，還要做好設(shè)備設(shè)施的分類(lèi)儲(chǔ)存，確保頂管施工技術(shù)能夠發(fā)揮其實(shí)際應(yīng)用效能;第三，需要對(duì)頂管項(xiàng)目進(jìn)行有效預(yù)算，能夠?qū)崿F(xiàn)資源利用大化，進(jìn)一步對(duì)預(yù)算內(nèi)容及影響因素進(jìn)行細(xì)致劃分，其中包括地質(zhì)結(jié)構(gòu)、管道材料等，根據(jù)實(shí)際情況在進(jìn)行針對(duì)性分析時(shí)，還需對(duì)具體內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)和歸納，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本需求的高質(zhì)量預(yù)算，將有限的成本發(fā)揮出大價(jià)值。

2.2做好技術(shù)交底工作

在實(shí)際頂管施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展施工，才能充分發(fā)揮技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際效能，在此基礎(chǔ)上，以相關(guān)注意事項(xiàng)為基準(zhǔn)，進(jìn)一步加大技術(shù)交底作業(yè)的落實(shí)力度。在技術(shù)交底工作中，需要構(gòu)建技術(shù)交底小組，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工及建設(shè)單位三方的有機(jī)聯(lián)合，能夠?qū)夹g(shù)交底質(zhì)量起到一定保障作用。除此之外，還要根據(jù)實(shí)際施工情況，對(duì)技術(shù)交底工作及內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的階段劃分，針對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容，以及施工技術(shù)參數(shù)等需要進(jìn)行前期交底，為后期實(shí)際施工提供安全保障和數(shù)據(jù)支持，還要構(gòu)建責(zé)任落實(shí)制度，在明確責(zé)任內(nèi)容的同時(shí)進(jìn)行各方責(zé)任的有效劃分，有利于推動(dòng)市政工程的發(fā)展進(jìn)程[2]。

2.3工作井施工

（1）井施工

針對(duì)工程中豎井的施工，首先要了解現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況，豎井的主要構(gòu)成有鎖扣圈梁、底板、井墻，鎖扣圈梁主要采用c30鋼筋混凝土作為其材料，施工現(xiàn)場(chǎng)需要對(duì)其進(jìn)行澆筑;井墻的結(jié)構(gòu)主要采用的是格柵鋼架、錨噴、錨桿，厚度大約維持在30cm左右;底板的材料主要是由c16、錨噴，平均的厚度超過(guò)了30cm。在施工時(shí)，需要對(duì)頂管進(jìn)行反復(fù)的核查，確保土體的強(qiáng)度能夠達(dá)到工程的要求，從而能夠更加準(zhǔn)確地確定鋼板和混凝土的厚度。能否將管材順利進(jìn)行頂進(jìn)最重要的步驟就在于確定準(zhǔn)確底板和混凝土的強(qiáng)度。

（2）管材的選擇安裝

在安裝管材前，需要系統(tǒng)檢查管材的質(zhì)量，如果工程中選用的管材出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，必須要防止其應(yīng)用在現(xiàn)場(chǎng)施工中，更要防止其在管道施工中使用，要保證管道吊起之前將膠止水圈上好。當(dāng)管材已經(jīng)在軌道上吊放完成以后，才能將環(huán)形頂鐵進(jìn)行相應(yīng)的安放，管材進(jìn)行連接時(shí)要保持謹(jǐn)慎，切忌發(fā)生碰撞破壞管體質(zhì)量，尤其是要對(duì)管材口進(jìn)行科學(xué)的拼接處理。在施工中如果損壞了管材，或者安放好的管材發(fā)生了翻轉(zhuǎn)和出槽等相關(guān)的問(wèn)題，安裝的管材就必須要進(jìn)行更換，重新調(diào)節(jié)橡膠圈，然后才能繼續(xù)地進(jìn)行安裝管材工程。當(dāng)完成拼接管道工作后，要進(jìn)行管材的頂進(jìn)施工處理，具體操作要采用液壓千斤頂來(lái)完成[3]。

2.4頂管施工

在進(jìn)行施工前，必須保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到頂管施工的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)依據(jù)頂管設(shè)計(jì)中的軸線(xiàn)位置與高程，提前安排鋼制軌道的預(yù)埋。在鋼制軌道上準(zhǔn)備好千斤頂和頂管設(shè)備，在基坑上放置有關(guān)的起重和動(dòng)力設(shè)備，同時(shí)裝置液壓油箱。施工前，必須對(duì)施工圖紙進(jìn)行反復(fù)核對(duì)，詳細(xì)掌握頂管的定位參數(shù)，同時(shí)對(duì)高程進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，完成軸線(xiàn)和平面位置的配置，同時(shí)安排導(dǎo)軌的預(yù)埋。完成預(yù)埋后，必須加強(qiáng)對(duì)有關(guān)設(shè)備的調(diào)試工作，在達(dá)到施工要求后，進(jìn)入管道的頂進(jìn)流程。

2.5閉水試驗(yàn)

由于工程施工的基礎(chǔ)操作不當(dāng)，導(dǎo)致之后的工程施工環(huán)節(jié)受到了嚴(yán)重的影響，造成工程施工的品質(zhì)不佳，這是施工閉水試驗(yàn)不達(dá)標(biāo)的一個(gè)主要原因;頂管斷頭的嚴(yán)密程度好壞也是造成閉水試驗(yàn)不達(dá)標(biāo)的原因。在施工的最初階段必須嚴(yán)格把控施工的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，這樣才能保證工程后序施工的順利開(kāi)展。針對(duì)施工閉水試驗(yàn)不達(dá)標(biāo)，需要在管道滲水處做好記號(hào)，放空管道水后再安排具體的補(bǔ)救措施。針對(duì)縫隙處比較小的部位，應(yīng)該采用水泥漿或者適合的防水涂料在縫隙處加以涂抹;針對(duì)滲水比較嚴(yán)重的部位，必須進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆倒ぐ才臶4]。

3常見(jiàn)注意問(wèn)題

施工進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)復(fù)勘，詳細(xì)勘察沉井和管道位置的地質(zhì)構(gòu)造情況和地下埋藏物分布情況，形成詳細(xì)勘察報(bào)告，以利于提前制定可行的施工方案和應(yīng)急預(yù)案。設(shè)計(jì)總平布置要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，場(chǎng)地布置要便于管材、機(jī)械運(yùn)輸，泥漿沉沙池設(shè)置。防止頂進(jìn)和出洞時(shí)機(jī)頭下沉現(xiàn)象。機(jī)頭進(jìn)洞后做好止水，避免洞口處土體流失、管體沉降等現(xiàn)象;機(jī)頭出洞后，及時(shí)將機(jī)頭取下，將機(jī)頭及時(shí)吊出井外，并抓緊處理井內(nèi)泥漿，進(jìn)行洞口封堵;為防止機(jī)頭下沉常用套筒將機(jī)頭端前2～3節(jié)管材連接形成整體，可有效減少管道的不均勻沉降，防止出洞前機(jī)頭下沉現(xiàn)象。穿越道路段頂進(jìn)時(shí)，在道路上應(yīng)設(shè)置3～5個(gè)觀(guān)測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)觀(guān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)地面有裂縫、沉降等現(xiàn)象須暫停施工，并會(huì)同參建各方及有關(guān)專(zhuān)家共同制定適當(dāng)?shù)膿尵确桨福桨复_定后方可繼續(xù)施工[5]。

結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們逐漸提高了對(duì)市政工程的建設(shè)要求，由于市政工程的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，對(duì)于頂管施工技術(shù)來(lái)說(shuō)，其對(duì)市政排水管道工程具有重要作用，不僅能降低工程造價(jià)，還能大程度降低對(duì)周?chē)h(huán)境的損害，能夠推進(jìn)市政工程的可持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王廷宇.關(guān)于市政工程頂管施工技術(shù)的探究[J].低碳世界，2020，10（11）：169-170.

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[4]王小平.市政工程頂管施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施分析[J].科技視界，2020（15）：207-208.

[5]江威.淺談市政污水管網(wǎng)改造工程施工管理[J].商品與質(zhì)量，2020（7）：43.