從四川出發(fā)的“國之戰(zhàn)鷹”

劉超亮 易舒 常慶星 徐博

新中國航空工業(yè)誕生于抗美援朝烽火硝煙中。1951年4月17日，中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)和中央人民政府政務(wù)院頒布了《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》，在社會(huì)各界的大力支持下，新中國的航空工業(yè)開啟了它從無到有的漫漫征程。

在四川成都，有一個(gè)叫黃田壩的地方。1958年10月18日，按照國家統(tǒng)一部署，在四川各界的支持和幫助下，國營132廠在這里正式破土動(dòng)工，一批來自五湖四海的航空人開始筑起他們夢想的雛形。誰也不曾想到當(dāng)年祖國大西南的一片荒地，如今成為了舉世矚目的航空城，一架架戰(zhàn)機(jī)從這里翱翔藍(lán)天。

初創(chuàng)維艱，雖然面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱和專業(yè)人員匱乏等極度艱苦的環(huán)境，但航空人毅然決定邊基建、邊試制、邊生產(chǎn)，開始了殲5甲的測繪仿制。

1964年的冬天，黃田壩迎來“雙喜臨門”：132廠仿制的第一款戰(zhàn)斗機(jī)殲5甲首飛成功、工廠通過驗(yàn)收正式建成。

時(shí)隔兩年，承載著共和國無數(shù)飛行的夢想，由殲5甲改型的殲教5試飛定型。對(duì)于許許多多的飛行人員來說，殲教5就是他們成長為空中衛(wèi)士的云梯，是他們的戰(zhàn)友，更是他們的兄弟。

為適應(yīng)部隊(duì)作戰(zhàn)需要，馬不停蹄，改進(jìn)試制殲7飛機(jī)的“戰(zhàn)役”于1968年8月正式打響。

乘風(fēng)破浪 奮楫前行守初心

1978年，改革開放的春風(fēng)吹遍了祖國的大江南北，航空工業(yè)確定了引進(jìn)和出口并舉的戰(zhàn)略決策。1979年，132廠開始以成都飛機(jī)公司（以下簡稱成飛）的名稱對(duì)外開放，一步步開創(chuàng)出軍機(jī)外貿(mào)出口的新局面，以殲7M、殲7P為代表的外貿(mào)機(jī)開始享譽(yù)世界。

殲7系列飛機(jī)不斷創(chuàng)新改型，持續(xù)為部隊(duì)增加著新戰(zhàn)力，更為我國航空工業(yè)的跨代發(fā)展積蓄了寶貴力量。

上世紀(jì)八十年代中期，航空工業(yè)落實(shí)國家政策，成飛毅然踏上了“軍轉(zhuǎn)民、內(nèi)轉(zhuǎn)外”的新征程。

1988年，遠(yuǎn)赴萬里之外，簽訂100架麥道機(jī)頭轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合同。1991年12月，首個(gè)麥道機(jī)頭交付，航空工業(yè)成飛邁出了走向國際民機(jī)市場的堅(jiān)定一步。

轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的30年里，從找項(xiàng)目到選項(xiàng)目，相繼與世界諸多著名航空企業(yè)簽訂了一系列轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合同。

肩負(fù)著國產(chǎn)大飛機(jī)的夢想，厚積薄發(fā)，航空工業(yè)成飛先后參與到ARJ21、C919和AG600等項(xiàng)目的研制。

30年轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，航空工業(yè)成飛累計(jì)交付國內(nèi)外零部件200余萬件，出口創(chuàng)匯十多億美元。如今，成為國際知名的民機(jī)制造商和中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)中堅(jiān)力量的航空工業(yè)成飛，在國際合作的舞臺(tái)上更加自信從容，航空人逐夢前行的腳步愈發(fā)堅(jiān)定。

2015年4月21日，當(dāng)中國領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)進(jìn)入巴基斯坦領(lǐng)空時(shí)，巴方8架梟龍戰(zhàn)機(jī)升空護(hù)航。梟龍戰(zhàn)機(jī)是中巴友誼的象征，為中國領(lǐng)導(dǎo)人護(hù)航是巴方認(rèn)為最好的致敬方式。

梟龍項(xiàng)目源自上世紀(jì)80年代外貿(mào)后繼機(jī)的研發(fā)，歷經(jīng)十余年的坎坷。2003年8月25日，超7原型機(jī)01架在萬眾期待中首飛成功——梟龍飛機(jī)榮耀登場。2009年7月1日，首架在巴基斯坦合作生產(chǎn)的梟龍飛機(jī)開工，標(biāo)志著我國航空工業(yè)由技術(shù)引進(jìn)向整機(jī)技術(shù)出口的新突破，盡顯航空人的堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng)。

1998年3月23日，溫江機(jī)場，綠草環(huán)繞的跑道上，一架戰(zhàn)機(jī)在眾人的歡呼、擁抱和掌聲中平穩(wěn)落下，20載艱辛鑄劍路，多少人在那一刻老淚縱橫。這是平凡的一天，卻在航空史上繪就了濃墨重彩的一筆。

20多年的研制歷程，航空人以超常的自主創(chuàng)新、超常的嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、超常的協(xié)同攻堅(jiān)、超常的拼搏奉獻(xiàn)精神， 創(chuàng)造了世界三代戰(zhàn)機(jī)定型試飛零等級(jí)事故的奇跡，并開創(chuàng)了交付部隊(duì)領(lǐng)先試用的先河。

歲月成歌，不負(fù)芳華。殲10飛機(jī)的研制成功實(shí)現(xiàn)了我國航空武器裝備水平、航空技術(shù)水平和航空人才隊(duì)伍的巨大跨越，更為武器裝備的后續(xù)發(fā)展奠定了人才、技術(shù)基礎(chǔ)。

今天，殲10飛機(jī)已實(shí)現(xiàn)系列化發(fā)展，主戰(zhàn)長空。那些傾注了航空人的汗水、心血乃至生命的榮光已鐫刻進(jìn)歷史的記憶，那些曾經(jīng)的挫折和創(chuàng)傷讓祖國的航空事業(yè)一點(diǎn)點(diǎn)變得更加強(qiáng)大。

進(jìn)入新世紀(jì)后，國際局勢風(fēng)云變幻。中國作為一個(gè)世界大國，加快第四代戰(zhàn)機(jī)研制、建設(shè)強(qiáng)大的人民空軍迫在眉睫。

為了有效支撐國防和軍隊(duì)建設(shè)，當(dāng)中國的第三代戰(zhàn)斗機(jī)研制尚處在攻堅(jiān)之時(shí)，航空工業(yè)就在“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代”方針指導(dǎo)下，思考、研究如何發(fā)展中國的第四代戰(zhàn)斗機(jī)。伴隨著技術(shù)儲(chǔ)備日益成熟，中國四代機(jī)研制正式立項(xiàng)，命名為殲20飛機(jī)。

使命召喚，初心如磐。面對(duì)巨大的技術(shù)跨代壓力和緊迫的研制周期，航空人即將踏上一段前人從未走過的征程。

為了加快試制進(jìn)度，工藝設(shè)計(jì)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)并行展開，數(shù)模發(fā)出后僅7天研制團(tuán)隊(duì)便開始了第一個(gè)零件制造，隨后驗(yàn)證機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)全面轉(zhuǎn)入試制階段。但大比例的新型材料、大尺寸的結(jié)構(gòu)零件、隱身特性的加工要求給殲20飛機(jī)的研制帶來了一個(gè)又一個(gè)挑戰(zhàn)。針對(duì)殲20驗(yàn)證機(jī)全數(shù)字化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，航空人不斷創(chuàng)新進(jìn)取、歷練本領(lǐng)，研制全線先后突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵零件試制一次成功，大部件對(duì)合一次成功，發(fā)動(dòng)機(jī)啟封開車一次成功。

2011年1月11日，一架黑色涂裝、外形科幻的戰(zhàn)斗機(jī)正靜靜地停在起飛線上。不遠(yuǎn)處的觀禮席以及周圍站滿了人群。伴隨著項(xiàng)目行政總指揮首飛指令的下達(dá)，瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了巨大的轟鳴聲，飛機(jī)拖著長長的尾焰，呼嘯著從現(xiàn)場的無數(shù)雙眼睛前滑過。加速，再加速，一眨眼的功夫，它便如一道閃電，帶著呼嘯，騰空而起，直插云霄。轉(zhuǎn)彎，低空通場，再次轉(zhuǎn)彎，低空通場……在機(jī)場跑道上方，飛機(jī)猶如一個(gè)凱旋歸來、威武霸氣的戰(zhàn)士，安全著陸。這一天，中國航空工業(yè)迎來了一個(gè)歷史性的時(shí)刻——中國首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四代機(jī)殲20飛機(jī)首飛成功！這一刻，定格在2011年1月11日下午1時(shí)11分！

十年來，從首飛到首次公開亮相珠海航展，從亮劍朱日和到裝備作戰(zhàn)部隊(duì)，從形成戰(zhàn)斗力到飛過天安門接受祖國和人民檢閱，殲20飛機(jī)以大國重器的姿態(tài)，以逐夢藍(lán)天的雄姿，詮釋著航空人“航空?qǐng)?bào)國、航空強(qiáng)國”的初心和使命。突破研發(fā)理念、跨越研制能力、創(chuàng)新研制手段，殲20飛機(jī)研制成功和裝備部隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了“打造跨代新機(jī)、引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展、創(chuàng)新研發(fā)體系、建設(shè)卓越團(tuán)隊(duì)” 的工程目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了我國航空工業(yè)研制能力和航空武器裝備建設(shè)從第三代向第四代的跨越。十年砥礪，十年進(jìn)取，航空人一次次把新的奮斗書寫在共和國的旗幟上。

來路披荊斬棘，前行勢不可擋。昨日的負(fù)重前行必將賦予我們未來乘風(fēng)破浪的勇氣和底氣。

今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，也是新中國航空事業(yè)發(fā)展70周年，2021年，“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)交匯，我們已進(jìn)入大有可為的歷史機(jī)遇期。

“十四五”開局就是攻堅(jiān)戰(zhàn)。航空工業(yè)成飛持續(xù)深化改革，蓄力強(qiáng)核創(chuàng)新。在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在四川各級(jí)政府的有力支持下，公司不斷加強(qiáng)黨的建設(shè)，著力打造高效開放的科研創(chuàng)新新體系，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)展新格局，新都產(chǎn)業(yè)園、成飛·青羊創(chuàng)新中心等加速布局，深度推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研用一體化，助推區(qū)域發(fā)展，勇?lián)鐣?huì)責(zé)任。

旗幟引領(lǐng)方向，奮斗成就夢想，黨的十九屆五中全會(huì)提出，全面加強(qiáng)練軍備戰(zhàn)，提高捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益的戰(zhàn)略能力，確保二〇二七年實(shí)現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)。建軍百年目標(biāo)的確立，給航空工業(yè)立起了一面令人振奮的精神戰(zhàn)旗。

面對(duì)世界百年未有之大變局，肩負(fù)興裝強(qiáng)軍新使命，新時(shí)代的航空工業(yè)成飛將始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，增強(qiáng)戰(zhàn)略定力，不斷深化改革，不斷自主創(chuàng)新，奮力建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國，持續(xù)為強(qiáng)軍夢、中國夢提供堅(jiān)強(qiáng)支撐，為推動(dòng)中華民族的偉大復(fù)興做出新的更大的貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績迎接中國共產(chǎn)黨成立100周年、新中國航空事業(yè)發(fā)展70周年。

百年復(fù)興夢，強(qiáng)軍正當(dāng)時(shí)。

再一次出發(fā)，我們堅(jiān)信，祖國未來的天空將更加精彩！