公路試驗(yàn)檢測設(shè)備管理對策探討

白海霞

摘 要：隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速增長，我國迎來了高質(zhì)量發(fā)展。而公路工程項(xiàng)目的建設(shè)，助力了脫貧攻堅(jiān)，加快了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求，實(shí)現(xiàn)了公路工程項(xiàng)目建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。為更好地進(jìn)行公路工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管控，延長道路使用壽命，在公路項(xiàng)目建設(shè)中正確使用試驗(yàn)檢測設(shè)備至關(guān)重要。不僅如此，為了適應(yīng)現(xiàn)代道路建設(shè)中應(yīng)用新技術(shù)、新材料和新技術(shù)的現(xiàn)狀，我國還必須加快道路檢測和檢測試驗(yàn)儀器設(shè)備的更新。所以利用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備和道路檢測技術(shù)，是提高檢測效率、促進(jìn)我們的道路建設(shè)和保護(hù)行業(yè)的發(fā)展的必要條件。

關(guān)鍵詞：公路;檢測;設(shè)備;管理

0 引言

科學(xué)、精密、準(zhǔn)確的儀器設(shè)備是獲科學(xué)、客觀、準(zhǔn)確結(jié)論的必要條件和手段。根據(jù)我的路線，通過道路建設(shè)、研發(fā)和規(guī)范更新、市場代表性不足等方式，對延遲試驗(yàn)設(shè)備的開發(fā)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并相應(yīng)地向我方報(bào)告了開發(fā)情況，促進(jìn)道路檢測設(shè)備、質(zhì)量管理服務(wù)、道路工程的發(fā)展。

1 公路試驗(yàn)檢測設(shè)備的重要意義

工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題，試驗(yàn)檢測活動是進(jìn)行工程質(zhì)量管理，質(zhì)量控制和質(zhì)量評價(jià)的重要手段，其活動貫穿于工程準(zhǔn)備、實(shí)施、驗(yàn)收的各個(gè)階段，隨著公路建設(shè)的大規(guī)模開展，道路、橋梁、隧道數(shù)量的迅猛增長，由于使用環(huán)境影響，荷載作用，結(jié)構(gòu)本身的缺陷等因素，使得道路及結(jié)構(gòu)物性能衰退，影響道路的安全運(yùn)營跟通暢，通過使用有效的先進(jìn)的方法，進(jìn)行合理的試驗(yàn)檢測與診斷評定是對再用道路橋梁，隧道等進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)加固等的重要手段。對于試驗(yàn)檢測結(jié)構(gòu)而言，儀器設(shè)備是重要的資源，俗話說“沒有金剛鉆，別攬瓷器活”，試驗(yàn)儀器設(shè)備的狀態(tài)直接影響到試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性可靠性，因此對于一個(gè)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，管理好這些儀器設(shè)備也是一項(xiàng)最基礎(chǔ)的經(jīng)常性的工作。

2 公路試驗(yàn)檢測設(shè)備管理存在的問題

2.1 試驗(yàn)檢測設(shè)備的發(fā)展滯后

就我國而言，我國對道路工程的試驗(yàn)和研究以及對那些沒有足夠意識和態(tài)度的人沒有給予足夠的重視。他們和那些對設(shè)備進(jìn)行研究的人沒有更高的質(zhì)量，使專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備不能大量生產(chǎn)。

2.1.1 快速檢測設(shè)備發(fā)展不足

道路的發(fā)展非常迅速，這需要測試檢測設(shè)備不斷更新適應(yīng)道路的發(fā)展。測試測量速度快，需要對各個(gè)工程進(jìn)行評價(jià)，但我國這方面的發(fā)展明顯不足。例如，關(guān)于評價(jià)路面施工的實(shí)測度的工作，按照規(guī)定按鐵芯進(jìn)行室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，得出評價(jià)結(jié)果的情況下，路面已經(jīng)成型。

2.1.2 新指標(biāo)測試設(shè)備滯后

近年來，我國公路工程的應(yīng)用可以說采用了很多新材料、新技術(shù)。這些新材料、新技術(shù)的出現(xiàn)，必須有相應(yīng)的質(zhì)量檢測配套設(shè)備，并有新的質(zhì)量控制評價(jià)指標(biāo)。然而，目前我國還沒有有效的發(fā)展，無法提供可靠的檢測手段對高速公路進(jìn)行檢測，從而阻礙了高速公路技術(shù)的發(fā)展。例如，半剛性基層材料在我國應(yīng)用廣泛，但目前還沒有統(tǒng)一的收縮性能試驗(yàn)設(shè)備。

2.2 試驗(yàn)檢測設(shè)備更新落后

2.2.1 舊設(shè)備得不到及時(shí)更新

該國的道路研究表明，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)水平不是道路運(yùn)輸試驗(yàn)的預(yù)期水平。就像在基地，他們需要水。如果在自動化裝置中，水泥劑量不能被膠結(jié)進(jìn)去，水泥會從大到小，即使在此基礎(chǔ)上不能保證，質(zhì)量也無法保證。

2.2.2 進(jìn)口設(shè)備引進(jìn)不足

例如，在路面平整度檢測儀器中，平整度激光是最先進(jìn)的儀器之一，由于其檢測速度快、速度快，是一種用于路面凹凸情況的嵌入式設(shè)備。除了路面平整度測試外，還可以測量路面的縱斷面、標(biāo)高和車轍，這是非常有用和有用的。然而，這些設(shè)備的單價(jià)非常高，對一些公司和制造商來說，引進(jìn)這些設(shè)備的成本非常高。這些設(shè)備在我國的使用也沒有被納入國家公路工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。相反，更便宜的減震器被用來測試路面平整度。

2.2.3 公路試驗(yàn)檢測設(shè)備相關(guān)規(guī)范的不健全，檢測工作不規(guī)范

部分施工現(xiàn)場檢測實(shí)驗(yàn)室的規(guī)章制度建設(shè)沒有按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，檢測驗(yàn)證的各個(gè)階段也存在模糊性。被測試和試驗(yàn)的相關(guān)設(shè)備未及時(shí)校準(zhǔn)和維護(hù)，操作過程中按嚴(yán)格的程序和流程進(jìn)行的工作未辦理必要的手續(xù)。如未進(jìn)行需要簽字的工作，道路檢測抽查頻率不符合國家有關(guān)規(guī)范要求。同時(shí)，如果檢測到的數(shù)據(jù)不符合標(biāo)準(zhǔn)，則進(jìn)行任意處理，以滿足機(jī)組的合格率，提高分部分項(xiàng)質(zhì)量率等。

3 針對公路試驗(yàn)檢測設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀的對策分析

3.1 正確認(rèn)識公路試驗(yàn)檢測設(shè)備應(yīng)用的重要性

鑒于我國公路檢測設(shè)備的現(xiàn)狀，現(xiàn)代公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步認(rèn)識到檢測設(shè)備的重要性。認(rèn)識到在道路測試中使用控制設(shè)備的重要性，使公司意識到更新設(shè)備對工作效率和質(zhì)量的影響，以及它們對現(xiàn)代道路建設(shè)和維護(hù)工程驗(yàn)收的影響。通過提高認(rèn)識，企業(yè)對測試和控制設(shè)備重要性的認(rèn)識將使企業(yè)更加努力。依靠新設(shè)備的購置和應(yīng)用，提高公路試驗(yàn)控制水平。

3.2 注重人才培養(yǎng)，促進(jìn)公路試驗(yàn)設(shè)備的更新與應(yīng)用

在道路檢測設(shè)備的應(yīng)用中，應(yīng)考慮設(shè)備更新緩慢、應(yīng)用技術(shù)落后的現(xiàn)狀?，F(xiàn)代公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對職工的培訓(xùn)。新技術(shù)、新設(shè)備的實(shí)施是以提高人員技術(shù)水平和更新知識結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的。同時(shí)，通過提高人員素質(zhì)，促進(jìn)進(jìn)口設(shè)備功能的有效利用。在現(xiàn)代道路檢測控制設(shè)備技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上更新專業(yè)技術(shù)人員的知識結(jié)構(gòu)，有助于提高檢測水平，發(fā)展道路檢測行業(yè)。

3.3 以我國公路試驗(yàn)檢測設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)水平的提高

面對道路試驗(yàn)檢測設(shè)備更新緩慢、技術(shù)落后的困難。加快道路試驗(yàn)檢測設(shè)備的研發(fā)，鼓勵(lì)政策和資金加強(qiáng)路試檢測設(shè)備的研發(fā)，促進(jìn)路試檢測設(shè)備的發(fā)展。根據(jù)公路建設(shè)的現(xiàn)狀和對公路控制設(shè)備的要求，開展研究和推廣工作。同時(shí)，重點(diǎn)明確設(shè)備技術(shù)指標(biāo)規(guī)范，以促進(jìn)我國道路試驗(yàn)檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平的提高，提高我國道路試驗(yàn)檢測設(shè)備水平。

3.4 完善公路檢測機(jī)制

促進(jìn)道路試驗(yàn)檢測設(shè)備的科學(xué)應(yīng)用為了促進(jìn)道路試驗(yàn)檢測設(shè)備的開發(fā)、改進(jìn)和應(yīng)用，應(yīng)從三個(gè)方面加強(qiáng)道路試驗(yàn)檢測設(shè)備的市場管理。首先要加強(qiáng)計(jì)量檢定工作。計(jì)量檢定工作的有效開展，保證了檢測和控制設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性和精度，為檢測和控制設(shè)備在公路上的科學(xué)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，公路主管部門必須完善認(rèn)證、監(jiān)督和評價(jià)制度。促進(jìn)我國道路檢測技術(shù)的發(fā)展和完善。此外，公路建設(shè)主管部門應(yīng)加強(qiáng)對公路試驗(yàn)控制技術(shù)的統(tǒng)一規(guī)定。通過統(tǒng)一校準(zhǔn)和檢定，確保道路施工和維護(hù)中使用的試驗(yàn)和控制設(shè)備符合相關(guān)規(guī)定，有助于提高工程質(zhì)量，改進(jìn)試驗(yàn)技術(shù)和控制。

3.5 完善試驗(yàn)檢測相關(guān)的軟件和硬件

明確規(guī)定參與試驗(yàn)和測試的人員的職責(zé)需要一定的設(shè)備和儀器來執(zhí)行試驗(yàn)和測試。在開始工作之前，“項(xiàng)目”部應(yīng)對實(shí)驗(yàn)室的每臺設(shè)備、儀器以及人員和機(jī)械配置進(jìn)行詳細(xì)審查，并根據(jù)工作的實(shí)際情況不斷進(jìn)行調(diào)整和完善。同時(shí)，必須定期對道路檢查人員進(jìn)行培訓(xùn)，使他們清楚地了解他們的職責(zé)，以確保工作的順利進(jìn)行和正常進(jìn)行。

4 結(jié)語

在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，檢測和控制設(shè)備是保證公路工程質(zhì)量檢測和評價(jià)順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)?，F(xiàn)代道路新技術(shù)、新工藝、新材料。檢測和控制設(shè)備在公路建設(shè)中的重要性日益突出。新技術(shù)、新工藝在現(xiàn)代公路建設(shè)中的應(yīng)用，要求隨著施工技術(shù)的發(fā)展，檢測和控制設(shè)備不斷創(chuàng)新。通過科學(xué)技術(shù)，掌握公路的基本情況，為公路建設(shè)的新建、改建和養(yǎng)護(hù)工程的驗(yàn)收奠定基礎(chǔ)。

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