航空情報服務的全英語教學探究

蔡明 魏鵬程

【基金項目】2020年度上海高校市級重點課程建設(shè)項目“航行情報學”（滬教委高〔2020〕58號）

摘要：航空情報服務是培養(yǎng)飛行技術(shù)專業(yè)人才的重要專業(yè)課程，是上海市重點建設(shè)課程，應用全英文教學也是教學改革的重點和難點。本文系統(tǒng)介紹了上海工程技術(shù)大學航空運輸學院飛行技術(shù)系開展航空情報服務課程全英語教學研究和實踐中取得的心得體會，確定了教學大綱，制定了教學內(nèi)容，建立了以教師為主導、學生為主體的基本教學理念，建設(shè)了專門的課程建設(shè)網(wǎng)站，做到始終把培養(yǎng)飛行人才放在首位的教學目標，為爭創(chuàng)國際一流學校奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：航空情報服務;全英語教學;飛行技術(shù)

0引言

飛行技術(shù)專業(yè)旨在培養(yǎng)具有較高的綜合素質(zhì)、高度的責任感，具備熟練的駕駛技術(shù)和飛行運行管理能力，符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準的職業(yè)飛行人才，人才培養(yǎng)定位于國際化需求。將全英語教學運用到航空情報服務的課程中，可以使學生具備與國際接軌的專業(yè)英語技能，培養(yǎng)學生適應英語交流的專業(yè)能力，提高學生的綜合素質(zhì)。

一.航空情報服務全英語教學目標

航空情報服務課程一般開始在本科工科專業(yè)的第四學期，學生已經(jīng)具備了一定基本的英文聽說讀寫能力，部分學生能夠用英文進行一定的交流。結(jié)合飛行技術(shù)專業(yè)課程的特點以及上海工程技術(shù)大學本科學生的英語能力，全英語教學的目標是：《航行情報學》是一門交通運輸（飛行技術(shù)/空中交通管制/簽派/航空情報）類專業(yè)重要的學科基礎(chǔ)必修課，更是飛行技術(shù)專業(yè)重要的專業(yè)必修課。是繼《空中領(lǐng)航》課程向《儀表飛行程序設(shè)計》和《飛行性能與計劃》等課程過渡的重要橋梁。在飛行專業(yè)人才培養(yǎng)中占有重要的地位。

本課程在專業(yè)培養(yǎng)目標的定位就是在“卓越工程師培養(yǎng)計劃”以及“應用型本科試點專業(yè)”人才培養(yǎng)的要求下，將課程打造成為具備高階性、創(chuàng)新性和挑戰(zhàn)度的優(yōu)質(zhì)課程。使學生在課程學習時能夠了解最前沿的航行情報動態(tài)，培養(yǎng)獨立和團隊解決復雜問題的綜合能力和創(chuàng)新思維。

二.航空情報服務全英語教學模式

1.有機融入課程思政元素的教學內(nèi)容

根據(jù)飛行員職業(yè)崗位對知識、能力和素質(zhì)要求，將思政課程貫穿于課程建設(shè)全過程，強化家國情懷、民族自信和職業(yè)素養(yǎng)三個思政元素。在對課程內(nèi)容第二章機場的講解學習中，要讓學生了解到中美之間機場數(shù)量的巨大差距，使學生具有家國情懷，萌發(fā)建設(shè)祖國強大機場網(wǎng)絡，趕超發(fā)達國家的愿望和理想。在對課程內(nèi)容航圖的講解學習中，要讓學生了解到以前被歐美壟斷的RNP AR飛行程序設(shè)計，已經(jīng)逐漸被我國飛行程序設(shè)計人員攻克，越來越多的優(yōu)秀的PBN程序出自我國程序設(shè)計師，培養(yǎng)學生的民族自信。在對課程內(nèi)容航空資料的學習中，使學生明白NAIP中國民航國內(nèi)航空資料匯編，是國內(nèi)實施飛行的主要航空資料產(chǎn)品，不得向任何外國機構(gòu)或個人透露。要讓學生養(yǎng)成嚴守公司和國家機密的職業(yè)素養(yǎng)和紀律意識。

2.將飛行模擬機引入課程，開發(fā)實踐實景教學模式

上海工程技術(shù)大學擁有國內(nèi)首家自主知識產(chǎn)權(quán)通過民航局認證的最高級別D機飛行模擬機，以及最高資質(zhì)的教學訓練模擬機，與本課程相結(jié)合。作為本課程團隊的魏鵬程老師獲得全國高校模擬飛行錦標賽的優(yōu)秀指導教師，帶領(lǐng)團隊進行航圖飛行程序的飛行模擬機實踐教學。根據(jù)航圖，教授學生在塞斯納172模擬機上練習進離場、進近和航線飛行。

經(jīng)過前期的課程實踐，學生普遍反映通過模擬飛行，對航圖的理解遠勝課堂教學，教學效果良好。此外，學生利用模擬飛行演示程序，培養(yǎng)了學生的高級思維能力，可以促進學生從課堂知識到飛行能力到職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，體現(xiàn)了該課程的實踐實景教學模式。本課程也將在后續(xù)的課程建設(shè)中開發(fā)6個學時的模擬飛行課內(nèi)實驗，幫助學生將理論知識與飛行實踐有機結(jié)合。

3.將激勵式競賽與教學內(nèi)容有機結(jié)合，提升學生積極性

競賽激勵式教學是本課程的一大特色，已經(jīng)連續(xù)進行8個學期，包括課前20分鐘提問與回答和presentation競賽、期中航行通告NOTAM撰寫和譯讀競賽，和期末“航班放行情報講解大賽”。各種競賽，尤其是“航班放行情報講解大賽”，該活動極大的調(diào)動了學生的獨立思考和調(diào)查研究的能力，體現(xiàn)了知識、能力和素質(zhì)的有機融合，對學生課下有較高的要求，體現(xiàn)了課程的高階性和挑戰(zhàn)度。深受學生喜愛。

三.航行情報服務全英語課程考核

本課程考核方式的總體思路是：理論知識考核與能力素質(zhì)考核相結(jié)合，課程期末考試與平時考查相結(jié)合，實踐（實驗）操作與翻轉(zhuǎn)課堂等方式相結(jié)合。做到考核形式多樣化，考核內(nèi)容全面化，考核時間全程化。考核內(nèi)容主要傾向于促進學生能力的養(yǎng)成，減少了死記硬背內(nèi)容，增大考核學生綜合分析能力的內(nèi)容比重。航行情報學作為專業(yè)課程重點考查學生掌握綜合性知識情況、靈活運用所學知識解決實際問題能力和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力。強調(diào)基礎(chǔ)、重在應用、貴在創(chuàng)新。

四、結(jié)語

第一提升學生的專業(yè)技術(shù)水平和英語水平。英語閱讀寫作能力。能在完成航圖大作業(yè)中通過查閱、設(shè)計、閱讀、繪制、分析航行路徑等途徑獲得閱讀各類航圖的知識，英語表達能力。

第二實踐能力得到提高。通過實踐模擬機課程，能設(shè)計飛行程序并進行模擬機的飛行操作。

第三對學生完成畢業(yè)要求的達成度的支撐增強。通過本課程全面綜合、實踐與理論相結(jié)合的教學，學生畢業(yè)時所具備的各種能力將得到明顯增強。

第四學生思想政治水平得到提高。通過課程思政案例的學習，學生的思想政治水平和職業(yè)素養(yǎng)將得到提高。

參考文獻：

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[3]方學東.杰普遜航圖教程[M].北京：中國民航出版社，2008.

[4]陳肯.航行情報服務[M].成都：西南交通大學出版社，2003.

作者簡介：蔡明（1985.06），女，漢族，上海，博士研究生，講師，主要從事航空復合材料及飛行技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域的研究。

魏鵬程（1981.10），漢族，上海，碩士研究生，講師，主要從事航空情報領(lǐng)域的研究。

上海工程技術(shù)大學航空運輸學院 上海 201620