淺談公路工程橋梁樁基的施工技術應用

宿文隆

摘要：橋梁樁基屬于一種常見施工技術，在公路工程橋梁施工中發(fā)揮著尤為重要的作用。近些年來，我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展與人們生活水平日益提升，對于公路橋梁的需要提出越來越高的要求，其質(zhì)量引起社會的廣泛的關注。其中，橋梁樁基質(zhì)量是影響橋梁施工質(zhì)量的關鍵。因此施工人員有必要提高對橋梁樁基施工的重視。本文就針對公路工程橋梁樁基的施工技術應用展開探析。

關鍵詞：公路工程;橋梁樁基;施工技術;應用

導言：

橋梁樁基是橋梁工程的重要組成部分，其質(zhì)量直接關系著橋梁工程的整體施工質(zhì)量。因此公路工程橋梁樁基施工技術不僅重要，也與橋梁工程建設的穩(wěn)定性關系密切，并直接決定著公路工程的安全性。為此，本文首先分析公路工程橋梁樁基施工技術，并探討公路工程橋梁樁基施工技術的應用，最后提出優(yōu)化公路工程橋梁樁基施工技術管理的措施。

1 公路工程橋梁樁基施工技術的分析

公路工程橋梁樁基施工技術的運用，在一定程度上，會受到一些因素的局限，因為有這些因素的限制，所以便采取了現(xiàn)代化的施工技術，這其中具備相當豐富的經(jīng)驗，進而來解決施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題。其中，還會通過參數(shù)控制、技術控制要點等方法，進一步監(jiān)控執(zhí)行去保障公路工程橋梁樁基施工的質(zhì)量，能夠?qū)崿F(xiàn)建筑行業(yè)的健康發(fā)展，實現(xiàn)基礎設施質(zhì)量化的建設目標。

此外，當遇到特殊的巖溶地區(qū)需要建設一些最基礎的道路設施時，需要探究這些地段形成與地理環(huán)境是否存在密切的關系，是否受到山地地形、石灰?guī)r、水流、碳酸鈣等因素的影響。如果受到了這些因素的影響，便會出現(xiàn)因下切侵蝕、崩塌、溶蝕而形成的溶洞。這時，就會出現(xiàn)更加復雜的地理形態(tài)結構。從一定程度上而言，特殊地段的地質(zhì)對公路工程橋梁樁基施工技術具有較大的影響。所以地下溶洞可能會對施工存在較多的影響因素。這些因素主要有以下幾點：第一，倘若突發(fā)崩塌現(xiàn)象，特殊地段的頂部便會變形，甚至失衡。更容易造成崩塌后的塌陷，這對于人工作業(yè)的工作極為不利。第二，如果在進行施工的過程中，存在特殊地段大量積水的因素影響時，為了解決這個阻礙，必須采取正確的措施，首先應該嘗試疏導，在疏導沒有成效的情況下，可以采用一些其他的設施設備，對積水進行抽干的處理措施，目的是排除一切阻礙。

2 公路工程橋梁樁基的施工技術應用

2.1 鉆孔灌注樁施工

鉆孔灌注樁施工方法有反循環(huán)鉆成孔法，正循環(huán)鉆成孔法和潛水鉆成孔灌注法。巖溶區(qū)的橋梁樁基多采用鉆孔灌注樁施工，且以反循環(huán)鉆進成孔較為常見。下面主要說明反循環(huán)鉆成孔施工方法。施工注意事項：第一規(guī)劃布置施工現(xiàn)場時。應首先考慮沖洗液循環(huán)排水清渣系統(tǒng)的安設，以保證反循作業(yè)時。沖洗液循環(huán)通暢，污水排放徹底，鉆渣清除順利。第二沖冼液凈化清水鉆進時，應清除沉淀池內(nèi)鉆渣，且沉淀池應交替使用：并及時清除沉渣，泥漿鉆進時，宜使用多級振動篩和旋流除砂器或其它除渣裝置進行機械除砂清渣。并應及時清除循環(huán)池沉渣。第三鉆頭吸水斷面應開敞，規(guī)整，減小流阻，以防磚塊、礫石等堆擠堵塞;鉆頭體吸口端距鉆頭底端高度不宜>250mm;鉆頭體吸水口直徑宜略小于鉆桿內(nèi)徑。在填土層和卵礫層中鉆進時，碎磚、填石或卵礫石的尺寸不得>鉆桿內(nèi)徑的4/5，否則易堵塞鉆頭水口或管路，影響正常循環(huán)。

2.2 人工挖孔樁施工

人工挖孔樁是指采用人工挖掘的方法成孔，并安裝鋼筋骨架，澆筑混凝土成為支承上部結構的樁。人工挖孔樁在橋梁樁基中有廣泛應用，其突出的優(yōu)點主要有：環(huán)境適應能力強，不像鉆孔灌注樁基礎對場地要求嚴格。易于檢測，施工設備簡單，無振動，噪音小;工作效率高。施工工藝：人工挖孔樁的基本施工工藝為：平整場地→施放中線→埋設護筒→安設提升設備→布置出渣道路→布設通風照明設備→人工掘進→護壁→檢驗成孔質(zhì)量→安設鋼筋骨架→澆筑樁身混凝土。施工注意事項：安全措施：施工場地內(nèi)的一切電源，電路的安裝和拆除，必須由持證電工操作。電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器;防止有毒氣體危害人員安全;要采取措施防止孔口雜物落下傷人，如加高孔口護壁，設置孔口活動蓋板等。修筑孔圈護壁應符合施工規(guī)范規(guī)定。多樁孔同時成孔，應采取間隔挖孔方法，以避免相互影響和防止土體滑移。

2.3 植筋加固技術

植筋加固是一種通過應用專業(yè)性的鉆孔設備對樁基混凝土的局部進行鉆孔的技術，施工人員在應用這種技術之前，應先做好以下幾個方面工作：一是徹底的清理與烘干孔道，緊接著將植筋膠注入孔道內(nèi)部而后加固植筋。需要注意的是，在這一個過程之中務必讓鋼筋固定在混凝土內(nèi)，從而從整體上降低樁基與混凝土的受力。施工人員應依照設計圖紙合理的確定鉆孔位置，并相應地做好標記，從而提升鉆孔的精確性，將孔中心位置偏差控制在2mm范圍內(nèi)。其中，橋梁樁基施工的質(zhì)量會受到成孔以下幾個方面影響，如孔深、孔徑以及孔距等。為此，施工人員應嚴格的把控以上指標，保障橋梁樁基施工有序開展。

3 優(yōu)化公路工程橋梁樁基施工技術管理的措施

3.1 施工前期充分準備，提高技術控制效率

充分的準備工作是保證后續(xù)工作順利開展的基礎，第一工作人員要將技術管理的重點明確。所以技術人員要加強相關地址資料的收集整理和分析，對工程地質(zhì)和水文等情況有清晰地了解，對施工圖和技術文件資料進行審核討論。第二還要開展地下管線相關資料的分析，嚴格審查設計方案，確定設計方案可行性。第三要系統(tǒng)地整理收集到的資料，檢驗樁基施工中需要使用的材料設備，做好人員的配置，為后續(xù)施工墊定堅實的基礎。

3.2 公路橋梁樁基施工過程中的技術控制

我國公路橋梁事業(yè)在近些年得到快速發(fā)展，相關施工技術也在不斷改進優(yōu)化，加上新技術、新設備的應用能夠顯著提升公路橋梁的技術水平和施工質(zhì)量。因此，工作人員需要根據(jù)公路橋梁實際情況合理地選擇施工中所用的設備，做好鉆機、鉆頭等設備規(guī)格、數(shù)量的管理。同時要加強測量控制，可利用水準儀等測量施工現(xiàn)場，對水準機電進行嚴格測量和復核，使用坐標法對樁位、臺墩中線進行測量。加強控制護筒埋設等作業(yè)，嚴格監(jiān)控護筒埋設過程和回填密度，從而將護筒質(zhì)量和安全性提高。

3.3 技術控制要點的監(jiān)督

在具體開展施工中，需要加強技術管控。監(jiān)督人員和技術人員主要負責施工技術的監(jiān)督管控。在正式開展施工前所有員工需要參加崗前培訓，做好技術交底大會，詳細地闡述施工流程、施工重難點，明確施工中可能出現(xiàn)的問題，保證所有技術人員都能夠?qū)γ宽椉夹g的參數(shù)深入地了解掌握，同時加強對施工中安全風險的預防，避免發(fā)生安全事故。在施工中需要合理安排施工現(xiàn)場交通，保證現(xiàn)場秩序，嚴禁非工作人員隨意進出施工現(xiàn)場，避免發(fā)生安全事故。技術人員在施工中要注意監(jiān)督每一步操作流程，強化關注施工人員操作技術是否規(guī)范，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作要及時制止、更正，并且可以將違規(guī)操作納入員工考核范圍。

4 結語

總之，作為和國民日常出行和社會經(jīng)濟發(fā)展密切相關的工程項目，公路橋梁建設水平和質(zhì)量都會受到施工技術的影響，只有提高施工技術水平，加強技術管理，才能延長公路橋梁使用壽命。橋梁樁基施工中易受到多種因素影響而出現(xiàn)質(zhì)量降低的問題，所以技術人員要注意在施工中加強監(jiān)督管控每個施工步驟，確保工作人員嚴格遵守操作規(guī)范施工作業(yè)。通過不斷提升技術水平，才能樹立良好的企業(yè)形象，才能不斷推動我國交通事業(yè)發(fā)展。

參考文獻：

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