初探公路路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制

劉彬彬

摘 要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展背景下，各地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施也隨之不斷完善。其中，作為基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成，公路施工質(zhì)量的高低對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的意義是不容忽視的。而作為公路施工中的重要基礎(chǔ)，路基的穩(wěn)定性會(huì)給整個(gè)公路工程的建設(shè)質(zhì)量、人們的安全出行帶來(lái)直接影響，所以，必須要重視、加強(qiáng)公路路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：公路路基;施工技術(shù);質(zhì)量控制

0 前言

公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制水平的高低，不僅會(huì)給公路工程能否在規(guī)定期限內(nèi)交付竣工，也關(guān)系著公路工程交付竣工后能否穩(wěn)定運(yùn)行。路基不僅是公路工程的基礎(chǔ)，也是公路工程的重要承載結(jié)構(gòu)。從客觀層面來(lái)講，可能給路基工程施工質(zhì)量帶來(lái)影響的因素是多種多樣的。其中最關(guān)鍵的就是施工技術(shù)，所以，各施工單位應(yīng)聯(lián)系實(shí)際情況，選擇科學(xué)有效的措施方法來(lái)加強(qiáng)公路路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制。

1 公路路基施工特點(diǎn)

一方面，施工技術(shù)需要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃。公路施工作為一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程，要想高效有序進(jìn)行，就必須要做好各方面協(xié)作交流、統(tǒng)籌規(guī)劃。除了要做好溫度、降雨等因素的影響，還要制定出可行性較高的施工方案，做好施工材料的分類整理、控制?；谑┕がF(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的一些突發(fā)情況，還要對(duì)各道工序做出相應(yīng)調(diào)整;另一方面，因?yàn)槁坊┕ご蠖喽际且巴庾鳂I(yè)，所以，不論是保證施工質(zhì)量還是施工安全，對(duì)施工人員的技術(shù)要求都非常要[1]。

2 公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)

一是，放樣測(cè)量。在施工準(zhǔn)備過(guò)程中，要做好標(biāo)高控制點(diǎn)的放樣測(cè)量工作。且只有完成對(duì)標(biāo)高及控制點(diǎn)的復(fù)檢工作，并確認(rèn)無(wú)誤之后才能夠正式開(kāi)展放樣工作。在實(shí)際測(cè)量中，針對(duì)導(dǎo)線、中位線、水準(zhǔn)點(diǎn)都要做好復(fù)核檢測(cè)，明確各基準(zhǔn)點(diǎn)的精確性。另外，在正式開(kāi)展測(cè)量工作之前，一定要對(duì)測(cè)量?jī)x器設(shè)備做出嚴(yán)格檢查，確保各類儀器設(shè)備可以穩(wěn)定運(yùn)行。工作人員也要聯(lián)系實(shí)際情況，引用更適合的測(cè)量方法，以此來(lái)最大限度的縮小測(cè)量誤差。

二是，路基開(kāi)挖。在正式開(kāi)外之前，要預(yù)先進(jìn)行排水溝、截水溝的設(shè)計(jì)，同時(shí)引用與之相適應(yīng)的防滲措施，最大限度地避免開(kāi)挖可能給周圍環(huán)境、建筑物帶來(lái)的不利影響。另外，在實(shí)際開(kāi)挖中，要結(jié)合圖紙條件對(duì)放坡比例做出適當(dāng)調(diào)整，以此來(lái)最大限度地避免塌陷問(wèn)題的產(chǎn)生。而對(duì)于路基回填來(lái)講，要結(jié)合開(kāi)挖速度來(lái)對(duì)回填作業(yè)做出合理安排。在結(jié)束開(kāi)挖，且驗(yàn)收合格之后，要引用推土機(jī)及時(shí)開(kāi)展跟進(jìn)作業(yè)。在此過(guò)程中，監(jiān)理工作人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)來(lái)做好各項(xiàng)考察，聯(lián)系實(shí)際情況，對(duì)首層回填厚度做出恰當(dāng)調(diào)整。

三是，填筑層碾壓。在完成各層填筑作業(yè)，且回填層保持穩(wěn)定時(shí)，要引用小型機(jī)械設(shè)備來(lái)進(jìn)行初步碾壓。之后再結(jié)合工程設(shè)計(jì)要求來(lái)進(jìn)行復(fù)壓，以此來(lái)確?；靥顚拥膲簩?shí)度可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

四是，排水與路基坡面防護(hù)。排水是路基施工中的重難點(diǎn)，可以結(jié)合排水方式不同合理劃分成集中、分散兩種類型。在正式開(kāi)展排水施工前，要結(jié)合地質(zhì)結(jié)構(gòu)，以及地下水文環(huán)境條件等方面的具體情況來(lái)對(duì)排水設(shè)置做出優(yōu)化調(diào)整，以此來(lái)保障排水效果。另外，還要考慮到水對(duì)路基皮面帶來(lái)的影響，按照相關(guān)要求落實(shí)好路基坡面防護(hù)工作。

3 公路路基施工質(zhì)量控制措施

3.1 構(gòu)建完善的施工質(zhì)量控制體系

為了促進(jìn)路基施工質(zhì)量的進(jìn)一步提升，首先就要構(gòu)建出與之相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系，且還要確保每個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的負(fù)責(zé)人員，以此來(lái)不斷強(qiáng)化對(duì)施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，以此來(lái)促進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量的顯著提升。

在路基施工質(zhì)量管控中，應(yīng)制定出針對(duì)性、可行性較高，且明確的管理措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)各環(huán)節(jié)管控重難點(diǎn)的準(zhǔn)確把握，構(gòu)建更完善的獎(jiǎng)懲制度，盡可能避免管理混亂現(xiàn)象的產(chǎn)生。基于此，參建人員也可以結(jié)合獎(jiǎng)懲制度來(lái)嚴(yán)格要求自己，確?？梢允冀K在規(guī)范內(nèi)操作，從整體上提升施工人員的技術(shù)水平。針對(duì)平時(shí)表現(xiàn)優(yōu)異的施工人員，要給予一定的精神、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，以此來(lái)不斷提升參建人員的工作積極性。

另外，為了促進(jìn)路基施工技術(shù)應(yīng)用水平的不斷提升，施工企業(yè)可以組織技術(shù)人員定期參與專業(yè)、系統(tǒng)的培訓(xùn)活動(dòng)，以此來(lái)確保技術(shù)人員可以及時(shí)掌握更新、更先進(jìn)的施工理念與技術(shù)手段。也只有這樣才能夠嚴(yán)格按照公路工程施工情況來(lái)給予更科學(xué)的技術(shù)指導(dǎo)，也只有這樣才能夠在路基施工中，基于正確的操作規(guī)范來(lái)落實(shí)各道工序，最大限度地避免因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而引發(fā)一系列的質(zhì)量問(wèn)題。

3.2 加強(qiáng)公路路基施工材料質(zhì)量控制

在路基施工中，施工原材料質(zhì)量的高低對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量有著直接影響，若未實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料質(zhì)量的嚴(yán)格控制，極易產(chǎn)生一些施工質(zhì)量、安全隱患。因此，為了提升施工質(zhì)量，一定要加強(qiáng)對(duì)路基施工材料的科學(xué)控制。一方面，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要定期檢測(cè)路基施工現(xiàn)場(chǎng)的各類材料，及時(shí)清除與實(shí)際要求不相符的施工材料，且還要結(jié)合工作人員的失職情況給予相應(yīng)的批評(píng)教育，或者是基于獎(jiǎng)懲制度來(lái)對(duì)違規(guī)行為實(shí)施合理的處罰。同時(shí)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的圖紙，工作人員也要定期檢查，只有這樣才能夠確保施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和圖紙內(nèi)容是相同的。也可以結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)對(duì)施工方案做出及時(shí)、恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以此來(lái)為公路工程建設(shè)的順利開(kāi)展提供有力支持。另一方面，要組織相關(guān)技術(shù)人員來(lái)定期參與專業(yè)培訓(xùn)，以及安全知識(shí)交流，以此來(lái)幫助每一位工作人員循序漸進(jìn)地提升綜合素質(zhì)，以此來(lái)為公路建設(shè)可以保質(zhì)保量完成提供有力保障。

3.3 重視路基施工組織控制

首先，要做好圖紙審核。在公路工程施工中，設(shè)計(jì)圖紙是施工的重要依據(jù)，在正式施工之前，應(yīng)聯(lián)系實(shí)際情況，對(duì)施工圖紙做出嚴(yán)格的審核，其中誰(shuí)到公路走向、曲線，以及轉(zhuǎn)角等設(shè)置，都要一一仔細(xì)核對(duì)，以此來(lái)明確施工現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)情況，以及不同路段的土方需求與橫斷面的設(shè)計(jì);其次，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察工作。為了構(gòu)建出更完善的施工方案、施工計(jì)劃，要仔細(xì)勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工范圍、周圍運(yùn)輸線路，以及建筑物與供水供電等方面的具體情況作出全面把握，以此來(lái)確保各道工序的高效、安全且有序落實(shí)。最后，完善施工組織設(shè)計(jì)。在公路建設(shè)過(guò)程中，若能夠制定出更科學(xué)、完善的施工組織設(shè)計(jì)方案，能夠?yàn)楣饭こ痰捻樌M(jìn)行提供有力支持。在具體設(shè)計(jì)中，一定要做好工程建設(shè)需求的相關(guān)數(shù)據(jù)的收集整理，然后再結(jié)合施工難易程度，結(jié)合需要引用的施工設(shè)備、材料的具體準(zhǔn)備情況來(lái)進(jìn)行科學(xué)合理組織方案的編制，為各道工序的保質(zhì)保量落實(shí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.4 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理

公路施工周期相對(duì)較長(zhǎng)，且難度較大。對(duì)此，相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步提升對(duì)公路工程施工的重視，對(duì)切實(shí)可行的質(zhì)量控制措施做出恰當(dāng)調(diào)整，以此來(lái)提升質(zhì)量控制水平。同時(shí)，施工企業(yè)也要重視施工現(xiàn)場(chǎng)管理，安排專業(yè)素質(zhì)較高施工人員來(lái)加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，特別是一些重難點(diǎn)環(huán)節(jié)。另外，對(duì)于工程驗(yàn)收工作的組織也不能忽視，在施工作業(yè)結(jié)束后，要及時(shí)開(kāi)展針對(duì)施工質(zhì)量的檢查工作，只有在確保施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求之后才能夠繼續(xù)開(kāi)展之后的施工作業(yè)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程不僅是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵，同時(shí)也能夠?qū)⒁粋€(gè)國(guó)家的發(fā)展程度、經(jīng)濟(jì)水平反映出來(lái)。同時(shí)，路基也是公路建設(shè)中的關(guān)鍵，其施工技術(shù)與質(zhì)量控制應(yīng)給予充分重視。特別是在新時(shí)期背景下，各種新技術(shù)、新手段被引用到公路工程施工當(dāng)中。對(duì)此，為了促使公路建設(shè)向著更加規(guī)范、安全的方向發(fā)展，促進(jìn)公路工程建設(shè)質(zhì)量的不斷提升，有效延長(zhǎng)公路使用壽命，應(yīng)積極探索出更科學(xué)有效的控制措施與方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊軻宇.公路施工中路基施工技術(shù)及質(zhì)量管理措施新探[J].居業(yè)，2019（1）：171-172.