公路工程施工中的關鍵部位施工技術分析

段海生

摘 要：隨著我國科技水平的不斷提高，我國交通網(wǎng)絡越來越豐富，出行速度越來越快，在公路施工技術上得到了進一步的突破，促進了我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。在針對我國公路發(fā)展現(xiàn)狀進行分析的過程中可以發(fā)現(xiàn)，我國公路工程存在著一系列的問題，要想解決這些問題，需要我國進一步提高相關的施工技術。在具體施工建設過程中，相關的工作人員必須要重視工作質量，采取各種先進技術，對于公路的關鍵部位利用各種措施來進行保障，使得公路的使用壽命的延長，提高公路行駛的安全性。

關鍵詞：施工技術;關鍵部位;公路工程施工

0 引言

截至目前為止，我國使用最多的交通路線仍然是公路，公路工程的質量直接影響著居民出行的質量，對我國經(jīng)濟發(fā)展具有重大影響。但是，在對于目前我國現(xiàn)存工作進行分析的過程中可以發(fā)現(xiàn)，我國大多數(shù)工作實際上還存在著一些技術方面的問題，存在質量不過關的問題。本文在進行分析的過程中，重點分析關鍵部位施工技術，供施工人員參考。

1 關鍵部位設置原則

在對于關鍵部位進行施工之前，首先要明確關鍵部位的設置原則，這是保障關鍵部位質量的前提。首先應該對于關鍵點進行明確。在確定要對該段路程進行公路施工之后，應該對于該段路程的關鍵部位進行標注，明確關鍵點。其次，應該對于工程的成本以及工程施工時間進行確定，制定明確的施工管理制度，防止出現(xiàn)拖延時間或者是浪費材料的情況，保障工程能夠按照規(guī)定的時間和規(guī)定的費用來進行。最后，在具體進行施工之前，還應該全面了解工程的安全性，對于在施工過程中所使用的一系列新技術以及新材料，應該加強了解，發(fā)揮新技術以及新材料的作用，對整個公路施工工程的質量進行提高，降低施工安全危險。

2 進行關鍵點質量控制措施的制定

在對于公路施工情況進行評價的過程中，關鍵標準是要看質量，所以，應該進行關鍵點質量控制措施的制定。首先在具體施工之前就應該詳細的了解施工過程中可能會面臨一些問題，在施工的過程當中可能要涉及大量的施工人員，相關單位還應該加強對于這些事故人員的了解，在具體進行施工的過程中，根據(jù)可能會面臨的問題來進行施工人員的安排。之后，為了防止施工過程當中對于問題出現(xiàn)推諉扯皮的情況，在進行施工時應該具體明確責任，保證每一個部分都有相應的負責人來進行負責，促使員工進一步提高工程質量。然后，工程的監(jiān)督者和負責人也應該進一步的加強檢測和監(jiān)督，為了防止檢測監(jiān)督的過程中出現(xiàn)重復檢查或者是漏檢查的情況，應該進行詳細規(guī)則的制定，在檢測的過程當中應該進行相應檢測表的填寫，方便后續(xù)檢查。最后，對于前期所重點標注的可能會出現(xiàn)問題的部分要進行嚴格的檢查，對于安全質量問題要盡早發(fā)現(xiàn)，及時解決，對于相關施工人員不能夠解決的問題要及時地進行上報，由工程負責人安排專門的技術人員對其進行解決[1]。

3 進行質量控制點專門文件的建立

根據(jù)公路施工程序，其在具體施工過程中會涉及到大量的文件資料，這些文件都是比較復雜繁瑣的，如果沒有經(jīng)過系統(tǒng)的整理，后期在對于文件資料進行查找的過程中可能會比較困難，所以在進行施工的過程中應該進行文件庫的建立，方便后續(xù)查找相關文件資料。其中必須要包含車輛因素分析表，公路施工關鍵點明細資料，公路施工的具體流程以及公路施工關鍵點的明細圖。另外還應該對于公路施工的相關輔助信息進行詳細地記錄，具體包括施工過程當中對于各個程序的指導計劃，自檢記錄，交接檢查記錄以及施工過程當中所采用的各種材料的質量數(shù)據(jù)。

4 公路施工關鍵部位技術分析

4.1 路基施工技術

公路路基施工技術一般來說包括兩個方面，具體是路基填筑技術和土方開挖技術。分析路基填筑技術可知，在進行該項技術的使用之前，首先應該評估施工現(xiàn)場的具體狀況。如果發(fā)現(xiàn)施工地面存在一些雜亂物，必須要對其進行移除，如果施工地面存在一些可以移植的樹木，那么為了防止破壞植物應該先對于這些植物進行移除，在對于施工地面進行清理的過程當中，也應該注意保護環(huán)境，防止出現(xiàn)施工場地污染的情況。在對于施工地面進行清理之后，可以利用該技術進行路基填筑。首先要進行填料，填料的質量直接影響工程的質量，在對于填料的質量進行檢查的過程當中，首先要檢查填料的含水量，含水量不達標可能會導致路基出現(xiàn)呈現(xiàn)或者是裂紋的情況，為了保證填料的含水量，在具體進行填料準備的過程當中，應該進行參配，在其中進行石灰或者是水泥的適量添加，以此來提高路基的穩(wěn)定性。在完成了公路的填基之后，應該壓死路基，確保路基的壓實度。土方開挖技術是施工過程當中首先需要注意的問題。在具體對于該技術進行實施的過程當中，必須嚴格按照圖紙的設計來進行土方開挖，在開挖時還應該注意到工程排水。對于施工地面先橫坡開挖，在這個過程當中應該盡可能地加大一些開挖的角度，相關施工人員應該對于開挖設備的操作方法，性能以及開挖技巧進行熟練地掌握，在具體進行開挖的過程當中，應該按照土方的層級進行逐漸開挖，同時必須鑒定開挖的土質，如果該土質能夠作為后續(xù)填土的材料，則將其留下，如果不符合，則立刻將其運出。除此之外，在進行土方開挖的過程當中，還應該注意不能夠對于相關地下設施進行破壞[2]。

4.2 路面的施工技術

路面的施工技術直接對于汽車的行駛產(chǎn)生影響。根據(jù)目前我國所使用的路面材料進行分析可以發(fā)現(xiàn)，目前我國大多數(shù)的公路路面可以分為水泥路面以及瀝青路面。不管是哪一種路面，其最嚴重的問題也是最常出現(xiàn)的問題，就是路面不平，該問題的出現(xiàn)會導致車輛在行駛的過程當中會出現(xiàn)嚴重的顛簸以及磨損，如果路面過于不平，還可能會出現(xiàn)交通事故。所以在對于路面進行施工的過程當中，應該盡可能地提高路面的平整性。致使路面不平的原因主要包括兩個方面。一是人員技術水平差，無法全面解決實際操作問題。其次，施工程序會根據(jù)規(guī)定進行，導致不能良好地掌握路面平整性技能。

4.3 橋梁的施工技術

作為公路建設當中最重要的一個部分，橋梁的質量直接對于公路的質量產(chǎn)生影響，橋梁的施工相對來說是比較復雜的，一般來說，其需要跨越山谷或者是跨越河流，一旦出現(xiàn)問題所造成的危險是非常嚴重的，在對于這一部分進行建設的過程當中，最重要的部分就是橋梁和路基的連接處，這一部位常常會出現(xiàn)質量問題。在對其進行控制的過程當中，應該重點控制其穩(wěn)固性。[3]對于橋梁的穩(wěn)固性產(chǎn)生直接影響的是材料間的配比以及材料的質量，施工的工藝水平也會對其產(chǎn)生間接的影響。在對其進行具體施工的過程當中，必須嚴格控制施工設備資料，施工的工藝技術以及相關的材料，進一步促進橋梁的穩(wěn)固[4]。

5 結束語

在針對我國交通狀況進行分析的過程中可以發(fā)現(xiàn)，公路的質量對于我國交通的質量產(chǎn)生直接的影響，截止到目前為止，我國居民在出行的過程當中，大多數(shù)人就是選擇公路出行的方式，因此必須要保障我國公路的質量。通過對于關鍵部位施工技術水平的提升，來提高整個公路交通的質量，加快經(jīng)濟發(fā)展的速度。希望本文的以上內(nèi)容能夠為相關工作者提供有效的指導幫助。

參考文獻：

[1]耿成璧.高速公路工程施工中軟基處理關鍵技術分析[J].全面腐蝕控制，2021，35（2）：52-53.

[2]張軍.探究公路工程施工中的關鍵部位施工技術要點[J].居業(yè)，2021（2）：93-94.

[3]馬亞斌.淺談公路工程施工當中關鍵部位的施工技術[J].四川水泥，2021（1）：196-197.

[4]袁慧，尚海軍.基于公路施工關鍵部位施工技術的探討[J].綠色環(huán)保建材，2019（4）：112-113.