公路工程預算造價影響因素分析

張素雙

摘 要：進入21世紀以來，隨著市場經(jīng)濟不斷發(fā)展，公路工程行業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要力量也迎來飛速發(fā)展的黃金時期。預算工程造價作為公路工程項目的關鍵步驟，是開展公路項目最直接的資金配置體系，關系到企業(yè)能否獲得利潤最優(yōu)值。本文從施工全過程出發(fā)，探究在公路工程項目過程中算造價預的影響因素。

關鍵詞：公路工程;預算造價;影響因素

1 公路工程預算造價的概念

公路工程預算有設計概算、施工圖預算和施工預算，它是擬建公路工程的設計圖紙、公路工程預算定額、公路材料預算價格以及與其配套使用等的有關要求，在每個新建、擴建、改建和復建項目所需全部費用進行預先計算，并以此做好相關的技術文件。

2 影響公路工程預算造價的因素

2.1 公路項目工程的設計因素

公路項目工程的設計是指導技術文件，對工程進度、質(zhì)量與成本的控制、安全管理，依據(jù)施工組織設計，綜合人力與設備資源、材料與施工任務飽滿度等多項因素，并基于此來確定工程的預算造價，以實現(xiàn)成本效益最大化?？茖W合理化的公路項目施工就是不僅要在規(guī)定時間內(nèi)實現(xiàn)質(zhì)量的最大化，而且還要促進資源的合理配置，實現(xiàn)利潤的效用值最大化。

2.2 市場價格因素

項目施工資料包括公路施工現(xiàn)場安全技術資料管理的主要及要求、施工現(xiàn)場安全管理資料等一列的材料。因此，要提高項目公路工程造價工程的有效控制力度，就要制定簽署相關的法律文件和計劃，包括應對項目在施工過程的預防計劃、應急計劃，以及保障人員安全的保險文件，避免因人員意外的因素造成對工程造價的超預算的問題。

2.3 自然環(huán)境因素

山區(qū)的低溫、地質(zhì)險惡，氧氣稀薄等自然環(huán)境直接影響到施工環(huán)境，從而影響施工進度，對于自然環(huán)境的影響因素，造成對預防成本的增加，會影響公路工程預算造價。

3 影響公路工程預算造價因素的策略分析

3.1 項目工程設計的合理性公路工程預算造價

施工設計方案與成本間具有內(nèi)在的牽制關系，合理性且科學化的公路項目設計方案可以使得施工進度提速，在提高工程質(zhì)量的同時又能控制成本，同時勞動力資源得到有效的組織和配置能夠提高整個項目的工作效率，實現(xiàn)資源的合理配置，保證效益最大化，在不增加投入成本的前提下實現(xiàn)利潤效用值得最大化。

在施工過程中，公路項目設計的合理性與否直接會影響公路工程的開展實施的正常運轉(zhuǎn)與否。所以在進行公路項目施工之前，進行實地情況的數(shù)據(jù)測量，要嚴格將設計圖紙與實際情況的數(shù)據(jù)進行核對和反復確認，設計師與施工團隊進行及時交流，避免因信息不對稱影響到公路項目的工程造價的超預算。另外，要提高工程變更和現(xiàn)場簽證的控制力度，竭盡全力避免因設計變更的問題而增加資金投入量，進而造成公路項目的工程造價的超預算的問題。此外，為了符合上述要求，公路項目承辦方在施工之前，要提高對設計圖紙與實際情況數(shù)據(jù)的審查力度和標準。

例如，建立雙向的信息交流平臺，項目監(jiān)管團隊與施工隊負責人之間進行實時的有效溝通，從設計圖紙與現(xiàn)實情況的誤差、材料的用料到工人的工作時間、崗位都要做到細節(jié)溝通，信息完全對稱化的有效溝通能使得項目進程與開始的規(guī)劃相契合，提高項目設計的落實程度和與合理性，減少因材料的浪費造成設計圖紙的更改，進而造成公路項目的工程造價的超預算問題。針對現(xiàn)場簽證這項環(huán)節(jié)，公路項目承辦方要聘用專門第三方人員對實際情況做出核對，并且還要結(jié)合實際情況，提高項目核對、工程造價預算精準度的控制力度。最后，還要針對市場情況，設計能夠?qū)崿F(xiàn)項目質(zhì)量最優(yōu)化、公路承辦方利潤最大化的方案，對項目的人工費、設備費用、材料的費用以及項目所需時間進行科學合理的規(guī)劃。又比如，在施工過程之前，項目負責人對相關的法律文件進行了解，合理制定好項目的實施步驟。

3.2 市場價格影響公路工程預算造價

市場環(huán)境千變?nèi)f化、波譎云詭，隨時會有不可控的因素影響施工的正常運行，因此，要加強對市場的科學監(jiān)察與動態(tài)預測的力度，避免因靜態(tài)化的方案設計使得利益受損，造成非必要的資金投入。管理人員把握時事新聞，了解最新市場的行情，包括工程所需材料、設備費用，做出市場行情的動態(tài)分析，為采購人員提供科學的數(shù)據(jù)庫，及時做好材料的采購、儲存、變現(xiàn)。只有在動態(tài)的市場環(huán)境中做好立體化、動態(tài)化的市場分析，才能在商場如戰(zhàn)場的環(huán)境中占據(jù)主動地位，加強對項目工程造價的控制力度，克服工程造價的超預算問題，提高項目工程的質(zhì)量、實現(xiàn)公路企業(yè)利潤最大化。

例如，在項目施工的過程中，迎合“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”的數(shù)字技術，對于公路施工過程中常用的水泥、鋼板、混凝土這些基本的原材料，利用現(xiàn)代數(shù)字經(jīng)濟技術進行科學的市場監(jiān)測，進行實時的價格數(shù)據(jù)分析，及時在動蕩的市場行情中，尋找更為價格與質(zhì)量合理的替代品，做好價格之間的調(diào)整，使之與不穩(wěn)定的市場環(huán)境相吻合。隨時把握時事新聞，了解鋼筋、水泥、鋼板等原材料的最新市場的行情，包括工程所需材料、設備費用，做出市場行情的動態(tài)分析，為采購人員提供科學的數(shù)據(jù)庫，及時做好材料的采購、儲存、變現(xiàn)。只有在動態(tài)的市場環(huán)境中做好立體化、動態(tài)化的市場分析，才能在商場如戰(zhàn)場的環(huán)境中占據(jù)主動地位，加強對項目工程造價的控制力度，克服工程造價的預算問題，提高項目工程的質(zhì)量、實現(xiàn)公路企業(yè)利潤最大化。

3.3 自然環(huán)境影響公路項目工程預算

自然環(huán)境在很大程度上會影響到公路項目工程的進行，氣溫、降水、地質(zhì)情況、海拔高度以及自然災害等自然因素，會直接影響工人以及工作人員的身體狀況，需要實時進行檢測，做好防雨、防凍等預防工作。另外，項目施工要綜合考慮到當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，不要破壞到當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，尤其在一些偏遠的地區(qū)，生態(tài)環(huán)境更具有脆弱性，項目企業(yè)方不僅僅要考慮經(jīng)濟效益的最大化，還要注重社會效益和生態(tài)效益。同時兼顧工人的安全，預先的檢測格外重要，可以減少潛在的自然災害對其生命安全造成的威脅。

例如對施工地進行實地勘測，聘請生態(tài)學、地質(zhì)學、氣象學等設計施工的因素的相關專家進行實時指導，充分考慮施工對當?shù)厝宋摹⑸鷳B(tài)方面的影響，力求做到科學性與人文性、合理性和可持續(xù)性相結(jié)合，力求設計方案的有效值最大化。包括對于地形、居民聚集地、施工所需的動力來源做好了解，又比如青藏公路的建設，綜合考慮到當?shù)厣锒鄻有裕Ｗo藏羚羊的安全，增加成本，建設高架橋。除此之外，按照實際情況進行選擇;后期，進行實地勘測，進行設計圖紙與實際場地的數(shù)據(jù)和反復確認、核對并及時做出調(diào)整和修改。設計師團隊要進行實地勘測，對工地的地質(zhì)情況和地形地貌進行實地勘探和測量。

4 結(jié)論

在公路項目的施工過程前后，工程造價一直貫穿于整個流程，工程造價的預算合理與否，直接關系到公路企業(yè)核心利益。針上述出現(xiàn)的項目設計不科學以及工程造價的可控力度不足等一系列造成工程造價預算的問題，建議企業(yè)可以更加完善公路項目設計的科學性和合理化;注重自然環(huán)境的深化提升公路項目工程造價控制的有效值，重視工程造價在公路項目施工中的重要性，為企業(yè)獲取最高的利潤。

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