在馬六甲，遇見鄭和

闕維杭

那年夏季，去了馬來西亞檳城，領略了郁達夫筆下“東方花縣”檳榔嶼的閑適安逸之后，我便決意再到馬六甲去看看，這個與檳城首府喬治市同時并列為聯合國世界歷史文化名城名錄的馬六甲，單單是這個耳熟卻不能詳的地名，也早已吸引我的目光和腳步了。

走進馬六甲城，站在流貫老城區(qū)的馬六甲河橋頭眺望，兩岸大多是一兩層的屋舍，粉墻彩瓦投影綠波微瀾，韻味盎然;近在咫尺的幾爿墻壁涂著大小不一的艷麗色塊，有的整面墻就是一幅大壁畫，視覺沖擊感極強。周邊巷陌縱橫錯落，蘊含多少前世今生的人間煙火;清幽蜿蜒的河水波瀾不驚，緩緩地流向遠方的海峽……

走向馬六甲河一側的唐人街——雞場街，宛若進入一個中國人（華人）的天地。長不足一里的雞場街（Jonker Street），不知這中文名號由何而來（一說源自于福建話“街場街”的發(fā)音），也被當地人稱為馬六甲文化街、古董街、會館街，以及馬六甲荷蘭街（據悉Jonker一詞源自荷蘭語Jonkvrouw，意為荷蘭貴族，所以又被直呼為“荷蘭貴族街”），是馬六甲最出名、最熱鬧的街市，迄今已有300多年歷史。不太寬的街道兩側各色店鋪林立，大多是浸染了百年滄桑的嶺南風格兩層騎樓，古色古香，以禮品店、古董鋪、風味餐館、茶室、咖啡店為多，煙火氣生活味極濃郁。店招和諸如雞飯粒、娘惹肉粽、咖喱魚蛋、菜頭糕、肉骨茶、榴蓮泡芙等南洋特色餐點廣告和菜單，常有中文和馬來文乃至英文并列，各種美食香味迎來人聲鼎沸。

鱗次櫛比的老屋建筑群匯聚了眾多華人宗祠會館：福建會館、廣東會館、海南會館、雷州會館……各家門面張掛橫匾對聯，里面進深豁達，宅院闊朗，陳列八仙桌條案柜架等明清老式家具，雅致質樸，都是披載了幾個世紀日月星辰的文物啊，可以摩挲出早期華人生活的地氣況味。看著那供桌壁掛上的各種族譜名人畫像，就像走進了前朝歲月里，令人肅然也讓人親和。看那筑于1801年的福建會館，龍脊置頂，龍柱繞門，兩側墻壁虎踞龍蟠，氣勢非凡;館內供奉媽祖，香火旺盛，延續(xù)著跨越時空的生命之氣脈……

穿行于雞場街及周遭小巷，總能與那些以鄭和為名號的店家館舍不期而遇：鄭和客棧、鄭和茶館、鄭和養(yǎng)生館……猶如他鄉(xiāng)遇故知般情不自禁地心動起來，那個熟悉而又遙遠的中國人的名字出現了，那個好比航標般引領龐大船隊，劈波斬浪于15世紀海上絲綢之路的中國人再現了，那個中國人的傳奇，疊印出中華傳統文明的傳奇畢現了。是呵！正是有過600多年前奔波于馬六甲海峽的這位中國人，小城的角角落落今天才會飄蕩如許瑣細繁多的鄭和元素，千古流芳;中華傳統和鄭和文化的印記才會一并烙印在馬六甲的記憶深處，百世景仰。

遙想當年，年僅30余歲的這位中國人，統領240多艘海船、近2萬8000人馬，從東海劉家港集結，至閩江口長樂太平港駐泊，檣桅毗連，伺風啟航，云帆高張，晝夜星馳，浩浩蕩蕩遠渡重洋。他道義在肩，意氣風發(fā)，手執(zhí)航海圖卷，撥正前進的羅盤，把穩(wěn)意志的舵槳……披星載月廿八載，浪急風驟十萬里，他把畢生抱負、一腔熱血都獻給了七下西洋的遠航偉業(yè)，也把中華文明的種子撒遍海上絲綢之路沿途。

直到鄭和1405年首次下西洋之后87年，哥倫布剛從西班牙巴羅斯港揚帆初航;92年后，達·伽馬的船才駛出里斯本;114年后，麥哲倫才預備妥當出海。滔滔大海和流光歲月作證，鄭和下西洋堪為“大航海時代”先驅第一人;鯨波浩渺，凌越萬里，一個民族的英雄船隊乘風破浪，開創(chuàng)了史無前例的跨洋探險壯舉。

鄭和下西洋曾五次（也有說六次甚至七次）駐節(jié)馬六甲（古稱滿剌加，Malacca），隨鄭和下西洋到過馬六甲的通事（翻譯官）馬歡，在其《瀛涯勝覽》一書中記載了親歷見聞：“凡中國寶船到彼，則立排柵，如城垣，設四門、更鼓樓，夜則提鈴巡警……蓋造庫藏倉廒，一應錢糧頓在其內，去各國船只回到此處取齊，打整番貨，裝載船內……”馬歡的《紀行詩》也詠道：“使節(jié)勤勞恐遲暮，時值南風指歸路?！笨芍嵑拖挛餮?，以馬六甲為船運物資中轉站（臨時后勤基地），整頓治安，建造倉庫儲存錢糧百貨，還須操勞安頓船隊往來休整，等候信風回國。這一切，僅是漫漫海上歷程的短暫片斷，亦折射出鄭和具備何等強大干練的統帥執(zhí)行力，而諳熟“過洋牽星”導航技術的鄭和，周圍又云集了多少優(yōu)秀的天文、地理、氣象、海洋、季風等知識人才??！

走走看看，遐思萬千，不覺又踱到了雞場街盡頭，遇見一座門柱門楣及門墻都漆成故宮般紅色的傳統中式建筑，那是馬來西亞與新加坡華人共同集資蓋起的“鄭和文化館”——這是一個民間自愿自主發(fā)揚光大鄭和史跡的文化平臺，一座追昔撫今、繼往開來的人文紀念碑！館內展出鄭和寶船、官倉模型、元明瓷器珍藏等，逼真地再現了鄭和船隊揚帆踏浪行的壯闊場面，還原了隨船能工巧匠教導土著民眾農漁業(yè)、造船業(yè)等各領域先進技術的生動情景，彰顯中國“國民氣象之偉大”（梁啟超語）。是啊，煌煌人類海洋史須得大書特書這一篇章：鄭和七下西洋，給沿途各國島民包括馬六甲帶去了絲綢、瓷器、茶葉乃至金銀財寶，帶去了明代先進科技，帶去了古老的東方文明和華夏民族的友誼祝福。

馬歡還記載了鄭和第三次下西洋（1409年，即永樂七年）代表朝廷所做的親善舉動，當時馬六甲“屬暹羅所轄，歲輸金四十兩，否則差人征伐。永樂七年己丑，上命正使太監(jiān)鄭和等統（寶船）赍詔勑，賜頭目雙臺銀印冠帶袍服，建碑封城，遂名滿剌加國，是后暹羅莫敢侵擾。其頭目蒙恩為王，挈妻子赴京朝謝，貢進方物，朝廷又賜與海船回國守土。其國王亦自采辦方物，挈妻子帶領頭目駕船跟隨寶船赴闕進貢”。這里所述及的是，鄭和奉旨“敕詔”（命令）冊封當地頭目為“滿剌加”國王。早在1403年，立國不久的馬六甲迫于四周強鄰窺伺欺凌，求助中國保護，其蘇丹王被明成祖冊封為“滿剌加國王”;由明成祖親自命筆頒賜的“鎮(zhèn)國山碑”，1409年由鄭和護送到馬六甲。鄭和積極調停鄰國兵力侵犯，護送馬六甲蘇丹祖孫三代朝貢往返中國京城，為增進邦誼、鞏固馬六甲王朝夯實了基礎。確認命名新國名、新國王，而又讓原先的統轄國暹羅無可奈何，這樣的國際要務都由鄭和在遠航途中辦妥，且收獲友邦睦鄰的和諧效果，實在很不簡單，也可見鄭和深受朝廷依托委以重任的干才能力。

在第七次下西洋歸途中，帶棺出海、年逾六旬的鄭和為遠洋大業(yè)耗盡了青春與心血，終因染疾不治而鞠躬盡瘁，他以悲愴的終極方式殉職海上，譜寫下明朝拓展海上絲綢之路大使命的最后一筆。他以一代航海家無與倫比的閱歷、氣度與壯烈的生命，融入縱橫28個春秋近10萬海里的無疆海域。七下西洋，舉世無雙，曠代盛事，促成了海上絲綢之路太平暢達，也使鄭和鼎力推動商貿交流的馬六甲王朝繁榮興盛了一個世紀。

歷史的輪回無情地鄙薄恥笑那些后世的侵略者。馬六甲港天風海濤依然如昔，海濱那艘仿古的葡萄牙戰(zhàn)艦乍一看光鮮偉岸。升旗山上僅存殘垣斷壁的教堂廢墟，原是葡萄牙人占領馬六甲后翻建的宗教圣殿，卻夾帶了西方文明緊隨堅船利炮踏足殖民地的原罪。一個世紀后驅逐了葡萄牙人的荷蘭新貴，在城市要津處筑起濃艷風格的總督府，如今徒存供世人觀光的功能。其后的英國人把山頂教堂充作軍火庫，又將維多利亞女皇噴泉移植到廣場，它底座矗起的立柱可是炫耀大英帝國稱霸的權杖？還有那山上曾經堅不可摧的要塞廢墟，山腳下彈孔斑駁的城門前遺存的火炮，無不說明幾百年來侵略者無盡的貪婪和輪番的血腥。

如今辟為馬六甲博物館的“荷蘭紅屋”，就坐落于當年葡萄牙占領軍用鋼渣山石澆筑而成的要塞廢墟之下，這座荷蘭殖民時期的總督府建筑群，一色的赭紅色，看上去美艷奪目，幾百年來衍變?yōu)槊勫谶兊摹榜R六甲紅”?？墒?，褪去歲月的帷幕，穿越歷史的肌體，我分明看到這晦暗的鐵銹紅，恍如西方殖民者炮火劍光下的濺血般觸目驚心。

比西歐列強至少早一個世紀駛向遠洋的鄭和船隊，經馬六甲海峽中轉后繼續(xù)巡游各國，遠及阿拉伯、東非沿海諸國，一路恪守和平使者的職責，推行“宣德化而柔遠人”、播揚中華文明的外交使命，每到各地必“入國問禁，入境問俗”，通商和好，廣受各國朝野喝彩，以至于“天書到處多歡聲，蠻魁酋長爭相迎”（馬歡《紀行詩》）。沿途并應各國敦請調停紛爭，在馬六甲海峽等區(qū)域掃蕩海盜，震懾倭寇，保障航道安全，不啻是600年前中國積極參與海外的“維和”行動。七下西洋前路茫茫波詭云譎，每遇邦交商貿突兀勢態(tài)或人禍天災，亟需臨機立斷，凸顯出鄭和恢宏壯闊的大視野、大局觀，和大智大勇的英雄本色。

俱往矣，來自神州的偉大航海家、杰出外交家，中國人的驕傲，義薄云天，剛毅謙和，贏得各國敬重，只緣堅守一條底線：鄭和七下西洋往返迢迢海域，歷盡千難萬險，只為以德睦鄰兼濟天下，播撒大愛;船隊“多赍金幣”，激活貿易，促進交流，惠及各國，從沒有侵占任何國家一寸土地，沒有據守任何一國殖民擴張，更沒有構造要塞和炮臺;唯留下許多善舉義舉文明佳話，在馬六甲及其他各國流傳了幾世紀。

走進馬六甲，就走進了鄭和，走進了歷史。當地民間流傳各種關于鄭和的傳說：三寶山、三寶廟、三寶井……還有紀念他的“鄭和將軍路”，鄭和的名字和傳奇幾乎家喻戶曉，鄭和的記憶與精神深植民心，視鄭和為先人、為英雄的景仰民俗蔚然成風。鄭和下西洋影響催生了明代福建、廣東人前赴后繼的移民潮，又融匯為鮮活的歷史與文化。

臨別馬六甲，我漫步古城的母親河——馬六甲河岸，夕暉灑照，晚霞漫天，波光粼粼，間或有小船游弋水上，映襯河畔房舍和繁花綠茵如畫，好一派醉人的南國風情。暑氣退去，幾分愜意，瀏覽幾幅凝注了歷史文化真諦和馬來浪漫氣息的老屋壁畫，又遇見了那個靈魂滲入馬六甲及茫茫大海的中國人畫像——是的，那就是鄭和，站立在時代潮頭的“海上之巨人”鄭和，鮮活于東南亞歷史記憶里的仁義之士鄭和。

我再次踏上馬六甲河那座橋頭，仿佛踏上一座架構在歷史時空與地理經緯間的重要坐標，看悠悠河水流入海洋，腦海疊映出此前在海濱見到的一座長方形石碑，上面分別用英文、馬來文、阿拉伯文和中文四種文字銘刻排列了一句話：“馬六甲海峽：世界最長暨最繁忙之海峽?！笔蟮拇蠛Ｒ煌麩o際，就是通航已2000年的世界海洋運輸生命線——馬六甲海峽。

馬六甲呵，馬六甲，歷經四個半世紀葡萄牙、荷蘭、英國的怪誕扭曲殖民統治，昔日的海上通道繁華商埠不甘沉淪，夢寐以求復興的機遇何日降臨？今天，鄭和的祖國發(fā)出“建設21世紀海上絲綢之路”的呼召，構建“海上絲綢之路經濟帶”文化理念的號角聲聲吹響，在鄭和魂牽夢縈的海域回蕩起浪花飛濺，喚醒了馬六甲海峽的悠遠記憶，激勵馬六甲港煥發(fā)生氣勃勃的青春。歷史在呼應，現實已沸騰，攜手合作的錨索系住美好的未來，區(qū)域經濟聯盟的新巨輪已然鳴笛啟航，載起我們共同的精神財富與文化基因，就是那真誠友好互利共贏的“鄭和精神”，就是600多年前綿延至今的“鄭和精神”。

走進馬六甲呵，幾回回走近鄭和，幾回回走進了海上絲路的昨天、今天和明天……