探究特高壓線路工程物資供應(yīng)計劃的科學(xué)管理

宋濤 李丹 路寧

【摘要】? ? 現(xiàn)如今我國特高壓電網(wǎng)線路發(fā)展迅速，物資供應(yīng)對于其可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義，對工程質(zhì)量有重要的影響。因為特高壓線路工程存在供應(yīng)時間緊、數(shù)量多等特點，因此制定科學(xué)合理的供應(yīng)方案十分必要，保證物資供應(yīng)能夠滿足現(xiàn)場需求?；诖耍疚膶μ馗邏壕€路工程物資供應(yīng)計劃的科學(xué)管理措施展開分析。

【關(guān)鍵詞】? ? 特高壓? ? 線路工程? ? 物資供應(yīng)計劃? ? 科學(xué)管理

現(xiàn)如今“九交十直”十九個新特高壓線路工程已經(jīng)全面建成，呈飛速發(fā)展的趨勢，對特高壓線路工程來說，物資供應(yīng)是保證其穩(wěn)定運行的重要基礎(chǔ)。但是目前物資供應(yīng)具有供應(yīng)量大、任務(wù)繁重、時間緊迫、周期長等特點。僅采取傳統(tǒng)模式下的供應(yīng)方案缺乏精細化，風(fēng)險預(yù)測力度不足，因此風(fēng)險管控缺乏合理，存在明顯的生產(chǎn)、到貨滯后問題。為了能夠解決這一問題，對供應(yīng)方案進行持續(xù)優(yōu)化，不斷提高科學(xué)管理水平具有重要意義。通過實踐可知，采取有效的科學(xué)管理措施，有助于提高物資供應(yīng)計劃的落實效果，最大程度保證物資供應(yīng)滿足現(xiàn)場需求。

一、傳統(tǒng)模式下特高壓線路工程物資供應(yīng)計劃存在的問題

1.1精細度不足導(dǎo)致應(yīng)用價值低下

傳統(tǒng)模式下進行物資供應(yīng)方案的制定多需要圍繞供應(yīng)商展開，在交貨時間不超過規(guī)定期限的基礎(chǔ)上，供應(yīng)商以合同訂單的基本單元明確各批次到貨時間。因為供應(yīng)方案信息不去啊年，無法為風(fēng)險預(yù)警提供重要的參考有。如果供應(yīng)商進度滯后再采取解決對策，導(dǎo)致交貨時間延遲，執(zhí)行率低下，物資供應(yīng)無法滿足現(xiàn)場需求。

1.2供應(yīng)方案制定缺乏不合理性，執(zhí)行率低下

對相關(guān)工程進行分析可知，特高壓線路工程如果物資執(zhí)行率較高，其供應(yīng)方案表現(xiàn)為近似正態(tài)分布規(guī)律，主要原因包括：1.在方案實施的初期階段，因為供應(yīng)商在預(yù)生產(chǎn)狀態(tài)下，結(jié)合生產(chǎn)階段實際情況調(diào)整設(shè)備，所以單位時間內(nèi)完成生產(chǎn)量較低。2.在批量加工的過程中，完成生產(chǎn)量呈答復(fù)中提高的趨勢，相對穩(wěn)定，但是因為受到現(xiàn)場接貨條件、重點跨越鐵塔需求情況等因素的影響，需要調(diào)整供應(yīng)計劃。3.收尾過程中，供應(yīng)商的剩余未交貨數(shù)量無法保持一致，交貨數(shù)量少于批量加工過程中的具體數(shù)量，兩者缺乏一致性。在制定供應(yīng)計劃時，因為供應(yīng)商重視度不足，無法合理把控計劃，導(dǎo)致其供應(yīng)計劃處于無規(guī)律的狀態(tài)下[1]。除此之外，因為供應(yīng)商關(guān)于特高壓線路工程經(jīng)驗不足，缺乏對風(fēng)險的預(yù)判和評估，因此計劃執(zhí)行效率低下。對相關(guān)實例進行分析可知，因為供應(yīng)計劃中物資到貨時間多集中于單個時間節(jié)點，發(fā)貨過程因為對運輸車輛的需求較大，導(dǎo)致運輸時間延期情況較為普遍。滯后時間較長的主要原因在于供應(yīng)商缺乏對前期生產(chǎn)調(diào)整以及數(shù)量影響的分析，致使各批次的物資滯后時間不斷疊加，延期問題嚴(yán)重。

1.3物資供應(yīng)計劃缺乏對供應(yīng)商剩余產(chǎn)能的分析，導(dǎo)致計劃落實困難

在制定物資供應(yīng)計劃時，各參建單位將工作的側(cè)重點放在待建工程的供應(yīng)計劃方面，缺乏對供應(yīng)商對在建工程物資供應(yīng)計劃產(chǎn)生影響的分析，致使供應(yīng)商待建線路工程和在建線路工程的供應(yīng)計劃相疊加，并且遠遠高于供應(yīng)商的實際產(chǎn)能，直接導(dǎo)致物資供應(yīng)計劃落實困難，甚至無法落實[2]。

二、特高壓線路工程物資供應(yīng)計劃的科學(xué)管理措施

2.1特高壓線路工程物資供應(yīng)計劃的科學(xué)管理流程

對于目前物資供應(yīng)幾乎制定階段存在的相關(guān)問題，在進行特高壓線路工程物資供應(yīng)計劃制定時，工作人員需要保證計劃的科學(xué)性、精細化以及可靠性，不斷提高特高壓線路工程物資供應(yīng)計劃的科學(xué)管理水平。圖1為科學(xué)管理流程圖。

1.完成合同簽訂后，物資管理部門組織相應(yīng)會議，供應(yīng)商與需求單位結(jié)合工程方案、對接現(xiàn)場具體要求、全面分析生產(chǎn)運輸周期和合同約定下物資的到貨時間，供應(yīng)商需要結(jié)合上述情況、生產(chǎn)流程對各節(jié)點進行細化，制定完善的物資供應(yīng)計劃。對于重點物資來說，需要遵循“一基一定”的細化工作原則，需要通過圖紙確定至到貨完成間備料、各流程節(jié)點、試驗完成等開始和完成的時間明確每基鐵塔;對非重點物資來說，需要將需求單位的需求批次作為基本內(nèi)容，根據(jù)流程細化各重要節(jié)點的完成時間進行明確。保證供應(yīng)商和需求單位意見一致，對各節(jié)點完成時間進行細化，在這一基礎(chǔ)上形成初步計劃。2.物資供應(yīng)初步計劃需要傳輸至信息系統(tǒng)，對各工序的時序進行全面分析，信息系統(tǒng)結(jié)合生產(chǎn)流程的時間順序全面分析物資供應(yīng)計劃的數(shù)據(jù)邏輯，如果存在邏輯錯誤問題需及時處理。3.解決邏輯錯誤問題后，物資供應(yīng)管理部門需要全面分析物資生產(chǎn)各流程生產(chǎn)周期情況以及運輸時間節(jié)點的規(guī)劃情況，保證其合理性，如果通過分析發(fā)現(xiàn)各流程的完成時間超出合理生產(chǎn)周期較為嚴(yán)重，或者運輸?shù)臅r間相對集中，需要及時告知供應(yīng)商相關(guān)問題，確定不合理地方進行返回，供應(yīng)商進行調(diào)整和完善[3]。4.供應(yīng)商對物資供應(yīng)計劃進行修改和完善，保證各流程生產(chǎn)周期和運輸時間的合理性后，需要建立物資供應(yīng)計劃趨勢圖，對供應(yīng)計劃的整體趨勢進行全面分析。如果計劃曲線表現(xiàn)為近似正態(tài)分布，則表示該計劃具有合理性，如果計劃曲線并未表現(xiàn)近似正態(tài)分布規(guī)律，則表示該計劃存在一定的風(fēng)險，需要做好和供應(yīng)商的溝通工作，結(jié)合其生產(chǎn)特點詳細分析計劃曲線的走勢，進而評估物資供應(yīng)計劃的可行性。如果存在不合理問題，需要供應(yīng)商和需求單位再次明確交貨時間，完成修改后返回第二步進行邏輯錯誤分析。5.對物資供應(yīng)計劃合理性分析完成后，物資管理部門需要通過信息系統(tǒng)與每月代建工程交貨供應(yīng)計劃、在建工程的交貨計劃以及產(chǎn)能進行蒲培，對不符合實際超能的月份進行預(yù)警報告。如果存在預(yù)警信息，物資管理部門需要組織供應(yīng)商和需求單位合理調(diào)整供應(yīng)計劃，也就是返回第一步流程，直到完全消除預(yù)警。如果不存在問題，便建立完整、合理的物資供應(yīng)計劃。

2.2 提高物資數(shù)據(jù)化水平

現(xiàn)如今互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)呈高速發(fā)展的趨勢，因此對網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平的工作要求也在不斷提高，提高物資數(shù)據(jù)化水平具有重要意義。物資數(shù)據(jù)化主要指由傳統(tǒng)模式下物資管理向數(shù)據(jù)管理的突破，這也是有效解決傳統(tǒng)管理模式下存在相關(guān)問題的有效途徑。特高壓工程涵蓋的物資類型數(shù)量繁多，不僅包括一系列變電設(shè)備，如換流閥、GIS等，同時也包括諸多的線路材料，如鐵塔、光纜以及導(dǎo)地線等。物資類型繁多同時數(shù)量龐大，進行精細化管理困難重重。為了保證精細化管理的實現(xiàn)，多需要使用大量的人力、物力、財力資源，管理水平并未得到有效提升。因此加強物資數(shù)據(jù)化建設(shè)十分必要，需要在物資供應(yīng)計劃階段建立專門的物資數(shù)據(jù)庫，保證信息數(shù)據(jù)的多向傳遞共享，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)資源的整合利用[4]。圖2為物資數(shù)據(jù)信息收集流程圖。

2.3 提高供應(yīng)程序化水平

在實際工作過程中，工作人員需要加強對大數(shù)據(jù)技術(shù)的利用，對物資供應(yīng)計劃制定、落實以及反饋全部流程進行優(yōu)化和完善，保證物資供應(yīng)計劃的科學(xué)性、合理性和可靠性，最大程度避免人為失誤因素造成影響。

建立先進的供應(yīng)計劃管理系統(tǒng)，保證數(shù)據(jù)匹配和校驗的自動化水平，數(shù)據(jù)能夠同步至全部流程，比如形成物資供應(yīng)計劃后，其他相關(guān)信息也會同步至生產(chǎn)計劃和運輸計劃中，如供貨范圍、時間以及批次、合同信息等，保證信息之間的有效流通。另外需要簡化程序，減少審核流程，有助于提高整體工作效率。

2.4 提高物資供應(yīng)計劃的柔性化水平

管理部門需要加快物資供應(yīng)計劃滾動確認(rèn)機制的建設(shè)，以防計劃與工作實況不符難以及時糾正。通過線上模式，建立有效的連接橋梁，對各部門供應(yīng)計劃修改申請權(quán)限進行明確，通過各方確認(rèn)后，才能形成全新的計劃，最終保證物資供應(yīng)計劃符合施工進度，提高及時糾偏效果[5]。

三、結(jié)束語

綜上所述，目前我國特高壓電網(wǎng)線路物資供應(yīng)計劃中仍存在一定的問題，因此需要保證供應(yīng)計劃的科學(xué)管理，通過科學(xué)管理保證計劃的執(zhí)行率，避免對進度造成影響，提高整體工作效率。

參? 考? 文? 獻

[1] 李融. 基于智慧供應(yīng)鏈模式的物資計劃管理研究[J]. 科學(xué)與信息化，2020（35）：162.

[2] 王永鑫. 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)背景下關(guān)于特高壓工程物資供應(yīng)計劃管理的思考[J]. 百科論壇電子雜志，2020（12）：1783.

[3] 魏華，王家冕. 供應(yīng)鏈管理模式下的協(xié)議庫存物資計劃預(yù)測管理探討[J]. 中國電力教育，2014（9）：210-212.

[4] 凌衛(wèi)家，吳錦華，毛前達. 基于”設(shè)備定制化”的配網(wǎng)工程物資供應(yīng)管理提升研究[J]. 中國科技縱橫，2019（7）：187-188.

[5] 駱萍. 淺談提高企業(yè)經(jīng)營效益下的物資供應(yīng)計劃管理[J]. 商情，2018（3）：200.