木材物流現(xiàn)狀調(diào)研與分析

薛亮

摘 要：木材物流的發(fā)展關(guān)系著木材成本、環(huán)境效益及相關(guān)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。發(fā)展木材物流對(duì)于適應(yīng)現(xiàn)階段保護(hù)和管理森林資源、維護(hù)木材流通的正常秩序、促進(jìn)木材市場(chǎng)健康發(fā)展都具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：木材物流; 森林資源; 現(xiàn)狀調(diào)研

中圖分類(lèi)號(hào)：F762.4;U652.1+2? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-3315（2021）9-103-002

近年來(lái)，隨著工業(yè)化進(jìn)程總體布局推進(jìn)和消費(fèi)需求不斷提升，國(guó)內(nèi)對(duì)木制品的需求呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。1998年，天然林保護(hù)工程在我國(guó)開(kāi)始實(shí)施，國(guó)內(nèi)森林砍伐量受到了嚴(yán)格限制。相對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的木材消耗量而言，我國(guó)木材產(chǎn)量不能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)木材產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，仍然要依賴(lài)從國(guó)外進(jìn)口原木或鋸材來(lái)進(jìn)行加工和生產(chǎn)。從伐木開(kāi)始，木材經(jīng)過(guò)加工形成木材產(chǎn)品，通過(guò)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等環(huán)節(jié)流向市場(chǎng)，從而構(gòu)成了木材物流。由于木材需求量大，我國(guó)森林資源在各個(gè)?。▍^(qū)）分布不均衡以及我國(guó)木材進(jìn)口渠道又相對(duì)比較集中，導(dǎo)致了木材流通量大。基于此，在新的形勢(shì)下有必要通過(guò)對(duì)我國(guó)木材物流的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研和分析，并提出相應(yīng)的建議，實(shí)現(xiàn)木材物流的可持續(xù)發(fā)展。

一、木材物流的概念及特性

木材物流的需求最先出現(xiàn)于立木砍伐，緊接著從砍伐森林運(yùn)輸?shù)劫A木場(chǎng)，再到木材交易市場(chǎng)或木材加工企業(yè)，最終制作成商品銷(xiāo)售到用戶(hù)手中。這個(gè)流通過(guò)程就是我們通常所指的木材物流。木材物流是信息、資金、物質(zhì)和事務(wù)的四流合一，這個(gè)過(guò)程可以促進(jìn)木材流通過(guò)程的降本增效[1]。

木材物流雖然與其他產(chǎn)品的流通過(guò)程一樣，具備四流合一，但其又具有自身的特性。木材物流本身具有一定的自然和社會(huì)屬性。其自然屬性主要表現(xiàn)在：第一，由于木材屬于森林的生態(tài)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的產(chǎn)物，因此它具備生態(tài)可持續(xù)以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)價(jià)值的雙重屬性。第二，木材無(wú)論從生長(zhǎng)周期，還是地理位置分布上來(lái)看，都具有很強(qiáng)的季節(jié)性和地域特性，木材生長(zhǎng)需要較長(zhǎng)的周期，對(duì)區(qū)域環(huán)境的要求也不盡相同。與此同時(shí)，正是由于對(duì)生長(zhǎng)環(huán)境的需求不同，木材的供應(yīng)也受到了較強(qiáng)的限制，其在一定時(shí)期內(nèi)的供應(yīng)量有限，并且會(huì)受到環(huán)境、溫濕度等的變化影響而改變，具有一定的波動(dòng)性。第三，木材由于會(huì)受到運(yùn)輸環(huán)境的變化而可能會(huì)發(fā)生一些變色、蟲(chóng)害等。因此，在物流運(yùn)輸過(guò)程中需要在之前進(jìn)行適當(dāng)?shù)某跫庸ぃ瑥亩档拓洆p的概率。其社會(huì)屬性主要體現(xiàn)在：第一，木材產(chǎn)品最終服務(wù)于人，市場(chǎng)的需求量大且分散，而木材自身活立木分布的區(qū)域又具有一定的匯集性，因此，木材物流需要進(jìn)行有效的木材匯集，達(dá)到社會(huì)效益的最大化。第二，木材是進(jìn)行木材加工行業(yè)的原材料，屬于原材料物流，通常在一次運(yùn)輸過(guò)程中的量會(huì)比較大，因此，需要進(jìn)行樞紐運(yùn)輸或者物流集散中心轉(zhuǎn)運(yùn)等運(yùn)輸。

二、木材物流的現(xiàn)狀調(diào)研

從改革開(kāi)放到現(xiàn)在，我國(guó)木材交易的地位和作用日益突出。木材交易市場(chǎng)已經(jīng)成為木材以及木制品的重要聚集地。從全世界范圍來(lái)看，我國(guó)的木材產(chǎn)量及木材消費(fèi)量都位居前列。我國(guó)擁有規(guī)模較大的木材交易市場(chǎng)，主要分布在廣東省、浙江省、江蘇省、山東省、天津市、河北省、湖南省、上海市、安徽省、江西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等地區(qū)和省份[2]。

1.國(guó)內(nèi)木材供需狀況分析

我國(guó)森林面積最大的為內(nèi)蒙古，黑龍江次之。但由于我國(guó)早在十三五規(guī)劃中就提出到2017年底全面停止砍伐自然林。因此，我國(guó)國(guó)內(nèi)木材供應(yīng)主要來(lái)自于人工林，即木材供應(yīng)地主要集中在兩廣及云南地區(qū)、湖南、四川等長(zhǎng)江中游地區(qū)以及福建省。而我國(guó)木材的供應(yīng)還有一半以上是來(lái)自國(guó)外進(jìn)口。進(jìn)口口岸的分布主要集中在內(nèi)蒙古的滿(mǎn)洲里和二連浩特、新疆的阿拉山口、黑龍江的綏芬河、甘肅武威、四川成都、山東日照、江蘇徐州、湖南長(zhǎng)沙、重慶等中歐班列到達(dá)地，江蘇省張家港、河北曹妃甸港、山東青島港、廣西欽州港等水運(yùn)口岸，以及部分木材是以汽運(yùn)的形式通過(guò)云南各邊境口岸（瑞麗、騰沖、盈江）進(jìn)入我國(guó)境內(nèi)。

國(guó)內(nèi)木材需求區(qū)域分布主要集中在以下區(qū)域，東部地區(qū)：（1）長(zhǎng)三角地區(qū)：主要包括江蘇、上海、浙江、福建等省市，這些地區(qū)是我國(guó)木材加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的區(qū)域。（2）環(huán)渤海地區(qū)：主要包括山東、河北、遼寧三地，該區(qū)域人造板產(chǎn)業(yè)集群明顯。中部地區(qū)：該區(qū)域是我國(guó)主要的集體林區(qū)省份，木材加工業(yè)較為發(fā)達(dá)。西部地區(qū)：該區(qū)域地域廣闊，國(guó)土面積占全國(guó)土地面積的七成，盡管森林資源豐富，但木材加工制品產(chǎn)量較小，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平較低，是我國(guó)未來(lái)木材加工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域之一。

2.我國(guó)木材物流的現(xiàn)狀

目前，我國(guó)對(duì)于木材物流的管理仍然不夠系統(tǒng)化和科學(xué)化，整體粗放，沒(méi)有統(tǒng)籌全局的意識(shí)。由于缺乏對(duì)木材產(chǎn)品流通全過(guò)程信息的記錄，不管是在木材采伐、集材、運(yùn)輸過(guò)程中，還是在木材加工成品時(shí)，木材行業(yè)或多或少存在著無(wú)證經(jīng)營(yíng)、監(jiān)管不力、溯源難等問(wèn)題。我國(guó)木材物流的現(xiàn)狀集中在以下幾方面：

（1）木材物流運(yùn)輸成本可用空間降低。我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展期，社會(huì)各領(lǐng)域?qū)τ谀静牡男枨罅坎粩嘣黾?，需求量大但供?yīng)有限，使得木材的售價(jià)在國(guó)際市場(chǎng)上不斷上漲，從而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)木材運(yùn)輸成本的提高。（2）多國(guó)頒布木材出口禁令，木材供應(yīng)緊缺，物流運(yùn)輸成本上升。全球各地木材出口國(guó)陸續(xù)頒布出口禁令，主要是針對(duì)東南亞紅木等珍稀木料。中國(guó)是木制品家具的消費(fèi)大國(guó)，原材料成本的上升直接導(dǎo)致了木材加工業(yè)議價(jià)能力的下降，物流運(yùn)輸成本也跟著有所上升。（3）木材進(jìn)口操作不規(guī)范。木材行業(yè)的物流模式以及管理水平相對(duì)于工業(yè)、食品業(yè)、電子加工業(yè)等行業(yè)而言仍處于落后狀態(tài)，對(duì)于進(jìn)口采購(gòu)方案及制度上缺少相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。（4）物流運(yùn)輸成本占比過(guò)高，未能合理改善。木材的特點(diǎn)是體積和重量較大，同時(shí)含有一定的水分，若不經(jīng)過(guò)一系列加工處理就直接運(yùn)輸，會(huì)浪費(fèi)較多的運(yùn)力。運(yùn)距越長(zhǎng)，浪費(fèi)越嚴(yán)重。其在物流成本中占比較高。（5）現(xiàn)代化加工規(guī)模不夠，資源利用效率低。我國(guó)進(jìn)口的木材大多以原木形式，部分以鋸材形式直接進(jìn)口。由于國(guó)內(nèi)木材產(chǎn)地或進(jìn)口港較分散，且消費(fèi)市場(chǎng)分布在全國(guó)各地。若是無(wú)法就地建立木材加工廠，而將原木運(yùn)往各木材需求地，這顯然阻礙了木材精加工的運(yùn)行，無(wú)法高效綜合運(yùn)用資源，集中優(yōu)化運(yùn)輸效率會(huì)大幅降低[3-5]。

三、南方林區(qū)木材物流現(xiàn)狀分析

南方林區(qū)主要包括10個(gè)?。▍^(qū)），分別為湖南、湖北、江西、安徽、浙江、福建、廣東、廣西、海南、貴州等省（區(qū)）。我國(guó)秦嶺-淮河以南，云貴高原以東的大部分地區(qū)被劃分為南方林區(qū)，人工林是南方林區(qū)的主要林地類(lèi)型。

1.森林資源分布

森林資源以林木資源為主，除此之外還有林中植物、野生動(dòng)物、林下植物、土壤微生物和其他自然環(huán)境資源。南方林區(qū)的森林面積占全國(guó)森林面積的36.12%，南方林區(qū)森林中現(xiàn)存各種活立木的材積總量占全國(guó)活立木材積總量的23.92%。南方林區(qū)分布著我國(guó)重要的江河湖泊，正因?yàn)槿绱?，南方林區(qū)森林資源的生態(tài)地位顯得極為重要。長(zhǎng)江流域基本覆蓋了南方林區(qū)所包括的省（區(qū)）中的8個(gè)?。▍^(qū)），主要有：湖南、湖北、江西、安徽、福建、廣東、廣西、貴州等?。▍^(qū)），其中河流區(qū)域的森林面積占土地面積的比率達(dá)27.24%;珠江流域主要流經(jīng)貴州、廣西、廣東、湖南、江西、福建等6?。▍^(qū)），其流域森林覆蓋率達(dá)到35.2%。此外，還有很多湖泊位于南方林區(qū)境內(nèi)，比如洞庭湖、鄱陽(yáng)湖兩大淡水湖。另外，還有成千上萬(wàn)座（條）人工水庫(kù)和江河支流也位于南方林區(qū)境內(nèi)，由此可見(jiàn)南方林區(qū)的生態(tài)地位在我國(guó)的重要性。

在第九次全國(guó)森林資源清查中，森林覆蓋率排名前十的省份包括南方林區(qū)的七個(gè)?。▍^(qū)），依次分別為福建、江西、廣西、浙江、海南、廣東、湖南。其中，福建省的森林覆蓋率最高，達(dá)66.8%，也是全國(guó)范圍內(nèi)森林覆蓋率最高的省份，其森林蓄積量在南方林區(qū)中也是最多的，達(dá)72937.63萬(wàn)立方米。在南方林區(qū)各個(gè)?。▍^(qū)）中森林覆蓋率最低的為安徽省，達(dá)28.65%，其森林蓄積量達(dá)22186.55萬(wàn)立方米，約為福建省森林蓄積量的三分之一。

2.木材產(chǎn)量

木材產(chǎn)量是指被人工處理后的樹(shù)木總量以及市場(chǎng)需求量。如今，社會(huì)各個(gè)階層對(duì)木材的需求量在不斷增加，主要是因?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，快速的城市化建設(shè)步伐以及較高的居民消費(fèi)能力。我國(guó)木材產(chǎn)量基本穩(wěn)定在8500萬(wàn)立方米左右，主要有兩個(gè)原因，一個(gè)是國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的力度加強(qiáng)，另一個(gè)原因是一線城市的木材使用量逐漸減少。我國(guó)木材產(chǎn)量主要來(lái)源于南方林區(qū)，在我國(guó)木材產(chǎn)量前10位的?。▍^(qū)）中包括南方林區(qū)的7個(gè)省（區(qū)），依次分別為廣西、廣東、福建、安徽、湖南、貴州、江西，其中我國(guó)木材的主要來(lái)源也是在廣西。近5年廣西壯族自治區(qū)一直為全國(guó)木材產(chǎn)量最高的省份，平均每年木材產(chǎn)量約為2650萬(wàn)立方米。

3.木材進(jìn)口量及類(lèi)型

南方林區(qū)雖然擁有人工林，但就目前南方林區(qū)木材的供需狀況來(lái)看，依然需要進(jìn)口木材來(lái)緩解供需矛盾。南方林區(qū)中的部分省份由于地理位置的優(yōu)越性，擁有著大量的沿海港口和內(nèi)河港口。如2018年海南省木材進(jìn)港量為699.39萬(wàn)噸，其中港口主要包括?？诟?、三亞港、洋浦港以及八所港;2018年廣東省廣州市的木材進(jìn)港量為328.55萬(wàn)噸，其主要來(lái)源于廣州港。南方林區(qū)進(jìn)口木材類(lèi)型主要包括原木和鋸材，原木分為針葉原木和闊葉原木，鋸材分為針葉鋸材和闊葉鋸材。中國(guó)十大木業(yè)港口有兩個(gè)位于南方林區(qū)的港口，分別為廣西欽州市港口（集團(tuán)）和福建漳州招商局碼頭。進(jìn)口鋸材最多的省份是位于南方林區(qū)的廣東省，2018年廣東省進(jìn)口鋸材491.8萬(wàn)立方米，廣東省鋸材進(jìn)口量占我國(guó)鋸材進(jìn)口總量的22%，其中闊葉鋸材進(jìn)口量占廣東省鋸材進(jìn)口總量的72%。由此可見(jiàn)，南方林區(qū)各省在我國(guó)木材進(jìn)口貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用[6-7]。

4.木材物流電子商務(wù)發(fā)展

在木材及其木材產(chǎn)業(yè)方面發(fā)展電子商務(wù)，重點(diǎn)要完成兩項(xiàng)任務(wù)。第一，形成強(qiáng)大的商業(yè)優(yōu)勢(shì)，要實(shí)現(xiàn)這一優(yōu)勢(shì)，就必須保證在木材貿(mào)易以及木材物流各環(huán)節(jié)上的協(xié)同發(fā)展，比如在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、支付平臺(tái)以及監(jiān)管模式等多個(gè)方面。木材產(chǎn)業(yè)要通過(guò)完善的制度、現(xiàn)代化的管理、創(chuàng)新的服務(wù)來(lái)解決木材產(chǎn)業(yè)在電商發(fā)展中遇到的難題，實(shí)現(xiàn)木材產(chǎn)業(yè)與港口之間的協(xié)同發(fā)展。第二，將傳統(tǒng)的木材進(jìn)出口貿(mào)易以及產(chǎn)業(yè)向電子化、現(xiàn)代化的交易平臺(tái)轉(zhuǎn)型，最大限度地利用互聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)建立的征信系統(tǒng)，促進(jìn)木材產(chǎn)業(yè)的順利轉(zhuǎn)型。在這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中要提前做好規(guī)劃和現(xiàn)代化建設(shè)，確保我國(guó)木材產(chǎn)業(yè)在電子商務(wù)方面的穩(wěn)步發(fā)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

木材物流的發(fā)展對(duì)我國(guó)森林資源和環(huán)境的保護(hù)以及木材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)對(duì)我國(guó)木材物流現(xiàn)狀的研究，并以人工林為主的南方林區(qū)為例進(jìn)行調(diào)研和分析。對(duì)我國(guó)木材物流的發(fā)展提出以下建議：（1）大力發(fā)展第三方物流。將木材物流委托給第三方物流企業(yè)是未來(lái)木材物流發(fā)展的一種趨勢(shì)，不僅能夠提高木材加工企業(yè)的工作效率，還能為相關(guān)企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。（2）木材物流應(yīng)加強(qiáng)對(duì)信息系統(tǒng)的利用和優(yōu)化，并通過(guò)木材電子商務(wù)，使得木材的供應(yīng)鏈更加透明化以及現(xiàn)代化，能夠使木材加工企業(yè)更好地為木材需求者提供服務(wù)，從而提高木材相關(guān)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（3）針對(duì)木材供需不平衡，國(guó)家及政府部門(mén)還應(yīng)重視對(duì)木材廢棄物的回收循環(huán)利用。建立木材廢棄物回收中心以及構(gòu)建完善的木材廢棄物回收物流體系，從而緩解木材供求之間的部分矛盾。

基金項(xiàng)目：教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目（19YJC760132）階段性成果

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