謝新亞,高 彬,姚河江,王燦博,孫利鋒,任一迪
(新疆新研牧神科技有限公司,新疆烏魯木齊830026)
我國北方大部分地區(qū)每年有3~5個月的降雪期,且冬季降雪的主要特點是時間長、雪量大,如果不能及時清理道路上的積雪,積雪經(jīng)車輛碾壓后會凍結(jié)成冰,造成車輛打滑擁堵,易造成交通事故,給人們的生產(chǎn)和生活帶來諸多不便。目前國內(nèi)市場上有清掃主干道積雪的大型除雪設(shè)備,能有效完成較寬道路的積雪清掃及裝車作業(yè),但是較窄巷道及工業(yè)廠區(qū)內(nèi)的小型積雪清掃設(shè)備多為國外進口,價格昂貴[1-2]。
針對上述問題,新疆新研牧神科技有限公司研發(fā)了KFS-750型牽引式拋雪機,該機由小型裝載車或拖拉機驅(qū)動,可完成較窄路面積雪的破冰、輸送集條及拋送裝車作業(yè)。
牧神KFS-750型牽引式拋雪機主要由機架、左螺旋輸送器、限位桿、右螺旋輸送器、懸掛油缸、平行齒輪箱、離心拋雪輪、安全離合器、拖地滑雪板、分動齒輪箱、破冰鏟刀、短導(dǎo)雪槽、長導(dǎo)雪槽等部分組成,如圖1。
KFS-750型牽引式拋雪機作業(yè)時由小型裝載車或拖拉機等牽引機械完成三點掛接,上側(cè)的懸掛油缸可實現(xiàn)拋雪機繞下懸掛點與地面的角度可調(diào)[3],其動力傳遞如圖2。牽引機械通過傳動軸或液壓馬達(dá)將動力傳遞給平行齒輪箱帶動離心拋雪輪轉(zhuǎn)動,隨后將動力通過安全離合器傳遞給分動齒輪箱,分動齒輪箱通過左右輸出軸分別驅(qū)動左右螺旋輸送器旋轉(zhuǎn)作業(yè)。
圖2 傳動示意
作業(yè)時,破冰鏟刀將板結(jié)的雪塊鏟起,通過左螺旋輸送器和右螺旋輸送器將積雪破碎并輸送至離心拋雪輪,拋雪輪葉片高速旋轉(zhuǎn),形成離心運動將積雪拋送至導(dǎo)雪槽完成裝車[4],根據(jù)裝車高度的不同可更換長短導(dǎo)雪槽。
(1)三點快速掛接結(jié)構(gòu)。整機懸掛按照快速懸掛口設(shè)計,可實現(xiàn)與拖拉機下懸掛臂快速掛接,安全省時,上側(cè)懸掛點采用液壓鎖油缸連接,可在不同高度下實現(xiàn)掛接傾角實時可調(diào),雙向液壓鎖保證傾角穩(wěn)定可靠[5]。
(2)超負(fù)荷安全離合器。在離心拋雪輪和螺旋輸送器動力傳遞之間設(shè)計有單向安全離合器,設(shè)定保護扭矩為570 Nm,作業(yè)時當(dāng)螺旋輸送器工作扭矩較大或卷入石塊等硬物時,安全離合器打滑切斷螺旋輸送器動力,防止導(dǎo)雪槽堵塞的同時保護了傳動箱及各工作部件。
(3)三角齒形螺旋輸送器。螺旋輸送器葉片采用高強度耐磨鋼板制成,設(shè)計為雙螺旋結(jié)構(gòu),增強積雪的輸送效率且葉片外圓設(shè)計為三角齒形結(jié)構(gòu),在輸送積雪的過程中可最大程度地進行破碎,提高除雪效率。螺旋輸送器外端面設(shè)計有4個破冰齒,除雪過程中對結(jié)冰的路面或者板結(jié)的積雪有破碎作用。螺旋輸送器與傳動箱之間采用法蘭聯(lián)軸器連接,負(fù)荷較大時剪斷連接螺栓,保護傳動箱體(圖3)。
圖3 螺旋輸送器示意
(4)導(dǎo)雪槽拋雪角度可實時調(diào)節(jié)。拋雪機配有短導(dǎo)雪槽和長導(dǎo)雪槽,可實現(xiàn)不同高度的裝車要求。導(dǎo)雪槽頂端設(shè)計有導(dǎo)雪板,可實現(xiàn)拋雪高度和角度的實時調(diào)節(jié),最大調(diào)節(jié)角度可達(dá)51°。液壓油缸上裝配有單向節(jié)流閥,可控制液壓油缸的進給流量,從而改變導(dǎo)雪板角度變化的快慢,提高角度調(diào)整的精度(圖4)。
圖4 螺旋輸送器示意
KFS-750牽引式拋雪機于2019年完成樣機試制,在新疆烏魯木齊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)融合南路街道和本公司廠區(qū)內(nèi)部進行了樣機試驗。作業(yè)時,由本公司HS604雙向拖拉機牽引,可一次性完成道路積雪的破冰、收集和拋灑裝車作業(yè)。拋雪機破冰鏟刀對于板結(jié)硬度不高的冰雪路面破冰效果較好,雙螺旋輸送器對400~800 mm厚度的積雪破碎輸送效果較好,拋雪距離最遠(yuǎn)可達(dá)15 m,可滿足各類清雪車的裝車條件,整機工作平穩(wěn)可靠,機具性能達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計要求。