對電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應用解析

孫金梁

摘要：在地鐵運營的過程中，需要做好電力監(jiān)控系統(tǒng)的合理性融入，并且解決以往粗放式的工作模式，構(gòu)建綜合性較強的監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)資源的有效整合，根據(jù)地鐵的互通功能保證系統(tǒng)運用效果能夠做到全面提高。在系統(tǒng)建立時需要做好科學性的維護工作，根據(jù)地鐵運營的要求進行有效的管理，提高實際的管理效率。本文論述了電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的具體應用。

關(guān)鍵詞：電力控制系統(tǒng);地鐵;系統(tǒng)應用

一、電力監(jiān)控系統(tǒng)的概述

為了使電力監(jiān)控系統(tǒng)能夠在地鐵運營中發(fā)揮其應有的價值和效果，在實際工作中需要了解電力監(jiān)控系統(tǒng)的本身特點，從而保證后續(xù)工作效率的提高。電力監(jiān)控層屬于總控系統(tǒng)包含的是地鐵供電型的主變電所和降壓變電所等不同的組成部分，在實際工作中需要完成信息的采集以及數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換工作，通過數(shù)據(jù)的分類處理來達到遠程監(jiān)控的效果。在實際實施時需要將畫面翻閱和歷史數(shù)據(jù)查詢?nèi)谌肫渲?，通過采集和監(jiān)控等不同的環(huán)節(jié)保證系統(tǒng)的平穩(wěn)性運行。與此同時還需要根據(jù)變電所本身的功能來完成相對應的監(jiān)控任務，同時相關(guān)管理人員還是要制定人工和自動化的工作模式，保證不同的子系統(tǒng)可以更加平穩(wěn)的進行。當出現(xiàn)意外情況的話，如果自動系統(tǒng)出現(xiàn)一些矛盾，那么要通過人工模式進行有效的解決，從而提高實際的管理效果，滿足設計工作需求以及標準。在當前地鐵運營中融入電力監(jiān)控系統(tǒng)是非常重要的，因此需要做好技術(shù)的合理性融入明確主要的構(gòu)建原則，從而提高實際的管理效果和水平。

二、電力監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)原則

在電力監(jiān)控系統(tǒng)運行時，需要根據(jù)中低壓變電站完成自動化系統(tǒng)的有效管理，并且不需要相關(guān)人員進行現(xiàn)場監(jiān)督就可以完成數(shù)據(jù)的整合，工作精準度是非常高的，同時在系統(tǒng)建立時還需要考慮有關(guān)成本方面的因素，無論是投資還是后續(xù)維護方面，需要遵循可行性的要求，從技術(shù)和經(jīng)濟方面的角度保證系統(tǒng)平穩(wěn)性運行。其次，還需要做好科學的日常管理工作，提高系統(tǒng)運行效果。在電力監(jiān)控系統(tǒng)運行之后，需要進行有效的維護，確定主要的維護方法，從而使得實際維護效果能夠得到全面的提高。并且還需要更新相關(guān)的技術(shù)手段，不斷的提高電力監(jiān)控系統(tǒng)本身的運行效果。

三、電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的具體應用

（一）融入電氣自動化技術(shù)

為了使電氣自動化能夠在電力監(jiān)控中發(fā)揮其應有的價值和效果，在實際工作中需要了解電氣自動化本身的特點和電氣力監(jiān)控系統(tǒng)的特點，從而為后續(xù)工作有序?qū)嵤┨峁┲匾幕A(chǔ)。電氣自動化電力監(jiān)控系統(tǒng)屬于智能化的管控系統(tǒng)，主要是將各個不同工作模塊分散到各個處理節(jié)點中，之后再進行集中性的處理，根據(jù)不同性的節(jié)點自主性的解決相關(guān)的控制問題，同時各個節(jié)點又受到主體功能的控制。不同與以往的主機控制模式，這種控制方式更加便捷和簡單，整體響應速度是比較快的，同時有一個控制節(jié)點被分散，所以有助于降低后期維護和檢修工作的難度，可靠性較為穩(wěn)定。在電力監(jiān)控系統(tǒng)中運用電氣自動化技術(shù)，可以實現(xiàn)性能和功耗的協(xié)調(diào)性融合以及優(yōu)化，滿足正常指標的要求，并且還可以方便技術(shù)人員及時的發(fā)現(xiàn)在電力供應系統(tǒng)中存在的問題以及各種故障，在短時間內(nèi)提出有效解決措施，從而保證供電系統(tǒng)能夠具備平穩(wěn)性、安全性的特征。

從中可以看出，在當前電力監(jiān)控系統(tǒng)中運用電氣自動化技術(shù)是非常重要的，因此需要相關(guān)技術(shù)人員加強對電氣自動化的合理性實施以及創(chuàng)新，增強電氣自動化本身的適用性，從而滿足電力監(jiān)控系統(tǒng)本身的運用特點和運用要求，促進行業(yè)的成功轉(zhuǎn)型和升級。

（二）完善系統(tǒng)的架構(gòu)

在完善系統(tǒng)架構(gòu)方面需要進行層次性的劃分，搭建完整性較強的電力監(jiān)控系統(tǒng)，從而提高實際的管理效果。在系統(tǒng)中要分為三級結(jié)構(gòu)，首先是主站層，包含的是控制和監(jiān)控功能，同時還需要將信號傳送到控制單元中，將信號展示與顯示器中用于日常的管理。其次，還需要設置間隔層，主要是指將設備分散設置，在供電一次設備中，同時還需要融入微機保護監(jiān)測技術(shù)，實現(xiàn)電力的直流保護和監(jiān)控，在后續(xù)工作中需要完成信息的多方位搜集和備份提高實際的管理效果。在網(wǎng)絡層中需要融入通信網(wǎng)絡和遠程通信網(wǎng)絡等等，工作原理主要是通過間隔層的功能，來進行網(wǎng)絡層接口的有效融入，完成數(shù)據(jù)的交換和對應，之后，由管理層通過接口的綜合監(jiān)控來為電力系統(tǒng)運行提供重要的基礎(chǔ)。值得注意的是，在系統(tǒng)運行時也會存在一些突發(fā)情況，所以需要采取分散的結(jié)構(gòu)來提高實際的管理效果。

結(jié)束語：

在地鐵管理時為了保證運營的平穩(wěn)性，需要科學的融入電力監(jiān)控系統(tǒng)，并且還需要加強對基礎(chǔ)的有效創(chuàng)新以及研究，貫徹落實人性化的原則，從而滿足地鐵運行的要求。在實際工作中需要遵循實用性和可靠性的原則，及時的發(fā)現(xiàn)在地鐵運行時的一些問題，通過電力監(jiān)控系統(tǒng)來提高系統(tǒng)運行的效果和水平，促進我國城市軌道交通行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。

參考文獻：

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