鐵路通信工程施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)控管理研究

廖海華

摘要：隨著我國國家社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及城市化進(jìn)程的不斷加快，我們國家的城市交通壓力也日益增加。鐵路作為交通運(yùn)輸行業(yè)中最重要的組成部分，在緩解交通運(yùn)輸壓力上起著至關(guān)重要的作用。鐵路施工時，通信工程有著非常重要的意義，通信工程的施工有助于鐵路內(nèi)部的工作調(diào)度，為站內(nèi)傳輸工作信息的早日實現(xiàn)提供了充分的保障。在這個基礎(chǔ)上，本文對鐵路通信工程施工的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和指控管理進(jìn)行了深入的分析，希望可以給我們國家鐵路通信工程施工技術(shù)和自控水平的提高做出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：鐵路通信工程;施工技術(shù)要點(diǎn);質(zhì)控管理研究

在我們國家社會不斷發(fā)展，不斷進(jìn)步的環(huán)境下，鐵路建設(shè)也在不斷地進(jìn)步與發(fā)展，在提升鐵路運(yùn)營速度的同時，也在一定程度上埋下了的更多鐵路運(yùn)行的安全隱患。近幾年，鐵路安全事故頻繁出現(xiàn)在公眾的視野中，改善鐵路運(yùn)行的安全性及保證鐵路行業(yè)更好地發(fā)展服務(wù)社會成為了大眾所關(guān)注的重要問題。加強(qiáng)對鐵路通信系統(tǒng)建設(shè)，提高通訊施工技術(shù)水平和工程的質(zhì)量，讓鐵路通訊可以做到暢通無阻，就可以在一定的程度上，避免鐵路安全事故的發(fā)生。所以，對鐵路通訊工程施工技術(shù)要點(diǎn)和質(zhì)量管控進(jìn)行探討和分析，有著非常重要的作用。

一、鐵路通信工程施工技術(shù)要點(diǎn)

（一）線路開挖和線纜敷設(shè)

在當(dāng)今的高速鐵路施工過程中，都會預(yù)留相應(yīng)的槽道，但也會有一部分鐵路需要光纜直埋，在進(jìn)行光纜埋設(shè)之前，需要先開展線路溝開挖的工作，實際的施工過程中，應(yīng)該嚴(yán)格遵守相關(guān)的施工要求。在進(jìn)行開挖之前，工作人員需要對現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行評測，根據(jù)設(shè)計方案的相關(guān)要求進(jìn)行地質(zhì)可行性的綜合評估。同時也要控制光電纜溝的形狀，保證光電纜溝的平整度和光滑度。開挖光電纜溝的深度也要符合相應(yīng)的施工要求，并且光電纜溝還要和其他的建筑物保持一定的距離。如果要對路徑進(jìn)行更改，就需要報告給監(jiān)理工程師，在經(jīng)過業(yè)主同意之后，由相關(guān)的設(shè)計人員進(jìn)行修改，之后再進(jìn)行施工。并且，還要在線路臺賬上標(biāo)注出來。如果遇上有特殊的情況，光電纜溝的深度達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，那么就可以使用鋼管、水泥槽、復(fù)合阻燃槽等對電纜實施保護(hù)。在正式進(jìn)行線纜敷設(shè)之前，要對線纜的質(zhì)量進(jìn)行單盤測試。放置線纜時，也要隨時檢查光纜的外皮狀況，查看是否出現(xiàn)破損，防止線纜存在相關(guān)的質(zhì)量問題。線纜敷設(shè)施工時，要對地形條件、牽引長度和張力等充分地進(jìn)行思考，保證光纜的彎曲半徑高于光纜外徑的20倍，在較難的地方，光纜彎曲半徑應(yīng)該在光纜外徑的10倍以上，進(jìn)而可以保證線纜的牽引力和允許張力相匹配。光纜連接時，應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行操作，平穩(wěn)地進(jìn)行線路接頭，避免出現(xiàn)震動、潮濕、塵埃等現(xiàn)象，以免給接頭工作帶來不利影響。要將預(yù)留出的接頭光纜敷設(shè)在預(yù)留坑中，同時做好防護(hù)工作。光纜連接時，需要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的工作程序，并且還要進(jìn)行雙向檢測，保證可以做到雙向平均連接，以保障工程的施工質(zhì)量。光纖完成連接之后，還需要進(jìn)行雙向復(fù)測，若無變化，就可以按照相應(yīng)的要求進(jìn)行防置保護(hù)。

（二）管線預(yù)埋

施工人員施工時，要嚴(yán)格按照設(shè)計方案的相關(guān)要求，對方案中的施工要點(diǎn)進(jìn)行控制，保證施工規(guī)范，嚴(yán)格落實施工的要求，避免出現(xiàn)因為施工行為不正確導(dǎo)致不能滿足設(shè)計方案相關(guān)要求的情況，為之后的施工帶來安全隱患。明確工程的交叉配合方式，要盡早采取相應(yīng)的措施，保證不破壞施工過程中建筑物的強(qiáng)度及外觀，以及和其他工程發(fā)生位置上的沖突。

（三）設(shè)備安裝

設(shè)備到貨之后，需要先對設(shè)備的數(shù)量進(jìn)行分類和清點(diǎn)，邀請相關(guān)的監(jiān)理部門進(jìn)行開箱檢查，在通過檢查之后，將其運(yùn)到相關(guān)的地點(diǎn)，并對設(shè)備的臨時存放做出相應(yīng)的要求。安裝通信機(jī)房設(shè)備時，需要明確相關(guān)設(shè)備的位置，還要結(jié)合設(shè)計圖紙和單位的相關(guān)需求，對電源、數(shù)據(jù)網(wǎng)、傳輸?shù)鹊仍O(shè)備的位置進(jìn)行充分的思考，使布線可以做到數(shù)據(jù)線和電源線分離、強(qiáng)弱電分離。

二、鐵路通信工程施工質(zhì)控策略

（一）環(huán)境檢查

首先要檢查設(shè)計圖紙與現(xiàn)場環(huán)境是否一致，主要的內(nèi)容是圖標(biāo)、尺寸、注意事項等;其次要檢查機(jī)房的承重結(jié)構(gòu)是否滿足相關(guān)的設(shè)計要求，承載力是否滿足相關(guān)的安裝要求;最后要檢查安裝的設(shè)備，確保設(shè)備能滿足現(xiàn)場的要求。

（二）技術(shù)交底

由于設(shè)計文件的指向性都比較強(qiáng)，所以施工人員施工時，要嚴(yán)格按照施工設(shè)計文件的要求。鐵路通信工程施工之前，要完成施工圖自審、設(shè)計交底工作，施工圖設(shè)計會審，及技術(shù)交底工作。在鐵路通訊工程施工的不同環(huán)節(jié)中，施工單位也要對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保可以更好地為施工人員提供幫助。

（三）物料管理

管理物料時，需要提前確定物料需要擺放在現(xiàn)場的哪一個位置。在原料被送到施工現(xiàn)場之后，要及時檢查包裝的完好性，之后清點(diǎn)和驗收物料，保證物料的數(shù)量是正確的，并且包裝也是完好無損的。最后，開展物料移交工作，可以依據(jù)物料不同的性質(zhì)進(jìn)行區(qū)域劃分，保證物料的存放符合相關(guān)的安全管理條例。另外，還需要做好臺帳的登記管理工作，詳細(xì)記錄物料的進(jìn)出情況，確保能隨時查看其情況。工程的經(jīng)濟(jì)效益直接受到物料管理的影響，所以，有效管理現(xiàn)場的物料，可以在一定的程度上減少企業(yè)的建設(shè)成本。

（四）工程控制

控制鐵路通信工程質(zhì)量時，確保施工人員可以和設(shè)備同時進(jìn)入施工現(xiàn)場，并且，在控制質(zhì)量時，需要做到硬件、軟件兩手抓，兩手硬。要確保硬件的機(jī)架設(shè)備符合相關(guān)的安裝要求，同時控制用電安全，機(jī)構(gòu)安裝時，要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行，也要符合施工的要求。加固通信機(jī)架頂部時，需要參照相關(guān)的文件要求進(jìn)行加固，并且還要做好防雷工作。電源線布置時，要嚴(yán)格遵守相關(guān)的操作流程，再布置完線路之后，還需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查工作，確?；芈泛徒^緣設(shè)置都符合相關(guān)的安全要求。軟件方面質(zhì)量控制的主要內(nèi)容是調(diào)適和驗證。調(diào)試的時候，要對數(shù)據(jù)文件資源進(jìn)行配置，之后再進(jìn)行提交聯(lián)調(diào)資格審查。在實際的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試過程中，要及時關(guān)注各項參數(shù)的變化，及時處理和解決出現(xiàn)的故障問題，進(jìn)而保證軟件運(yùn)行的可靠性。

（五）后期管理

工程的施工后期，需要進(jìn)一步的對質(zhì)量控制進(jìn)行加強(qiáng)管理，整理和轉(zhuǎn)移剩余的材料，確保工程備板配置滿足施工的相關(guān)要求。并且，要收集和整理相關(guān)的文件資料，例如隱蔽工程驗收記錄、檢查資料和竣工資料等等。進(jìn)行現(xiàn)場機(jī)械拆除工作的時，要對安全工作進(jìn)行控制，確保施工人員的安全作業(yè)。在進(jìn)行設(shè)備移交的時候，需要聯(lián)合相關(guān)的單位進(jìn)行技術(shù)審核。除此之外，還需要制定相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，確保意外發(fā)生時，可以及時有效地處理和解決。

結(jié)束語：

綜上所述，在進(jìn)行鐵路通信工程施工時，需要了解和掌握多種新方法、新工藝，要不斷增強(qiáng)對工程質(zhì)量的管控，使鐵路通信工程的施工質(zhì)量得到全面提升，相應(yīng)地減少光線在傳輸過程中出現(xiàn)的損耗，并且選擇鐵路通信施工技術(shù)時，應(yīng)該盡量選擇那些既可以滿足鐵路通信的運(yùn)行需要，并且滿足未來鐵路通信升級的技術(shù)，這樣才可以使我們國家的鐵路建設(shè)工作得到更好的進(jìn)步與發(fā)展。

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