南昌路的硬核 是匠人與匠心

朱燁

南昌路金正了上海時代的變遷，從民國到現(xiàn)代。沿街的鋪子林林總總，起起落落，喧囂之后歸于沉寂，沉寂之后又開始繁華。它仿佛是一張老上海的名片，變革、創(chuàng)新、低調(diào)、復(fù)古摩登。

從車流如梭、人流如織的淮海中路沿著環(huán)貿(mào)商城經(jīng)襄陽南路轉(zhuǎn)入南昌路，是一段從喧嘩到靜謐的路程。走過這短短數(shù)分鐘，像是跨越了兩個時區(qū)，平日里常說的鬧中取靜，大抵不過如此。我站在南昌路的起點，仿佛站在了時尚、摩登、現(xiàn)代化生活的源頭，準備去回望不曾被時間消磨的經(jīng)典，感念生活中那些有溫度的細

Metal hands l南昌路234號

這是一家老牌的精品咖啡店，2016年曾排名全球咖啡榜前50。當初最先吸引我的并不是它的咖啡，而是它的裝修風格。極簡的工業(yè)風，配以鮮花點綴，顏值不俗，讓我不自覺地走了進去。之后又發(fā)現(xiàn)他們家使用的竟然是拉桿機，一種大多數(shù)咖啡館都不會選擇的機器，因為它對操作者的要求更高。從那一刻起，我便覺得這是一家有態(tài)度的咖啡店。

記得第一次在咖啡師的推薦下，點了杯夜來香。他說：“如果你是奶咖的絕對愛好者，必須嘗嘗?！蹦且粐L，就被徹底圈了粉。從那以后，面對那些三五里路便是一家門店的綠色店招，只剩下感慨：由奢入儉太難了。

今天的我“醒”得有點早。沉睡了一整夜的荷爾蒙早早地就被CLA 45給喚醒了。打開車門的那一瞬，起床氣一鍵全消。內(nèi)飾以純黑為主打色，高飽和度的亮黃縫線遍布于黑色翻毛皮覆蓋的高性能座椅、安全帶、車門扶手、中控臺等地方。方向盤上的黃色縫線和黃色12點鐘標記，訴說著與賽道的不解之緣。面對如此熱烈的視覺誘惑，我沒有免疫力。

上車一鍵啟動發(fā)動機，我發(fā)現(xiàn)方向盤右下方還配備了能夠進一步提升駕控體驗的AMG Drive Unit操控單元。通過這個控制器，可以對AMG動態(tài)操控選擇系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)，所選用的駕駛模式會出現(xiàn)在彩色顯示器的屏幕上。

標配的彈射起步在第一時間給了我一種非常動人的體驗，加速太猛，容易上頭。我只知道咖啡喝多了會醉，卻沒想到這款車沒開出幾里，便已令人陶醉。不得不再感慨一次：由奢入儉太難了，這叫我以后如何面對其他同級車？

Alex&Jane手工皮具店

南昌路183號

去年生日，我在這里給自己定制了一款小小的水桶包。當時和老板娘聊天得知，她和Alex都是手工制作的愛好者，為了開這家夢想小店，他們辭去了銀行的工作。

這里的定制分全手工和半手工，顧客可以自己選皮料和款式。但凡是手工的部分，都是Alex -針一線縫制的，帶著工業(yè)成品不可替代的質(zhì)感與匠心。

其實在歸屬于工業(yè)成品的機械制造里，也有著匠人與匠心的溫度，比如眼前的這款CLA 45。它所搭載的代號為M139的發(fā)動機，便是由阿法特巴赫的全新生產(chǎn)線，依照“一人一機”的原則生產(chǎn)而來，完全經(jīng)由手工組裝。它給我們帶來了421馬力的最大功率和500牛米的最大扭矩，升功率更是高達21 1馬力，是全球最強勁的四缸量產(chǎn)發(fā)動機。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)領(lǐng)先于眾多知名跑車。它的扭矩曲線也經(jīng)過精心平衡：500牛·米峰值扭矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速范圍是5000-5250轉(zhuǎn)/分。通過這種配置，它實現(xiàn)了類似于自然吸氣式發(fā)動機的動力傳遞。除了性能數(shù)據(jù)外，它的瞬間響應(yīng)速度極快，它的動力輸出高能又平順，非常令人難忘。那一句“由奢入儉太難”我說早了，和它一同經(jīng)歷過高速之后，對于它的硬核表現(xiàn)，我早已詞窮。

我賞得，無論是定制的皮具，還是這一人一機的發(fā)動機，都凝聚著匠人的心血，隨著間的流逝，它們還會承載使用者的情感，留下愛或者愛過的印記。這些都是獨一無二，不可替代的。

帕夏土耳其餐廳|南昌路125號

這家餐廳的廚師長是土生土長的土耳其人。知道這里，是因為我有個同學，她的前老板是土耳其人。她以前經(jīng)常陪老板來這里，有時候是來用餐，有時候就單點一杯土耳其紅茶，或者土耳其茴香酒。她老板用蹩腳的英文對她說，這里有自己的鄉(xiāng)愁，能吃到家鄉(xiāng)的味道。我猜他想說的是能一解鄉(xiāng)愁吧。

我從來沒來過這里，因為我不吃牛羊肉。今天開著CLA 45路過，我在門口停留了片刻，往里面看了幾眼，十幾平方米的店面，裝修得溫馨且大氣。我想我那同學的老板可能沒有說錯，的確不是一解鄉(xiāng)愁，而是能勾起鄉(xiāng)愁。這里透著一種人情味，有著他們回憶的線索。

都說味道和音樂是裝著回憶與情感的潘多拉之盒，打開盒子，便能將人帶入那年那時那刻那景的情緒里。于是，我回到車內(nèi)，打開了車載的柏林之聲音響。用Apple CarPlay連接手機，播放了一曲“Darling，it'll Be Alright”。環(huán)繞立體聲響起熟悉的旋律。我想起了我曾經(jīng)在外念書時的室友，她也是土耳其人，叫Merve。我回國的那天，房東家的音響里放的就是這首歌，我們相擁而泣，為了離別，為了不知道還會不會有的重逢。

法國學堂舊址|南昌路47號

這一處花園洋樓原為法國學堂、法童學校，竣工于1926年，是上?，F(xiàn)存規(guī)模最大的單體法式建筑，留存著一些文藝復(fù)興的故事。以前這里有部分是可以進去參觀的，但今年由于某些原因還沒有開放。不過這棟洋樓從外面看看就感覺很美，外廊多用坡型屋檐，檐下為木制牛腿，有一種在歷史沉淀中，堅韌又安逸的美。

我把CLA 45停在它的港灣式泊車區(qū)，給它倆拍了些合影，因為它們都有一些歷史縱深感。作為享譽全球的高性能汽車及跑車品牌，在53年的輝煌之路上，AMG不僅締造無數(shù)賽道傳奇，更不斷將引以為做的賽車技術(shù)應(yīng)用于公路行駛的高性能汽車及跑車上。CLA 45帶著AMG家族的印章，從歷史長河中跨入新的紀元，成為一款兼具賽車精神與日常實用性的高性能座駕，以天生硬核的態(tài)度闖蕩天下。它可能稱不上文藝復(fù)興，但并不妨礙它用自己的方式向復(fù)興的文藝致敬，向AMG的傳奇歷史致敬。

一見圖書館|南昌路205弄3號

這是我經(jīng)常光顧的一家書店。這里的書只讀不賣，二樓也只對會員，開放。這里的咖啡也不對外開放，但對會員免費供應(yīng)。不過即便不是會員去不了二樓，一樓的書也足夠看一陣了，一樓還有個小院子。微風不燥、陽光正好的時候，我經(jīng)常會從架子上挑選一本心儀的書，坐在院子里細品，一坐便忘了時間。這里很適合想純粹讀書的人，也很適合想純粹獨處的人。獨處，是我給自己充電的方式。在這樣的獨處里，我感覺自己與全世界互聯(lián)了，沒有地域，不分時區(qū)。

書是連接世界的橋梁，而MBUX（便是CLA 45上的智能書本，關(guān)聯(lián)著人與社會，以“百科全書”的方式，協(xié)助衣食住行，跟它對話，它能讀懂我的心思。冷了熱了都跟它撒嬌，它就會乖乖地調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，不會嫌我作。

失物招領(lǐng)|南昌路116號

南昌路的最后一站，我去了“失物招領(lǐng)”。這是一家家居館，從溫潤復(fù)古的實木家具上，看得到生活的儀式感。最初吸引我的是它的店名，讓我想起波蘭詩人辛波斯卡的一首詩《失物招領(lǐng)處的談話》。詩中寫道：

“我在北上途中遺失了幾位女神，

在西行途中遺失7一些男神。

有幾顆星B永遠失去7光芒，無影無蹤。

我想她遺失的可能不是“市區(qū)電車上的一把雨傘”，而是生活的儀式感。我們太容易喜新厭舊，直到明白時間流逝卻不過時的物件，才更珍貴。而儀式感就像是一根無形的線，將它們像串珍珠一樣一下串聯(lián)了起來。

回到駕駛座，準備啟程回家的時候，我說，我想要綠色。這個秋天的顏色正在漸漸轉(zhuǎn)為金黃，我想要綠色，只不過想在此時此刻此景中多停留一秒。CLA 45在聽到我的心聲之后，64色環(huán)境氛圍燈隨即就轉(zhuǎn)為綠色。光影之間，我突然很想回到小時候的麥田。