文/衛(wèi)玉·太原暢通致遠鐵路機車車輛電子有限公司
隨著我國軌道交通行業(yè)的高速發(fā)展,電力機車司機室內(nèi)電子設備的安全性和可靠性得到了越來越多的重視,本文介紹了一種電力機車微機柜的結(jié)構(gòu),并用有限元分析模擬了其結(jié)構(gòu)強度和剛度的可靠性,以此說明柜體結(jié)構(gòu)設計合理。
近年來,我國鐵路裝備制造業(yè)發(fā)展迅速,對電力機車內(nèi)部的柜體結(jié)構(gòu)性能提出了更高的要求,電子設備的機械結(jié)構(gòu)伴隨著軌道交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展,形成了一個學科,電子設備的結(jié)構(gòu)大部分是由鈑金件折彎焊接起來的。
柜體內(nèi)部安裝有高密度的電子元器件,柜體作為承載電子器件的基礎結(jié)構(gòu),其強度、剛度可靠才能保證設備的正常運行。本文介紹了一種微機柜的結(jié)構(gòu)組成,并且建立了有限元模型,分析了其強度和剛度,為設備的實際安裝提供了數(shù)據(jù)支持。
微機柜由主體框架、A 和B 組插件箱(6U 插箱)、風扇冷卻裝置、焊接散熱器組成。圖1 和圖2 是微機柜的三維結(jié)構(gòu)模型圖和內(nèi)部組成圖。
圖1 微機柜三維結(jié)構(gòu)模型圖
圖2 微機柜的內(nèi)部組成圖
微機柜主體框架結(jié)構(gòu)由2 ~4mm 厚度的優(yōu)質(zhì)冷軋薄鋼板折彎焊接而成,微機柜柜體主要結(jié)構(gòu)參數(shù)為,外形尺寸為910mm×870mm×553mm;柜體主體框架重約100kg,A、B 組插件箱各重約30kg,風扇冷卻裝置重約10kg。焊接標準滿足《BS EN1508-1-2007鐵路上的應用-鐵路車輛及其部件的焊接》。
在彈性力學中關于圣維南原理的內(nèi)容是:分布于彈性體上一小塊面積(或體積)內(nèi)的荷載所引起的物體中的應力,在離荷載作用區(qū)稍遠的地方,基本上只與同荷載的合力和合力矩有關;荷載的具體分布只影響荷載作用區(qū)附近的應力分布。還有一種等價的提法:如果作用在彈性體某一小塊面積(或體積)上的荷載的合力和合力矩都等于零,則在遠離荷載作用區(qū)的地方,應力就小得幾乎等于零。
在材料力學中四大強度理論,可以統(tǒng)一用公式表達: σr≤[σ]。式中σr表示計算應力;[σ]表示材料的許用應力。
微機柜柜體材料牌號為Q235A 和SUS304,其技術(shù)參數(shù)見表1。
表1 不同微機柜柜體材料的技術(shù)參數(shù)
靜力學分析是用來分析計算,結(jié)構(gòu)在受到固定不變載荷的作用時所產(chǎn)生的響應,包括結(jié)構(gòu)的形變、應力和應變等。有限元分析工程包括三個階段:前處理階段、求解階段、后處理階段。
⑴有限元模型要適當簡化,去掉一些不影響整體結(jié)構(gòu)分析的零部件,本次分析柜體去掉的零件有:柜門門板、散熱器外罩、后面板組件、風扇冷卻裝置、風扇外罩。
⑵網(wǎng)格劃分過程中,采用六邊形網(wǎng)格,最終網(wǎng)格單元數(shù)量為143362 個,節(jié)點數(shù)量為1040851 個,網(wǎng)格劃分圖如圖3 所示。
圖3 微機柜柜體網(wǎng)格劃分圖
⑶施加約束條件。
約束條件為微機柜柜體底板4個安裝孔處圓柱面約束(Cylindrical Support),徑向約束和法向約束,如圖4所示。
圖4 微機柜柜體底部約束條件圖
⑷施加固定載荷。
在放置A、B 組插件箱處的橫梁上各施加75N 的壓力,在放置風扇冷卻裝置的橫梁上各施加50N 的壓力,包括重力加速度-Y 方向,如圖5 所示。
圖5 柜體施加約束條件和固定載荷
通過有限元軟件進行求解solve。
從微機柜主體框架位移云圖(圖6)中,可以看出柜體最小變形發(fā)生在柜體后下側(cè),位移最大發(fā)生在放置A 組插件箱的中間梁部位處,最大位移值0.23mm,數(shù)值較小,可以忽略不計。
圖6 微機柜主體框架位移云圖
從微機柜主體框架應力云圖(圖7)中,可以看出柜體固定約束端的長圓孔處發(fā)生了應力集中現(xiàn)象,但是根據(jù)圣維南原理可知,固定約束處的應力值不可信。
圖7 微機柜主體框架應力云圖
根據(jù)結(jié)構(gòu)強度經(jīng)驗判斷,柜體應力的最大值的應該出現(xiàn)在放置插件箱的位置處,從局部應力云圖(圖8)中看到,整體柜體應力值除了固定約束處的應力值在200MPa 附近,其余部位的應力值均未超過材料Q235A 的屈服強度235MPa。在實際應用中,我們只關心一些危險點,只要這些危險點不存在強度問題,我們就認為整個構(gòu)件是沒有問題的。綜上所述,柜體結(jié)構(gòu)設計合理。
圖8 微機柜主體框架應力局部放大圖
本文根據(jù)微機柜的結(jié)構(gòu)特性,介紹了鈑金類裝配體的有限元建模過程,包括有限元模型的簡化處理、網(wǎng)格劃分等。
運用有限元軟件對其進行靜強度分析,得到了柜體的位移云圖和應力分布云圖。且應力值均小于材料的屈服強度,滿足靜強度要求。
分析結(jié)果證明了柜體結(jié)構(gòu)強度完全滿足使用要求,而且有很大的優(yōu)化設計的空間,這也為對柜體進行拓撲結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計提供一定的參考。下一步將會進行柜體的拓撲優(yōu)化設計、模態(tài)分析、散熱分析等。