既仰望星空 又腳踏實(shí)地

張金星

上車，輸入目的地，然后車輛自動(dòng)帶你安全到達(dá)，這期間你在車上的時(shí)間將完全由自己支配，不管是娛樂(lè)還是工作……比起每天花數(shù)小時(shí)坐在方向盤(pán)后面神經(jīng)緊繃的操縱車輛，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛一直是汽車行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)的夢(mèng)想。而隨著科技的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，這樣的夢(mèng)想也越來(lái)越接近現(xiàn)實(shí)。

根據(jù)美國(guó)布魯金斯學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在2014年-2017年，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資總額超過(guò)了800億美元。不管是傳統(tǒng)汽車巨頭，還是如雨后春筍般出現(xiàn)的科技創(chuàng)新公司，紛紛將賭注壓在了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，可謂“不瘋魔，不成活”。

然而自動(dòng)駕駛涉及面廣泛，如何進(jìn)行有效的布局，非?？简?yàn)車企的戰(zhàn)略眼光。捷豹路虎作為一家以創(chuàng)新為企業(yè)基因的豪華汽車廠商，在全球范圍進(jìn)行戰(zhàn)略部署，從概念創(chuàng)新到技術(shù)研發(fā)、從自身創(chuàng)新到對(duì)外合作，對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了周密的布局，成為行業(yè)中的領(lǐng)軍者。

仰望星空

捷豹路虎已經(jīng)“看”到了2040年后

人類的一切進(jìn)步都源于對(duì)美好生活的追求和對(duì)未來(lái)的展望。虛無(wú)縹緲的未來(lái)就像浩瀚無(wú)垠的天空，等待著我們?nèi)ヌ剿?，去發(fā)現(xiàn)。對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)也是這樣，未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車是什么樣子的？相信很多人都非常好奇。不急，捷豹路虎給我們展示了一種可能的答案。

早在2017年捷豹路虎科技節(jié)上，捷豹路虎就發(fā)布了捷豹FUTURE-TYPE全自動(dòng)駕駛概念車官圖。通過(guò)這一全自動(dòng)駕駛概念車型，人們可以一窺2040年之后的移動(dòng)出行趨勢(shì)。

捷豹FUTURE-TYPE概念車搭載了捷豹路虎旗下首款結(jié)合語(yǔ)音控制與人工智能（AI）的概念方向盤(pán)Sayer，Sayer將徹底顛覆人們的出行與生活方式，成為一個(gè)值得信賴的伙伴。憑借語(yǔ)音控制及人工智能技術(shù)，Sayer可處理上百項(xiàng)任務(wù);先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別軟件也讓Sayer得以實(shí)現(xiàn)問(wèn)題解答、行程規(guī)劃、娛樂(lè)推薦等多種功能。

對(duì)于消費(fèi)者而言，駕馭不再局限于空間的移動(dòng);通過(guò)捷豹路虎產(chǎn)品，出行將影響生活的方方面面。概念方向盤(pán)Sayer在無(wú)損駕駛體驗(yàn)與樂(lè)趣的同時(shí)，將以前所未有的顛覆之勢(shì)帶給未來(lái)出行無(wú)限可能。

腳踏實(shí)地

捷豹路虎開(kāi)展多項(xiàng)實(shí)質(zhì)性研發(fā)項(xiàng)目

以夢(mèng)為馬，不負(fù)韶華。想象力固然重要，但任何技術(shù)的進(jìn)步都離不開(kāi)無(wú)數(shù)工程人員腳踏實(shí)地的攻堅(jiān)克難。對(duì)于極其復(fù)雜的自動(dòng)駕駛技術(shù)當(dāng)然更是如此。作為擁有數(shù)十年悠久歷史的豪華品牌，捷豹路虎也從來(lái)不是“語(yǔ)言上的巨人，行動(dòng)上的矮子”，而是已經(jīng)傾注大量人力物力財(cái)力在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開(kāi)展多項(xiàng)實(shí)質(zhì)性研發(fā)項(xiàng)目。

在由英國(guó)政府投資2，000萬(wàn)英鎊的“英國(guó)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目”（UKAutodrive）中，英國(guó)最前沿科技創(chuàng)新力量、汽車生產(chǎn)商、政府機(jī)構(gòu)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)齊聚一堂，在英國(guó)米爾頓凱恩斯和考文垂開(kāi)展為期三年的大型自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車技術(shù)測(cè)試，該項(xiàng)目是英國(guó)政府為了支持自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展設(shè)立的規(guī)模最大的科研項(xiàng)目，而捷豹路虎在其中扮演了重要角色。

2018年末，捷豹路虎開(kāi)展了多項(xiàng)V2X智能車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試使用捷豹F-PACE作為測(cè)試車型，搭載領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，促使車輛與紅綠燈等交通基礎(chǔ)設(shè)施智能交互連接，提升城市交通效率，緩解交通擁堵。在此前測(cè)試中，捷豹路虎已完成現(xiàn)實(shí)道路環(huán)境中自動(dòng)駕駛測(cè)試，成功推出了名為城市自動(dòng)駕駛（Autonomous Urban Drive）的原型技術(shù)。搭載該技術(shù)的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版試驗(yàn)車在駕乘者選定目的地后，能自動(dòng)選定最佳路線，在復(fù)雜的城市道路環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航，包括遵守交通信號(hào)燈、識(shí)別并通過(guò)丁字路口及環(huán)島。該技術(shù)為捷豹路虎在未來(lái)10年內(nèi)L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

自動(dòng)駕駛終歸是要為“人”服務(wù)的，所以人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信任度至關(guān)重要。為了研究行人對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的信任程度，2019年，在認(rèn)知心理學(xué)家的支持下，捷豹路虎在其考文垂工廠的虛擬街景環(huán)境中測(cè)試最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛投影系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在自動(dòng)駕駛車輛上路時(shí)投影出其行駛方向，以顯示車輛的意圖。未來(lái)，投影還可用于與行人分享障礙物檢測(cè)以及行程更新等內(nèi)容。而在此前，捷豹路虎還曾在自動(dòng)駕駛車輛上安裝“虛擬眼睛”（virtual eyes）以觀察進(jìn)行眼神接觸能否提升人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信任度。

眾所周知，路虎車型以超強(qiáng)的越野能力享譽(yù)世界，那么，當(dāng)“越野”碰上“自動(dòng)駕駛”，又會(huì)碰撞出怎樣的火花？據(jù)悉，捷豹路虎結(jié)合自身品牌精神，與英國(guó)伯明翰大學(xué)合作開(kāi)展了獨(dú)具特色的CORTEX全地形自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。該項(xiàng)目延續(xù)路虎傳奇越野精神，將領(lǐng)先的全地形越野科技與最新自動(dòng)駕駛技術(shù)結(jié)合。項(xiàng)目全球首創(chuàng)的5D技術(shù)將整合音頻、視頻、雷達(dá)、光探測(cè)和距離檢測(cè)（ LiDAR）方面的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，從而更好地讓車輛掌握周圍實(shí)時(shí)環(huán)境信息。同時(shí)，該項(xiàng)目還通過(guò)利用機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)，令自動(dòng)駕駛車輛實(shí)現(xiàn)愈加復(fù)雜的智能操作模式，確保車輛能夠在霧霾、雨雪或大霧情況下實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛能力，促進(jìn)路虎的全地形能力再度升級(jí)。

布局全球

捷豹路虎牽手全球科技創(chuàng)新力量

單打獨(dú)斗已經(jīng)與時(shí)代脫節(jié)，合作共贏才是新時(shí)代的成功王道。為了早日實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛愿景，捷豹路虎為自己挑選了最前有力的合作伙伴。2018年，捷豹路虎與Waymo公司（前身為谷歌內(nèi)部的“自動(dòng)駕駛汽車”項(xiàng)目）建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，聯(lián)合打造自動(dòng)駕駛版本的捷豹l-PACE，并將在2020年加入Waymo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，預(yù)計(jì)將有20，000臺(tái)自動(dòng)駕駛版捷豹l-PACE加入Waymo車隊(duì)。

雖然2018年全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)呈現(xiàn)不穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，但這并不影響捷豹路虎科技轉(zhuǎn)型的決心與方向。早在2018年第三季度，捷豹路虎就在全球正式開(kāi)啟了“Charge&Accelerate”科技創(chuàng)新計(jì)劃，近期推出的該計(jì)劃新一階段部署更是聚焦“高效”和“四化新機(jī)遇”兩個(gè)關(guān)鍵詞，—方面優(yōu)化組織架構(gòu)，打造更扁平高效、更具競(jìng)爭(zhēng)力的組織，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化在電氣化領(lǐng)域的投入，包括加大對(duì)英國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心的投資，生產(chǎn)下一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元（EDU），建設(shè)全新電池組裝中心，為全面電動(dòng)化奠定基礎(chǔ)。

說(shuō)起自動(dòng)駕駛，任何一家車企都不敢忽視中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)。在中國(guó)，捷豹路虎2018年正式發(fā)布“雙引擎·雙創(chuàng)新”未來(lái)出行戰(zhàn)略：通過(guò)中英雙引擎模式實(shí)現(xiàn)協(xié)同布局發(fā)展，同時(shí)在創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自身與合作伙伴由內(nèi)到外、開(kāi)放協(xié)作的全方位雙創(chuàng)新生態(tài)，全面布局未來(lái)出行。

目前，捷豹路虎正攜手百度、中國(guó)聯(lián)通、阿里巴巴集團(tuán)、博泰及寧德時(shí)代等中國(guó)本土合作伙伴，共同探索車聯(lián)網(wǎng)、5G/V2X數(shù)據(jù)通訊、人工智能、自動(dòng)駕駛及電動(dòng)化等領(lǐng)域，打造更加符合中國(guó)交通狀況和消費(fèi)者習(xí)慣領(lǐng)先科技。例如，捷豹路虎與百度目前就在針對(duì)北京胡同等中國(guó)特有路況，開(kāi)發(fā)更符合中國(guó)實(shí)際交通狀況的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶先生表示：“捷豹路虎的基因正是不斷的變革與創(chuàng)新，捷豹路虎將充分利用英國(guó)總部的資源和創(chuàng)新科技，聯(lián)合中國(guó)的合作伙伴，為在中國(guó)市場(chǎng)打造捷豹路虎全方位的創(chuàng)新中心而努力?！?/p>