跨境電商背景下我國國際物流系統(tǒng)的優(yōu)化策略

易 卿 樊 聘

(安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院，安徽 合肥 230000)

隨著信息技術(shù)全球化的加劇，跨境電商這一新型的貿(mào)易方式日趨成熟。跨境電商通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易，簡化了交易的中介環(huán)節(jié)，提高了交易的效率，使人們方便快捷地買到心儀的海外商品，提高了人們的生活質(zhì)量，促進(jìn)了我國進(jìn)出口貿(mào)易的繁榮和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展[1]。物流系統(tǒng)作為傳輸商品的機(jī)制，是實(shí)現(xiàn)跨境電商交易的重要一環(huán)。國際物流是跨國界、大范圍的物流，是一個多行業(yè)集成的系統(tǒng)，包括商品的保證、儲存、運(yùn)輸?shù)茸酉到y(tǒng)，服務(wù)流程化、系統(tǒng)化[2]。近年來，跨境電商發(fā)展迅速，尤其在2020年新冠疫情的影響下，全球線下消費(fèi)的渠道逐漸減少，安全便捷的線上購物被越來越多的人認(rèn)可。目前，我國國際物流系統(tǒng)雖然在大力建設(shè)，但現(xiàn)實(shí)中仍存在諸多問題，無法滿足跨境電商的發(fā)展需求。本文選取蚌山跨境電商產(chǎn)業(yè)園作為研究對象，分析蚌山產(chǎn)業(yè)園國際物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀及出現(xiàn)的問題，并進(jìn)一步提出相應(yīng)的對策。

一、跨境電商對國際物流的要求

(一)要求第三方跨境物流企業(yè)專業(yè)化

第三方物流可為公司提供專業(yè)的物流服務(wù)，如運(yùn)輸、訂單管理、倉儲等，發(fā)展第三方物流有助于規(guī)范物流行業(yè)，用流程化、體系化的操作降低物流成本，提高物流的效率?？缇畴娚痰倪\(yùn)行涉及到多個國家，由于每個國家自然環(huán)境不同，距離相隔較遠(yuǎn)，有時需要跨越海洋，運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多，方式多樣化，比國內(nèi)物流更為復(fù)雜。而且由于每個國家社會制度、法規(guī)環(huán)境、生產(chǎn)習(xí)慣、貿(mào)易機(jī)制、經(jīng)營管理等各個方面不一致，影響交易的因素較多，需要有一套完善的應(yīng)對機(jī)制[3]。

(二)要求人才專業(yè)化

國際物流的運(yùn)行涉及國際貿(mào)易、國際費(fèi)用計算、報關(guān)報檢等專業(yè)知識，要求國際物流的從業(yè)者具備多種能力。由于不同國家的物流規(guī)則不同，國際物流業(yè)務(wù)操作難度較大，具有復(fù)雜性和多變性的特征，這就要求從業(yè)人員通過業(yè)務(wù)實(shí)踐不斷積累經(jīng)驗(yàn)，快速熟悉不同國家和區(qū)域之間的運(yùn)輸體制，保證國際物流業(yè)務(wù)能夠高效、順利運(yùn)作[3]。

(三)要求政策支持

跨境電商物流業(yè)務(wù)對設(shè)施的要求較高，涉及與國外企業(yè)的對接。而我國跨境電商的相關(guān)政策還未完善，現(xiàn)行的稅收政策對國際物流行業(yè)有一定制約，要實(shí)現(xiàn)我國跨境電商物流業(yè)的發(fā)展，政策的支持是關(guān)鍵。若要規(guī)范電商行業(yè)，需要我國定制相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，出臺相關(guān)政策扶持電商行業(yè)發(fā)展，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。

二、跨境電商背景下我國物流系統(tǒng)存在的問題

跨境電商是信息技術(shù)發(fā)展下的產(chǎn)物，商家和客戶都依賴信息系統(tǒng)進(jìn)行交易，因此，物流從業(yè)人員需要具備及時處理信息的能力，與商家有效銜接，與客戶有效溝通。最重要的是，跨境電商的技術(shù)、規(guī)則等信息更新較快，要求從業(yè)人員具備終身學(xué)習(xí)意識和創(chuàng)新能力，能夠快速學(xué)習(xí)電商行業(yè)的新規(guī)則、新知識，不斷更新知識體系，跟上國際物流行業(yè)的發(fā)展速度[4]。本文運(yùn)用熵權(quán)法對蚌山跨境電商產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行評價，根據(jù)對不同指標(biāo)的評價進(jìn)一步分析，并得出最終結(jié)果向量。熵權(quán)法是指結(jié)合研究對象指定指標(biāo)的變化情況，旨在根據(jù)信息熵統(tǒng)計出具體指標(biāo)的熵權(quán)，根據(jù)計算出的熵權(quán)對前期設(shè)置的指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行相應(yīng)的修改，結(jié)果計算出相對客觀的指標(biāo)權(quán)重。這種衡量方法一般比較適合多個指標(biāo)、多個對象，目的是參照客觀信息估算出最終評價結(jié)果，在評估過程中受主觀影響較小，一定程度上可以排除人為因素干擾確保結(jié)果的客觀性。

(一)基于熵權(quán)法的權(quán)重分析

首先，需要獲取企業(yè)的指標(biāo)數(shù)據(jù)。指標(biāo)數(shù)據(jù)的有效性、客觀性能確保評價國際物理體系的準(zhǔn)確性，整個評價過程的關(guān)鍵。參考跨境電商產(chǎn)業(yè)園提供的指標(biāo)數(shù)據(jù)和資料，獲得基于熵權(quán)法評價的權(quán)重(見表1)，通過構(gòu)建原始數(shù)據(jù)矩陣評價指標(biāo)體系(見表2)。

表1 基于熵權(quán)法的評價指標(biāo)權(quán)重表

本文通過設(shè)計調(diào)查問卷，針對產(chǎn)業(yè)園內(nèi)從事電商物流的人員進(jìn)行調(diào)查，并對園區(qū)國際物流服務(wù)進(jìn)行了針對性的評價。根據(jù)對回收的調(diào)查問卷進(jìn)行分析和整理，按照表現(xiàn)“很好、較好、一般、較差、很差”統(tǒng)計出各個指標(biāo)的隸屬度。各項(xiàng)評價指標(biāo)的隸屬度，如表2所示。

表2 評價指標(biāo)組合權(quán)重表

根據(jù)上述資料和數(shù)據(jù)建立評價蚌山跨境電商產(chǎn)業(yè)園運(yùn)輸能力的矩陣，得出：

利用加權(quán)平均法對上述資料和數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析，假設(shè)結(jié)果向量為M，設(shè)評價等級N=(94,84,74,64,54)，則根據(jù)公式得出最終結(jié)果向量為：

由表1、公式(1)和公式(2)可知，蚌山產(chǎn)業(yè)園跨境物流服務(wù)質(zhì)量的整體評價中隸屬“好”的值為13.2%，隸屬“較好”的值有22.7%，隸屬“一般”的值有31.2%，隸屬“較差”的值有21.4%，隸屬“差”的值有4.9%，根據(jù)上述加權(quán)分析法計算出其跨境物流服務(wù)質(zhì)量整體評價結(jié)果為76.421，對照評價等級表，其跨境物流服務(wù)質(zhì)量整體評價效果為“一般”，其中：X1=76.322說明該產(chǎn)業(yè)園跨境物流國際運(yùn)輸能力評價結(jié)果結(jié)果為“一般”；X2=82.369說明蚌山跨境電商產(chǎn)業(yè)園客戶服務(wù)能力的評價結(jié)果為“較好”；X3=80.625說明該產(chǎn)業(yè)園跨境物流增值服務(wù)能力的評價結(jié)果為“較好”；X4=69.599說明該產(chǎn)業(yè)園跨境物流信息服務(wù)能力的評價結(jié)果為“較差”，偏向于“一般”；X5=79.563說明該產(chǎn)業(yè)園跨境物流配套服務(wù)能力評價結(jié)果為“一般”，偏向于“較好”；X6=74.755說明該產(chǎn)業(yè)園跨境物流資源整合能力的評價結(jié)果為“一般”。由此得知，該產(chǎn)業(yè)園跨境物流除了增值服務(wù)能力和客戶服務(wù)能力較好外，其他方面都有待改善。

(二)跨境電商物流整體運(yùn)營表現(xiàn)一般的原因

在上述分析中，蚌山跨境電商產(chǎn)業(yè)園物流運(yùn)輸能力、信息服務(wù)能力和資源整合能力表現(xiàn)一般，主要是受以下幾方面的影響：

1.跨境物流成本高，實(shí)效性差

我國的制造業(yè)發(fā)達(dá)，產(chǎn)量較高，但物流成本卻遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家，不利于我國商品的出口。我國的國際物流成本偏高主要有以下原因：(1)國際物流涉及到國內(nèi)外海關(guān)，稅費(fèi)，與國外物流對接等多項(xiàng)環(huán)節(jié)，且由于運(yùn)輸范圍較大，總行程較長，運(yùn)輸方式會發(fā)生變化，因此，很多環(huán)節(jié)效率偏低，增加了物流成本。(2)部分商家和跨境物流企業(yè)不熟悉相關(guān)規(guī)則和流程，導(dǎo)致交易過程中容易出現(xiàn)錯誤和突發(fā)狀況，延長了交易時間，物流成本增加。(3)物流企業(yè)要承擔(dān)跨境稅費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等多項(xiàng)費(fèi)用，管理成本偏高。(4)跨境電商國際物流管理流程較為復(fù)雜，以集中發(fā)貨的方式運(yùn)輸商品，雖然一定程度上簡化了環(huán)節(jié)，但耗費(fèi)時間較長，且容易造成商品中途丟失和損壞。

2.國際物流信息化程度較低

信息化技術(shù)是國際物流的基石和靈魂，是一種重要資源，可使商品數(shù)字化。因此，信息的準(zhǔn)確可靠才能提高國際物流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，否則效率會大大降低。由于國際物流運(yùn)作環(huán)節(jié)較多，我國國際物流受到客觀信息技術(shù)條件制約，信息管理效率不高，相對歐美等發(fā)達(dá)國家來說較為落后，一方面，是因?yàn)闆]有充分利用先進(jìn)的管理軟件；另一方面，是因?yàn)槿狈δ軌蛴行幚硇畔⒌娜瞬?，這些原因?qū)е挛锪餍畔⑻幚硇实拖拢畔⒉粚ΨQ性較高，增加了物流成本和物流時間，不僅降低企業(yè)運(yùn)營效益、影響企業(yè)聲譽(yù)，還會因商品信息更新不及時導(dǎo)致客戶無法準(zhǔn)確獲取物流的最新進(jìn)展，降低客戶的購物體驗(yàn)。

3.國際物流復(fù)合人才缺乏

我國國際物流發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的物流操作經(jīng)驗(yàn)和物流管理、物流技術(shù)難以跟上現(xiàn)代化國際物流的步伐，需要大量精通國際物流的專業(yè)人才。但從現(xiàn)狀看來，我國的國際物流人才嚴(yán)重短缺，一方面，是因?yàn)槲覈鴩H物流系統(tǒng)復(fù)雜，涉及到管理、技術(shù)等多方面內(nèi)容，要求高素質(zhì)的復(fù)合型人才，復(fù)合型人才需要掌握系統(tǒng)全面的知識，能夠操作物流，管理物流。而這類復(fù)合型人才需要長時間的經(jīng)驗(yàn)累積和學(xué)習(xí)，大部分剛?cè)肼毜男氯穗y以快速成長為精英。另一方面，由于就業(yè)的不穩(wěn)定性，國際物流人才流動性較大，很多人才會流向別的行業(yè)。盡管我國高校有國際貿(mào)易等相關(guān)專業(yè)，但大多數(shù)學(xué)生對國際物流的認(rèn)知普遍落后，知識結(jié)構(gòu)單一，無法滿足市場的需要。

4.跨境電商與國際物流的協(xié)同性偏低

在經(jīng)濟(jì)全球化和新冠疫情背景下，線上消費(fèi)成為主流消費(fèi)模式，極大地促進(jìn)了跨境電商的發(fā)展，但這也導(dǎo)致國際物流無法迅速跟上跨境電商的步伐，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠，一定程度上制約了跨境電商的發(fā)展。且跨境電商和國際物流屬于不同領(lǐng)域，缺乏信息交流和共享，無法對物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行把控，也無法準(zhǔn)確獲取顧客數(shù)據(jù)，容易導(dǎo)致設(shè)計不合理、降低配送率等問題。跨境電商與國際物流的協(xié)同性偏低還體現(xiàn)在流程銜接缺失上，國際物流的物流環(huán)節(jié)已有成熟的運(yùn)作體系，一般是由賣家平臺發(fā)貨，由輸出國物流將貨物輸送給買方。雖然這些環(huán)節(jié)可獨(dú)自運(yùn)作，但由于各個國家的海關(guān)工作流程不同，涉及相關(guān)部門的合作，且各個國家甚至部門之間發(fā)生沖突，所以，這些流程的銜接能力較差。

5.逆向物流功能缺失

跨境電商交易額逐年增加，但退貨率也相對較高。由于線上購物無法真正接觸到商品，只能從電商平臺提供的信息資料判斷，容易造成對商品的誤判。這種情況在玩具、服裝等生活用品中非常常見，大約占總體退貨量的1/5左右。但現(xiàn)階段，我國的逆向物流成本較高，是發(fā)達(dá)國家的幾倍。雖然大部分商家提供“無理由退換貨”服務(wù)，但由于缺乏逆向物流通道，成本較高，且需要平臺的配合，耗費(fèi)時間較長，很多買家在衡量之后會選擇放棄退換貨。這容易因?yàn)橥藫Q貨服務(wù)不到位而失去顧客的信任，企業(yè)聲譽(yù)也會受到影響。

三、我國國際物流體系的優(yōu)化策略

(一)嚴(yán)格管控國際物流成本

降低物流成本與物流管理和物流技術(shù)息息相關(guān)，一方面，需要提高物流管理的效率，減少國際物流中不必要的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高物資的周轉(zhuǎn)率，控制退換貨現(xiàn)象，建立科學(xué)的物流核算體系。同時，需要加快電子化物流技術(shù)的引進(jìn)和開發(fā)，廣泛而充分地利用管理軟件，提高管理效率。

(二)打造集成化網(wǎng)絡(luò)平臺

打造信息集成化平臺有利于加強(qiáng)跨境電商與國際物流共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)信息共享，共同提高運(yùn)作效率。首先，應(yīng)簡化國際物流的環(huán)節(jié)和步驟，由于顧客從下單到收貨之間的過程冗長復(fù)雜，因此，保留核心環(huán)節(jié)能夠更快地更新信息。打造集成化網(wǎng)絡(luò)平臺還需要政府的支持和引導(dǎo)，由于我國跨境電商較多，布局分散，各自為政，信息和資源不能得到有效整合，因此，實(shí)現(xiàn)物流、信息流一體化需要政府對我國跨境電商平臺進(jìn)行整改，實(shí)現(xiàn)信息的有序化和公開化，使國際物流系統(tǒng)能夠通過信息改進(jìn)配送方式，合理設(shè)計運(yùn)輸環(huán)節(jié)，使跨境電商和國際物流共同發(fā)展。

(三)培養(yǎng)專業(yè)化國際物流人才

運(yùn)行國際物流不僅需要良好的基礎(chǔ)知識儲備，還需要能夠及時處理信息、全方位掌控進(jìn)程等多項(xiàng)能力，但我國在國際物流方面的人才較為緊缺，致使我國國際物流的發(fā)展受阻。培養(yǎng)國際物流人才，一是注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，使學(xué)生參與實(shí)際的物流工作；二是完善教育培訓(xùn)機(jī)制，從物流技術(shù)、管理知識等多方面設(shè)計教程和考核制度，建立相關(guān)職業(yè)資格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，提高學(xué)生對國際物流的認(rèn)知水平，學(xué)習(xí)多元化的國際物流知識，加強(qiáng)學(xué)生對計算機(jī)、國際貿(mào)易等多方面的素養(yǎng)，注重培養(yǎng)學(xué)生操作物流的把控能力，為我國的國際物流提供支持體系[5]。

(四)促進(jìn)跨境電商和國際物流協(xié)同發(fā)展

解決不協(xié)同問題，一方面，需要政府加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)的投資，對國際物流放寬政策，支持相關(guān)企業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)跨境電商和國際物流的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)互幫互助、資源共享，最終建立集成化平臺；另一方面，需要健全相關(guān)政策和法律法規(guī)。利用法律政策規(guī)范流程，統(tǒng)一各個環(huán)節(jié)的匹配與合作。最重要的是建立海外倉、邊境倉等新興物流模式，實(shí)現(xiàn)在本地經(jīng)營平臺，海外倉庫發(fā)貨的經(jīng)營方式，這樣不僅能夠降低物流成本，還能利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對物流信息實(shí)行整合，優(yōu)化配送路線，降低由于文化、政治因素帶來的風(fēng)險。

(五)促進(jìn)跨境電商與逆向物流協(xié)同

跨境電商為國際物流提供了廣闊的市場，一個運(yùn)行效率高的逆向物流對跨境電子商務(wù)具有保障作用。從跨境電商方面來說，需要提高商品的質(zhì)量，完善對制造商品廠家的調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)，減少因貨品質(zhì)量問題而出現(xiàn)的退換貨情況；從市場監(jiān)管角度來說，應(yīng)制定相關(guān)政策，對商品質(zhì)量嚴(yán)格監(jiān)管，嚴(yán)厲處置質(zhì)量不過關(guān)的電商平臺；從國際物流方面來說，可實(shí)行退換貨費(fèi)用的相關(guān)規(guī)定，對退換的標(biāo)準(zhǔn)合理劃分，簡化退換貨流程和環(huán)節(jié)，避免不必要的資源浪費(fèi)。

四、結(jié)語

跨境電商為我國的國際物流行業(yè)帶來了契機(jī)，優(yōu)化我國國際物流系統(tǒng)對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。我國國際物流系統(tǒng)現(xiàn)存問題如下：跨境物流成本高，實(shí)效性差、國際物流信息化程度較低、國際物流復(fù)合人才缺乏、跨境電商與國際物流的協(xié)同性偏低、逆向物流功能缺失、國際物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、國際物流法律法規(guī)不完善。針對以上問題，本文提出以下優(yōu)化策略：嚴(yán)格管控國際物流成本、打造集成化網(wǎng)絡(luò)平臺、培養(yǎng)專業(yè)化國際物流人才、促進(jìn)跨境電商和國際物流協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)跨境電商與逆向物流協(xié)同、加大國際物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、健全國際物流法律法規(guī)。希望能夠促進(jìn)國際物流行業(yè)健康發(fā)展。