林 海 曾世龍
(甘肅省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院,蘭州 730050)
鋼絲繩由于其獨(dú)特的螺旋扭曲結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能,廣泛應(yīng)用于航空航天、交通與建筑等領(lǐng)域。安全可靠地使用鋼絲繩,能夠確保工程運(yùn)行的安全性,直接影響著生產(chǎn)效率和人身安全。因此,鋼絲繩疲勞壽命的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)已在工程實(shí)踐中獲得了廣泛關(guān)注。
對(duì)于各種部件的疲勞行為預(yù)測(cè),許多學(xué)者提出了疲勞預(yù)測(cè)模型或方法。Jesus等[1]提出了一種從基礎(chǔ)材料的應(yīng)變壽命數(shù)據(jù)估計(jì)帶缺口結(jié)構(gòu)部件的概率應(yīng)力-壽命(S-N)曲線的程序。Muniz-Calvente等[2]提出了一種概率預(yù)測(cè)的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和適用于任何疲勞破壞準(zhǔn)則的機(jī)械零件的疲勞裂紋萌生壽命的方法,并預(yù)測(cè)了鉚接連接的疲勞萌生壽命。趙鑫[3]在充分利用相關(guān)鋼絲繩疲勞試驗(yàn)的歷史數(shù)據(jù)的前提下,結(jié)合現(xiàn)有的鋼絲繩小樣本試驗(yàn)數(shù)據(jù),通過貝葉斯方法預(yù)測(cè)了鋼絲繩的疲勞壽命?,F(xiàn)有的小樣本條件下,鋼絲繩疲勞壽命的預(yù)測(cè)方法是僅預(yù)測(cè)簡(jiǎn)單載荷下鋼絲繩的疲勞壽命,無法綜合考慮影響鋼絲繩疲勞壽命的復(fù)雜因素。作為小樣本條件下數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)的一種重要方法,灰色理論在處理小樣本復(fù)雜的影響因素和多個(gè)不確定因素方面具有很大優(yōu)勢(shì)。該方法已應(yīng)用于機(jī)械剛性零件和金屬材料的壽命預(yù)測(cè)。謝里陽、李存海、白鑫等[4-6]從不同應(yīng)力下的同一試驗(yàn)件處于相同概率分位點(diǎn)的角度出發(fā),提出了一種基于樣本集聚的小樣本P-S-N方法,通過將不同應(yīng)力水平下的疲勞壽命轉(zhuǎn)化為同一應(yīng)力水平,實(shí)現(xiàn)了對(duì)小樣本數(shù)據(jù)的擴(kuò)充。傅惠民等[7]基于異方差回歸分析理論,對(duì)S-N曲線上所有試驗(yàn)件的壽命進(jìn)行了整體統(tǒng)計(jì)和分析,實(shí)現(xiàn)了多母體聯(lián)合推斷,建立了小樣本S-N曲線和P-S-N曲線的檢驗(yàn)方法。Chen等[8]提出了一種分層貝葉斯數(shù)據(jù)擴(kuò)充的新方法,以集成分層貝葉斯建模和貝葉斯數(shù)據(jù)擴(kuò)充來處理稀疏數(shù)據(jù)專門針對(duì)疲勞S-N曲線的問題。唐鴻遠(yuǎn)、陳柏明等[9-10]創(chuàng)新性地將灰色系統(tǒng)理論應(yīng)用于材料疲勞壽命預(yù)測(cè)。
綜上所述,基于灰色理論的鋼絲繩疲勞壽命預(yù)測(cè)方法可以確定危險(xiǎn)物體的S-N曲線。鋼絲繩的斷面數(shù)據(jù)是小樣品的整個(gè)鋼絲繩測(cè)試數(shù)據(jù)。本文將基于灰色理論建立鋼絲繩優(yōu)化的灰色預(yù)測(cè)疲勞壽命模型,以預(yù)測(cè)小樣本條件下鋼絲繩的可靠性壽命數(shù)據(jù)。
鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)的測(cè)試對(duì)象為6×31SW+FC型鋼絲繩,查資料可獲得彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)和具體試驗(yàn)加載[11]。當(dāng)鋼絲繩發(fā)生以下情況時(shí),需判斷鋼絲繩是否失效,并記錄鋼絲繩的往復(fù)運(yùn)動(dòng)次數(shù)作為鋼絲繩的疲勞壽命。
(1)鋼絲繩接頭處有4根以上的斷絲。
(2)在鋼絲繩的非接合區(qū)域,6d(d為單根絲的直徑,下同)范圍內(nèi)有4根或以上的斷絲,30d范圍內(nèi)有8根或以上的斷絲。
(3)鋼絲繩斷裂或變形。
將鋼絲繩的循環(huán)次數(shù)記錄為疲勞壽命,在可靠性為0.999 9的情況下處理試驗(yàn)結(jié)果,得出不同張力下的可靠性疲勞壽命,如表1所示。
表1 鋼絲繩的疲勞壽命數(shù)據(jù)
可靠性壽命數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)順序是確定鋼絲繩危險(xiǎn)部位可靠性S-N曲線的基礎(chǔ)。一方面,通過疲勞試驗(yàn)獲得小樣品的試驗(yàn)數(shù)據(jù),并通過數(shù)據(jù)處理獲得不同張力下鋼絲繩的可靠性壽命。另一方面,建立改進(jìn)的灰色預(yù)測(cè)模型,預(yù)測(cè)可靠性壽命數(shù)據(jù),得到可靠的S-N曲線。
設(shè)數(shù)據(jù)序列X(0)=[x(0)(1),x(0)(2),…,x(0)(n)],則x(0)(n)的一階累積生成序列AGO為:
式中,有:
x(1)的緊鄰均值序列z(1)=[z(1)(2),z(1)(3),…,z(1)(n)]為:
則原始數(shù)據(jù)GM(1,1)模型的白化微分方程為:
式中:a為發(fā)展系數(shù);μ為灰作用量。
GM(1,1)模型的灰微分方程為:
將k=2,3,…,n代入式(5),可以得到n-1個(gè)關(guān)于a和μ的方程:
將式(6)展開,可得:
令:
則式(7)可以改寫為:
通過最小二乘法,可以得到a和μ:
將求解得到的a和μ代入式(4),則可以得到白化方程的響應(yīng)解為:
由初始條件x(1)(1)=x(0)(1),得:
從而可得原始數(shù)據(jù)序列的預(yù)測(cè)值:
在原始GM(1,1)模型中,初始條件為x(1)(1)=x(0)(1),不能夠充分運(yùn)用原始數(shù)據(jù)中的信息。將式(13)中的初始條件重新設(shè)置為,則白化方程的響應(yīng)解為:
式中,有:
將c值代入式(15),可得:
則新的原始數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)值可以表示為:
實(shí)際工作過程中,隨著張力的增加,通常會(huì)有許多不確定的干擾因素進(jìn)入鋼絲繩的疲勞壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng),從而影響壽命的最終預(yù)測(cè)結(jié)果。傳統(tǒng)的GM(1,1)模型是基于現(xiàn)有的鋼絲繩樣品測(cè)試數(shù)據(jù)建立的,無法充分考慮未來因素對(duì)鋼絲繩疲勞壽命的影響。本文以循環(huán)迭代的方式考慮疲勞壽命隨拉力變化過程中的干擾因素,反映了鋼絲繩的最新失效狀態(tài)。
灰色預(yù)測(cè)模型可以灰色處理影響鋼絲繩疲勞壽命的復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)、力學(xué)模型和外部環(huán)境,降低可靠性壽命數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)的計(jì)算難度。通過引入灰色理論,揭示了數(shù)據(jù)間隱含的關(guān)系,進(jìn)一步挖掘了數(shù)據(jù)信息。通過小樣本數(shù)據(jù)處理方法,最后運(yùn)用所提方法處理鋼絲繩疲勞壽命數(shù)據(jù),得到了小樣本下的鋼絲繩S-N曲線。使用改進(jìn)的GM(1,1)模型預(yù)測(cè)700~1 200 kN張力下的疲勞壽命,預(yù)測(cè)結(jié)果如圖1所示。
圖1 預(yù)測(cè)壽命與試驗(yàn)壽命的對(duì)比
由圖1可得,理論預(yù)測(cè)結(jié)果很接近試驗(yàn)數(shù)據(jù),證明改進(jìn)的預(yù)測(cè)模型在考慮了鋼絲繩變形或磨損引起的不確定因素的影響和外界環(huán)境對(duì)壽命預(yù)測(cè)結(jié)果的影響的基礎(chǔ)上,不僅優(yōu)化了求解方法,而且提高了預(yù)測(cè)精度。
經(jīng)驗(yàn)證,基于灰色理論建立的小樣本疲勞壽命預(yù)測(cè)模型,預(yù)測(cè)精度較高。此模型通過引入灰色理論,揭示了數(shù)據(jù)間隱含的關(guān)系,進(jìn)一步挖掘了數(shù)據(jù)信息,不僅優(yōu)化了求解方法,而且考慮了鋼絲繩變形或磨損引起的不確定因素的影響和外界環(huán)境對(duì)壽命預(yù)測(cè)結(jié)果的影響。通過利用現(xiàn)有的小樣本數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼絲繩疲勞壽命的預(yù)測(cè),不僅降低了檢測(cè)成本,而且大大縮短了材料疲勞壽命的試驗(yàn)周期。