揚(yáng)州：還原中國人精神原鄉(xiāng)

王暉軍

大運(yùn)河，是中國人的精神原鄉(xiāng)。

盛唐開篇，之于揚(yáng)州有特別意義。隋煬帝開鑿聯(lián)通大運(yùn)河，真正意義上溝通了中國南北，大運(yùn)河是在邗溝的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)掘、連接和延伸，這奠定了揚(yáng)州在整個(gè)運(yùn)河文化中獨(dú)一無二的地位。

有原鄉(xiāng)，就有原點(diǎn)。揚(yáng)州，就是那個(gè)原點(diǎn)。

《左傳》載：哀公九年，吳城邗，溝通江淮。這是大運(yùn)河水系中有文獻(xiàn)記載的最早的運(yùn)河。它講述的歷史是：公元前486年，吳王夫差開邗溝、筑邗城。

邗溝是大運(yùn)河最早的一段，最初的模樣。邗城，就是最初的揚(yáng)州。揚(yáng)州，當(dāng)之無愧中國大運(yùn)河的原點(diǎn)，中國大運(yùn)河哺育的運(yùn)河長(zhǎng)子。

從空中看去，如果把中國最長(zhǎng)的河流長(zhǎng)江作為X軸，把世界最長(zhǎng)的中國大運(yùn)河作為Y軸，坐標(biāo)軸原點(diǎn)，正好是揚(yáng)州。

在揚(yáng)州大學(xué)中國大運(yùn)河研究院常務(wù)副院長(zhǎng)黃杰看來，如果把歷史的長(zhǎng)河作為這個(gè)虛擬坐標(biāo)的Z軸，揚(yáng)州，還是海上絲綢之路和陸上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn);自然，現(xiàn)如今，也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、大運(yùn)河文化帶這兩大國家戰(zhàn)略的交匯原點(diǎn)。

國學(xué)大師錢穆說，“瓶水冷而知天寒，揚(yáng)州一地之興衰，可以乩國運(yùn)”。意思是說，是不是盛世，只要看揚(yáng)州就知道了，揚(yáng)州是盛世的晴雨表。

這一切都緣于運(yùn)河。從古代至現(xiàn)代，運(yùn)河決定城市興衰，更與國運(yùn)息息相關(guān)。

三度崛起

揚(yáng)州第一次從中國版圖崛起，始于西漢，為中國歷史上的“漢武”盛世作了注解。又一個(gè)吳王劉濞，受封吳地，定都廣陵?！皣Ｖ篼}，開山鑄銅”，他承繼了吳王夫差的偉業(yè)，向大海邊開挖了一條鹽運(yùn)河，解決鹽運(yùn)問題，一時(shí)富甲一方，繁盛之至。當(dāng)時(shí)天下銀錢有一半出自吳國。

揚(yáng)州第二次從中國版圖崛起，無可替代地成為大唐的盛世符號(hào)。從唐開始，沿大運(yùn)河持續(xù)運(yùn)行的漕運(yùn)系統(tǒng)和漕運(yùn)管理制度，實(shí)現(xiàn)了南北資源和物產(chǎn)的大跨度調(diào)配，溝通了國家的政治中心和經(jīng)濟(jì)中心?！耙蜻\(yùn)而興，因運(yùn)而生”，揚(yáng)州作為維系大一統(tǒng)中央政權(quán)的漕運(yùn)中心和商品經(jīng)濟(jì)的中心，在這種獨(dú)特的二元結(jié)構(gòu)中，繁榮指數(shù)以乘數(shù)效應(yīng)放大。大唐時(shí)代，揚(yáng)州繁盛天下第一。

元代，揚(yáng)州持續(xù)著它商業(yè)城市的高光時(shí)刻，成為重要的國際都會(huì)。馬可·波羅在他著名的游記里記載了他擔(dān)任揚(yáng)州總管3年的種種奇遇。

明清，揚(yáng)州越來越穩(wěn)固了它作為漕糧北運(yùn)的門戶地位，“四方客旅雜寓其間，人物富盛，為諸邑最”，作為兩準(zhǔn)鹽運(yùn)使的駐地，成為全國的金融中心，“揚(yáng)州富甲天下”。

揚(yáng)州第三次從中國版圖崛起，是中國“康乾盛世”最理想的晴雨表。清代康熙、乾隆的數(shù)次南巡均以揚(yáng)州作為主要駐蹕之地。清朝將漕、鹽、河稱為“東南三大政”，揚(yáng)州兼三者之利，號(hào)稱東南第一大都會(huì)。

揚(yáng)州境內(nèi)的運(yùn)河，從瓜洲至寶應(yīng)全長(zhǎng)125公里。與2000多年前的古邗溝基本吻合，與隋煬帝開鑿的運(yùn)河則完全契合。作為世界文化遺產(chǎn)的中國大運(yùn)河，揚(yáng)州市共有6段河道和10個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)列入申遺點(diǎn)段，成為大運(yùn)河全線列入遺產(chǎn)最多的遺產(chǎn)區(qū)。

古邗溝故道，揚(yáng)州古運(yùn)河道，是揚(yáng)州首次崛起的童年記憶。瓜洲運(yùn)河河道，是揚(yáng)州二度崛起的青春華彩篇章。邵伯明清大運(yùn)河故道、里運(yùn)河（高郵明清大運(yùn)河故道）、淮揚(yáng)運(yùn)河揚(yáng)州段，是揚(yáng)州三度梅開的盛年履歷。

劉堡減水閘、盂城驛、邵伯古堤、邵伯碼頭……歷數(shù)著揚(yáng)州世界遺產(chǎn)的10個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)，特別是瘦西湖、天寧寺行宮、個(gè)園、汪魯門宅古建筑群、盧紹緒鹽商古建筑群、鹽宗廟，讓“康乾盛世”里的揚(yáng)州，依然會(huì)穿過歷史的云煙，清晰而生動(dòng)地向我們走來。

原點(diǎn)內(nèi)的原創(chuàng)

從揚(yáng)州運(yùn)河最南端的瓜洲向北，進(jìn)入市區(qū)，運(yùn)河在這里形成了三個(gè)灣，這是古代大運(yùn)河卓越的水工設(shè)計(jì)。如今，在運(yùn)河三灣風(fēng)景區(qū)，一艘“巨輪”橫臥，唐風(fēng)古韻，氣勢(shì)恢宏。由中國工程院院士張錦秋設(shè)計(jì)的中國大運(yùn)河博物館，形似揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，乘風(fēng)破浪。旁側(cè)的大運(yùn)塔塔高近百米，游人可通過館頂建設(shè)的長(zhǎng)虹臥波式長(zhǎng)廊進(jìn)入高塔。

大運(yùn)塔南邊是曾做康熙、乾隆行宮的高旻寺天中塔，北邊是曾做唐代高僧鑒真東渡日本起點(diǎn)的文峰塔，三塔在運(yùn)河邊形成了“三塔映三灣”的壯麗景觀。這座全流域、全時(shí)段、全方位展示大運(yùn)河文化和歷史的“百科全書”式的展館，成為中國大運(yùn)河全線的新地標(biāo)。

2020年11月13日，習(xí)近平總書記來到揚(yáng)州視察調(diào)研時(shí)，專門來到三灣，他指出，千百年來，運(yùn)河滋養(yǎng)兩岸城市和人民，是運(yùn)河兩岸人民的致富河、幸福河。希望大家共同保護(hù)好大運(yùn)河，使運(yùn)河永遠(yuǎn)造福人民。

然而，曾幾何時(shí)，古運(yùn)河三灣段曾經(jīng)是揚(yáng)州市南部的化工區(qū)，農(nóng)藥廠、皮革廠、水泥廠等80多家污染企業(yè)，將運(yùn)河生態(tài)環(huán)境徹底破壞。2014年起，揚(yáng)州按照生態(tài)修復(fù)、城市修補(bǔ)的理念，對(duì)運(yùn)河三灣段開展了全面治理;2017年9月，運(yùn)河三灣成為風(fēng)景秀麗的濕地公園。

“這只是加強(qiáng)大運(yùn)河揚(yáng)州段世界文化遺產(chǎn)保護(hù)的一個(gè)縮影”。揚(yáng)州大學(xué)中國大運(yùn)河研究院常務(wù)副院長(zhǎng)黃杰說，2015年，揚(yáng)州市政府將《大運(yùn)河揚(yáng)州段世界文化遺產(chǎn)保護(hù)辦法》列入2016年實(shí)體性規(guī)章制定計(jì)劃，2017年2月1日起正式施行。這在中國大運(yùn)河沿線城市中開創(chuàng)了依法依規(guī)保護(hù)世界文化遺產(chǎn)的先河。

黃杰說，揚(yáng)州的大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)，是政府全部門、社會(huì)各界全面參與的文化自覺。這是揚(yáng)州的原創(chuàng)。坐落在運(yùn)河古道邊的東關(guān)街，一兩公里長(zhǎng)，鋪陳出揚(yáng)州數(shù)千年的富庶與繁華，揚(yáng)州一直精心保留著它昔日的歲月沉淀。揚(yáng)州的老城區(qū)是整體保護(hù)，很多古城街巷依然可見向著運(yùn)河陳列的魚骨狀清晰結(jié)構(gòu)肌理。這些，都是在大運(yùn)河申遺前的若干年就在堅(jiān)持了。

揚(yáng)州的原創(chuàng)，還體現(xiàn)在起點(diǎn)的高度。揚(yáng)州市世界遺產(chǎn)保護(hù)管理辦公室（大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)管理辦公室）副主任劉光明介紹說，揚(yáng)州建立了遺產(chǎn)數(shù)字管理平臺(tái)和監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，加大了遺產(chǎn)保護(hù)的科技含量。揚(yáng)州還首倡建設(shè)江淮生態(tài)大走廊，以南水北調(diào)清水通道為核心，保護(hù)長(zhǎng)江、保護(hù)淮河、保護(hù)運(yùn)河，修復(fù)生態(tài)，為南水北調(diào)輸送一泓清水，堅(jiān)定不移抓好長(zhǎng)江環(huán)境問題整改、生態(tài)修復(fù)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，強(qiáng)力推進(jìn)總投入300億元的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、清水活水、良好湖泊保護(hù)等工程，確保南水北調(diào)東線源頭“清水北上”和淮河入江水道“清水南下”。

揚(yáng)州的原創(chuàng)，更體現(xiàn)在視野和格局的廣度。作為“世界運(yùn)河之都”，揚(yáng)州已經(jīng)連續(xù)14年舉辦世界運(yùn)河城市論壇，在大運(yùn)河文化國際交流與文明對(duì)話中也已然扮演牽頭人角色，朋友圈正越來越大，遍及五大洲。

原創(chuàng)中的重生

一部浩蕩的運(yùn)河史，也是運(yùn)河兩岸的城市發(fā)展史。城市在廣闊的空間中沿著運(yùn)河的脈絡(luò)展開，被深深地打上了運(yùn)河的烙印。從歷史中走來，運(yùn)河沿線仍是揚(yáng)州的美麗中軸、創(chuàng)新高地。

大運(yùn)河文化帶國家規(guī)劃出臺(tái)，揚(yáng)州成為江蘇省唯一一個(gè)全域劃入規(guī)劃核心區(qū)的地級(jí)市，讓古運(yùn)河重生，是揚(yáng)州的搶答題。

讓古運(yùn)河在新使命中重生。揚(yáng)州是南水北調(diào)東線工程的源頭，一期工程北延，使得從揚(yáng)州北上的一江清水，沿中國大運(yùn)河，源源不斷保障京津冀與雄安新區(qū)穩(wěn)定安全的水源供給。南水北調(diào)成為新使命下當(dāng)代的新運(yùn)河。揚(yáng)州還實(shí)施大運(yùn)河航道等級(jí)提升工程，年船舶通過量達(dá)3.6億噸，相當(dāng)于6條京滬高速公路的運(yùn)量。

推動(dòng)古運(yùn)河與古城融合重生。在5.09平方公里古城核心區(qū)，揚(yáng)州修舊如舊，復(fù)興老揚(yáng)州的市井生活恢復(fù)老字號(hào)，讓人們記住揚(yáng)州的老味道，使文化旅游有了全新的體驗(yàn)。清晨，揚(yáng)州古城內(nèi)的皮市街上“網(wǎng)紅”小店分列兩側(cè)，一批特色品牌店鋪“古韻味”與“新文化”并存、“文藝范”和“煙火氣”共生，城市文脈融入現(xiàn)代生活。而雙東歷史文化街區(qū)吃住行游購?qiáng)蕬?yīng)有盡有，成為揚(yáng)州文化旅游勝地;南河下歷史文化街區(qū)則依托鹽商文化和會(huì)館遺址，成為揚(yáng)州美食文化又一展示窗口;仁豐里歷史文化街區(qū)發(fā)揮歷史文化名人效應(yīng)，突出市井文化，成為揚(yáng)州文化創(chuàng)意眾創(chuàng)空間。推動(dòng)“文物單體保護(hù)”向“文化遺產(chǎn)區(qū)保護(hù)”轉(zhuǎn)變，努力保持大運(yùn)河歷史的真實(shí)性、風(fēng)貌的完整性、文化的延續(xù)性。建設(shè)“人們心目中的揚(yáng)州”和國際運(yùn)河文化旅游目的地，讓更多人在揚(yáng)州領(lǐng)略古運(yùn)河重生的魅力。

推進(jìn)古運(yùn)河在文化注入中重生。新落成的揚(yáng)州運(yùn)河大劇院，地方曲藝演出深受市民歡迎;位于大運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)個(gè)園對(duì)面的“揚(yáng)州486非遺集聚區(qū)”，集聚了數(shù)百個(gè)世界級(jí)、國家級(jí)、省市級(jí)的非遺展示項(xiàng)目，包括雕版印刷、古琴藝術(shù)、揚(yáng)州剪紙、揚(yáng)州漆器鬁漆技藝、揚(yáng)州玉雕等。486，正是大運(yùn)河最早一段邗溝開鑿的公元前年份，顯示著揚(yáng)州文化和大運(yùn)河血濃于水的聯(lián)系。

有形的“美麗中軸”，亦是無形的精神脊梁。古運(yùn)河如何重生？不是復(fù)古泥古，重返歷史現(xiàn)場(chǎng)，而是在追求運(yùn)河本體物態(tài)重生的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)精神層面的復(fù)興與賦能。