劉斌,于善青(.中國石化催化劑有限公司齊魯分公司,山東 淄博 55336;.中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院,北京 00083)
隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴格,車用汽油的質(zhì)量標準不斷升級,與國五汽油標準相比,國六汽油標準在芳烴、苯、汽油烯烴等排放方面的限制要嚴格很多[1]。我國催化裂化汽油是汽油池的主要貢獻者,占汽油池比例約70%,而烷基化汽油調(diào)合比例很低。由于烷基化汽油辛烷值高,烯烴、芳烴、苯含量為零,相對傳統(tǒng)的催化裂化汽油和重整汽油,是優(yōu)質(zhì)的汽油調(diào)合組分。相比歐美,我國烷基化汽油的調(diào)合比例有非常大的提升空間[2]。當前,我國許多烷基化裝置開工率不足,主要原因是原料供應(yīng)的緊缺。烷基化裝置原料包括異丁烷和碳四烯烴(碳四烯烴為1-丁烯、異丁烯、反丁烯、順丁烯的總稱,以下簡稱碳四烯烴)。全球近70%的碳四烯烴來自催化裂化裝置,由于催化裂化裝置生產(chǎn)碳四烯烴的工業(yè)技術(shù)投資少、成本低、見效快,不少煉化企業(yè)試圖從催化裂化過程獲取大量廉價的碳四烯烴[3-4]。
中國石化石家莊煉化分公司20萬噸/年硫酸法烷基化裝置2017年投產(chǎn),迫切需要催化裂化裝置提供足夠的碳四烯烴原料。目前該公司3#催化裂化裝置碳四烯烴產(chǎn)率偏低,難以滿足烷基化裝置原料需求[5]。因此,中國石化催化劑有限公司齊魯分公司、石油化工科學(xué)研究院、石家莊煉化共同合作,研制開發(fā)了增產(chǎn)碳四烯烴催化裂化催化劑,在齊魯分公司進行工業(yè)生產(chǎn),并在石家莊煉化3#催化裂化裝置上進行了工業(yè)應(yīng)用,緩解烷基化裝置原料短缺,增產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的汽油調(diào)合組分。
首先,將改性Y分子篩和復(fù)合改性β分子篩按照一定比例混合打漿,制備出生產(chǎn)碳四烯烴催化劑所需的分子篩漿液;其次,將高嶺土漿液和粘結(jié)劑混合,均勻分散,加入上述混合分子篩漿液,高速打漿30 min,得到混合均勻的催化劑漿液;將上述漿液噴霧干燥成型,500 ℃焙燒1 h,過濾洗滌得到催化劑樣品。
采用荷蘭帕納科的EMPYREAN X-射線衍射儀表征樣品的晶體結(jié)構(gòu);采用康塔公司的SI自動吸附儀測定樣品的比表面積;采用英國馬爾文公司MS-2000激光粒度儀測定樣品的粒度分布;采用荷蘭帕納科的AXIOS MAX X-射線熒光分析儀測定樣品的元素組成;采用輕油微反評價儀器測定樣品的活性。
石家莊煉化3#催化裝置設(shè)計加工量為220 萬噸/年,裝置反應(yīng)-再生系統(tǒng)高低并列布置。為了考察增產(chǎn)碳四烯烴催化劑的使用效果,2017年5月進行空白標定,2017年10月3#催化裂化裝置開始使用該催化劑。2017年12月在該催化劑占系統(tǒng)藏量質(zhì)量分數(shù)為65%時進行了第一階段標定。2018年1月該裝置根據(jù)生產(chǎn)需要暫停,2019年1月繼續(xù)使用該催化劑,并于2019年4月在增產(chǎn)碳四烯烴催化劑占系統(tǒng)藏量80%時進行了第二階段標定。
石家莊煉化3#催化裂化裝置混合原料性質(zhì)如表1所示。與空白標定數(shù)據(jù)對比,第一階段標定原料油金屬鐵含量偏高,第二階段標定原料油的密度較高。
表1 標定期間混合原料性質(zhì)
標定期間再生催化劑的性質(zhì)如表2所示。從表2可以看出:空白標定和階段標定再生催化劑的微反活性為63~65;第一階段標定時再生催化劑的金屬鐵含量高于空白標定,是由于原料鐵含量較高的緣故,總金屬含量基本相當;第二階段標定時再生催化劑的總金屬含量略低于空白標定,這與催化劑的置換量有關(guān)。裝置使用增產(chǎn)碳四烯烴催化劑后,運行平穩(wěn),表明催化劑的物理性能符合裝置流化要求。
表2 標定期間再生催化劑的性質(zhì)
標定期間主要操作條件如表3所示。在工藝操作方面,與空白標定相比,階段標定時預(yù)提升干氣標準流量方面有較大幅度的增加,提升管出口溫度增加,原料油預(yù)熱溫度降低,其他比如霧化蒸汽量、主風(fēng)流量等關(guān)鍵工藝操作條件變化不大。
表3 標定期間操作條件
標定期間的產(chǎn)品分布如表4所示。從表4可以看出:與空白標定相比,第一階段標定和第二階段標定的碳四烯烴產(chǎn)率分別增加了0.82個百分點和0.64個百分點,增幅分別為19.1%和14.9%;由此可見,使用增產(chǎn)碳四烯烴催化劑后,碳四烯烴產(chǎn)率明顯增加。
表4 標定期間產(chǎn)品分布
與空白標定相比,第一階段標定和第二階段標定的C5+汽油產(chǎn)率分別增加了0.79和1.74個百分點,C3~C4、C5+汽油和柴油總產(chǎn)率分別增加了2.41和0.38個百分點。因此,使用增產(chǎn)碳四烯烴催化劑后,重油裂化能力提高,產(chǎn)品分布改善。
增產(chǎn)碳四烯烴催化劑既具有優(yōu)異的碳四烯烴選擇性,又具有較強的新鮮原料重油裂化能力。該催化劑在中國石化石家莊煉化分公司3#催化裂化裝置上的工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明,使用增產(chǎn)碳四烯烴催化劑后,在液化氣產(chǎn)率大體相當?shù)那闆r下,碳四烯烴質(zhì)量產(chǎn)率增加0.6個百分點以上,增幅達10%以上,汽油質(zhì)量產(chǎn)率增加,總液體收率增加,產(chǎn)品分布得到明顯改善。