劉芳(陜西延長石油(集團)有限責(zé)任公司榆林煉油廠,陜西 榆林 719000)
榆林煉油廠為陜西延長石油(集團)有限責(zé)任公司煉化公司下屬三大煉油廠之一,始建于1993年,已形成常壓680萬噸/年、催化240萬噸/年、重整100萬噸/年、加氫200萬噸/年的加工能力,現(xiàn)有13套裝置841個控制回路,目前控制回路的維護與整定仍局限于發(fā)生故障、解決問題的簡單過程,缺乏有效的技術(shù)手段和知識對控制回路性能進行整定優(yōu)化,導(dǎo)致控制回路投用率低、控制回路性能差、維護難度大。具體包括以下4個方面。
(1) PID控制器整定難度較大。被控對象(含測量儀表,執(zhí)行機構(gòu))的特性變化后,原來的PID參數(shù)不適應(yīng)“新”的系統(tǒng),控制效果變差,同時過程的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度隨著時間推移發(fā)生不可測變化,致使整定難度進一步加大。
(2)裝置控制回路投用率偏低。根據(jù)詳細統(tǒng)計,常壓、加氫等裝置的控制回路投用率在30%~50%。自動投用率低在導(dǎo)致操作工的勞動強度大的同時降低了裝置運行的安全性,對全廠經(jīng)濟效益有著較深遠的影響。
(3)缺少相關(guān)專業(yè)人員。控制回路整定涉及工藝、儀表、IT、控制等各方面知識的復(fù)合型人才,而且需要相當(dāng)?shù)默F(xiàn)場經(jīng)驗。由于相關(guān)人員缺乏導(dǎo)致榆林煉油廠的自控率低、控制回路性能差。
(4)缺乏控制回路評估手段。目前全廠的控制回路缺少信息化、智能化手段,導(dǎo)致控制回路的整定和維護處于被動狀態(tài)。迫切需要通過豐富的在線性能評估、分析方法對控制回路進行評估分類,并給出控制回路整定建議。
因此,需要從控制回路整定方面提升精益化管理水平,提高控制回路自控率、平穩(wěn)率和控制資產(chǎn)的管理水平;尤其隨著國家“兩化融合”戰(zhàn)略的深入推進,中國制造2025、工業(yè)4.0生態(tài)環(huán)境的不斷完善,榆林煉油廠積極探索、實踐智能制造戰(zhàn)略,希望通過“大數(shù)據(jù)+AI(人工智能)”的建設(shè),推進企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,迫切需要通過推進控制回路性能評估和智能參數(shù)整定優(yōu)化體系建設(shè)和技術(shù)應(yīng)用,提升控制回路自控率和平穩(wěn)率、并通過工藝參數(shù)優(yōu)化提高裝置運行可靠性與安全性、降低裝置能耗,實現(xiàn)降本增效。
比例—積分—微分(proportional-integral-differential, PID)控制器是目前過程工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類控制器,PID控制器參數(shù)之間的相互作用如下[1-2]。
(1)比例:考慮被測變量偏離設(shè)定值的偏差。在固定的采樣周期內(nèi),比例可以加上或減去一個偏差的計算值。當(dāng)偏差增大或減小時,控制器輸出也會立即按比例增大或減小。
(2)積分:表示被測變量偏離設(shè)定值的時間。積分項是對偏差隨時間的積分或連續(xù)求和。因此,即使小的持久性偏差也會隨著時間的推移累積到相當(dāng)大的數(shù)量。
(3)微分:考慮偏差在瞬間變化的速度。微分計算產(chǎn)生偏差曲線的變化率或斜率。無論動態(tài)事件是剛剛開始還是已經(jīng)發(fā)生了一段時間,快速變化的偏差都會產(chǎn)生一個大的微分作用。
PID控制算法作為一種最常規(guī)、最經(jīng)典的控制算法,經(jīng)過了長期的實踐檢驗。常見的PID整定方法包括Z-N參數(shù)整定方法、基于誤差性能指標(biāo)的整定方法、內(nèi)模整定方法等。為了解決榆林煉油廠工業(yè)系統(tǒng)中PID控制器由于系統(tǒng)時變而導(dǎo)致的所在控制器回路性能下降問題,本文提出了一種基于期望閉環(huán)響應(yīng)的Lambda整定方法。
當(dāng)PID形式如下:
式中:KC為比例增益,代表系統(tǒng)一旦出現(xiàn)了偏差,比例調(diào)節(jié)立即產(chǎn)生調(diào)節(jié)作用用以減少偏差比例作用,可以加快調(diào)節(jié),減少誤差,但是過大的比例,使系統(tǒng)的穩(wěn)定性下降;Ti為積分時間,使系統(tǒng)消除穩(wěn)態(tài)誤差,提高無差度。因為有誤差,積分調(diào)節(jié)就進行,直至無差,積分調(diào)節(jié)停止,積分調(diào)節(jié)輸出一常值,積分作用的強弱取決與積分時間常數(shù)Ti,Ti越小,積分作用就越強,反之Ti大則積分作用弱,加入積分調(diào)節(jié)可使系統(tǒng)穩(wěn)定性下降,動態(tài)響應(yīng)變慢;Td為微分時間,微分作用反映系統(tǒng)偏差信號的變化率,具有預(yù)見性,能預(yù)見偏差變化的趨勢,因此能產(chǎn)生超前的控制作用,在偏差還沒有形成之前,已被微分調(diào)節(jié)作用消除,可以改善系統(tǒng)的動態(tài)性能。
廣義對象為一階純滯后模型,其傳遞函數(shù)為:
式中:K為增益是表征被控對象靜態(tài)特性的參數(shù);T為時間常數(shù)。是表征被控對象動態(tài)特性的參數(shù);τ為純滯后時間。是表征對象的測量環(huán)節(jié)、傳輸環(huán)節(jié)或其他環(huán)節(jié)出現(xiàn)的滯后的參數(shù)。
PID參數(shù)整定公式如表1所示。
表1 PID參數(shù)整定公式
針對榆林煉油廠500萬噸常壓裝置、90萬噸汽油精制裝置、200萬噸柴油加氫裝置未投入自動控制的124個回路進行控制回路評估及智能整定優(yōu)化:
(1)應(yīng)用控制回路評估的先進工業(yè)算法,建立控制回路評估維護中心評估,實現(xiàn)控制回路的評估、分類和整定建議,提升運維和管理水平,優(yōu)化提升榆林煉油廠的控制回路參數(shù)整定能力。
(2)培養(yǎng)工程師,建立榆林煉油廠自己的控制回路管理和參數(shù)整定隊伍。
(3)針對榆林煉油廠全廠500萬噸常壓裝置、90萬噸汽油精制裝置、200萬噸柴油加氫裝置中未投入的124個控制回路進行軟件安裝、評估、整定,對已投入的控制回路進行優(yōu)化,使得該3套裝置自動率達到80%以上,安裝控制回路監(jiān)控軟件并試運行6個月,提供榆林煉油廠指定相關(guān)人員的整定培訓(xùn)及控制回路監(jiān)控軟件使用及維護培訓(xùn),并在廠內(nèi)和煉化公司甚至行業(yè)內(nèi)推廣使用。
現(xiàn)代PID控制器中實現(xiàn)的PID方程的形式包括三種:并聯(lián)(parallel),理想(ideal)和串聯(lián)(serial)。
并聯(lián)形式中,三個PID參數(shù)互相獨立,數(shù)據(jù)模型如下:
理想形式數(shù)據(jù)模型如下:
串聯(lián)形式數(shù)據(jù)模型如下:
因此,在處理任何控制器中的PID控制算法之前,首先必須考慮用于實現(xiàn)PID控制功能的形式,然后再對其進行整定[3],榆林煉油廠控制回路性能不佳的常見問題包括振蕩、響應(yīng)緩慢和噪聲等。振蕩指測量值與設(shè)定值的周期性偏差;響應(yīng)緩慢是回路從干擾中恢復(fù)或跟蹤設(shè)定值變化緩慢;噪聲指過程變量中的隨機行動。振蕩可能來自控制回路內(nèi)部,也可能是由外部因素引起的。振蕩也可能是兩個或多個控制回路之間周期性相互作用的結(jié)果。為了尋找可能引起振蕩的原因,應(yīng)將控制器置于手動模式,以查看振蕩是否停止。如果在控制器處于手動模式時振蕩仍然存在,則振蕩源自回路外部。然后應(yīng)對相互作用的回路和設(shè)備進行振蕩分析,以找到根本原因。如果在控制器處于手動模式時不振蕩,則振蕩源來自控制回路參數(shù)、檢測儀表或最終控制元件。
控制回路參數(shù)不合理引起的振蕩存在兩種可能:(1)如果OP和PV同時達到峰值,則振蕩主要由于比例太強或者存在周期性干擾引起的。(2)如果在PV越過設(shè)定值時OP達到峰值,則振蕩主要由于積分作用太強引起的。
當(dāng)控制回路有設(shè)定值階躍變化響應(yīng)的振蕩特性時,振蕩的周期P與積分時間Ti之間存在可預(yù)測的關(guān)系
使用控制回路評估軟件基于秒級大數(shù)據(jù)進行控制回路性能評估。根據(jù)控制回路監(jiān)控和評估報告,進行PID參數(shù)調(diào)試整定。調(diào)試和整定工作包括:
(1)未投用的控制回路,先對未投用原因進分析。根據(jù)分析結(jié)果對需要維修或者控制策略需要改進的提供建議,對能投用的控制回路進行投用及參數(shù)整定。
(2)已投用的控制回路使用控制回路監(jiān)控軟件提供的診斷意見進行控制回路整定。
(3)控制回路整定報告。
(4)控制策略完善方案。
(5)工藝參數(shù)優(yōu)化。根據(jù)裝置存在的節(jié)能空間進行工藝參數(shù)優(yōu)化。通過工藝參數(shù)的穩(wěn)定控制及設(shè)定值優(yōu)化實現(xiàn)裝置節(jié)能。
常壓及輕烴回收裝置PID控制回路共106個,整定前手動控制回路55個,自控率48.1%。PID參數(shù)整定后手動控制回路25個,自控率77.4%。25個手動控制回路中,有22個是因為不具備投用條件而導(dǎo)致無法投自動,剔除這22個回路后,常壓及輕烴回收裝置PID控制回路共84個。整定前手動控制回路33個,自控率60.7%。PID參數(shù)整定后手動控制回路3個,自控率94%,投用效果舉例說明如下:
FIC30106 E-410入口吸收塔中段流量調(diào)節(jié):該回路PID參數(shù)由240/80改為400/20。比例作用減弱,積分作用加強,參數(shù)整定后流量控制平穩(wěn),滿足控制要求。
TIC11201A-101熱高分空冷器出口溫度調(diào)節(jié):該回路控制作用反,由儀表專業(yè)修改后,PID參數(shù)由100/30改為120/60。比例、積分作用均有所減弱,參數(shù)整定后溫度控制平穩(wěn),滿足控制要求。
PID控制器問世以來,因其結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好、性能可靠、整定方便而成為工業(yè)上應(yīng)用最廣泛、最關(guān)鍵的生產(chǎn)過程控制技術(shù),全世界估計有50 億個控制回路運行PID算法。但是國內(nèi)工業(yè)界在PID整定方面一直缺乏系統(tǒng)全面地整定指導(dǎo),本文應(yīng)用PID整定工程技術(shù)和整定理論,對榆林煉油廠幾套主裝置PID參數(shù)進行優(yōu)化,進一步推動煉廠PID整定工作規(guī)范化,從而提高工業(yè)自動化水平和控制資產(chǎn)的效能,提高裝置的效益和效率,為實現(xiàn)智能工廠打下堅實的基礎(chǔ)。