聚焦最前沿

WTC2021共舉辦了124場(chǎng)分論壇和20項(xiàng)成果發(fā)布，引發(fā)了交通行業(yè)的廣泛關(guān)注和熱烈反響。本期“第一觀察”特別梳理出本次論壇上出現(xiàn)頻率較多、熱度較高的話(huà)題，以展現(xiàn)當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域最新趨勢(shì)、成果及發(fā)展動(dòng)向。

站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)，本次論壇借“百年滄桑歷程，譜寫(xiě)時(shí)代華章”主題活動(dòng)回顧中國(guó)交通運(yùn)輸篳路藍(lán)縷的偉大事業(yè)和櫛風(fēng)沐雨的發(fā)展歷程，從鐵路、公路、水運(yùn)、橋梁產(chǎn)業(yè)、航空業(yè)高度梳理我國(guó)取得的巨大成就。與會(huì)代表深刻認(rèn)識(shí)到中國(guó)交通從蹣跚起步、艱難奮發(fā)，再到率先作為的拼搏精神，紛紛表示將不斷提升交通人開(kāi)拓創(chuàng)新的意識(shí)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、推進(jìn)社會(huì)主義新發(fā)展的建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)論壇上，清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)陸化普認(rèn)為，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》組成建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)。走中國(guó)特色的交通強(qiáng)國(guó)之路，要在一體化、綠色化、智能化和共享化四個(gè)關(guān)鍵突破點(diǎn)下功夫。要深刻認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)的重要保障和驅(qū)動(dòng)力量，應(yīng)全方位激勵(lì)創(chuàng)新發(fā)展，大力度提高交通治理能力。要全面開(kāi)展“現(xiàn)代交通+”推動(dòng)交通引領(lǐng)作用的探索與實(shí)踐，促進(jìn)交通與經(jīng)濟(jì)的深度融合?？茖W(xué)制定交通強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供標(biāo)尺。

《高速公路路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)研究大綱》在首屆公路交通路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上首次對(duì)外發(fā)布。對(duì)此，甘肅省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)劉建勛認(rèn)為，對(duì)于路衍經(jīng)濟(jì)的概念與內(nèi)涵，要把握好“依托”“衍生”“融合”三個(gè)關(guān)鍵詞，體現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值、產(chǎn)業(yè)價(jià)值和合作價(jià)值三個(gè)主要的價(jià)值邏輯。在特征方面，路衍經(jīng)濟(jì)在本質(zhì)上屬于融合型經(jīng)濟(jì)，形式上屬于開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，目標(biāo)上則屬于共享型經(jīng)濟(jì)。路衍經(jīng)濟(jì)具有“高顏值”“新增量”“新動(dòng)能”等特點(diǎn)，是推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)，需要突出頂層設(shè)計(jì)、多產(chǎn)融合、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目支撐和品牌塑造五個(gè)方面。

陜西交通控股集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張文琪在中國(guó)交通企業(yè)高峰論壇上表示，2021年初，陜西省委、省政府整合成立了陜西交通控股集團(tuán)，為做大交通產(chǎn)業(yè)、支撐陜西追趕超越奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。交通行業(yè)發(fā)展前景廣闊、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速、企業(yè)改革重組加快。在此背景下，國(guó)企改革和創(chuàng)新應(yīng)聚焦使命擔(dān)當(dāng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和開(kāi)放合作。

《中國(guó)橋譜·第二卷》的發(fā)布，昭示了中國(guó)橋梁的快速發(fā)展進(jìn)程。數(shù)量上，橋梁從30多萬(wàn)座增長(zhǎng)到110萬(wàn)座，長(zhǎng)大橋梁更是增長(zhǎng)了5倍多；類(lèi)別上，以前行業(yè)內(nèi)外的目光大多聚焦在公路、鐵路和城市橋梁，如今已擴(kuò)展到景觀人行橋梁、峽谷大橋等各種門(mén)類(lèi)；技術(shù)上，中國(guó)已經(jīng)躋身世界橋梁強(qiáng)國(guó)之列。中國(guó)橋梁，已成為中國(guó)近年來(lái)陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的杰出代表，成為“中國(guó)建造”的金字招牌。

在成果發(fā)布環(huán)節(jié)的西安市與交通運(yùn)輸類(lèi)企業(yè)投資合作推介會(huì)上，西安市投資合作局局長(zhǎng)黃瑜暉和西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)副主任張俊介紹了當(dāng)?shù)貐^(qū)位優(yōu)勢(shì)，騰訊智慧交通副總裁施雪松和山東高速高新材料科技有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)趙丹丹作為企業(yè)代表介紹了企業(yè)落地西安的規(guī)劃和舉措，目的是通力合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。