基于組合電器SF6氣體帶電檢測雙通道取氣管的研究與應(yīng)用

高 潮，徐密霞

（國網(wǎng)福建省電力有限公司檢修分公司，福建 福州 350000）

1 技術(shù)背景

在變電站日常運檢工作中，SF6氣體帶電檢測分解物及微水含量的工作效率比較低，其原因是，目前變電站內(nèi)SF6氣體帶電檢測分析測試使用的取氣管對一個氣室檢測須要5 min，做完一個氣室后，要將取氣管從一個氣室上拆除，再安裝到下一個待檢測的氣室上，拆裝過程至少須要3 min，這種檢測方法，在檢測的5 min過程里工作人員只能等待檢測結(jié)束，對于筆者所在的1000 kV特高壓榕城變電站內(nèi)400余個氣室來說，花費在等待測試及轉(zhuǎn)移取氣管上就浪費了大量時間，大大影響了工作進(jìn)度，造成了人力資源與作業(yè)時間極大的浪費。

2 設(shè)計方案

為了提高工作效率，縮短作業(yè)時間，充分利用測試過程中等待的時間，筆者在現(xiàn)有SF6取氣管的基礎(chǔ)上，利用三通閥對其進(jìn)行改造，研制出一種雙通道取氣管。基本設(shè)計思路是使通道1在進(jìn)行測試時，通道2接入下一個氣室，將取氣管轉(zhuǎn)移的時間納入了通道1的測試時間內(nèi)，由此通道1與通道2輪流交替使用，以提高SF6氣體帶電檢測的工作效率。

3 主要技術(shù)原理

SF6氣體檢測雙通道取氣管，將原先單條取氣管利用三通閥分開，變?yōu)橐粋€雙通道取氣管（如圖1、圖2所示）。選用APF管作為主體管道，三通閥靠測試儀器側(cè)是公共管道，與測試儀器的對接頭選擇了帶逆止閥的快速拔插接頭，并附帶流速調(diào)節(jié)旋鈕（如圖3所示），三通閥靠組合電器側(cè)是通道1與通道2，通道末端是能夠與組合電器設(shè)備取氣口連接的接頭（如圖4所示）?？紤]到各種電壓等級的組合電器設(shè)備的氣室預(yù)留取氣口的位置高度不同，綜合考慮人工操作方面等因素，通道1與通道2管道的長度設(shè)計為5000 mm，公共管道的長度設(shè)計為500 mm，整根長度5800 mm。

圖1 SF6氣體檢測雙通道取氣管設(shè)計圖

圖2 SF6氣體檢測雙通道取氣管實物圖

圖3 帶流速調(diào)節(jié)的快速拔插接頭

圖4 設(shè)備端接頭

圖5 三通閥

4 功能描述

SF6氣體檢測雙通道取氣管，使用時將取氣通道1接入氣室1，三通閥閥門轉(zhuǎn)至通道1通，通道2關(guān)，此時通道1的氣路與儀器連通，開始進(jìn)行氣室1的氣體帶電檢測分析測試。儀器測試須要花費5 min的時間，在此時間內(nèi)，繼續(xù)將取氣通道2接入氣室2，大約須要花費2 min的時間。在接好氣室2后，等待氣室1測試完畢。在記錄氣室1的SF6氣體數(shù)據(jù)后，轉(zhuǎn)動三通閥，使通道2通，通道1關(guān)，此時通道2的氣路與儀器連通，開始進(jìn)行氣室2的氣體分析測試。在氣室2進(jìn)行測試的過程中，運檢人員拆除氣室1處的通道1接頭，再將通道1接入氣室3，大約須要花費3 min的時間。由此周而復(fù)始，通道1與通道2輪流進(jìn)行測試。

圖6 基于組合電器SF6氣體帶電檢測雙通道取氣管的研究與應(yīng)用

5 技術(shù)創(chuàng)新點

雙通道取氣管的創(chuàng)新點就在于不增加測量儀器投入和人員成本的基礎(chǔ)上，改傳統(tǒng)單通道作業(yè)模式為雙通道輪流交替作業(yè)模式，使單臺SF6氣體綜合在線檢測儀同時接通2個氣室，充分利用儀器檢測的固有時間，通過輪流交替作業(yè)模式，使單臺SF6氣體綜合在線檢測儀能夠不間斷地進(jìn)行氣體成分檢測，且無須等待取氣，與傳統(tǒng)作業(yè)模式相比，大大提高了工作效率，縮短了作業(yè)耗時。

6 項目效益

雙通道取氣管結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，攜帶方便，具有很強的實用性和廣闊的應(yīng)用前景。筆者使用雙通道取氣管對所在變電站500 kV設(shè)備區(qū)186個氣室進(jìn)行氣體分析，測試時間由去年的49.6 h縮短為的32.7 h，縮短為原先的65.9%，大大提高了工作效率，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。