關(guān)于道路橋梁設(shè)計(jì)的安全持久性思考

王晗宇

【摘要】“要想富，先修路”，從這句話中不難看出，道路建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性。為了推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，我們應(yīng)加強(qiáng)道路建設(shè)工作力度，改善人們的生活質(zhì)量。道路橋梁設(shè)計(jì)的安全持久性關(guān)系到道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量提升。該文闡述了我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)的安全持久性現(xiàn)狀，并提出了針對(duì)性的解決對(duì)策，希望可以從源頭上革新我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)模式。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;安全持久性;設(shè)計(jì)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

17.089

我們都知道，道路橋梁的建設(shè)最終目的不是單純的提升其外在美感，而是需要確保人們的日常出行安全性，提升道路橋梁的綜合質(zhì)量，符合相關(guān)的安全持久性標(biāo)準(zhǔn)，從而有效提升人們的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全水平，還能減少道路橋梁的后期維修次數(shù)和成本。經(jīng)過實(shí)踐調(diào)查研究不難看出，不少道路橋梁設(shè)計(jì)人員比較重視道路橋梁的極限數(shù)據(jù)制定，忽略了其在投入使用后不同階段不同狀況下的限制標(biāo)準(zhǔn)制定，從這個(gè)角度來看，道路橋梁設(shè)計(jì)的安全持久性可能會(huì)受到負(fù)面影響，還會(huì)縮短其使用周期。為此，我們應(yīng)該重點(diǎn)落實(shí)好道路橋梁設(shè)計(jì)中的安全持久性提升工作。本文作者曾在慶云項(xiàng)目中組織瀝青路面及二灰攤鋪，安排施工進(jìn)度，監(jiān)督施工質(zhì)量，協(xié)調(diào)各分部的施工安排，保證了按工期完工，得到項(xiàng)目部及管理公司的一致好評(píng)和認(rèn)可。

1、道路橋梁設(shè)計(jì)的安全持久性的重要性

在我國(guó)城市建設(shè)發(fā)展過程中，道路橋梁的安全性主要受到建筑施工工程自身承載能力的影響。道路橋梁建設(shè)工作的綜合質(zhì)量主要受到建筑工程初期設(shè)計(jì)工作以及很多外界因素的影響，通過深入了解相關(guān)因素并提出優(yōu)化對(duì)策，能夠從源頭上提升我國(guó)道路橋梁的建設(shè)總體水平。要想提升道路橋梁的持久性和耐用性，我們應(yīng)該不斷強(qiáng)化建筑工作的成效。由于道路橋梁建設(shè)所需的材料和施工工藝較為復(fù)雜，工作人員應(yīng)給予道路橋梁建設(shè)安全持久性提升足夠的關(guān)注，否則就會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，還會(huì)為日后的使用帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷深入，我國(guó)城市居民的日常出行次數(shù)也在不斷增加，道路橋梁交通壓力也與日俱增，城市橋梁建設(shè)的頻率也在不斷提升，建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，道路橋梁投入正常使用之后，可能會(huì)增加其使用安全風(fēng)險(xiǎn)，甚至?xí)萍s道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量提升。結(jié)合這種情況，工作人員需重視并加強(qiáng)道路橋梁施工管理力度，從源頭上提升道路橋梁施工的安全持久性，有效提升道路橋梁的建設(shè)管控水平，不斷優(yōu)化建設(shè)操作流程，提升建設(shè)施工總體質(zhì)量。

2、影響道路橋梁設(shè)計(jì)安全持久性的因素

2.1道路橋梁設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造系統(tǒng)有待優(yōu)化

道路橋梁設(shè)計(jì)的早期階段，工作人員應(yīng)該重視道路橋梁設(shè)計(jì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)造，相關(guān)系統(tǒng)有待進(jìn)一步優(yōu)化。然而，通過在不同地區(qū)道路橋梁的實(shí)踐調(diào)查分析不難看出，道路橋梁的安全持久性并沒有得到應(yīng)有的重視和關(guān)注，主要就是在設(shè)計(jì)的早期階段忽略了結(jié)構(gòu)構(gòu)造系統(tǒng)的創(chuàng)建重要性。第一，道路橋梁設(shè)計(jì)人員忽略了結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的建設(shè)重要性，極有可能造成后期道路橋梁施工的問題，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致投入使用后的安全問題。第二，在道路橋梁施工的后期操作中，設(shè)計(jì)人員沒有嚴(yán)格按照要求落實(shí)好相關(guān)的工作，從而增加了使用安全風(fēng)險(xiǎn)。道路橋梁早期的設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容不科學(xué)，從而造成了施工工作的落實(shí)不到位，建設(shè)施工后的成品安全性較低，施工建設(shè)中的材料和結(jié)構(gòu)問題都從側(cè)面反映出了道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的提升難度較大。基于此，設(shè)計(jì)施工人員需給予道路橋梁設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)構(gòu)造系統(tǒng)足夠的關(guān)注，不斷優(yōu)化其系統(tǒng)內(nèi)容，從而有效提升道路橋梁的安全持久性。

2.2道路橋梁設(shè)計(jì)、施工工程管理落實(shí)不到位

在道路橋梁建設(shè)工作落實(shí)中，設(shè)計(jì)工作需要得到應(yīng)有的重視和關(guān)注，除此之外，還要協(xié)調(diào)好道路橋梁和施工工作的關(guān)系。然而，當(dāng)前不少道路橋梁設(shè)計(jì)和施工工作之間的關(guān)系不夠理想，缺乏科學(xué)的設(shè)計(jì)施工指導(dǎo)。換句話說，就是在道路橋梁設(shè)計(jì)施工中的規(guī)定性有待提升，從而造成道路橋梁施工質(zhì)量較弱的問題。不少施工部門設(shè)計(jì)工作與施工工作之間的關(guān)系不夠緊密，施工管理工作的落實(shí)也不夠到位。在道路橋梁施工中的操作問題和規(guī)范問題存在可能會(huì)造成施工材料的不合格和施工流程的不科學(xué)問題，在一定程度上降低了施工有效性，進(jìn)而影響施工工作的順利有效落實(shí)，最終會(huì)造成道路橋梁施工安全持久性的降低，我國(guó)的道路橋梁長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展也會(huì)受到較大的負(fù)面影響。

2.3道路橋梁施工設(shè)計(jì)理論不夠完善

當(dāng)前，我國(guó)的道路橋梁施工設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)理念不夠完善，主要是從當(dāng)前的道路橋梁設(shè)計(jì)問題看出來。一般來講，道路橋梁設(shè)計(jì)施工的資金投入和橋梁承載能力以及外形美感等存在問題，都會(huì)造成道路橋梁的安全持久性問題。在道路橋梁設(shè)計(jì)工作中，道路橋梁的自身強(qiáng)度無法有效彰顯出其安全性狀況，不少設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人對(duì)整個(gè)施工建設(shè)工作缺乏合理的考慮，為后續(xù)安全風(fēng)險(xiǎn)帶來了可能。

2.4道路橋梁施工設(shè)計(jì)方案不夠嚴(yán)謹(jǐn)

道路橋梁施工設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)工作的落實(shí)中，對(duì)實(shí)際情況缺乏全面的考慮和調(diào)查，從而造成施工設(shè)計(jì)方案的片面性，設(shè)計(jì)內(nèi)容不夠嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致道路橋梁施工中的操作與設(shè)計(jì)內(nèi)容不相符的問題，從而造成施工工作質(zhì)量的降低，建筑設(shè)計(jì)施工中不同結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系不夠緊密。在建筑設(shè)計(jì)使用中，受到道路橋梁自身承載能力的限制，從而造成道路橋梁施工的壓力過大，影響其正常使用。少數(shù)實(shí)踐施工經(jīng)驗(yàn)不夠的設(shè)計(jì)人員，考慮問題不夠全面，脫離了實(shí)際需求，將會(huì)造成施工中不少施工方法和施工技術(shù)的落實(shí)問題，還會(huì)降低道路橋梁安全持久性。

3、關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)安全性持久性提升的思考

3.1道路橋梁設(shè)計(jì)人員需要全面考慮相關(guān)影響因素

在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)工作人員應(yīng)該不斷優(yōu)化道路橋梁設(shè)計(jì)方案，確保道路橋梁安全持久性的提升?；诖耍覀儜?yīng)該給予道路橋梁設(shè)計(jì)施工工作足夠的關(guān)注，設(shè)計(jì)人員需全面考慮相關(guān)的影響因素，制定好符合實(shí)際需求的設(shè)計(jì)方案，從源頭上提升道路橋梁施工安全有效性。道路橋梁設(shè)計(jì)工作落實(shí)中，設(shè)計(jì)人員需重點(diǎn)落實(shí)好道路橋梁自身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和建筑材料的選擇，從而提升其自身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。科技水平的不斷提升，給我國(guó)道路橋梁建設(shè)材料的選擇工作帶來了較大的給予，道路橋梁建筑施工中的材料選擇應(yīng)該盡可能優(yōu)質(zhì)，這樣才能緩解當(dāng)前的道路橋梁安全穩(wěn)固性較弱的問題。為了不斷提升道路橋梁的自身安全穩(wěn)固性，增加道路橋梁的使用周期，設(shè)計(jì)人員需重點(diǎn)落實(shí)好道路橋梁施工材料的選擇，結(jié)合建筑施工實(shí)際需求科學(xué)設(shè)計(jì)各種道路橋梁結(jié)構(gòu)。比如，在道路橋梁的設(shè)計(jì)中，混凝土結(jié)構(gòu)式一種使用頻率較高的結(jié)構(gòu)，能夠有效緩解道路橋梁的安全性問題，在設(shè)計(jì)的早期階段，我們應(yīng)該對(duì)施工材料進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)，只有符合標(biāo)準(zhǔn)后才能投入在使用中。

3.2重點(diǎn)落實(shí)好道路橋梁疲勞損傷的分析工作

為了從源頭上提升道路橋梁的自身安全可靠性，我們應(yīng)該重點(diǎn)落實(shí)好道路橋梁的疲勞損傷工作情況。工作人員應(yīng)該借助動(dòng)荷載的概念深入了解道路橋梁的疲勞損傷情況。道路橋梁的使用中，受到一些外界因素的影響，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)出現(xiàn)一定程度的損傷，這些損傷還有一個(gè)稱謂，就是動(dòng)荷載。伴隨著道路橋梁使用時(shí)間的不斷延長(zhǎng)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的振動(dòng)頻率也越來越大，從而加重其疲勞損傷問題。雖然，在道路橋梁建筑施工階段大都是采用的優(yōu)質(zhì)施工材料，但是在建筑施工的后期階段，受到各種各樣問題的影響，不少細(xì)節(jié)方面的問題逐漸凸顯出來，從而造成了道路橋梁的裂縫問題出現(xiàn)。裂縫問題如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，可能會(huì)造成道路橋梁施工質(zhì)量的降低，還可能造成道路橋梁的脆性斷裂問題。在道路橋梁的疲勞受損問題緩解中，工作人員需要在重視設(shè)計(jì)工作的同時(shí)，給與裂縫引發(fā)原因足夠的關(guān)注，從而有效緩解道路橋梁的裂縫問題，否則就是加重裂縫問題，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓸蛄禾?。要想從根本上減少這種情況的發(fā)生，我們應(yīng)該采用較為先進(jìn)的技術(shù)解決這一問題，特別是針對(duì)施工中的混凝土結(jié)構(gòu)問題進(jìn)行有效解決，提升道路橋梁施工總體質(zhì)量。面對(duì)一些長(zhǎng)時(shí)間受到腐蝕問題困擾的混凝土結(jié)構(gòu)問題，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該給予高度重視，不斷加強(qiáng)關(guān)鍵地方的檢測(cè)和維修，盡可能緩解疲勞損傷問題。

3.3道路橋梁施工中超載橋梁的設(shè)計(jì)工作

經(jīng)濟(jì)水平的提升給人們的生活質(zhì)量提升帶來了較大的給予，私家車的購(gòu)買數(shù)量也在不斷增加，這樣能夠提升不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是，從道路橋梁的建設(shè)施工角度來看，我國(guó)汽車數(shù)量的不斷增加也變相給道路橋梁的承載能力提出了更高的要求，所以我們應(yīng)該重點(diǎn)落實(shí)好道路橋梁的超載設(shè)計(jì)工作。在道路橋梁的超載設(shè)計(jì)工作落實(shí)前，我們應(yīng)該提前調(diào)查研究長(zhǎng)期投入使用的道路橋梁使用情況，了解不同結(jié)構(gòu)的不同承載能力，為設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容奠定基礎(chǔ)。在隨后的道路橋梁設(shè)計(jì)工作中，相關(guān)人員可以參考這些資料，制定出更佳的設(shè)計(jì)規(guī)劃方案，從根本上提升道路橋梁的安全穩(wěn)固性，嚴(yán)格禁止超載車輛的通行。假如道路橋梁投入使用后的很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，道路橋梁自身都處于超載的情況，將會(huì)造成道路橋梁的疲勞損傷問題。假如道路橋梁經(jīng)常處于超載狀態(tài)，就會(huì)變相增加其自身的疲勞損傷，還會(huì)制約道路橋梁安全穩(wěn)固性的提升，甚至?xí)斐刹豢赏旎氐膿p失，制約道路橋梁的長(zhǎng)遠(yuǎn)使用，還會(huì)造成不必要的損失。

在道路橋梁出現(xiàn)無法修復(fù)的疲勞損傷時(shí)，設(shè)計(jì)工作人員應(yīng)該在道路橋梁的設(shè)計(jì)中盡可能選擇多元化的施工輔助材料，從源頭上提升道路橋梁自身結(jié)構(gòu)的承載水平。萬一發(fā)生道路橋梁的疲勞損傷，結(jié)合相關(guān)的準(zhǔn)則嚴(yán)格落實(shí)車輛排查工作，禁止超載車輛的通行，最大限度地確保道路橋梁自身結(jié)構(gòu)完整，從而進(jìn)一步延長(zhǎng)道路橋梁的使用周期。道路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量的提升，可以從側(cè)面提升道路橋梁的施工管理工作質(zhì)量，還能科學(xué)調(diào)整好道路橋梁的監(jiān)管方案。設(shè)計(jì)人員在施工的早期階段應(yīng)該重視施工工作的監(jiān)督指導(dǎo)，確保道路橋梁完工后的安全可靠性提升，從而進(jìn)一步增加使用周期，從源頭上提升建設(shè)完工后的成效，全面推動(dòng)道路橋梁的可持續(xù)發(fā)展。道路橋梁建設(shè)工作的落實(shí)關(guān)系到我國(guó)城市建設(shè)工作總體質(zhì)量的提升。施工工作人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際需求，以提升安全可靠性為中心，開展各項(xiàng)建筑施工工作，從根本上提升道路橋梁施工建設(shè)質(zhì)量。

3.4道路橋梁施工中的截面抗震抗裂工作

科學(xué)處理好道路橋梁的截面問題，能夠有效提升道路橋梁的總體施工質(zhì)量。由此可見，我們需重點(diǎn)關(guān)注道路橋梁施工中的截面處理工作落實(shí)，充分發(fā)揮加固技術(shù)的作用，不斷加強(qiáng)截面建設(shè)工作，有效提升道路橋梁建設(shè)的綜合性能。不僅如此，如果道路橋梁正面能夠承受的荷載力分散到下一個(gè)建筑操作結(jié)構(gòu)上，就會(huì)從很大程度上緩解荷載力的壓力，降低荷載力的負(fù)面影響。因此，我們應(yīng)提前做好截面的抗震抗裂效果調(diào)查，制定好相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)劃，從根本上提升建筑結(jié)構(gòu)本身的綜合性能，提升道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量。

結(jié)論：

簡(jiǎn)單來講，道路橋梁施工工作質(zhì)量關(guān)系到我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，要想不斷提升道路橋梁的使用時(shí)間，提升道路橋梁的安全可靠性，我們應(yīng)該深入分析設(shè)計(jì)工作內(nèi)涵，落實(shí)好道路橋梁的超載設(shè)計(jì)和疲勞損失設(shè)計(jì)等。上文主要針對(duì)道路橋梁的安全持久性進(jìn)行了相應(yīng)得分析，希望可以推動(dòng)道路橋梁的可持續(xù)發(fā)展。

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