汽車(chē)電器測(cè)試中的電子負(fù)載選擇

張銀華　朱廷順

摘 要：伴隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)的日新月異，社會(huì)不斷進(jìn)步時(shí)代萬(wàn)象更新，人民的生活質(zhì)量和水平已經(jīng)產(chǎn)生了翻天覆地的變化，汽車(chē)逐漸發(fā)展成為家家戶戶的必備出行工具。而汽車(chē)的制造技術(shù)隨著科技的革新不斷發(fā)展，智能化、自動(dòng)化程度越來(lái)越高，汽車(chē)功能的逐漸健全給人民的出行提供了便捷，同時(shí)也給汽車(chē)制造帶來(lái)了難題。本文主要探索汽車(chē)電氣測(cè)試中的電子負(fù)載選擇，通過(guò)淺析汽車(chē)的電氣測(cè)試和電子負(fù)載，研究電氣測(cè)試中的電子負(fù)載合理選擇，為提高汽車(chē)性能提供一絲幫助。

關(guān)鍵詞：汽車(chē) 電氣測(cè)試 電子負(fù)載

The Selection of Electronic Load in the Test of Automobile Electrical Appliances

Zhang Yinhua Zhu Tingshun

Abstract：Along with economic growth and rapid changes in science and technology， the society is constantly progressing and everything is renewed. People's quality and standard of life have undergone earth-shaking changes， and cars have gradually developed into a necessary travel tool for every household. With the continuous development of technological innovation， automobile manufacturing technology has become more intelligent and automated. The gradual improvement of automobile functions has provided convenience for people's travel and also has brought problems to automobile manufacturing. This article mainly explores the selection of electronic loads in automotive electrical testing. Through the analysis of automotive electrical testing and electronic loads， it studies the reasonable selection of electronic loads in electrical testing and provides help for improving automotive performance.

Key words：automobile， electrical test， electronic load

1 引言

一臺(tái)完整的汽車(chē)包含眾多電器產(chǎn)品，汽車(chē)的各項(xiàng)功能發(fā)揮也需要大量電氣提供動(dòng)力，因而電氣測(cè)試對(duì)汽車(chē)整體的研發(fā)制造來(lái)說(shuō)十分重要，比如繼電器、車(chē)燈、揚(yáng)聲器、其他控制元件等等。在汽車(chē)電氣測(cè)試中，電子負(fù)載的選擇包括阻性負(fù)載、容性負(fù)載、感性負(fù)載，合理的電子負(fù)載選擇是確保汽車(chē)電器元件運(yùn)行良好的關(guān)鍵，所以說(shuō)電氣測(cè)試中的電子負(fù)載選擇必須要謹(jǐn)慎、細(xì)致、高度重視。

2 汽車(chē)電器測(cè)試的重要意義

汽車(chē)電器是一個(gè)統(tǒng)稱，包括的有電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火、照明、儀表盤(pán)、輔助電器元件等等，是促進(jìn)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)各項(xiàng)智能化、自動(dòng)化、先進(jìn)化功能的重要組成部分和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。汽車(chē)的電器測(cè)試能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)所有電器設(shè)備或者組件的綜合問(wèn)題、單獨(dú)性隱患等等，在汽車(chē)上路駕駛之前通過(guò)檢修與養(yǎng)護(hù)保障各項(xiàng)電器的完好與正常使用，從而確保一臺(tái)汽車(chē)的駕駛穩(wěn)定性和安全性，有效避免故障的發(fā)生和安全隱患的存在，充分保障汽車(chē)功能完善、性能卓越。與此同時(shí)，汽車(chē)電器測(cè)試有助于在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新、功能升級(jí)，推動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)制造更加完善技術(shù)與性能，保障汽車(chē)技術(shù)的與時(shí)俱進(jìn)和駕駛汽車(chē)出行更加便捷。

3 淺析電子負(fù)載

3.1 涵義

經(jīng)過(guò)查閱資料和實(shí)踐分析可知，電子負(fù)載是一種通過(guò)電子元件來(lái)吸收電能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提供的方式，電能的吸收過(guò)程中也會(huì)有一定的電能消耗。根據(jù)汽車(chē)中的電器元件使用，經(jīng)過(guò)分析可以了解到，電子負(fù)載的功率相對(duì)而言比較低，但是有著可以自斷開(kāi)關(guān)的優(yōu)勢(shì)，并且電子負(fù)載的自斷開(kāi)關(guān)優(yōu)勢(shì)能有效保護(hù)電器設(shè)備，避免過(guò)度運(yùn)行帶來(lái)危險(xiǎn)，這也是汽車(chē)中電子負(fù)載被廣泛運(yùn)用的關(guān)鍵。汽車(chē)的電氣測(cè)試中，電子負(fù)載的合理選擇有助于提高特殊器件的性能，或者增強(qiáng)汽車(chē)電器設(shè)備的穩(wěn)定性[1]。

3.2 原理

控制功率晶體管的導(dǎo)通量是電子負(fù)載的運(yùn)行原理，主要是利用功率晶體管去耗盡功率實(shí)現(xiàn)電能消耗。功率晶體管作為電子負(fù)載的主要控制元件，當(dāng)一定的功率被消耗以后能夠有效收集較多集電極電流，并在消耗的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)換，最終在散熱器中進(jìn)行最后的消耗工作。電子負(fù)載在轉(zhuǎn)換電能時(shí)通常不能獨(dú)立進(jìn)行，需要某種軟件作為輔助促進(jìn)，以便于對(duì)轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)有效地使用和電壓控制信號(hào)傳輸，同時(shí)通過(guò)放大器實(shí)現(xiàn)信號(hào)的放大，并促進(jìn)調(diào)整功率管的基極電壓，從而確保功率管在通過(guò)模擬運(yùn)行之后可有效成為負(fù)載并投入使用。

3.3 功能

電子負(fù)載的功能主要有以下幾點(diǎn)：1.恒流形式，這是指在電子負(fù)載被輸入電子元件時(shí)的電壓變化，電子負(fù)載向電子元件輸出時(shí)會(huì)選擇合理且正確的數(shù)值，促進(jìn)電流的有效控制，實(shí)現(xiàn)恒流確保運(yùn)行穩(wěn)定;2.恒壓形式，恒壓主要是指電子負(fù)載在接受不同種類電流時(shí)產(chǎn)生的電壓差，通過(guò)自身的功能發(fā)揮將不同電壓的接收形成同一種狀態(tài)的恒壓，既能有效控制電壓數(shù)值，又能保障電流與電器設(shè)備的穩(wěn)定;3.恒阻形式，在恒阻形式功能中，電子負(fù)載的性質(zhì)與電阻會(huì)存在差異且有一定關(guān)聯(lián)性，電子負(fù)載所吸引的電流與其自身所存在的電壓息息相關(guān);4.恒功率的形式，恒功率形式下的電子元件電流與功率緊密關(guān)聯(lián)，功率出現(xiàn)變化時(shí)電流就會(huì)隨之發(fā)生改變，電流功率與電子負(fù)載電流存在一定的共性;5.動(dòng)態(tài)負(fù)載，電子負(fù)載的狀態(tài)多數(shù)情況下都是動(dòng)態(tài)的，并具有周期性，而電源的調(diào)整率與瞬態(tài)變化可在高低電流水平、持續(xù)時(shí)間、升降變化中通過(guò)電子負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)監(jiān)督;6.負(fù)載短路，電子負(fù)載短路模式主要是指DC或者AC的電源輸出端存在較低的輸出抵抗，隨之出現(xiàn)短路情況，可以實(shí)現(xiàn)有效的電源保護(hù)和負(fù)載功能運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.4 汽車(chē)電器測(cè)試中的電子負(fù)載類型

汽車(chē)的電器測(cè)試不能選擇直接式連接電源，是因?yàn)殡娫创嬖谟陔娮釉袝r(shí)，連接的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)負(fù)載問(wèn)題，所以說(shuō)電子負(fù)載的快速能量轉(zhuǎn)換需要注意電源的連接。電子負(fù)載工作過(guò)程中，電流和電容的相似度相對(duì)而言比較高，如果被看作容性負(fù)載，就要注意電流與電壓之間的關(guān)聯(lián)性，避免出現(xiàn)過(guò)載。汽車(chē)電子負(fù)載中，燈負(fù)載最為特殊，有兩種類型，氣體導(dǎo)通發(fā)光的燈和LED燈，第一種燈的負(fù)載被視為感性負(fù)載，第二種被稱作阻性負(fù)載，這兩種電子負(fù)載形式優(yōu)勢(shì)是體積小、效率高、節(jié)能。

4 汽車(chē)電器測(cè)試要點(diǎn)分析

4.1 合理的精度要求

汽車(chē)電氣測(cè)試中，精度的合理性保持首先要確保汽車(chē)測(cè)試電器的簡(jiǎn)便，實(shí)用、價(jià)低，其次就是要確保裝置符合國(guó)家精度標(biāo)準(zhǔn)要求，再次就是保證滿足單位的實(shí)際需求，最后則是選擇正確的處理器進(jìn)行。汽車(chē)電器測(cè)試的合理精度要求，能促進(jìn)選擇合適的電子負(fù)載，保障電器測(cè)試的精準(zhǔn)和設(shè)備使用的穩(wěn)定。

4.2 設(shè)備測(cè)量精度要點(diǎn)

汽車(chē)的電器設(shè)備測(cè)試需要滿足一定的條件，并且要在人工監(jiān)測(cè)下進(jìn)行，以確保不會(huì)出現(xiàn)失誤或者無(wú)故的測(cè)試停止，同時(shí)汽車(chē)的電器測(cè)試設(shè)備安裝需要保證電源的穩(wěn)定，周?chē)鷾y(cè)試環(huán)境的可視影響因素也要注意控制，例如溫度是否滿足測(cè)試要求等。關(guān)于設(shè)備測(cè)量精度的要點(diǎn)滿足，需要在測(cè)試安裝前保持環(huán)境的干凈整潔，不能有過(guò)多的塵埃，必要的情況下可增加防護(hù)措施，避免出現(xiàn)機(jī)械的設(shè)施損傷。

提升測(cè)量精度達(dá)到測(cè)試要求，在測(cè)試前期要明確設(shè)備的基本原理，工作人員在充分掌握專業(yè)知識(shí)的前提下實(shí)施安裝與測(cè)試。當(dāng)前汽車(chē)的電器設(shè)備測(cè)試離不開(kāi)微機(jī)軟件的使用，在使用過(guò)程中要注意軟件的運(yùn)行和操作步驟，避免操作不當(dāng)導(dǎo)致測(cè)試出現(xiàn)問(wèn)題。與此同時(shí)，適時(shí)地設(shè)備維護(hù)可有效提升測(cè)試精度，通過(guò)制定計(jì)劃與時(shí)間期限對(duì)汽車(chē)電器設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，可確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，并且工作人員要及時(shí)地完善自身專業(yè)技能，才能充分保障有效地處理各種問(wèn)題。

4.3 測(cè)試精度提升措施

測(cè)試精度的提高有兩點(diǎn)：1.正確認(rèn)識(shí)與使用傳感器。傳感器是決定汽車(chē)電器設(shè)備測(cè)試精度的關(guān)鍵，測(cè)試時(shí)傳感器的靈敏度、精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性必須要有保證，滯后性和漂移現(xiàn)象務(wù)必要減少，并以此為基礎(chǔ)提高測(cè)試要求，用以規(guī)范傳感器的維修與保養(yǎng)，從而有效提高測(cè)試精度。2.信號(hào)隔離技術(shù)。汽車(chē)電器設(shè)備測(cè)試時(shí)，抗干擾測(cè)試的方式比較多，隔離和軟件級(jí)濾波最常用，但應(yīng)用位置是傳輸通道，而隔離電器中的常用方式為光電耦合器，是一種組合電器，交換介質(zhì)是光線，可有效隔離前后通道，保障可靠的信號(hào)隔離。

5 汽車(chē)電器測(cè)試中的電子負(fù)載選擇策略分析

5.1 具備通信功能

汽車(chē)電器測(cè)試中的電子負(fù)載產(chǎn)品隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和科技的更新逐漸升級(jí)發(fā)展，在汽車(chē)的電器測(cè)試中盡可能的選擇具備通信功能的電子負(fù)載產(chǎn)品，有利于方便控制，提高汽車(chē)的性能和智能程度，還能夠強(qiáng)化汽車(chē)的通信技能，實(shí)質(zhì)性地增強(qiáng)汽車(chē)自身的安全性和可靠性，并且通信軟件的智能化技術(shù)可以提高汽車(chē)電器設(shè)備測(cè)試的精準(zhǔn)性[2]。

5.2 具備實(shí)時(shí)觀測(cè)功能

在汽車(chē)電器設(shè)備測(cè)試中，發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試不能過(guò)于著急，不許一步步地慢慢來(lái)，從低速行駛逐漸進(jìn)入到全速行駛，電子負(fù)載方可有效模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，行駛過(guò)程中要注意記錄電流、電壓、功率數(shù)據(jù)。從我們的日常駕車(chē)行駛角度來(lái)說(shuō)，多模擬控制板塊的電子負(fù)載實(shí)時(shí)性會(huì)比較差，所以說(shuō)數(shù)字化的控制是日常生活的最佳選擇，可以提高汽車(chē)電器設(shè)備的智能水平。而數(shù)字化控制模塊的選擇最好有新型CPU數(shù)據(jù)輔助，以便于提高時(shí)實(shí)時(shí)觀測(cè)功能，確保汽車(chē)電器測(cè)試中電子負(fù)載學(xué)選擇的合理性。

5.3 帶有紋波處理裝置

汽車(chē)電器設(shè)備測(cè)試中，選擇帶有紋波處理裝置的電子負(fù)載可以減小測(cè)試誤差，提高電器設(shè)備測(cè)試的精準(zhǔn)性和可靠性，保障對(duì)測(cè)試中的紋波電壓精準(zhǔn)捕捉，從而確保汽車(chē)電器設(shè)備的安全與穩(wěn)定。并且，帶有紋波處理器的電子負(fù)載可有效保障汽車(chē)電器設(shè)備測(cè)試在普通模式、極限模式等不同狀態(tài)下，對(duì)于參數(shù)變化負(fù)載測(cè)試的精確性保持。

6 結(jié)語(yǔ)

總而言之，汽車(chē)作為當(dāng)前社會(huì)交通出行的必備品，其整體性能的提升，所有設(shè)備的良好，以及安全、可靠性的增強(qiáng)，對(duì)駕駛?cè)?、乘坐人、周?chē)嗣竦鹊纳?cái)產(chǎn)安全至關(guān)重要。汽車(chē)電器測(cè)試中電子負(fù)載的選擇務(wù)必要嚴(yán)謹(jǐn)、慎重，選擇具備通信功能、實(shí)時(shí)觀測(cè)、紋波處理裝置等的電子負(fù)責(zé)設(shè)備，以便于充分保障汽車(chē)自身電器設(shè)備的高精度、高品質(zhì)，從而有效提升汽車(chē)的整體質(zhì)量和性價(jià)比，最大化地保障人民的安全，充分實(shí)現(xiàn)安全出行、健康生活。

參考文獻(xiàn)：

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